SF Moto
-
Număr conținut
329 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de SF Moto
-
Da, se sudeaza in orice. Mai detaliat am raspuns pe topicul celalalt in care intrebai ...
-
Da, se poate rezolva, dar trebuie sa ma suni inainte, caci acuma , de serbatori, e cam libera lumea, dar te rezolv
-
La cererea prietenilor deschidem sezonul de "iernat" pentru motociclete mai devreme decat credeam. Poate ca frigul de afara este de vina. Asadar, pe timpul iernii asiguram cazarea motocicletelor in hala noastra de service, in aceleasi conditii ca si anul trecut (paza umana, sistem de alarma cu dispecerat, supraveghere video, hala incalzita). Tariful este acelasi ca si anul trecut (45 lei/ luna), desigur motocicletele sunt preluate pe baza de contract, iar la efectuarea platii se emite factura fiscala. Pe perioada iernii ne ocupam de incarcarea periodica a acumulatoarelor si putem executa diverse operatiuni de mentenanta sau intretinere a motocicletelor. Din nefericire locurile sunt limitate , asa ca vom proceda pe principiu "primul venit - primul servit" pana la epuizarea locurilor. Pentru eventuale programari ma puteti contacta la tel: 0745-436144 (Silviu Serban).
-
La cererea prietenilor deschidem sezonul de "iernat" pentru motociclete mai devreme decat credeam. Poate ca frigul de afara este de vina. Asadar, pe timpul iernii asiguram cazarea motocicletelor in hala noastra de service, in aceleasi conditii ca si anul trecut (paza umana, sistem de alarma cu dispecerat, supraveghere video, hala incalzita). Tariful este acelasi ca si anul trecut (45 lei/ luna), desigur motocicletele sunt preluate pe baza de contract, iar la efectuarea platii se emite factura fiscala. Pe perioada iernii ne ocupam de incarcarea periodica a acumulatoarelor si putem executa diverse operatiuni de mentenanta sau intretinere a motocicletelor. Din nefericire locurile sunt limitate , asa ca vom proceda pe principiu "primul venit - primul servit" pana la epuizarea locurilor. Pentru eventuale programari ma puteti contacta la tel: 0745-436144 (Silviu Serban).
-
Ridica de la 30 la 41 cm, max 160 kg, costa 150 lei, livrabil azi
-
Un tanar de 18 ani statea toata ziua pe net: chat, sex virtual, site-uri porno, etc. Intr-o zi bunicul, satul deja de ineptiile nepotului vine si ii zice: – Auzi, nepoate, eu cand eram de varsta ta am fost cu prietenii la Viena. Am intrat in primul bordel, am mancat tot ce-am gasit pe-acolo, am ras toata bautura, apoi am mers sus si am f***t toate curvele, apoi cand am coborat ne-am p***t pe mesele si pe barul de la parter si am plecat fara sa platim. Aluia mic ii place ideea si dispare de acasa o saptamana. Cand se intoarce era tot vanat, cu mana si piciorul in gips. – Ce-ai patit nepoate, il intreaba mosul. – Am fost cu prietenii la Viena. Am intrat in primul bordel. Am mancat tot ce-am gasit pe-acolo, am ras toata bautura, apoi am mers sus si am f***t toate curvele, apoi cand am coborat ne-am p***t pe mesele si pe barul de la parter, iar cand sa plecam fara sa platim au aparut 4 gorile si ne-au batut de ne-am c***t pe noi. – Auzi, nepoate, da’ cum te-ai dus tu la Viena? – Pai, am mers cu Omnia Tours. Da’ tu bunicule? – Eu? Cu rusii in ’45!
-
Trebuie verificat rulmenti de furca, rulmenti de roti, fata si spate, rulmenti de bascula, eventuale fisuri in cadru. Un lucru esential este si functionarea impecabila a furcii fata.
-
Un cuplu intr-o discutie: – Hai draga, te rog incearca! – Nu, nu vreau s-o fac! – De ce? – Uita-te si tu cat de urat arata si pe deasupra mai si miroase… – Hai ca nu patesti nimic, macar cu limba, inchizi ochii, deschizi gura… si gata. Iti promit ca dupa asta o sa-ti placa si n-o sa te mai saturi de ea. – Nu… nu pot! – Femeie, eu alta ciorba de burta nu mai fac!
-
El si ea, f…tai in draci. La un moment dat el ingheata intr-o pozitie de statuie. Dupa vreo 10 secunde, tipa intreaba: - Ce faci? - O figura noua. Am invatat-o de pe site-urile porno. Se cheama “buffering”.
-
Draga Bica, astazi a fost pe la noi prietenul tau cel bun, ne-a transmis din nou multumiri pentru lucrare, a mentionat deasemenea ca a fost ceva mai mult decat se astepta, dar e total multumit per ansamblu atat de calitatea lucrarii, cat si de pret. Dealtfel, pe fisa de receptie la ridicarea motocicletei scrie acest aspect de manuta clientului , urmat de semnatura. Deasemenea, clientul ne-a spus ca nu se astepta in nici un caz la astfel de reactii din partea ta si nici nu te-a mandatat pe tine in acest sens. La plecare ne-am strans mana prieteneste, dovada a faptului ca noi cu el nu avem nici o problema. Daca tu personal ai vreo problema cu noi, te asiguram ca nu stim de unde a aparut acea problema, intrucat nu am lucrat nimic pana acum pentru tine.
-
Draga Bica, ne bucuram ca ai fost alaturi de noi la inaugurarea "cotetzului" nostru. Ne-am straduit ca din "flamanzeala" noastra sa te servim si pe tine. Sper ca te-ai simtit bine alaturi de noi. Relativ la prietenul tau bun, el a ajuns la noi in service initial cu un alt prieten de-al vostru, tot cu un Hornet, negru. Oamenii erau foarte descumpaniti ca au o mare problema cu distributia la Hornet si ca va trebui sa plateasca o groaza de bani pentru reparatie. Ei bine, reparatia lor s-a rezolvat in 10 minute (era o problema doar la intinzator) si a costat astronomica suma de ... ZERO lei !!!. Asa a ajuns prietenul tau de fapt la noi. Acuma despre motorul lui: Initial era vorba sa montam pe motor o toba care chipurile a mai fost montata pe motor. De la aceasta premiza am pornit noi cand am enuntat ca nu va costa prea mult. Numai ca aceasta informatie s-a dovedit a fi departe de realitate. Dupa ce am construit cotul de legatura, am constatat ca de fapt, nu ai cum sa legi toba la motor cu prinderile aduse de client. Ca atare, am construit alte sisteme de prindere. Dar, ca sa fie tacamul complet, in momentul in care am vrut sa inchidem carenele, acestea nu mai potriveau cu sistemul de evacuare adus de client. Ca atare, am luat-o de la capat si am reconstruit tronsonul de evacuare si prinderile tobei, ca sa potriveasca cu carenele. In total am lucrat cam 14 ore pe motorul ala. De ce? Pentru ca initial ni s-au furnizat cu totul si cu totul alte informatii. De catre client. Cert este ca am reusit sa montam totul asa cum vroia clientul. La noi in service este afisat mare tariful orar pentru lucrarile care nu au pret fix. Acesta este de 50 de lei ora de lucru. Daca am fi socotit tot ce am lucrat, ar fi trebuit sa facturam 700 lei. Dar , cu toate acestea nu am cerut toata suma. De ce? Pentru ca si noi suntem motociclisti si intelegem ca sumele pe care le cheltuim cu pasiunea noastra sunt mari, asa ca, mai bine mai lasam de la noi. Numai ca , deasemenea si noi vrem ca macar o parte din munca pe care o depunem sa fie remunerata. Desigur, daca operatiunea ar fi fost doar de strans doua coliere, cu certitudine ca nu am fi cerut nici un leu, asa cum am procedat si cu celalalt prieten al vostru. In rest ... iti doresc o zi minunata in continuare.
-
Pornirea motorului ala e mai mult ca sigur pe CDI. Daca legi firele gresit, sansa sa arzi CDI-ul e maxima.
-
Pentru motocicleta ta pot sa-ti aduc releu nou, after market, costa 349 lei, livrare 4 zile.
-
Gasesti pentru probat la SF Moto. Daca-ti convine marimea, avem vreo 3 modele.
-
Multumesc de compliment ! Exceptional motor !!! Recomand cu mare caldura !!!
-
Ca de obicei pt tine ... hai pe la mine si-ti dau eu unul ieftin ...
-
La SF Moto
-
Piesa de Caponord o vreau eu, dar trebueie sa platesc ceva pe ea. Poate vreodata va fi buna la Caponordul meu ...
-
Oarecum e aproape corect. Adica 170 nu 190. Adica pe princiupiul care spune ca daca muncim ceva, vrem si bani pe munca noastra. La moto e mult mai complicat de dat o roata jos decat la auto. Se desfac si etriere, unele moto necesita scule speciale, se pierde ceva timp ... de aia e mai scump decat la auto. La roata spate idem plus reglat lantul, demontat foaia de lant etc. Greutatile pentru echilibrare nu sunt deloc ieftine (te asigur) iar ele sunt incluse in pretul echilibrarii. Nu am luat aici deloc in calcul investitia in sculele de vulcanizare si echilibrare dedicate pentru motociclete. Nici macar la aceste tarife nu se prea justifica investitiile facute, dar noi dorim sa putem oferi tuturor clientilor servicii diversificate complete realizate la modul profesionist. Cunosc deasemenea tarife de vulcanizare practicate in Austria, Elvetia, Germania si Franta si te asigur ca ele sunt muuult mai mari decat cele practicate in Romania. Desigur, preturile se pot reduce substantial in anumite circumstante: Cumperi anvelopele de la noi si primesti gratuit montajul anvelopei pe janta. Astfel economisesti 50 lei. Daca deasemenea ajungi la noi cu rotile demontate, atunci nu vei mai plati demontat - remontat rotile pe motocicleta si uite asa economisesti inca 60 lei. Ramane de platit doar echilibratul, adica 30 lei/roata (inclusiv greutatile), dar si asta poate fi o optiune a ta. Chiar daca platesti echilibratul tot poti economisi 110 lei. Sper sa intelegi aceste aspecte si ... te asteptam pe la noi !!! Silviu Serban
-
Prietene ... noi nu avem o problema cu nimeni, nici macar cu Zoran. De vina sunt doar "tiglele de pe casa".
