tro5

gasesti si costa de la 7E la 20E depinde de gusturi. Sunt universale . Au si surub si un fel de cauciuc care se strange cand strangi surubul si astfel se fixeaza in teava ghidonului.

cele care au injectie relantiul si socul sunt automate. Singurul reglaj se poate face din intinderea cablului de acceleratie dar creste/ scade turatia cand misti ghidonul. Daca se intampla asta inseamna ca nu este reglata corect intinderea cablului. Turatia trebuie sa fie constanta indiferent de miscarea ghidonului. Cand motorul e rece e normal sa ai relantiul mai mare cand se incalzeste o sa scada la cat este trecut in cartea tehnica. La mine este la 1400 ture. Daca nu se tureaza sau subtureaza cand misti ghidonul stanga dreapta nu ai de ce sa-ti faci probleme. tebuie sa aiba un usor joc in manson pana simti ca prinde acceleratia.

In bucuresti unde se pot echilibra??? Se poate la orice vulcanizare care echilibreza roti????

Da, cred ca ai dreptate in privinta vibratiilor. Am gasit la touratech suporturi pt palm cu niste tampoane de cauciuc pt atenuarea vibratiilor. Cum pot sa cumpar din ro produse de la touratech??? Aduci ceneva de acolo????

primiti in club si un F ????

Caut suport de prindere a pocket pc-ului pe motocicleta. Am gasit diverse magazine cu preturi incepand de la 30$ pana la sute, iar de aici din romania imi este imposibil sa comand. Unde gasesc sistem asemamator de montare si la noi. Atasez cateva poze cu suporturile.

nu vad motiv de multumire la treaba asta chiar din contra

Cum ajung la voi????

Pt aditivi benzina si solutie de curatat injectorul unde gasesc mai mult date si preturi????

Exista o oferta pt schimbat kit de lant??? Am kitul dar nu cred ca am indemanarea necesara sa desfac bascula , lantul nu are siguranta este dintr-o bucata.

Unde ai gasit drumul asta???? Vreau si eu pe acolo.

Efecte negative pot sa fie: -sa schimbe proprietatile chimice ale uleiului >>>> in loc sa ai un ulei de buna calitate sa ajungi sa ai unul prost care nu-si face bine treaba. Efect neutru - se poate sa nu modifice nimic si sa nu ai probleme Poti sa risti asta cand producatorul uleiului pe care tocmai l-ai cumparat iti spune sa nu pui aditiv????? Eu unul desi am vrut sa pun in ulei aditivi dupa o documentare am ajuns la concluzia ca un ulei bun si de "firma" este ceea ce trebuie.

Am tunat in sensul ca am schimbat-o cu una singura fara prea multe site in ea. + a crescut puterea motorului nu stiu cu cat dar am aceleasi senaztii la 2500 fata de 3000 inainte + zgomotul te unge pe suflet minusuri - consumul a crescut cu 0,5~1 litru/100km - nevai avand catalizator a inceput sa-mi puta hainele a fum. Cu toba de fabrica nu am avut aceasta problema.

Acum 2 ani am cautat pe net informatii despre eficienta minunatilor aditivi. Pe scurt am gasit pe informatii furnizate de un fel de OPC la americani. Argumentul lor pe care le-am retinut: - nici un producator de renume pt uleiuri nu recomada folosirea aditivilor, chiar interzic folosirea lor. Un ulei bun are in compozitia lui tot felul de aditivi care sunt testati inainte de a ajunge uleiul respectiv pe rafturi, nu are rost sa adaugi aditiv la uleiurile bune Ei recomanda folosirea uleiurilor de fffff buna calitate care au deja aditivi in ele decat folosirea aditivilor minune. Solutiile pentru curatarea injectoarelor si imbunatatirea benzinei sunt reale. Le-am folosit la masina si s-a simtit diferenta. Solutiile pentru curatarea injectoarelor si imbunatatirea benzinei sunt reale. Le-am folosit la masina si s-a simtit diferenta.

poti s-o comanzi inaite de inceperea sezonului cand stai mai bine cu $$$ si s-o montezi cand este cazul.

Ma mai gandesc si daca vreau te anunt. Multumesc

produsul se gaseste si la magazinul din 13 Septembrie???? sau doar la Tunari???

unde gasesc vaselina cu MoS2????

Vreau sa gresez rulmentii de la bascula prinderea amortizorului central si furca, nu stiu ce vaselina sa folosesc. Presupun ca exista ceva mai deosebit decat vaselina clasica. Ce vaselina sa folosesc si in principal unde o gasesc de cumparat. Care sunt preturile??? Atasez poze cu rulmentii in cauza.

DA, o sa vin.

BMW are urmatoarele avantaje: + comoditate la drum pilot si pasager am mers 600km intr-o zi si nu am simtit nimic cand m-am dat jos + revizii la 10.000km cu ulei mineral maxim semisintetic (poti sa pui si de masina) + piesele cele mai ieftine de pe piata cumparate de la bmw (daca nu au pe stoc in max 2 saptamani ai piesa). Filtru ulei rotax 17roni. + consum de benzina solo cu viteza intre 80~120 3,6%, cu pasager mers la mare viteza 80~130 4,00%, mers cu pasager la babele unde am mers 25km doar cu a-Ia 4,1% din buc-babele-buc. + fiabiliate mare motorul tine peste 100.000km + manevrabiliate marita datorita rezervorului sub sa centrul de greutate este jos. + viteza max cu pasager 170km/h si mai aveam 1000 ture pana la zona rosie.

depinde de tipul de motor si particularitatile modelului si in special "bubele" motocicletei. La BMW- de acum nu am decat 2 surubenite si o trusa de torsuri si 1 de imbusuri. Pe viitor doresc sa achizitionez daca este cazul si o trusa de facut pana (leviere, petice, lipici, pompa)

cauta unl sintetic.omv syntetic 2T

sunt mai de graba de strada.....unde este noroiul si praful ?????

Caut baterie urgent pt BMW F 650 GS sa pot sa merg la nunta lui Baiazid. Unde gasesc in Bucuresti???? Repede ca daca nu ajung la nunta o sa-mi para rau toata viata.