-
Număr conținut
1.613 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de eFu'
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
-
Pagina 5 din 37
-
De ce curge lichid de racire pe supraplin?
topic a răspuns lui eFu' în Celentanoul Service si intretinere curenta
Bușonul de la radiator are o supapă care presurizează sistemul de răcire, astfel încât apa să nu fiarbă la 100C ci să-i ridice temperatura de fierbere. Dacă supapa se duce, când apa se încălzește și își mărește volumul - ceea ce ar conduce la creșterea presiunii din cauza volumului constant în circuitul de răcire - în loc să se producă chestia asta se duce în vasul de expansiune și, de acolo, dacă e prea multă, curge pe preaplin. În plus, ca bonus, apa de răcire va fierbe latemperatura normală. de 100C. Dacă ar fi dusă garnitura de chiulasă apa ar bolborosi în radiator/vasul de expansiune și ar avea urme de ulei în ea. Greșesc? -
Văd că pe accuweather și inmh.ro prognoza meteo nu prea pare îmbucurătoare, mai ales pentru zona înaltă (ploi&vijelii&fulgere si trasnete). Cum rămâne?
-
RADARE PISTOL!
topic a răspuns lui eFu' în ianachimul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari si R.A.Rom
A fost, deja, castigat un dosar in instanta, de catre contravenient, care a dovedit cu expertiza tehnica ca pistolul radar functioneaza pe baza unui pricipiu incapabil sa masoare corect viteza. Detalii sunt pe aici: http://specialarad.ro/victorie-istorica-in-justitie-radarul-politiei-a-pierdut-in-fata-unui-profesor-universitar/ http://www.gandul.info/stiri/un-roman-a-invins-politia-rutiera-adevarul-despre-noile-pistoale-radar-si-cum-a-scapat-de-amenda-15103480 -
Eu folosesc una din asta, tot de la Dainese. Foarte faina vara, ventilata cum trebuie, se poate purta pe sub o geaca normală. Protectii tari, spate, coate, umeri si piept. Cam scumpă, dar te simți protejat. http://www.dainese.com/eu_en/city-guard-41003.html
-
Niciodata nu-ti abtine basinile. Ele circula pe sira spinarii inspre creier, si asa se nasc ideile de c*cat.
-
Da, evident, ploaia nu e de dorit, iar factorul de fun se dilueaza pe vreme naspa. Deci sa speram la vreme buna si sa ne intalnim cat mai multi in zona! Ca dixtractie va fi, fara doar si poate!
-
Ok, multumesc pentru raspuns! Foarte formal, dar na, asta e... Vazusem intebarea lui Vio si am crezut ca mi-a scapat ceva. Legat de Vidra, in cazul in care stiu ceva pot organiza o cheatie mai speciala. Noi intentionam sa mergem la Vidra dun Timisoara mai multi in weekandul 1-3, sa facem jonctiunea cu voi, apoi sa facem focul de tabara la mine, la vile.
-
Mi-ar fi de mare ajutor să știu dacă va fi primul sau al doilea weekend și dacă Vidra e o opțiune, pentru a pune hold pe rezervările pentru terți. Eu, unul, în primul we sunt ok, al doilea voi fi plecat din țară, dar oferta rămâne valabilă, cort sau cazare la cameră!
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui eFu' în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Habar n-aveam.... pacat, chiar era artist! -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui eFu' în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De ce nu incercati o retapitare custom, la Dan, in Timisoara, de exemplu. La Dakar mi-a reconstruit saua, de la cea standar, latind-o, schimband buretele cu altul, mai elastic si tapitand-o in alta forma? » Post actualizat in 04 Jun 2016 07:16 A lasat-o mai ingusta in partea dinspre "rezervor" si a latit-o in spate, creand doua zone, una de stat in scarite, alta de touring. Am stat pe ea si 10 ore intr-o zi, fara senzatii naspa. Saua de la 800 gsa e mai incomoda decat cea refacuta... -
Habar n-am avut ca a fost...de obicei a fost mai promovat. Sau nu am fost suficient de atent.
-
Prietene, conduc de peste doo'j cinci de ani, am depășit juma de milion de km, nu am mers cu proiectoarele de ceață vreodată aprinse când nu era ceață și nici nu am simțit nevoia. Și stii de ce? Dacă le aprind, luminează în fața mașinii, creând o zonă luminoasă înainte de pata de lumină a fazei scurte, ceea ce distrage atenția de la zona de unde pot apărea obstacole. PS Nu am avut vreun incident în trafic! LE: iar dacă folosești un dispozitiv destinat mersului pe timp de ceață, atunci când nu este ceață, am dreptul să te cred berbec! Asta nu înseamnă că nu poți fi un tip ok...
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui eFu' în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Păi și dacă e rece-rece afară, aerul e mai dens și se modifică amestecurile pe acolo, nu mai arde amestecul combustibil cum trebuie - în consecință se ajustează conținutul de benzină, scăzând cantitatea de aer... NU? » Post actualizat in 19 May 2016 11:31 Așa am învățat din cartea tehnică de la Dacia, privind reglarea carburețului, de ce și cum se face. Până la urmă, nu e tot motor? -
Dacă e oprită, e oprită, asta e, trebuie să treci mai departe. Dacă merge, însă, aici e buba! Pățit, pe undeva prin jud. Galați, curbă largă, linie continuă, căruța cu 5-10km/h, depășire, nino-nino, PV cu avertisment - după cearta de rigoare, că, fiind drum european nu trebuia să existe căruțe...
-
Art. 77 (1) Administratorul drumului public este obligat sa aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dupa caz, atat pentru separarea sensurilor si benzilor de circulatie, cat si pentru delimitarea partii carosabile. (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua simpla sau dubla interzice incalcarea acestuia.
-
Iar proiectoarele de ceață, noaptea - când, oricum, vizibilitatea e redusă - îți mai bagă niște lucși în ochi, ca să-ți mai crape un pic retina, iar berbecului nici nu-i folosesc prea mult, că el se uită înainte, nu prin șanțuri, lateral.
-
NU CORECT!!! » Post actualizat in 19 May 2016 11:13 Poți depăși căruța cu condiția să nu calci linia continuă.
-
O fi având omul moped, ce, nu se poate? Dacă el vrea să interpreteze legea după bunul plac personal...
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui eFu' în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Întreb și eu, ca prostul: nu e ca la mașinile cu carburator - adică șocul îmbogățește amestecul, închizând parțial (mai mult sau mai puțin) aerul, în plus față de ridicarea nivelului relanti-ului?????? -
...am greșit, mea culpa! Trebuia să spun iarbă ȘI femei... Atunci trebuia să adaug și alcoolu'...
-
Temele pe care să le abordezi trebuie să-ți fie ție plăcute, cunoscute, apoi ceilalți vor exprima opinii și/sau vor adera la subiect. Poți vorbi despre 1000 teme, de la iarbă la femei...
-
Și dacă nu sunt proiectoare de ceață (adică montate cât mai jos, cu dispersoare speciale pentru fascicol răsfirat, nu concentrat), unde se încadrează dpv al regulamentului? GSA-ul vine din fabrică cu proiectoare LED montate, nu sunt montate de dealer/importator, deci nu e necesară omologarea de către RAR. Nu sunt de ceață, deci care ar fi regula de utilizare?
-
Cel mai important lucru (dar și cel mai dificil!!!) e să te diferențiezi, cumva, de ceillalți. Dacă nu reușești, nu merge. Rămâne încă o chestie, acolo, care nu te atrage să revii... Alege-ți un subiect, pentru fiecare episod, pe care să-l dezbați.
-
https://www.facebook.com/Vile.Vidra/
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui eFu' în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Grip puppies se numește, sunt niște ”tuburi” din neopren, care se pun peste manșoane. http://www.grip-puppy.co.uk/
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Următoarea
-
Pagina 5 din 37