valicaddy

ce faci usere? infectezi si forumu' asta? ca sa fiu mai clar, voi servi cateva detalii: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=19030 http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=19028 http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=13351 poti sa folosesti si alt username, ca amprenta IQ-lui tau se va face simtita mereu. esti unic.

motorul e mai nou decat cadrul. cred ca e facut din bucati

"conduita preventiva" rulz ! bravo tie !

Sa va traiasca clubul !!! p.s.e un Road King Classic. Deja salivez abundent.

hm. atata paguba. eu unul nu as plange pentru el. insanatosire grabnica.

ce jeg, aveam pretentii de la ei. din pacate in Ro nu e ceva nou. la porseromanica s-au dus unii cu o duba VW luata de la ei, in garantie, ca nu mai avea frana. vitzeii au dat cu ea intr-o bariera, cica testau franele. lasa ca nu au vrut sa dea masina cand a fost gata ca nu merge nu stiu ce si nu pot elibera factura.... numai urletele si m**tii mamelor lor au mai rezolvat problema. la mercedes la fel. iar probleme, masini care se repara in bataie de joc.

asa este. dar nu si cele in 4T.

Nu am auzit niciodata de opritori la segmentii unui motor in patru timpi. Fantele segmentilor nu trebuie puse una langa alta. Se (mai) rotesc in mers, dar nu chiar asa des.

pana la urma e BMW, sau Pobeda? eu iti doresc sa fie prima varianta.

buna treaba. nu mai vrei un televizor...

s-a reparat??

poate ne spui si noua marele rahhat de secret sa vedem ce mama naibii de bmw ai acolo, asa ai sa afli mult mai usor ce sa pui in el. deci, ce model de bmw ai??? din ce an. eventual o poza, poate nu stim sa le deosebim.... va certati degeaba si nu faceti nimic constructiv.

asa e . nu esti singurul. UN SINGUR OM, unul imbracat super bine cu fata de securist s-a oprit odata langa trotineta mea si a spus vorbind cu cel de langa el: "E UN m72, SOVIETIC..." restul : zundapp, ij, mz, bmw. atat. altele nu mai exista.

suprafata de contact a carburatorului cu chiuloasa se deformeaza in timp. ia pune carburatorul ala pe ceva perfect plan, si vezi daca "se lipeste" perfect. eu am prelucrat carburatoarele de la a mea, erau strambe rau. cred ca puteam sa pun si sapte garnituri fara sa etanseze ceva. cu ulei in cilindru porneste. iti da ceva rateuri? pe carb sau toba?

o noua viziune asupra unei motociclete ex comuniste. Ural Gear-up.

stiu, ma gandeam ca se poate verifica la fel de bine si o masina, nu numai un motor. si intreb si eu, acum ca e furata, ce se va petrece? poate ala care o vinde nu stie de asta. dar daca stie...

ma vad nevoit sa subscriu.

sunt tare curios sa aflu care e ala care a vandut-o aici, sa mai stim si noi cine se ocupa de tzepe. intr-adevar, pare sa fie aceeasi motocicleta. zici ca e luata de la un mos. cine e ala??? omul a luat-o direct de la Focsani sau de aici din Bucuresti?

nici nu mai are nevoie de sugestii.

era un anunt vechi, dat la misto, pe bike shop in care unul vindea un (zicea el) r75. din pacate tot 90% rusesc era si b(m)w-ul lui...avea un numar de ialomita. si era ieftin, vreo zece mii de euro parca!

toata lumea spera la fel.

ce se mai aude de motocicleta asta? functioneaza?? sper!

daca imi iau o troaca adusa de afara putem afla ceva? nu m-as lega la cap daca as stii ca e luata cu japca, si nu prea cred ca cele cu nr strain apar pe site-ul ala.

ti-am aratat in poza cadrul de r75. este cel mai atipic cadru la vremea lui la bmw. daca nu e ca ala, demontabil, e o frumoasa tzeapa. uita-te bine. sunt curios ce e pana la urma. succes.

cred ca pana acum s-a lamurit omul ce a cumparat... sau nu??