valicaddy

NU. direct harley, te scuteste de multe batai de cap. gen sa te uiti la ea ca nu te lasa astia sa te dai pe strada, ar fi culmea, nu crezi?

exista un calendar al intalnirilor, cauta la Intalniri, evenimente, excursii.

modifici prinderea seii de cadru, la MT11 nu e la fel ca la cele vechi care au deja sei separate. rezervorul de M il latesti sau il lasi asa? conteaza, in functie de asta iti pot spune daca am sau nu.

trebuie sa ai ceva resurse, nervi si timp ca sa faci un nipru sa arate asa. good luck

vad ca nu prea se inghesuie lumea. nu mai are nimeni M72? Sunt ultimul? nu prea cred. Mie imi pare rau ca nu se potrivesc pistoanele de la Ural nou, si ambielajul. cica segmentii ar merge, dar n-am verificat. elemente din grup se pare ca merg, cutia de nipru merge la M, cea de Ural nou la fel. chiar e indicat sa ai mers inapoi la un m cu atas.

pasiunea nu cunoaste limite.

vezi ca e un site despre awo sport si touren, gasesti schemele acolo. originale! eu am schema acasa dar nu e scanata. am s-o caut touren-awo.de parca era

am si eu cateva IUS. nu am avut niciodata probleme. mai degraba am rupt Draper decat IUS. Buc, str Vespasian.

nu am auzit. fa-l sa mearga si atat. nu are rost sa exagerezi daca vrei doar sa-l inscrii. dupa, ai timp sa rezolvi care e cea originala. recomand reductia la bujie. dar vezi cum o faci, sa nu se (mai) desfaca...

ma indoiesc ca piesele de pe piata noastra sunt originale. ( ma refer la Nipru). eu zic sa iei de la Ural Moto ( nu am vreun contract cu ei sa le fac reclama) dar se pare ca piesele sunt aduse de la mama lor. p.s. sa-l stapanesti sanatos. p.s. 2: am o aripa spate de la un Ural din '92. vrei?

plangi dupa ea? pai stiam ca ti-a facut probleme..

asa cred si eu. e pe sub motocicleta

asa e. sa-i dam ceva lectii..

nu se vede rau deloc.. se pricep baietii

Ural de 750 trebuie luat. confisca-l!!!!! cu atas cu tot. nu te obliga nimeni sa mergi non-stop cu atasul

sorry, dar n-am mai auzit.

am trimis un mail la Wahl GMBH Spezialkolben, in Germania, de curiozitate. astia fac orice fel de piston, pentru orice tip de motor, cu segmentii aferenti si cu boltul. pretul este mic pentru ei, mare pentru noi. " Hello, yes we can make this pistons, what we need is one old piston for sample and the exactly diameter of the cilinder. The price for one piston is about 250 Euro(netto) complete with rings and pin." http://www.wahlspezialkolben.de succes doritorilor de calitate germana.

da-mi voie sa te contrazic, fara suparare. daca stii la ce sa te uiti vezi si din poza ce este.. carcasele cutiilor nu sunt la fel, de ex. desi se potrivesc de la Ural la BMW probabil ca nu, pacat de ea, cum am mai spus. hehehehhee, sunt de acord cu tine aici, dar cu o paranteza: depinde ce vrei sa faci cu el. nu faci nimic. ai nevoie de oarece logistica pentru a te putea apuca de asa ceva. fac pariu pe 100 de beri ca vei incerca, vei intampina dificultati ( stiu ca teoretic poti sa faci o furca, sau altceva. dar pana le vezi facute..)si vei renunta. pentru simplul motiv ca ai si altceva de facut pe lumea asta si la un moment dat nu vei mai vedea rostul intregii operatiuni. va fi din nou de vanzare M-ul care s-a dat drept BMW de la Focsani, pe celalalt forum, mai demult. (tzeparul de vanzator era @Ando.) omul care l-a luat va dori (incerca) sa-si scoata banii pe el. a dat 500e mergi si castreaza-l pe ala care l-a dus la fier vechi...

am pus eu de la R60 la M, merge, si cum merge si cea de nipru la M, si cea de BMW va merge la nipru.. sau cam asa ceva. cauta undeva pe net rapoartele de la cutiile de bmw, poate faci ceva asa

poate cutiile de bmw sa aiba rapoarte mai bune. si din nou, de unde iei una? greu de zis.

in momentul asta se testeaza in state o cutie de Ural in care aproape nimic nu mai e rusesc, dar si ea are 4 trepte + mers inapoi. cutiile de 4 se potrivesc intre ele. am pus ultima oara cutia de BMW R60/2 la motor de M. a mers. asa ca.. nu stiu de unde vei lua cutie cu 5.. zi ma Alekule

@sangre, sper ca ai citit mai sus. cred ca nu ai distantierul ala. nu renunta ca nervii trec cand te dai cu ea. si eu am facut spume cand am vazut ca se opreste in draci la ralanti, dar cu atat mai placut a fost cand m-am dat cu ea..

la mai multe posturi cu citatul asta!

eu unul nu as da banii pe ea. munca de restaurare este enorma, si aici nici nu vad cum putem vb de resaturare, cand ai doar un motor si o cutie, si alea modificate. pacat de ea. frumoase pozele oricum, cu ce s-a postat pe aici.