Road

Era vorba de o motocicleta de cilindrata mare (citeste mai sus) condusa fara carnet...............de fapt ce ai vrut sa zici ?

Dosar penal pentru conducere fara permis pe drumurile publice. Dar sa revenim la drujbe........... Mi-am facut ordine pe computaplex si am mai gasit un filmulet cu pacatoasele astea de mobre (nu de alta dar dupa ce vedeti filmuletu asta o sa va puna dreq s-o dati in pacat si sa va luati si voi pocket-bike) filmulet.wmv Vizionare placuta ! PS : chiar merita vazut

Acolo se ia amenda pentru condus motocicleta fara permis ? Deh, ce lejere is legile la noi......

3. ZZR 400 si GS 500 nu e tot aia........in primul rand e vorba de motorizare diferita (ZZR 4 cil, GS 2 cilindrii). Geseul e mai manevrabil, piese mai usor de gasit, bla bla, sunt subiectiv si as alege geseul. Motive sunt destule. Eu sunt de parere sa-ti iei un GS naked (cam suna a pleonasm nu ?), mai vechi. Gasesti in jur de 2000 si un pic de euro destule. Ca, de tinut nu prea cred ca o sa-l ti-i 5 ani. Si sigur o sa fie si parintii tai mai multumiti, ca in loc de 5000 sau cat e geseul nou, ai dat doar 2000 si ceva, si avantajul e ca iti raman destui ca sa iti iei si echipament bun. Daca tot ai zis ca esti din Bucuresti, poate ii convingi pe careva din cei din "grupul posesorilor de GS 500 care sunt pasionati de motociclete si uneori beau si apa plata cu lamaie" sa te lase sa faci un test drive cu vre-unul din geseurile lor. (nu dau nume, poate se ofera careva) 2. Alta varianta ti-am spus ar fi dyno-jet + filtru K&N + toba. Da nu stiu daca merita.... Orice ai alege iti urez cat mai multi km pe 2 roti fara incidente. Edit.....nu am vazut ca a postat Thomas inainte

Cauta AICI poate gasesti manual, sau daca nu ti-l pot da eu. E in format PDF si arhivat ocupa aproape 60 de MB. Id-ul de messenger il gasesti la profil. Bafta.

Vitezometru digital se poate pune. Sigur. De turometru nu stiu........

De unde esti in primul rand ? Eu zic sa nu-ti iei nou. Nu merita....mai bine unul SH in stare buna, ca nu o sa-l ti-i 5 ani, fac pariu. Plus ca la cel SH nu prea pierzi la pret. Plus ca o sa-l mai dai de pamant. Despre acceleratiile pana in 100......geseul prinde suta cam in 6 sec daca sti sa-l tragi, iar viteza maxima se invarte pe la cat ai spus si tu. Iar despre aberatiile cu NOS si TURBO, mai bine nu mai zi la nimeni, sa nu rada careva. Poate ca s-ar putea pune asa ceva pe geseu, dara ar costa mai mult decat motocicleta noua. In schimb poti sa pui un Dyno Jet, filtru de aer K&N, o toba mai goala, si poate ca ceva diferente o sa simti pe acolo....dar nu mari. Bafta

Exista E-uri carenate "neartizanal", carenate din fabrica..........acel carenaj se numeste 5stars, exista modele si mai vechi de prin 93 incoace cu, carenajul repectiv. Nu stiu pana in ce an s-au facut. Uite AICI unul......si sunt si pe forum care au asa ceva.....ex H3llrider, doar ca la el nu sunt puse acrenele laterale

Eu am zis de 10W40 semisintetic, pentru ca asa scrie in carte, si asta e recomandat de producator. Cunosc modelul (uita-te la semnatura). Ca altii folosesc altceva......fiecare baga pe riscul sau. O fi mai bun ce ai zis tu, dar eu la toate la care am schimbat uleiul am mers dupa manual.

10W40 semisintetic. Marca ti-o poti alege tu (Mobil1, Castrol, Aral, etc.) in functie de cati bani ai. Ai grija insa, sa scrie pe el ca e ulei de motocicleta si nu de masina. Iexista 10W40 semisintetic si pentru conserve, nu de alta

La Satu Mare au fost multi banditi, 5 bucati de 400 si vreo 8 de 600. De atatia imi aduc acum aminte. Din cei de 400, 2 au plecat la Prahova, unul la Baia Mare, si 2 au ramas in judet, nu in oras. Iar de 600 sunt acum......7 din care vezi pe strada 3: 2 rosii varianta N si unul turcoaz varianta S. Restu le scot la "pascut" doar cand e sarbatoare. Am uitat.....unul dintre cei care-si scoate rar mobra mai are un bandit tot de 600 dar lovit, care astepata sa fie reparat. Or mai fi si altele ar au dat-o astia in boala si nu mai ies cu ele pe strada......nu stiu ce i-a apucat. PS........Emppule nu mi-ai spus ca-ti iei Bandit NOU !!!

E groaznic ce se intampla...........nu mai exista zi fara accident, asta chiar daca nu sunt anuntate pe forum. Deja prea multi incheie sezonul inainte de vreme. Saptamana trecuta un prieten, acum 2 zile altul. Insanatosire grabnica motociclistului...........si sa-i fie tarana usora fetei. Dumnezeu s-o odihneasca in pace.

Nu tare se pot face jaloane cu banditu. Are raza de intoarcere muuult mai mare decat la geseu. Am avut din amandoua. E mai putin manevrabil ca geseul. De fapt nici o alta mobra nu e mai manevrabila ca geseul (din cate am condus eu). Parerea mea, e mai bun geseul pt facut poligonul. Se foloseste deja si la anumite scoli din Eterna si Fascinanta Romanie. PS: de cand tre mobra de peste 50 de CP pt cat A ? Cica in primii 2 ani nu ai voie mai mult de 34 de CP.....citeaza-ne si noua versetul din noul cod rutier cand gasesti, ca atata le schimba astia de zici ca-i ziar saptamanal.

Mai adauga 1800 taxe vamale, 200 euro RAR, plus alte maruntisuri si ajungi cu ea pe la 3000. La banii astia gesesti mobre mai noi putin, cu, km mai putini, aici in tara.

Cat e pretul ala derizoriu ? Daca o aduci de acolo intereseaza-te si cat is taxele la ea, sa vezi la cat ajungi.

Nu ti-ai dat geseul ?

Da, de tine era vorba . Stiu ca nu ai facut scheme cu ea, doar ca ai ridicat roata din fata. Chestia asta cu frana de motor e adevarata (asa am ridicat ceberica) Si acum niste fotochipuri

De putut se poate.....o sa bag niste filmulete si niste poze luate de undeva cu stoppies si wheelies. Unul din fostii proprietari de geseu stia sa o ridice.....Nu spun cine, astept sa se autodenunte. PS.....Va place R-ul ?

Si acum SUZUKI GS 500 R Pentru cine nu a mai vazut............

Aveti careva ghidon in loc de semighidoane ? Ma intereseaza cum se prinde, daca are careva il rog sa bage o poza, sa vad si eu cum arata prinderile.

Luati de AICI si de AICI. Gsiti poze, detalii, si intr-un post am bagat si niste filmulete cu mobre din astea. Sper sa te ajute......

Mai sunt topicuri despre asa ceva...dar totusi iti raspund si aici. Nu ai voie sa circuli cu asa ceva pe drumurile publice. Nu pot fi omologate pentru asa ceva, si asta pentru ca nu au nici macar far si stop, sa nu mai vorbim de cat de sigure ar fi pe drumurile publice. Si asa multi conservari invoca la accidente celebra scuza "nu l-am vazut" , pe asa ceva sigur nu te-ar vedea.

Nu m-am putut abtine.

Asta ce animal e ? Ca pare cam ratacit p-acolea.