Road

Le-am facut inca o emblema, pe care nu a postat-o. Aceea e mai simpla, nu are atatea detalii.

Cum se schimba aceste 7 trepte pe modul "manual" ? PS: la capitolul design nu e prea originala. Parca e o combinatie intre MV Agusta Brutale si Yamaha MT 03.

Macar culoarea motocicletei o poti spune ?

Se pare ca baietilor din London City le-a trecut entuziasmul......sau?

Stai linisit, nu am contestat acest lucru, stiu ca sunt reale, stiu ca el le-a facut, mai ales ca am auzit de cicioc prin intermediul unui prieten comun, care se ocupa si el cu aerografie. Ii admir lucrarile, de aceea vrea sa le vad si pe viu. Imi pare rau ca ai inteles altceva.

Stimabile Cicioc, Cand ai timp sa faci atatea lucrari ? Sunt foarte reusite, se vede ca iti umbla bine mana. Cand mai ajung prin BM as vrea sa trec sa-ti vad live niste lucrari, daca se poate. Succes in continuare. PS. Marius (Skull aici pe forum) mi-a spus ca l-ai ajutat cu niste indicatii despre aerografie. Mai face si el cate o lucrare, pacat ca nu prea sunt inca amatori in SM. PS 2 : cu cateva pagini in urma ai postat o poza cu un desen facut pe picior. Ce vopsea ai folosit, si cat tine ?

Avand in vedere ca e monocilindru, schimba bujia ca nu te costa mult. Ai grija sa bagi exact tipul de care iti trebuie in motocicleta ta, altfel nu va functiona calumea. La motocicletele de cilindree mai mare (900+ cmc), am vazut sa puste (si sa scoata flacari) la decelerare din ture mari. Asta din cauza tobelor care ori erau modificate, ori erau facute manual. Lipsa de putere nu se simtea insa.

F3-ul se ridica chiar si din gaz. Cu f4 nu am fost....

Cand ai zis de ticait.....am patit si eu acelasi lucru cand am avut geseu, crezusem ca e releul de pornire (ca de acolo se aude acel ticait)....dupa mai multe teste am constatat ca bateria e dusa cu totul. Baga baterie noua (si strange bine contactele) si ai sa vezi ca porneste. Bafta

De unde esti, poate iti poate recomanda cineva un mecanic din zona unde locuiesti. Ar fi bine sa-ti pui si la profil, pentru a evita pe viitor polimici de genu. E bun GS-ul pt inceput (argumente gasesti destule in numereoasele topicuri de la incepatori), dar nu-ti lua motocicleta noua pt inceput, mai bine una SH in stare buna, necarenata preferabil. Nu pierzi asa mult la revanzare. Si pentru ca de ceva vreme topicu' e in moarte clinica, m-am gandit sa-l improspatez un litru...... Iata ce am gasit pe un site dedicat GeSe-urilor.....poate n-aveti unii ce face la iarna si va apucati de customizat

Nu au idee, de aceea au rugat lumea sa bage cate un exeplu de emblema/sigla. Eu am facut una (care se poate modifica oricand), se astepta pareri. PS: daca aveti nevoie de sigle, afise, fluturasi, etc, dati-mi un PM

10w40 semisintetic baga, ala e recomandat si de producator, din acela am bagat si eu cand am avut bandit. Inainte sa cumpere Raul banditul ala (care acum e la tine), eu i-am schimbat uleiul, si am bagat in el Aral 10W40 semisintetic.

Tot drumul Satu Mare - Zalau - Cluj e minunat. Gropi foarte putine, denivelari de asemenea. Si plus ca in drum Meses-ul....curbe in urcare, curbe in coborare, asfalt bun, e o placere sa te dai pe acolo. Acolo vara tot timpul vezi motociclete. E un loc care aduna motociclisti din 3 orase Satu Mare, Zalau si Cluj. Intradevar mirific. PS: faina excursie, felicitari.

O iei prin stanga pe la Opera, treci de liniile de tramvai si la al 2-lea chiosc (cred ca Piata 700 ii spune, sti ca inca nu cunosc TM) gasesti revista cu tot cu DVD. Cel putin de acolo mi-am luat si eu si inca un prieten. Daca totusi nu gasesti, ti-l imprumut eu cand ma intorc in TM.

inca, cateva informatii despre asta se gasesc si AICI (click aici)

Deci.......am vorbit si eu cu omul la telefon, pt un prieten care are doar A1. Cica nu are nici una, dar daca gaseste pe cineva care sa ia minim 3 bucati el le aduce.....ca face trasnport international cu TIR-ul si le aduce din Cehia sau de unde dreq, dar nu se ocupa cu adusul de motociclete. Mi-a mai zis ca sunt de 50 si de 125 cc, si ca-s pe la 1800 de euri, CU TOT CU VAMA. Cam batea campii la un moment dat, tot amana treaba asa ca am renuntat sa il mai contactez. Am dat un search pe gogal dar nimic despre asa ceva.....daca ar fi reala mobra aia, cred ca s-ar gasi destui cumparatori, tocmai pt design. Care sunteti din Bucuresti poate dati peste om si aflati mai multe detalii.....

wow........cand am vazut poza cu toba de GSXR dintr-un post de-al tau anterior am crezut ca, glumesti..........de unde ai luat-o ? Revenind la sunet.........suna frumos, tare si gros. Cred ca nu mai ai probleme in trafic........felicitari

Il cunosc pe Luci, tare sper sa nu fie vorba de el....... Cam multe accidente in Oradea anul asta.......

Tocmai de aceea vroiam sa aud si eu sunetul, pentru ca nu am mai auzit sunet de GS cu toba modificata....... PS.....nu cunosc Bucurestiul, am fost o singura data acolo......

Din moment ce golesti toba, gazele sunt evacuate intr-un volum mai mare si intr-un timp mai scurt. Si implicit se arde mai multa bezina. Poate la GS nu e sesizabil intr-o mare masura, n-am incercat, insa la una in 4 cilindri da. Thomas, pune te rog o inregistrare cu sunetul de la toba ta, n-am mai auzit GS decat cu toba stock, si unul cu toba stock de GSXR 750, care nu prea face mare diferanta. Multumesc.

1. Eu am umblat cu fostul geseu pana in 31 decembrie anul trecut (mai mult ocazional in luna decembrie). In ianuarie pauza, in februarie l-am scos iar. Nu a facut figuri, s-a comportat bine. Acuma pe caldura, am umblat si asa cu el.........la noi in oras sunt 2 poduri, iar ca sa treci dintr-o parte in cealalta parte a orasului ori tre sa ai elicopter, ori sa treci Somesul inot, ori sa treci unul din poduri.......iar daca ai nimerit intre 3 si 5 dupamasa, si esti in conserva, ai belit banana. Cu motocicleta te mai strecori, dar si asa iti ia cateva minute, plus ca mai dai peste un camion care ocupa toata latimea si nu poti trece. Plus ca pana la statul pe pod, mai prind vreo 2 semafoare. Deci a fost testata in conditii destul de apropiate la ceea ce doresti tu sa sti. Si nu am avut probleme cu ea. Se incalzeste, insa nu am simtit caldura la fel de puternica cum simteam de pe banditul de 400. Deci e rezonabil. Stai linisitit mai sunt si alte geseuri folosite in oras, si inca n-am auzit sa crape unu de la asa ceva. Sunt motociclete bune. 2. Daca vrei sa, sune tare, uita de toba de GS. Nu are rost sa strici (golesti) toba originala, mai bine o tai jos, si iti confectionezi tu alta toba. Dar exista si o consecinta, consumul de benzina creste. Si eu ma gandeam sa o schimb, aveam deja si toba, dar faptul ca imi place mai mult asa in stare originala, m-a facut sa renunt.

Ms Radum Pozele-s facute (prima parte) de mine, cu un Fuji. A 2-a parte is primite, de la cineva cu un aparat mai profesional. Daca ai si tu poze de la eveniment baga-le aici.

Cica topicu era pt poze nu pt comentarii.......

Va rog bagati pozele AICI (click aici) sa fie toate la un loc.....

Am fost, am vazut, am participat, mi-a placut, astept urmatoarea Sa bag si niste poze (scuzati calitatea unora, era naspa aparatu) Pregatit de drum,echipat, cu bagajele puse si gata de plecare.... Prima oprire "la limita" cum zicem noi satmarenii, deoarece acolo e limita dintr judetul SM si SJ Omul & natura in stransa legatura Misu, care nu terminase de mestecat si eu il tot bateam la cap sa stea sa-i fac poza.... Drumul a fost bun, circulatie lejera, fara pulitzie ( ) vreo 220 de km de drum fara gropi si denivelari. Am avut insa parte de animale moarte (vreo 2), flacoane goale, si alte minunatii uitate pe drum.......in CJ s-a schimbat treaba, trafic intens, si masini care udau strazile.........una oprise chiar in spatele nostru.......ii fac semn sa opreasca apa, ca deja era o balta pana sub motociclete, iar masinile care treceau pe langa mine ma stropeau de zici ca eram la concursul de tricouri ude, la care ala da din umeri. Nah iesim si din CJ, ajungem in Gilau.....la un moment dat increderea in sine ma cam tradeaza si incep sa ma intreb daca nu cumva am ratat campingu'...... Nici o problema, vad o masina de pulitzie parcata pe dreapta asa ca ma duc sa intreb. Parchez in fata masinii, in caz ca are radar sa mai scape cativa de amenda. Il intreb de camping da indicatii si in scurt timp ajungem si la Eldorado. Suntem intampinati cu palinca si "sangele lui Dracula", dar dupa o scurta dezbatere cu misu refuzam "cocktailurile" deoarece trebuia sa mai dam o fuga pana in CJ sa luam una-alta de la misu de acas. Intram si in camping.......prima impresie buna, curat, aranjat, iarba ingrijita, copaci ici si colo. Pietrisul de pe potecile dintre spatiile verzi ne-au cam dat de furca, in rest totul ok. Parcam utilajele, dam jos bagajele, scurt moment de reculegere si montam cortul. Langa aveam si lumina si chiar si 4 prize pe care nu a avut ocazia sa le folosim, dar totusi eram multumiti ca stateau acolo. Bai curate, dusuri, deci era dotat calumea campingu'. O poza mai din ansamblu........in stanga randul de cabane. Close-up cu una dintre cabane..... Poze de a 2-a zi......mai sunt cateva din prima seara, facute de vlad_ninja, acelea intr-un post ulterior. Poze cu motociclete...... Baietii din Zalau, cu Orion din Cj. Va salut baieti !!! 2 Triumph-uri, un 955 si un TT, parca mai vazusem si un al 3-lea si inca un Rocket 3. Toate cu nr de CJ. Alte mobre&poze din camping Motocicletele baietilor de la Rebel Pistons Sibiu.... Salutari si scuze ca v-am tinut treji toata noaptea....sper ca v-a placut palinca Simsonul care a luat premiu special. Si proprietarul acestuia, Nicu din Campia Turzii calare pe nipru..... Pepsi, tot pe niprul lui Berkez Jr. Si "tabara" gastii din Campia Turzii O masina mai exotica, fabricata pe taramurile lui Harley si Indian Larry, prezenta p-acolo........ Cateva poze de la concursuri..... Mers incet..... Concursul la care au participat doar barbati adevarati.......si femei adevarate (sa nu il discriminam pe Maria ) Cei care au fost acolo stiu despre ce e vorba. Elementul principal de la concursul de prin porcul. Isi cam dadea aere de vedeta, ca numa nu a vrut sa stea sa faca o poza cu mine..... Concursul "cea mai frumoasa motocicleta"....cam inghesuiala pe acolo si n-am reusit sa fac o poza lucului I Concursul de baut bere.....pe tipul care a castigat nu cred ca l-am vazut treaz pe tot parcursul intrunirii Si in sfarsit concursul de tricouri ude, ca la restu n-am facut poze...... si 2 filmulete tot de la acel concurs...... IMG_0082.AVIIMG_0088.AVI Later edit..... continuare Vineri seara ne suna Vlad_ninja daca mai avem loc in cort......i-am raspuns ca nu , dar totusi sa vina la camping.....cortul era de 1,5 persoane, si in ciuda faptului ca era plin cu bagaje, saci de dormit, casti, costume de piele, cizme, si alte accesorii pt motociclisti, am incaput si noi 3 p-acolo. Vlad, facand pe smecheru ca de obicei...... Misu cu tricourile lui cu nume de bauturi, ca de obicei....... Dupa ce am dat-o pe bautura, am luat cu asalt albinutza construita dintr-un arc de masina, sa invatam schema cu genunchiu care se pune jos....... Ce face alcoolu' din oameni...... Vlad si Misu certandu-se pe albinutza...... pana la urma l-a lasat pe Vlad sa se dea, ca el deja reusise sa cada. A zis sa lase si pe altii sa-si rupa cate ceva... Prima noapte...........friiiiiiiiiiigg.....am auzit ca au fost vreo 7-10 grade. Asa ca am dormit cu, castile in cap. Sau poate e doar un trend de-al nostru, nu mai tin minte exact ca eram baut Vlad s-a ocupat de partea cu bagatu blitzului in ochi....... Dimineata pe la 8 ne-am si trezit........in camping nici urma de om, liniste, si mult frig. Am pornit pe la terasele din camping sa iau micul de jun, insa nu aveau nimic de mancare......asa ca ma hotarasc sa merg in Gilau unde erau destule magazine. Insa bicicleta nu a mai vrut sa porneasca......nu stiu ce facusem cu o seara inainte, sau poate si din cauza frigului, ca mi se descarcase bateria. Vorbesc cu Vlad si ne punem sa o impingem......o urcam pana sus pe panta, pe langa cabane, si ii dam drumu......o data, de 2X, dar nimic. Mai vin inca 2 baieti, mai incercam de vreo 2 ori, cu 2 persoane cu ea ar trebui sa porneasca...........dar pietrisul de pe jos ne-a cam ingreunat situatia. Dezamagit, parchez mobra langa un copac si ma pun in cort sa ma odinesc un litru. Cand vad ca apare cineva un DR 800, se opreste lnga mobra, si asteapta.....ma duc langa motocicleta, si imi spune "scoate saua", ma supun, si-o scoate si el, si scoate 2 fire....in momentul ala m-am luminat la fatza. Mi-a dat curent, am pornit-o si pe drum am fost. Foarte saritori si amabili organizatorii, asa ca tin sa-i multumesc celui care mi-a dat curent (facea parte din organizatori cred), nu i-am retinut numele, am aflat doar ca e fratele lui Postasu' cu ETZ-ul rosu. Ajung inapoi din Gilau........cortul vraiste Ma pun cu Vlad sa mancam si mai dam o tura prin camping.......deja soarele isi facuse aparitia si se incalzise un litru. Misu plecase in Cj sa doarma, asa ca eu cu Vlad mi-am cautat ceva de facut..... Niste poze cu, Gogosarul Galben al lui Vlad, ca s-a tot plans ca la mobra lui nu i-am facut fotochipuri...... si una cu surioara mai mare, Busa, a lui Dark Daemon din Sibiu. Cand ma duc la Emppu in Sibiu tre sa ne intalnim La un moment dat am vazut fum asa ca ne-am hotarat sa mergem in inspectie Vlad deja simtea parca miros de mancare....... Am facut niste poze, am pus niste intrebari si am ajuns la concluzia ca suntem pe maini bune....si intradevar am fost. Doamnele bucatarese, care nu trebuie trecute cu vederea si ceaunul........ Dupa mancare au inceput concursurile si a inceput sa vina mai multa lume, mai multe motoare, care mai de care. Era unu cu un GSX-R de 7 juma' , vechi, de dinainte de 89, care-si cam batea joc de saraca mobra....printre altele ii turna in esapament bere ca sa scoata fum, apoi da-i si tine-o turata.......am si un filmulet, din pacate fara sunet.... IMG_0071.AVI O poza cu Shak si defacaletzu artizanal de bere La scurta vreme dupa concursuri au inceput si concertele : Avorton, Else, Aia, apoi Cargo. 2 poze de la Cargo si inca una de dupa concert.......Merci Black Raven, salutari celor de la Road Patrol Timisoara. Dupa Cargo urma sa inceapa striptease-ul.......Credeam ca vor aduce "animatoare" de la vre-un club din Cluj......insa organizatorii au dat dovada de initiativa iar ideea lor a avut succes. 2 poze si de la momentul respectiv. Cand s-a terminat si stripteas-ul, am mai dat 2-3 ture prin camping, am facut ce-am mai facut si ne-am dus spre cort ca era deja ora 3, si dimineata ne astepta un drum inapoi spre casa. Numa ca mie nu-mi era somn si cum nu mai bagasera muzica, nu puteam adormi, asa ca nu i-am lasat nici pe colegii de cort sa doarma Si cum incepuse si o ploaie mai slaba am zis sa ne facem bagajele si sa strangem cortul. Ne-am refugiat apoi la povesti pe terasa cabanei celor de la Rebel Pistons Sibiu (multumim) pana pe la 5 juma dimineata, cand am plecat in CJ sa dormim. No comment aici. Pe drum ne-a prins si ploaia, a fost si destul de frig, asa ca patul cald de acasa de la Misu m-a facut sa adorm imediat. Pe la 11 m-am trezit, mi-am facut bagajele si am pornit inapoi spre Satu Mare, singur, ca Misu mai avea de ramas cateva zile in CJ, iar Vlad dormea inca. Acum aveam mai putine bagaje, dar cauciucul spate mai uzat, asa ca nu m-am dus prea tare.......si asa am luat o amenda si era sa raman fara talon......se pare ca in judetul salaj nu e la moda sa faci cu faru de e militzia pe drum.... Oricum am ajuns cu bine acasa, cu buzunarele pline de povesti pt prieteni, multumit de ceea ce s-antamplat acolo. Asa ca...... Felicitari Dracula Bikers , v-a iesit bine ceea ce v-ati propus, s-a vazut ca ati facut intrunirea pentru motociclisti, si nu din alte motive. Astept cu nerabdare urmatoarea intrunire organizata de voi, daca se poate in aceeasi locatie. Aici se incheie jurnalu' de calatorie, multumiri lui Vlad_ninja pt contributia lui la poze si lui Misu pt patul cald de duminca dimineata. TOATE POZELE DIN ACEST POST SUNT PROPRIETATEA MEA PERSONALA, SI TOATE DREPTURILE DE AUTOR ASUPRA LOR, IMI SUNT REZERVATE. PUBLICAREA, REPRODUCEREA, etc., FARA ACCORDUL MEU, ATRAGE DUPA SINE CHEMAREA IN INSTANTA A PERSOANELOR AVIZATE.