bbaarrbbooss

Atentie in Bulgaria, Romania, Ungaria, Austria... Peste tot sunt jigodiile alea

Aia cu procura era acum cativa ani...s-a dus... N-are nimeni treaba cu tine... de intrebat poate sa te intrebe, dar nu e obligatoriu procura

Fa plinul... Cand am luat moto la inceputul anului refuza sa se mai accelereze peste 3000 rot/min. Banuiesc ca a stat 1-2 ani cu cativa litrii in rezervor. Se vedea urma pana unde a avut benzina,de acolo in jos era perfect curat. Ce se vede pe palnie e o parte din rugina scoasa din rezervor.

Scuza-ma, acum am vazut expeditiile tale de o zi... deci mi se pare foarte realist si optimist traseul... Mea culpa! )

Daca Google Maps iti da 15 ore, asta inseamna ca in timpul asta nu bei, nu te pisi, nu mananci etc... esti optimist

Sper ca nu ai de gand sa faci traseul asta intr-o zi..

Multumesc mult! Va rog postati aici cand mai aveti de gand sa plecati. O sa fac tot posibilul sa vin...chiar si in timpul saptamanii...In principiu, pot oricand sa imi iau liber de la munca.

Mulțumesc pentru lamuriri. Intr-un final am renunțat din cauza distanței, am fost nevoit să mă decid rapid, fiind în oraș cu copilul și trebuia să mă hotarasc...îl duc, nu îl duc la soacra-mea... Renunțând, l-am luat acasă...și acum apare colegul cu Oltenița... Offf...prea târziu Mă bucur totuși ca lumea se mai plimba și acum, ca prin oraș văd maxim 2-3 mobre/zi.

La cât estimați sosirea?

E ok traseul, dar mi se pare lung pentru o zi ~ 580 km. Dacă se mai scurtează, să fie undeva la 400 mă bag și eu. Cred ca la distanta asta nu prea o să fie timp de opriri, o cafea, etc. și se va ajunge târziu în București. Distracție plăcută!

Nu ai ce reglaj sa-i faci. Îl montezi, tragi de sigutanta din capăt și apoi te apuci de montat

Germany DOT 2015 » Post actualizat in 04 Sep 2015 20:37 Scuze, am avut impresia ca m-ai întrebat pe mine

Eu mi-am luat de 2 luni Heidenau K60 Scout. Mi-a placut profilul si intre timp am remarcat urmatoarele lucruri: Cu aproximativ 2-3 m pana sa se opreasca roata vibreaza usor motocicleta. Nu stiu daca se datoareaza profilului anvelopelor sau faptului ca nu sunt echilibrate. Acelasi lucru de intampla si la plecarea de pe loc. De pe asemenea, simt o vibratie aproape insesizabila intre 20-30 km/h. Pana acum nu am avut ocazia sa le testez pe ploaie. Pret: 380 lei - fata 530 lei - spatele Anterior am mai mers pe motociclete care au avut montate anvelope Heidenau si am fost multumit, acesta fiind motivul pentru care am optat pentru ele si faptul ca sunt ultimul model al lor. Per total, ma declar semi-multumit

La mine ultima liniuta nu se aprinde niciodata... Asta dupa ce am desfacut rezervorul sa-l curat, fiind plin de rugina la achizitie...

2004 Se pare ca liniuta este la mijloc Led-ul rosu statea aprins. Din cate am citit in manual daca se aprinde intermitent mobra nu mai porneste (intr-adevar cand am demontat TOS-ul, led-ul lumina intermitent si nu a vrut sa mai porneasca pana nu l-am montat). In cazul meu pornea dar trebuia tinuta accelerata sa nu "moara" motorul. Nu mai era aprins, dar ea pornea si cu acea eroare, doar ca murea daca lasam aceeleratia. Sincer, aici nu mai stiu cum am procedat. Stiu ca am scos senzorul din pozitia lui cand am facut puntea pentru a o pune in Dealer Mode, dar nu stiu in ce pozitie l-am lasat, fiindca la acel moment nici macar nu stiam ce face senzorul ala. In urma erorii si cautarii in manual am aflat care e rolul lui. Dupa ce l-am desfacut, am pus pendula in pozitia ei, avand niste santuri in care nu ai cum gresi la montare. O sa verific si bateria/incarcare. Alimentez in proportie de 90% de la Petrom, MOL, in niciun caz LukOil si altele asemenea... Chiar cu aproximativ 10 minute inainte alimentasem de la Petrom-ul de la Fantana Miorita, dar nu cred ca are legatura. Multumesc mult pentru sfaturi

Azi noapte in timp ce mergeam cu mobra am observat ca in mers daca actionam ambreiajul sa schimb viteza scadea turatia si murea motorul... Cand incercam sa o pornesc daca nu o tineam accelerata, la fel murea motorul... Am oprit-o, am lasat-o ~5 minute si am pornit-o din nou, problema disparand... Dupa aproximativ 5 km in bord a aparut "FI" si becul rosu dintre vitezometru si turometru s-a aprins. Dimineata a pornit normal, fara intreruperi. Totusi, am zis sa veirific si am pus mobra in "Dealer Mode", iar codul de eroare era C23 - Tip Over Sensor. Am desfacut sensorul (pana la circuitele din interior, unde se afla o pendula care indica pozitia motocicletei), am curatat mufele cu WD 40 si l-am montat. Am pus din nou in "Dealer Mode" iar eroare a disparut (C00) si a functionat normal pe parcursul zilei. Sper sa nu mai faca figuri si nu imi dau seama care sa fi fost cauza sau avea nevoie doar de o curatare, desi la prima vedere toate mufele aratau ca noi.

Mie imi era mai simplu sa dau o fuga pana acolo decat sa astept un raspuns pe forum...

Daca vrei sa vezi pozitia pe ea, te poti urca pe V-Strom-ul meu cand ai timp.

Merci frumos pentru sfaturi.

Nu am istoric de service. Mobra are pe bord putin peste 40.000 km. Din cate mi-am dat eu seama, mobra a stat destul de mult inainte sa o cumpar. Spre exemplu, rezervorul era plin de rugina, anvelopele crapate desi mai aveau carne, cabluri, furtune imbatranite, etrieri blocati etc... Aceste probleme au fost remediate insa cred ca se resimt semnele nefolosirii ei... Nu stiu daca e vorba de lant si intinzator sau numai de una din 2 La CBR am schimbat si lantul si intinzatorul, desi lantul nu era intins deloc, dar nu mai facea fata intinzatorul.

Salutare, De cateva saptamani aud un ticait in zona superioara a motorului (nu stiu sa zic exact de unde vine). Acesta se aude mai accentuat o data cu accelerarea. Anul trecut aveam un CBR 600 F4i si se manifesta la inceput, relativ la fel, dupa care s-a accentuat acest ticait. Intr-un final am schimbat lantul de distributie si intinzatorul de lant si problema s-a remediat. Credeti ca ar putea exista aceeasi problema si la V-Strom sau nu sunt cunoscute pentru astfel de probleme? Moto: V-Strom 650 - 2004 Multumesc

Am vazut de n-spe mii de ori postul asta... Multumim, dar......am observat... Multumim inca o data...

Opreste-te din scris ca e din ce in ce mai penibil

Salutare, Intre timp am schimbat placutele de frana precum si anvelopa fata (Heidenau K60 Scout). Urmeaza: 1. Anvelopa spate 2. Priza auto 3. Top case

Dai prea multe explicatii pentru nimic. Daca era prea mare nemultumirea revenea la service nu pe forum