Sari la conținut

Atomykatt

Membru
  • Număr conținut

    177
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Atomykatt

  1. @adi003, vezi ca http://www.youtube.com/channel/UCCutfCgEnlHxih0c9Nh5etA e un canal care explica frumos partea de adventure-riding
  2. Ca tot veni vorba de BMW Camp. Ceva propuneri de traseu pana acolo? ne intalnim vineri dimineata sa mergem mai multi? (Bucuresti) Eu as propune pentru dus http://goo.gl/maps/bJJMt, cu plecare devreme (inainte de a se aglomera traficul in Bucuresti)
  3. Eu am luat Bel-Ray 20W50 mineral, si il schimb azi... sa vad cum se comporta. Filtru am luat de la BMW, la fel si o-ring si saiba de cupru
  4. Un aspect important pe care nu l-ai mentionat... Ai/aveti si pasaport? sau vrei sa ramaneti doar in UE?
  5. Pentru cine ar vrea o sa inalta, se vinde piesa din prima poza. Mai am si un topcase + sistem de prindere pentru SingleSpark. Pentru cine e interesat de mai multe poze/detalii, ma gasiti pe PM L.E. Ambele se afla in Bucuresti
  6. Cu lichid de curatare ai incercat sa dai? Mai scartaie daca scapi ulei/wd-40 pe discuri. Dupa ce se arde si scoti morcovu' evident
  7. Da, eu... incepea de la 140 si se agrava cu cat crestea viteza, iar daca mergeam putin serpuit nu se simtea. S-a potolit in timp. Nu am nici o explicatie logica. Acum nu mai face nici la peste 160 Roata fata avea cauciuc nou (acelasi ca si acum) si fusese centrata dinamic...
  8. Trandafire, as veni eu, dar nu vrei in primul weekend din octombrie? doar nu s-o strica vremea asa rau daca mai stam o saptamana Nu pot pleca din capitala in ultimele 2 weekenduri din sept.
  9. Al meu are aproape 10 mii numai de cand e la mine si l-am intins o singura data... On a completly unrelated topic: Am de vanzare un topcase de GS modelul pana in 2004, fara placa de prindere (l-am luat crezand ca se potriveste la dakarul meu). Arata ca nou... Include 2 chei (una mica si una mare, originale BMW). Nou e 740, fara butuci. Pentru cine e interesat, ii facem un pret pe PM.
  10. In bucuresti mi s-a zis ca "pe undeva la 100-150 lei". Precizie nemteasca
  11. brake, sa lasi si tu un feedback pentru locatia/firma/persoana la care duci radicatorul ca sunt si eu interesat de aceeasi operatiune
  12. E alternativa pana la primii 50-100 km, dupa care incepe sa-ti intre saua in kur
  13. Eu as merge la dus pe transfagarasan (but that's just me) Cred ca cel mai fun. Parerea mea e sa hotaram la plecare cu harta in mana, apoi din loc in loc
  14. ssminkly, pe a mea nu am pornit-o impinsa, dar am pornit un Dakar '03 impins intr-a doua... Corect sau nu, a pornit.
  15. Ia legatura cu @zeroo. Avea ceva, olhins parca, doar ca era de lungimea celui de dakar, plus ca nu stiu daca se potriveste pe F650 standard
  16. Daca stiam nu o mai bagam in service si veneam cu ea asa Un mare + de la mine pentru traseul de mai sus... Oricum, traseul cred ca il putem face si on-the fly, pe la diverse opriri ne uitam pe "smartfon"/"GePeSeu"/harta (oldschool) si hotaram urmatoarea bucata/oprire. In alta ordine de idei, eu si pstefan, putem sa plecam de vineri de la 7. alte propuneri?
  17. Nu stiam de topic, scuze. O idee de traseu ar fi dus pe tranfagarasan, intors pe transalpina, dar nu cred ca ramane loc de admirat peisajul. Continuam pe topicul dedicat
  18. Pai normal ca majoritatea va decide... Era doar o propunere care poate fi foarte bine ignorata. Mie ar trebui in primul rand sa-mi iasa motoreta din service, deci momentan nu dau decat juma' de vot
  19. La 7:00 e prea dimineata pentru voi? In principal eu pot pleca la orice ora, cat mai multi sa fim, ca doar asta e scopul
  20. Pentru cei care merg la BMW Camp si pleaca din Bucuresti: Cum facem/faceti cu plecarea? ne intalnim pe undeva sa mergem in "grup organizat"? O prima propunere din partea mea ar fi in parcarea Praktiker Militari.
  21. @smar2, vezi ca augsburg are *cam* toata gama de becuri philips. Eu am BlueVision Ultra, care e in jur de 50 lei la ei.
  22. adi_radu, problema cu acel releu e in felul urmator: exista unul sau doua in kitul pentru masina? (logica imi spune ca este un singur releu care comanda ambele becuri) Daca exista doua relee e ok, ca poate fi astfel montat kitul pe 2 motorete. Daca exista doar un releu, intrebarea ar fi daca se pot achizitiona separat acele relee, si evident, daca e rentabil Eu as vrea sa imi montez un set de LIA00520 (e primul produs de pe pagina si vreau sa le pun sa se aprinda automat la faza lunga si cu buton cand oi vrea eu)
  23. Din pacate nu. Stiu ca fazele se comuta dintr-un releu. Nu stiu nici la ce voltaj functioneaza acel releu si nici ce voltaj comuta. Daca are un singur releu ce comanda ambele becuri atunci nu e prea bun pentru doua motociclete. Nu am xenon si nu intentionez sa imi pun. Sunt mai mult decat multumit cu lumina pe care o da farul. Plus ca nu vreau sa ma leg la cap cu militia
  24. Aveti grija cu "xenoanele" de masina sa nu aiba un singur circuit de comutare intre faze si sa va alegeti cu un bec de rezerva
×
×
  • Creează nouă...