Kiki

eu am 2 goarne pe a mea luiate de la louis.asa suna se sperie soferii nu stiu ce tir e in spatele lor...

salut.super frumos a iesit motorul indiferent de cati bani ai bagat in ea.dar am o intrebare pt tine.de unde ai acea banda de pe galeria ca si eu caut si nu gasesc niciunde?ma poti ajuta si pe mine as avea si eu nevoie.ms

pai daca te uiti baiatul asta intra in toate topicurile si scrie numai tampenii.oricum seamana foarte mult cu alti useri de pe aici care pina la urma au fost exterminati ca sobolanii

si eu sunt de acord dute la un strungar sau daca iti permiti fa din inox.

silviu aici tin sa te contrazic.deci motorul porneste din telecomanda astfel:apesi odata butonul de pornire si dupa cateva secunde mai apesi odata si atunci porneste.daca e bagat in viteza evident motorul nu porneste decat daca tragi ambreiajul,iar ca sa apesi butonul accidental e aproape imposibil deoarece butoanele nu sunt pronuntate adica iesite inafara sunt la nivel cu telecomanda deci nu prea ai cum sa pornesti motorul.iar motorul porneste si daca nu ai cheia in contact.cel putin fazek asa a legat.ms mult fazek de ajutor!!!!

super a iesit motorul,felicitari.insa am o nelamurire de ce ai doua becuri verzi la neutral nu unu tre sa fie?

asa am patit si eu.eram foarte disperat insa am chemat niste prieteni in ajutor au dat jos bujiile,am data la automat fara bujii sa scuipe benzina,am curatat bujiile leam pus la loc si la prima cheie a pornit.

da poate aduce cineva de aici daca este nevoie?

tiam zis eu ca iti dau niste legaturi pt cativa prieteni care aduc din germania,dar daca nu ma cauti pe mess...

uite o sugestie pt numar.....MGZ......cred ca sti dc

tai fiecare capac in parte si asa o sa iti potriveasca garantat!!!!

eu cand miam luat alarma de la acelasi om mam dus la el in oradea si a montato el.asa ca mai bine sunal pe el si intreabal ca te va ajuta cu siguranta

salut!!ai intarziat cu pozele alea hai ca is nerabdator sa vad cum a iesit.cand pui ceva poze?

frumos motorul mie imi plac foarte mult japonezele astea mai vechiute.sa ai bafta de el.auzi am o intrebare pt tine.crezi ca as mai putea gasi o pereche de amortizoare cum ai tu pe spate?si cam la ce bani ar fi daca tot esti prin germania?

parerea mea e sa te duci cu ea la un atelier cat de cat profi care are scule si sa faca o inspectie generala,un sincronizat de carburatore adevarat nu dupa ureche si alte chestii minore care poate acuma le consideri nesemnificative.sa te bucuri de noul motor si sa ai cat mai multi km fara incidente!!!!!!!poate o sa ne intalnim pe la vreo intrunire pt ca vreau sa vad de aproape bestiuta!!!

ce teapa ai mai luat acum?nu sunt bune supapele?eu cred ca ghinionul te urmareste la fiecare colt,eu zic sa faci o rugaciune ceva sa ajuti un sarca ceva ca sa scapi de ghinionul asta!!!!!!!!bafta la reparatii!!!!!!!!

prea tarziu teai trezit frate trebuia sa ii spui inainte sa comande nu dupa o saptamana ce a facut comanda!!!!

ce inseamna pozitia P pe contact... la mine cand dau pe P se opreste motorul atat.. acel P normal ar trebui sa ramana pozitia aprinsa normal motorul sa se opreasca.se foloseste atunci cand opresti noaptea pe drum iar pozitia ramane aprinsa si dupa ce scoti cheia din contact pt ca sa fi vazut de ceilalti participanti la trafic.

sper sa nu te superi pe mine dar eu ce am vazut din poze cand ai cumparat motorul era cam forjalit.oricum sper sa iti rezolvi problema cat mai repede si sa nu fie o problema mare.bafta si asfalt uscat

schimbi camera!!!!

sal.romi tia zis probabil perioada maxima in care vine,dar poate veni in 10 zile.romi e baiat de treaba si un om de 100.apropo vrem pozeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!hai nu te zgarci la poze.si oricum felicitari pt ceea ce ai facut.asteptam pozele

frumos motorasul.insa din ce vad eu in poze motorul a fost trantit asa ca ai grija la unele probleme

dami si mie legatura.cine aduce piese da numaru de telefon ceva sau o adresa de net.

nu a mai aparut ceva evolutie?vrem poze noi....interesant topic.