Kiki

ok sa zicem ca faci pinioane de buna calitate?da cu lantu cum ramane?bafta

mai bine schimbi tot kitu nu numai pinionu spate.pai uzura banuiesc ca e uniforma si la pinionu spate si la cel din fata iar lantul se uzeaza si el asa ca cel mai bine cumpara un kit nou

am eu da e in italiana.daca te intereseaza il pun aici pe topic.

mah baieti cine nu doreste sa nu citeasca.tot comentati dar vreau sa vad cati dinttre voi care au japoneze au curajul sa isi desfaca motorul doar cu manualul de reparatie langa el?sunteti intr-o tara democratica daca nu va convine intrati pe cateva siteuri xxx si descarcativa frustrarea acolo nu il tot huliti pe baiatul asta care din partea mea are toata admirati pt ca eu nu as avea curajul sa desfac un moto japonez doar cu manualul langa mine fara un mecanic profi.

in cluj sunt firme care vopsesc in camp electrostatic.

eu as fi interesat dar pune un pret sa stiu la ce ma bag

vezi ca ti sa bulit vitezometrul.cauta altu de schimb.

pai iti spun eu ca ma aflu in domeniu asa ca ca nu se face nici la 2T nici la 4T

la motociclete nu se fac teste de gaze

tot urmaresc topicu asta si ii chiar foarte interesant.spune ce ai mai facut?ce s-a intamplat cu motorul?vrem detalii

ok o sa caut nr de tel si o sa le postez aici

Nu stiu daca a mai fost vreun topic de acest gen dar as vrea ca motocilistii din cluj sa isi arate frumusetile sa le vedem si noi si sa ne dea si cateva date despre ele

in cluj se poate sabla sunt mai multe firme.

nu ai uplodat toata poza.mai pune odata pls!!

no ce zici ne ajuti cu piesele alea sau nu?

du-l la un mecanic care stie ce sa faca cu el pt ca e mult mai bine.bafta

cumpara de la louis ca e foarte ieftin in jur la vreo 300 de mi nu la un milion!!

sa iti spun eu cum am facut.am o honda cb 40 n,an de fabr 82.am cuymparat lichid de frana dot 4.am scos tot lichidul de frana.am pus un furtunas care a intrat etans pe aerisitor am umplut paharul cu lichid si am dat la pompa.este foarte usor asa pt ca pe furtunas se vad bulele de aer si am dat pina iesea lichid fara bule.am repetat operatia si pe partea cealalta(e frana dublu disc pe fata).astfel tot lichidul care a iesit prin furtunas nu s-a pierdut.bineinteles furtunasul era la capat bagat intr-un flacon si astfel nu am pierdut lichidul.este foarte usor si in aprox 10-15 min ai rezolvat treaba.dar poate daca ai bani iti comanzi un sistem de acela cum este in louis si este si mai usor.bafta

bai omul a luat teapa cu motorul asta e.acuma baga bani in el dar macar stie ce e in el si stie pe ce a dat banii.si oricum mie imi place motorasul deci parerea mea este ca nu are rost sa radeti de el.fiecare om greseste.asta e data viitoare va sti ce sa faca.bafta la repararea motorului.

sau macar pune o poya cu cricul central sa v ad cum sunt prinderile.ms mult astept poya.

daca ai putea pune ceva poze sa vad cam cum is prinderile si sa ma uit la gpz asta a prietenului meu ar fi super.

aaaa si ma mai intereseaza cricul central daca ai.

mai ai plugul acela de sub motor?

pai ii o fabrica mare din cluj numita armatura.e o fabrica de metal.intreaba pe oricine ca iti spune ca ii foarte cunoscuta.

poti croma la Armatura.iese super fain