Sari la conținut

DIU 46

Membru
  • Număr conținut

    305
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DIU 46

  1. Acces, ai daca dai saua jos, ma refer sa torni antigelul nou.
  2. Am bagat anul trecut, silkoline comp4, 4t 10w40 un ulei destul de bun zic eu dupa ce am incerat Motul 7100,5100, Castrol si altele. O treaba interesanta pe care am observat-o a fost urmatoarea:- dupa ce am rulat cam 150 km, am verificat din nou nivelul la ulei, si spre surprinderea mea uleiul era colorat in rosu la fel cum este motul 7100, cind il bagi nou, precizez faptul ca silkoline inainte de al baga avea culoarea unui ulei normal si nu avea miros. Anul asta vreau sa incerc silkoline pro 4, 4t 10w40 acesta pare a fii, cel full synthetic ester.
  3. Voi cu ce mergeti, moto sau masina ???
  4. Parca in fiecare an se organizeaza la Valea lui Mihai sau Diosig ceva competitii enduro, nu stiu exact cind sau daca se mai tin.
  5. Cam dupa cit timp, isi pierde un ulei calitatile ?? aici ma refer la un ulei nou, care a stat pe raft, in magazin sau in garaj.
  6. Daca urmaresc citeva discutii asta, nu inseamna ca nu am notiunea schimbului de ulei, sau sint total afon in materie, insa vreau sa vad ce fac si altii ce pun, cum pun etc. sintem pe forum si purtam discutii libere, iar daca nu te intereseaza si nu vrei sa-ti spui parerea, treci mai departe har domnului forumul este destul de vast. p.s. daca faci misto, asta nu inseamna ca le stii pe toate, ba din contra.
  7. In tot raul exista,.............un bine !!! Deci ................. toti avem 20000 km, si ar trebui sa ne cumparam ulei la butoi,.................. si daca tot i-mi cumpar un butoi nu vrei citiva litri, ca n-am cu cine sa-l impart,.............concluzia domnule expert de romanica, cam care ar fi, in afara faptului de luat peste picior ??? p.s. BA nu ne crezi pe toti prosti ..........sau ???
  8. Deci,............ concluzia !!! eu nu am tras niciuna, .................... voi ???
  9. Eu am pe viespe BT 012, si am cu ele 13500 km dar sint gata mai ales spatele nici eu nu prea stiu ce sa pun, mai ales ca fac in general drumuri mai lungi cu pasagera si bagaje.
  10. Oare sa isi pregateasca Vale, retragerea de pe acum si ea sa fie in sbk ??, interesant............. oricum, daca se retrage in sbk competitia are de cistigat enorm, ma refer financiar binenteles.
  11. .............. nu se mai vinde ???, dar daca de fabricat se mai fabrica atunci inseamna ca, nu prea ai dreptate..... de ce ??? pt. ca atunci am putea unii dintre noi sa-l gasim la coltul strazi la magzinul de piese si sa luam de buna cea ce ne-ai scris tu, ca calitatea lui este irelevanta. P.S. nu uita ca in ro. se vide orice, si inca ceva nu cred ca producatori moto, scriu prin cartile tehnice ale motoarelor sa folosesti un anumit tip de antigel, pt. ca nu au ce face, concluzia........ai tras-o singur cred, se si vide si mai ales ,se fabrica.
  12. Eu stiu asa, temperatura motorului o mentine termostatul nu ai termostat lichidul oricare ar fii el circula liber si de cele mai multe ori nu ajunge la temperatura optima a motorului care este de 80 grade in general. Termostatul este cel care ne face zilele fripte vara la semafoare si nu lichidul din instalatie sigur are si el un aport, apa raceste mult mai bine decit antigelul, deci..............daca nu vreti sa fiarba instalatia, scoateti termostatul. B.B. tu spui ca nu se mai vinde, sau nu se mai fabrica antigel cu silicati ??........ ca nu e totuna.
  13. 2 zile in Slovenia nu ajung, Bled merita vazut la fel si Plitvice, Italia in schimb cum zice si remu1 trebuie mult mai multe zile, de aceia daca in-trun intinerar cuprinzi orase mari, nu o sa apuci sa vezi decit foarte putine lucruri. Vezi ca,campingul Bled de la coada lacului este cam aglomerat daca alegi luna iulie.
  14. dealerul face totul dincolo nu ai de umblat dupa nimic, eu ma refer exclusiv la masini noi,normal ca trebuie sa platesti, de aceia daca cumperi o masina noua de dincolo se scade taxa asta de inmatriculare care de fapt este inclusa in pretul masini. tva-ul si cu taxa aceasta se scade din pretul masini daca nu o inmatriculezi in acea tara, gresesc cu ceva ?? deci, daca esti din ro. si vrei sa cumperi o masina noua este mai ieftin, ca la noi, simplu.
  15. Nu inteleg un lucru, de ce in romanica nu se procedeaza ca in alte tari : cind cumperi un moto ,auto nou iesi din showroom cu nr. carte,certificat tot ce trebuie pt. a merge pe strada in schimb in ro. mergi la RAR sa vada ce..........ca este nou,ca este ok din punct de vedere al poluarii,ca este nu mai stiu cum, si iau domni o gramada de bani pt. ce. RAR-ul este o modalitate a statului de a mulge, la fel ca si alte institutii care de fapt nu fac nimic, birocratie ca la asta ne pricepem cel mai bine.
  16. Credeam ca doar eu, fac drumuri lungi cu horneta. Frumoase ture, la fel si moto...........bravo.......si la mai multe !!!
  17. Care este diferenta S 20-l si S 20 R-Evo ca nu le am cu ele, si inca ceva am pe motor bt 012 si sa uzat spatele, cu ce pot sa-l inlocuiesc, in afara de bt 012.
  18. Nu ai cum sa bagi ulei 4t in asa ceva, adica in agregat de 2t se duce setul motor garantat.
  19. Am pe mobra bt 012 iar spatele sa cam uzat si as vrea sa-l schimb, cu ce as putea sa combin fata in afara de bt 012, care sa aiba aceleiasi caracteristici.
  20. Problema mea este ca sint mic, dupa cum am scris si mai sus. Ma gindeam la 125 pentru ca are doar 830mm la sa, fata de 890 cit are 250. Acuma intrebarea mea era daca merita un klx ca fiabilitate, poate ca dvs. sinteti mai in masura sa imi spuneti, avind asa ceva.
  21. Multumesc baietii de explicatii, dar mai ales de clipuri sper sa reusesc data viitoare. Asfalt uscat, pentru cei care mai aveti asigurare.
  22. As vrea sa ma apuc incet de soft enduro si m-am gindit la un klx 125 pentru inceput, este fiabil cit de cit, sau sa ma orientez spre altceva ? Problema este ca sint destul de mic 1.65 si 53 kg si nu prea ajung cu picioarele jos, de pe orice moto.
  23. O nelamurire, in filmulet este scos primul snur, de ce ? este prea larga gaura presupun, si este atasat linga el un al doilea, de alta culoare, de ce de alta culoare ? » Post actualizat in 05 Oct 2014 18:55
  24. Am un kit luat de pe Louis, si nu stiu cum se foloseste corect. Mai exact - atasez snurul la dispozitivul de bagat in roata dupa care il ung cu lipiciul din tub si il introduc in cauciuc, rasucesc la 180 de grade si trag drept in sus - teoretic practic insa, cind trag de el, iese cu tot cu snur deoarece este lipit de dispozitiv. Lipiciul cu care ungi snurul il dilata foarte tare si devine si mai lipicios, am incercat si fara lipici si are acelasi efect - adica tot iese din cauciuc fiind lipit de dispozitiv. Intrebare, ce nu fac bine ???
×
×
  • Creează nouă...