Pijama

Ok, is mai greu de cap, deci din ce am inteles a ajuns la Cercul Polar pe Dnepr? (cea din poza?)

Idee: Nu il lua. Cauta altceva, lasa-l acolo pentru cineva care va avea grija de el cum trebuie. MZ-ul ES a fost special de la inceput din cauza acelui gat de lup.

/index.php?showtopic=60051 Sunt si cateva adrese utile in topic unde se spiteaza jenti.

http://www.youtube.com/watch?v=vVVYtVipGDA...ted&search= Trist intradevar mai ales ca trec si cativa motociclisti pe langa el la inceput si nu opresc, nu dau atentie semnelor disperate ale acestuia care ramase prins sub motor. A oprit un motociclist si apoi cateva masini pe margine.

Inca un motiv sa imi sucesc gatul prin oras Din punctul meu de vedere Hornetul e cel mai frumos naked (parerea mea si a multora cred). Bafta cu ea si multi km fara probleme

Jawa 175 ogar (porecla) Observ ca ai rabdare sa le reconditionezi, lucru de admirat. Bafta la Simson si termina-l inainte sa te apuci de cealalta.

Suzuki DR-Z 400 SM (parerea mea ca seincadreaza cu brio in toate cerintele tale) O scurta prezentare a lui --> http://www.universmoto.ro/article--Drive-t...SM.--10231.html

Face motoare sub 200 de cmc (alea de cross si cateva choppere) insa intradevar nu face scutere.

In Iasi firma Proar http://www.proar.ro/

Ok, un sfat in legatura cu mobile (ca is patit atat pe mobile cat si pe moto.it) nu pune mare baza pe acele preturi sau pe existenta anunturilor (multe sunt deja date). Ori vb cu o firma care aduce motoare le dau o lista cu ce ai vrea si in ce bani sa se incadreze (aici ai avantajul ca ei se pricep si au anumite legaturi deja) sau faci o excursie pana acolo si vezi ce si cum. Bafta la ce vei alege.

Nu e ceva psihologic, pe un naked apare problema vantului (datorita lipsei carenelor, a unui parbriz corepspunzator dar si a pozitiei de mers) care te impiedica sa mergi cu o viteza foarte mare (cel putin pentru perioade mai lungi) pe cand la un ss te poti ascunde sub parbriz si altfel inaintezi.

Sper sa iti fie de folos : /index.php?showtopic=59925

Honda VFR 750 F an 1987 Cateva intrebari despre ea: 1. Cam care sunt probleme majore ale acestui model. 2. Ii prea veche? (da.. ironia, intreaba ala cu motor din `62) 3. Se mai gasesc piese pentru ea? 3. Ce e de urmarit in special la ele (la acest model, la aceasta varsta).

Sa fie intr-un ceas bun pentru amandoi Interesant Dr-ul cu roata de supermoto pe fata

Se potivesc, stiu sigur asta ca ma apucasem de cautat platini de traband dar nu a mai fost nevoie (nu stiam eu sa le reglez pe cele de pe motocicleta si crdeam ca au ceva)

The Power Puff Girls fac toti banii Frumoasa excursia, superba motocicleta.

Foarte tare stirea din ziar, ai putea face o poza mai buna ca asta e cam.. intoarsa "O cursa fara istoric la categoria "-175" cu un M.Z. bine pus la punct Vasile Sorin a condus de la cap la cap (C.S.M.B.)" Banuiesc ca era un ES

/index.php?...0213&st=290 e cumva vb de acest user? (al doilea post de pe pagina, am recunoscut motocicleta)

60 de metri?! Stirea era cumva pe prima pagina a ziarului? Oricum.. ar fi ceva pt cei de la Mythbusters

Foarte frumoasa, ador modelul acesta. Cat mai multi km fara vreo problema si bafta Apropo in poza 4 calcasei intr-o guma cumva?

Te-ai gandit sa precizezi de unde esti? Ca la profil nu scrie

Sa o stapanesti sanatos, intradevar o mare schimbare de stil dar nu e nimic rau in asta. Numai bine Nu ii Simson, ii MZ ES

Superb reconditionat MZ-ul, am incercat sa il vand si eu pe al meu dar fara succes asa ca m-am hotarat sa il fac eu cap coada si apoi sa vad daca il mai dau sau il pastrez, acuma as avea o rugaminte la tine ai cumva mai multe poze cu dansa si eventual la o rezolutie mai mare?

Eu mi-am luat baterie noua pt dansa de la reprezentanta Varta, ei au baterii pe 6V si a costat in jur de 120 RON parca.

Felicitari si numai bine alaturi de noua ta motocicleta dar : /index.php?showtopic=82410