Silver Arrow

Salut prietene, cand baiatul meu a luat permisul A1 (acuma 5 ani) i-am luat un Suzuki Intruder 125. Putere 11kW. A mers foarte bine. Usor de intretinut, si mergea chiar si cu pasager pe ea. Am facut impreuna cu el un drum pe Transalpina (fiecare pe motorul lui) si a mers perfect. Viteza de croaziera 90-100 Km/h. Are 2 cilindrii in V, ca orice chopper. Legat de bugeti: a costat 1200 euro si am mai platiti 200 euro ca sa o aduc din Germania in Romania. Avea 6000 Km si si an fabriciatie 2001. Si a fost echipata si cu 2 genti laterale. Cat priveste o motocicleta mai mare de 125 cc ai exemplul de la Constatnta de acuma vreo 2 luni: omul mergea cu un moto de A el avand A2, i-a taiat calea un taximetru si din impact el a ricosat pe trotuar unde a bagat o femeia direct in spital. Si acuma omul are dosar penal pentru vatamare si conducere fara permis. Nasol rau de tot. Merita riscul? Parerea mea este sa respecti legea. Si nu uita ca atunci cand erai mic mai intai ai mers in 4 labe si abia apoi pe 2 picioare . Ia-o incet, pas cu pas, si vei avea viata lunga pe motocicleta.

Cuseta este 1/2 dintr-un compartiment de tren. Este un vagon de contructie speciala. Nu exista dulap. Ai loc sa pui ceva sub pat si atita. Este o bancheta de 2 persoane si inca 1m in fata ei unde se afla si chiuveta. Castigul este in primul rand in timp: 1 zi la dus si una la intors. Daca iti planifici un concediu de 14 zile 2 zile sunt foarte importante.

Ceva poze luate aleatoriu. Nu stiu daca sunt cele mai bune.

Cred ca exagerzi un pic. Se circula fix cu limita legala. In rest trebuie sa ai nervul tare . Iar amenzile asa este sunt drastice. Dar banuiesc ca nu ti-a sarit un ren in fata? Mie da. L-am vazut pe dreapta, pastea la marginea drumului, s-a uitat la mine si tup pe sosea. Am franat si l-am lasat sa treaca tacticos drumul. Daca patesti asta la 160 Km/h cam nasol ... Si am mai vazut cum a sarit o turma de reni in fata unui autobuz, lucru care i-a cam amestecat pe calatori.

30 cu mine. Sunt la Viena pe drum inapoi spre Romania. Am ajuns la Nordkapp saptamina trecuta.

Imi pare rau ca tu confunzi repsectarea unor reguli, respectul fata de cei de linga noi sau mersul preventiv cu cliseul si stereotipia. Cred ca tu doresti ca toti sa aiba grija de tine, sa te vada, sa te respecte in trafic. Sa stii ca respect primesti exact atita cat oferi (da, stiu iar am spus un cliseu) Circul si eu repede daca pot, iar si la scuter pentru oras inca ma mai gandesc. Nu mi-am scos sitele la nici una din motocicletele pe care le-am avut sau le am si nu a dat nimeni peste mine. Stiu ca te voi dezamagi dar nu "Loud pipes saves lives" (stiu, asta nu este cliseu, este o invatatura tibetana). Daca te deranjeaza postarile mele poti sa nu le citesti. Este dreptul tau si alegerea ta. Dar ce alegere au cei care aud mobra ta cu "Loud pipes"? Niciuna. Vor, nu vor te asculta. Intelegi diferenta?

Gandire minunata. Atunci sa ne scoatem cu totii tobele de la masini, camioane etc. Si ne vom "vedea" cu totii mai bine in trafic. Te-ai gandit poate: sa merg incet, fara manevre bruste etc, si voi fi mai "vizibil"?

In primul rand ar trebui sa masori temperatura tevilor si sa verifici cu o specificatie de producator (posibil sa nu gasesti). Temperatura tevilor de esapament poate creste la mersul cu turatii foarte mari iar ca defect daca ai un dereglaj la axa cu came ceea ce iti poate deteriora si supapele. Am vazut intr-o zi un reportaj despre motoarele Audi si tinure pe stand de proba la turatie maxima tobele de esapament deveneau incandescente. Ideea ca depinde cum a fost motorul gandit: ceea ce la un motor e bine la altul poate fi rau.

Ai pus degetul pe rana. In societatea romaneasca cei care trebuie sa controleze si eventual sa sanctioneze subalternii (sai hai sa zicem colegii de breasla) nu o fac pentru ca se gandesc ca intr-o zi pot ajunge si ei la verficat si atunci mai bine hai sa fim cu totii prieteni. Valabil in orice domeniu al societatii.

PAREREA MEA: Aici iti dau perfecta dreptate. In loc sa stea acolo unde ar fi fost mai util societatii care il plateste, a stat comod intr-un loc unde stia ca va avea succes rapid. Si aici intervine ce am spus mai devreme despre respectul fata de munca al romanilor. El nu isi vede munca lui ca ceva dedicat societatii. Pentru el este un loc de unde vin ceva bani si isi face treaba cu minimum de efort cat sa nu poata fi acuzat ca a frecat menta. Ai dreptate 100%. Din punctul de vedere al societatii nu a facut mare lucru. A cules o amenda in loc de mai multe. Dar sa stii ca vina nu este a lui, este a sefilor care l-au trimis unde nu era nevoie urgenta de el. Dar sa stii ca aceeasi suficienta se regaseste in toata societatea romaneasca.

Imi pare rau ca ai luat ce am spus eu ca pe un adevar. Aici nu se emit adevaruri, fiecare isi da cu parerea. Ca sa nu mai existe confuzii te rog sa pui in fata comentariului meu urmatoarea formulare: ''Dupa parerea mea ...'' Dar tot nu inteleg de ce esti suparat pe militian? Doar pentru ca statea intr-un loc in care mari pericole nu existau? Pentru ca in rest a facut ceea ce tu ai spus ca esti de acord sa faca: a verificat cu aparatul radar viteza ta. Ai mers peste limita legal = ai gresit = ai platit. Din logica ta eu am inteles ca daca nu este trafic deci riscul de accidente este foarte scazut militianul trebuie sa stea cuminte si sa nu puna radarul. Ce ai fi dorit? Sa stea cu steagul cu patratele alb-negre si sa il fluture cand treci in zbor pe acolo? Te rog da-mi un raspuns: cum trebuia sa procedeze?

Punct negru pe harta rutiera. Adica pe scurt loc de belea...

Procedezi ca un roman adevarat: contesti dar nu stii de ce. Pentru ca daca ai stii de ce ai spune ''nu este bine pentru ca...''. Contesti din principiu pentru ca ti se impune o regula. Sta militianul cu radarul ascuns dupa TIR la 4 dimineata. Sa inteleg ca daca nu pune radarul previne daca il pune este un nemernic. Ar trebui sa te opreasca si sa iti dea cu rigla peste degete si sa iti spuna ca daca te mai prinde cu 100 la ora te tunde zero. Si uite asa s-a prevenit. Daca statul colecteaza toate amenzile atunci a prevenit mersul prea grabit pe drumurile patriei. Daca vrei iti dau eu o metoda simpla verificata la altii: ai luat amenda radar, iti creste prima de asigurare RCA. Si iti spun ca unde se aplica asta iti creste de vorbesti singur. Si inca ceva legat de limitarile de viteza: ele se pun si pentru altceva decat viteza in sine. Daca mergi repede faci galagie mai mare si poate oamenii mai dorm la ora 4 dimineata, lucru care pe tine banuiesc ca nu te intereseaza. Daca vei avea ocazia sa mergi pe autostrada in Austria sau Germania vei vedea ca pe linga orase, desi limita ar trebui sa fie 130 Km/h ea este de 80 Km/h. Si este trecuta acolo o lege care se refera la protectia cetatenilor impotriva zgomotelor si limitarea poluarii. Daca mergi repede arzi mai multa gazolina si faci mai mult fum pe care trebuie sa il traga in piept niste cetateni. Si daca te prinde radarul pe limitarile astea cu protectia mediului te sparge amenda. Vezi ca fara sa vrei ai o gandire individualista, egoista asa cum au majoritatea romanilor? La fel ca cei care isi scot sitele din toba ca sa fie ''cool''.

Am gasit articolul cu radarele fantoma pe gandul.info de astazi. Ia uite pe unde verifica: ''Opelul circulă "sub acoperire" pe Drumul European 583, unde există indicator de avertizare radar. ''. Deci pentru aia suparati care spun ca militia sta la pinda iata ca nu stau, soferii sunt avertizati. Legat de contestare: cea mai simpla metoda de contestare din cauza formei este urmatoarea - pe tine te prinde un radar montat fix in masina si de oprit te opreste un militian un pic mai departe. Pe PV trebuie sa semneze agentul constatator care din punct de vedere legal este cel din masina nu cel care te-a oprit si ti-a intocmit PV. In instanta castigi. Sunt unii mai schmecheri care completeaza cu numele celui din masina si semneaza ''pentru'' si iar nu merge.

Inca un lucru despre Germania: din cauza faptului ca viteza poate genera accidente au hotarit si nemtii sa limiteze viteza pe autostrazi. A existat chiar un proiect pentru 130 Km/h viteza maxima general valabila dar s-au opus producatorii auto. In prezent exista un procent mare de drumuri cu limitari locale (daca nu gresesc cam 30% din autostrazi). Si daca te prinde ca o arzi pe acolo te ''jefuieste'' politistul de nu te vezi. Dar ce stie ei nemtii cum este sa fie meserias ....

Cand trec prin TM promit sa ne vedem. Discutia de pe forum este inutila. Gandirea romaneasca este cea de pomanagiu: sa ne faca, sa ne dea etc. Cand vor pricepe si romanii ca de fapt noi trebuie sa le facem pe toate, si ca de fapt le facem pentru noi, si drept urmare trebuie sa facem treaba cu respect fata de munca si rezultatul acesteia atunci o sa o luam din loc. Pina atunci stam pe loc. Asa cum unii mobristi considera ca daca merg cum vreau si cat timp nu ma prinde militia este OK, la fel judeca si cel care face soseaua: pune o mixtura asfaltica de cacao, mai subtire si cat timp nu il prinde nimeni (pentru ca cei care trebuie sa il prinda au primit o ''pomana'') totul este bine. Daca pomanagiul de la Ministerul Transporturilor nu ar pune botul din respect fata de lege si fata de ceilalti oameni atunci drumurile s-ar face bine si nu ar mai avea gropi. Daca camionagiul care cara pietris nu ar mai pune in camion 30 de tone ca sa nu rupa drumul - din respect fata de lege si fata de ceilalti - drumul chiar ar rezista. Dar acest popor gandeste precum reiese din minunatele proverbe: hotul neprins este negustor cinstit. Iar in RO toti sunt negustori cinstiti pentru ca nimeni nu sta sa ii prinda. Este evident ca daca vom avea autostrazi tot ca nebunii vor alerga cate unii (si mie mai imi scapa gazu' ). Nu lipsa unei infrastructuri ii impiedica sa circule legal, ci modul de a gandi. Dar asa cum stii romanii au o scuza pentru orice greseala. Niciodata nu vei auzi un roman sa spuna: ai dreptate, am gresit. ''NOOOO! Am incalcat legea fortat.Eu nu am vrut dar am fost obligat'' N-ai cu cine baaa, n-ai cu cine!

Tu pui problema: ce a fost mai intai oul sau gaina? Tu cum crezi ca functioneaza: mai intai sa faca statul , adica noi, sistem de invatamant, sistem social , autostrazi etc si dupa aceea eu voi fi un om civilizat cu respect fata de lege, sau mai intai sa fim educati, cu respect fata de lege si asta va permite realizarea a ceea ce doresti tu (ca si noi de altfel)? Din pacate trebuie sa te compari cu cineva ca sa stii pe unde esti. Fata de cei din Africa subdezvoltata cum a spus BLORIN Romania este Raiul pe pamant. Stam exceptional. Dar noi vrem ca in vest. Sa stii ca dintotdeauna s-a fugit din Romania spre vest, nu spre Africa. Daca ne place in vest inseamna ca pe ei trebuie sa ii luam ca model. Si sa stii ca la ei s-a intamplat cum ti-am scirs mai sus: mai intai s-au facut oameni cu respect fata de lege, cu respect unul fata de celalalt, cu respect fata de munca si dupa aceea au construit sistemul social, de invatamant, de justitie etc. Si daca vrei un exemplu - din alta zona ca sa fie neutra treaba - ca mai intai trebuie bun simt si buna crestere si abia dupa aceea vin restul iata: am un prieten inginer silvic care a avut un contract intr-o tara africana sa faca o perdea de padure ca sa nu mai vina desertul peste ei. A muncit 2 ani, a facut treaba faina. Dupa alti 2 ani cand a trecut pe acolo, in drum spre un alt contract, toata perdeaua era o ruina prin care se plimbau ciobanii lor cu caprele care mancasera complet copacii. Asa ca imi pare rau sa te dezamagesc: mai intai bun simt, educatie, civilizatie, dupa care vin restul. » Post actualizat in 09 Jul 2015 08:32 Bravo, e bine daca esti de acord cu ZIDU' (dreptul tau), dar te rog sa ma luminezi si pe mine, ca nu ma duce capul, cum trebuie sa se faca preventia. Da-mi 3-4 metode simple si eficiente.

Se combate!! Bai fratilor spuneti-mi si mie unde ati vazut prin occidentul civilizat Politia cu masini inscriptionate la vedere, stand frumos cu radarul, eventual panouri de avertizare ''Achtung RADAR'' sau cine stie ce. Pe cati i-am vazut in Ungaria, Austria, Germania, Polonia etc (nu vorbim de cele automate) stateau prin cate o parcare, sau o zona cu restrictie de viteza, cu pistol radar. Astia nu stau la panda? Nooo! Astia sunt occidentali care fac preventie! Atitudine tipica de roman: in tara se merge ''cum vrea plua mea'' cum a spus un confrate, dar cand se iese din tara toti stau cuminiti in rand cu ceilalti si se minuneaza ce civilizat se circula incepind din Ungaria incolo. Ia spune ZIDU-le, aia din Ungaria cand stau la pinda in parcari jefuiesc sau previn? Si acolo se circula frumos si legal de pe vremea cand nu existau autostrazi. KZA, dupa mintea ta, daca nu exista autostrada, invatamant, sistem social etc ai dreptul sa incalci legea? Si daca militianul te prinde este un jegos care a stat la panda? Pai asa si hotii care iti sparg casa au dreptul sa o faca. Si mai au dreptul sa fie suparati pe militia care a stat la pinda si i-a prins la furat. Sau aici se aplica alte standarde?

Ouchh!! I-ai lovit unde ii doare mai tare!

Am citit articolul si am cateva completari: - nu e vorba ca astia au bani si noi nu. Este o idee promovata in general in Romania ca uite ce de bani au nemtii. E drept ca ei castiga mai bine decat noi pentru ca si muncesc pentru asta, dar si cheltuielile sunt pe masura. Ia verificati cat costa o chirie pe acolo. Nu umbla cainii cu covrigi in Germania. Poate corect ar fi: oamenii sunt mai cumpatati cu banii. - am avut ocazia sa trec printr-un filtru al Politiei germane (sus pe munte!), cu dedicatie pentru motociclisti: se verifica starea tehnica moto, daca are sau nu componente artizanale si se masura ce galagie face. Rezultatul: cand motorul facea galagie mai mult decat prevede producatorul sau Cartea de Identitate (la ei se trece chiar si in talon) se lua numarul de inmatriculare si talonul si se pleca pe platforma. Fara discutii, fara cearta si mai ales fara spaga. Asa a fost construita si se mentine civilizatia. Nimic altceva. Si inca ceva: acei oameni si-au luat motocilcleta pentru placere. Nu ca sa isi compenseze diverse frustrari. In plus fata de Romania, acolo Politia este la treaba si domoleste frustratii sau ii elimina din trafic.

Ce ai facut pana acuma nene? Cred ca ai dormit profund. Pai astia sunt la treaba de mai bine de o luna. Cel putin pe zona Kiseleff-Piata Victoriei-Piata Charles de Gaulle. Cum a trecut artistul de Arcul de Triumf si a intrat pe Kiseleff, mers cu motorul turat pina scuipa sange pe teava. Apoi, daca cumva baicarul are ghinion si se pune rosu la semaforul de la Str. Docentilor, scoate tiptil din viteza, dar din timp sa nu iroseasca ocazia, si tureaza motorul in gol cat a vazut el pe net ca fac baieti aia priceputi. Si cand s-a pus verde da-i nene....... Si la sfarsit: mama, ce ne-am mai distrat !

Nu am spus ca nu poti merge agresiv sau la limita legii fara sa pui in pericol pe cei din jurul tau. Vorba a fost daca incalc legea pentru ca asa vrea muschiul meu, si cat timp nu ma prinde militianul sunt koyos, talentat , curajos si cu palosul gros . Si respectiv daca am dreptul sa imi asum riscuri care de fapt inseamna sa imi asumi riscuri si in numele altora. Totusi cred ca formulare corecta este: ''Eu consider ca n-am pus niciodata in pericol pe nimeni pe strada''. De acord? Asta este parerea ta si o respectam, chiar daca unii avem dreptul sa nu fim de acord cu ea. Felicitari daca opresti la galben, la treceri de pietoni si daca preiei eroic injuraturile aferente. Oricum pina la bataie se prefera injuraturile. Si daca esti sofer de Bucuresti stii prea bine ca poti injura 20 de minute fara sa te repeti

Adica definitia noua se completeaza cu ce inseamna depasitul coloanei de vehicule, respectiv esti in offsaid chiar daca nu treci de axul longitudinal. Corect?

Normal, pentru ca depasirea se considera atunci cand ai trecut de axul care desparte benzile de mers sau sensurile de mers.

De acord ca fiecare pasare pe limba ei piere. Intrebarea mea era de ce sa moara o pasare pe limba alteia? Merge unul ca tembelul si te omoara? Scuza-ma dar asta nu este selectie naturala. Regulile au fost introduse in societete pentru a ne permite sa fim intr-o oarecare siguranta cu totii. Nerespectarea lor ne reduce acest nivel de siguranta. Crezi ca tu sau eu sau orcine are dreptul sa reduca siguranta celorlati? Daca ai fi singur prin oras, esti liber sa faci ce vrei. Dar nu esti. Si pentru HD: exact ceea ce spui tu nu se intampla - ne asumam riscuri, chiar si in numele celorlati (fara sa ii intrebam daca ei doresc acest lucru) iar cand facem beleaua fugim ca dracu' de tamaie de asumarea raspunderii. Huidu a mers mai repede ca asa a vrut el, ce conta ca exista o limitare de viteza (cum ar zice Kollar ca asa a vrut plua lui). Si-a asumat riscul, dar nu doar pentru el. Si care a fost rezultatul? 3 oameni omoriti si tot atitea familii indoliate. Apoi a inceput munca cu aranjatul ca sa scape cat mai ieftin si a scapat, evident. Am facut referire la Huidu pentru ca este un exemplu cunsocut de toti. Oricum gasesti cu miile din pacate.