Silver Arrow

Te felicit pentru calitatile de sofer. Eu ma refeream sa iei curba cu motocicleta dat fiind ca site-ul este motociclism.ro nu automobilism.ro Te invit sa iei curba cu motocicleta cu 90 mai ales cand ii apuca pe astia de la Primarie sa dea cu stropitoarea ....

Au camere dar nu chiar asa. In unele localitati sunt cate una la intrare si una la iesire. Eu vorbesc de traseul de Oslo -Trondheim si apoi drept in sus. Prin padurile nesfarsite singura chestie care s-a uitat la mine nu a fost o camera ci o vulpe simpatica. Din pacate nu a stat la poza . Campioni absoluti ai camerelor sunt elvetienii. Daca ai vazut filmul Johnny English, in el se face misto pe tema asta. Da, ai dreptate disciplina se impune cu forta pina la urma. Dar iti povestesc un incident si sa vezi ca mai este ceva dincolo de frica de amenzi: pe un DJ norvegian un camion 7,5 tone sa gaseste el sa faca o depasire. Si devine evident ca nu va reusi. Ce fac soferii: cei pe care ii depasea (el venea din sens opus fata de cum mergeam eu) si cei din fata mea, vreo 5-6 la numar, frineaza si se trag pe dreapta ca sa aiba loc Dorel de Norvegia. Se incheie treaba, lumea isi vede de drum. Fara injuraturi de mama, alegrat dupa camion sa il blochezi si sa ii crapi capul soferului. Nimica. Asta parca nu ar tine de disciplina....

Stiu ca iar vor sari cativa sa imi reproseze ca sunt plictisitor, bag clisee si stereotipii. Dar totusi am o alta parerea cu unde trebuie inceput. Accidentele nu le fac nici masinile si nici soselele, ci le provoaca soferii. In Norvegia drumurile sunt exact ca orice DJ din RO: o banda dus una intors si doar linie intrerupta. Nu stiu daca am vazut cateva locuri cu linie continua. Si acolo nu se intampla nenorocirile de la noi nici ca eveniment si nici ca amploare. Cand am venit de la Budapesta pe autostrada toti circulau cu 130-140 Km/h (mai trece cate unul ca nebunul dar pe acela nu il pun). Se intra in Romania pe autostrada Nadlac-Arad si exact aceeasi soferi se dezlantuie si in 10 Km se infig intr-un radar. Unul avea 170 Km/h . Am oprit sa intreb pe militian pe unde sa ies de pe autostrada spre Arad si am auzit blestemele soferului care tuna si fulgera despre Politia care sta la panda. Da-mi tu te rog un raspuns de ce acel sofer in Ungaria circula corect si in Romania nu? Ca nu cred ca drumul a fost de vina. Avea numere de TM si deci avea practic autostrada pina la el acasa. Circulam exact asa cum suntem in viata de zi cu zi: nesimtiti, ne doare in cot de cel de linga noi, incercam sa ne fofilam, singura scara de valoare pe care o avem este banul si mai gasiti voi restul. De aceea oricate autostrazi si parapeti separatori se vor construi tot ca niste cretini vor circula romanii pe soselele patriei. Si bineinteles ca indiferent ca ai sau nu carnet daca esti un dobitoc la fel ramai si cu plasticul in buzunar. M-am apucat sa citesc ceva statistici despre accidentele moto in Germania si RO si am sa scriu pe un topic separat. Vei fi surprins de statistici. Si ca sa nu zici ca sunt negativist: apropo de actiune de constientizare am vazut una foarte buna cred pe la Sebes: militia oprea soferii fara centura si ii punea sa faca un test pe o masinarie - un plan inclinat cu un scan care o ia la vale si simuleaza o tamponare cred ca la 20 Km/h (evident cu centura pusa). Nema amenda. Si sa stii ca a functionat. Lumea suprinsa de ce inseamna o tamponare la 20 Km/h.

Bineinteles ca l-a vazut, am copilarit pe acolo si stiu bine zona si nu avea cum sa nu il vada. Curba din fata lui Mega Image nu poti sa o iei cu 100 Km/h si nici nu are rost sa accelerezi ca nebunul dupa ea pentru ca vine curba pe stinga peste pod si de obicei carosabilul este ud de la stropitori. Dar l-a durut in basca, ca pe toti care iti iau in general fata (indiferent ca esti pe 2 sau 4 roti). ''Da-l draqu pe ala, sa opreasca, doar nu o fi prost'' gandeste melteanul. Doar ca uneori nici Yoda nu ar putea opri. Si fac asta pentru ca stiu ca si daca te omoara, practic nu patesc nimica. Ca sa ti se intimple ceva trebuie sa iei un politist pe capota, sa il taresti pe sosea si sa il bagi aproape in groapa, sa fii baut in pragul comei alcoolice, sa tipe toata media din Romania si poate atunci se va intampla ceva. Dar parca vad ca si aici dupa 1-2 ani de puscarie turcul va fi liber. Andronic, fiul de bancher care acuma 3 ani si ceva a omorat 2 oameni pe Calea Floreasca fiind beat crita a luat 7 ani. Atita. Si parca iti vine sa iti faci singur dreptate.... Candva a scris CTP-ul un articol cu un titlu sugestiv: crima cu masina nu este crima.

Chestia asta cu ''nu l-am vazut'' te poate duce la exasperare. Va dau o mostra de judecata romaneasca: ieri veneam dinspre Casa Presei Libere (Piata Scanteii) pe banda 4, cea din stinga scuarului cu copaci. Ajung la Arcul de Triumf si vad un Fiat Uno care venea dinspre Prezan (din stanga mea) si reduc viteza in caz ca se baga. Si evident ca se baga, usor. Claxonez in implusuri din ce in ce mai des pina ajung linga el, mai precis intre el si un autobuz din dreapta mea, si ma opresc cu degetul infipt in claxon. Toata intersectia se uita la noi, inclusiv 3 politisti. Omul isi continua usor drumul fara nici o apasare. Il opreste militanul , ca si pe mine de altfel. Si aici intervine logica care mi-a blocat mintea: omul ii explica politistului ca nu poate fi acuzat ca nu mi-a acordat prioritate pentru ca nu m-a vazut, pentru ca daca ma vedea mi-ar fi dat prioritate. Va asigur ca la fel gandeste si desteptul asta care l-a pus jos pe colegul nostru: nu are nici o remuscare, nu l-am vazut asa ca nu am nici o vina, ca daca il vedeam opream. Sanatate Cataline !

Minunate poze. Felicitari.

E drept ca poate limita puterea. Nu am citit legea la noi, dar in UE si drept urmare cred ca si la noi, ai voie sa reduci puterea dar nu mai mult de jumatatea din puterea motorului. Adica daca vrei sa faci motorul de 11 kW el nu are voie sa aiba mai mult de 22kW. Si am impresia de Virago 535 are mai mult.

Salut prietene, cand baiatul meu a luat permisul A1 (acuma 5 ani) i-am luat un Suzuki Intruder 125. Putere 11kW. A mers foarte bine. Usor de intretinut, si mergea chiar si cu pasager pe ea. Am facut impreuna cu el un drum pe Transalpina (fiecare pe motorul lui) si a mers perfect. Viteza de croaziera 90-100 Km/h. Are 2 cilindrii in V, ca orice chopper. Legat de bugeti: a costat 1200 euro si am mai platiti 200 euro ca sa o aduc din Germania in Romania. Avea 6000 Km si si an fabriciatie 2001. Si a fost echipata si cu 2 genti laterale. Cat priveste o motocicleta mai mare de 125 cc ai exemplul de la Constatnta de acuma vreo 2 luni: omul mergea cu un moto de A el avand A2, i-a taiat calea un taximetru si din impact el a ricosat pe trotuar unde a bagat o femeia direct in spital. Si acuma omul are dosar penal pentru vatamare si conducere fara permis. Nasol rau de tot. Merita riscul? Parerea mea este sa respecti legea. Si nu uita ca atunci cand erai mic mai intai ai mers in 4 labe si abia apoi pe 2 picioare . Ia-o incet, pas cu pas, si vei avea viata lunga pe motocicleta.

Cuseta este 1/2 dintr-un compartiment de tren. Este un vagon de contructie speciala. Nu exista dulap. Ai loc sa pui ceva sub pat si atita. Este o bancheta de 2 persoane si inca 1m in fata ei unde se afla si chiuveta. Castigul este in primul rand in timp: 1 zi la dus si una la intors. Daca iti planifici un concediu de 14 zile 2 zile sunt foarte importante.

Ceva poze luate aleatoriu. Nu stiu daca sunt cele mai bune.

Cred ca exagerzi un pic. Se circula fix cu limita legala. In rest trebuie sa ai nervul tare . Iar amenzile asa este sunt drastice. Dar banuiesc ca nu ti-a sarit un ren in fata? Mie da. L-am vazut pe dreapta, pastea la marginea drumului, s-a uitat la mine si tup pe sosea. Am franat si l-am lasat sa treaca tacticos drumul. Daca patesti asta la 160 Km/h cam nasol ... Si am mai vazut cum a sarit o turma de reni in fata unui autobuz, lucru care i-a cam amestecat pe calatori.

30 cu mine. Sunt la Viena pe drum inapoi spre Romania. Am ajuns la Nordkapp saptamina trecuta.

Imi pare rau ca tu confunzi repsectarea unor reguli, respectul fata de cei de linga noi sau mersul preventiv cu cliseul si stereotipia. Cred ca tu doresti ca toti sa aiba grija de tine, sa te vada, sa te respecte in trafic. Sa stii ca respect primesti exact atita cat oferi (da, stiu iar am spus un cliseu) Circul si eu repede daca pot, iar si la scuter pentru oras inca ma mai gandesc. Nu mi-am scos sitele la nici una din motocicletele pe care le-am avut sau le am si nu a dat nimeni peste mine. Stiu ca te voi dezamagi dar nu "Loud pipes saves lives" (stiu, asta nu este cliseu, este o invatatura tibetana). Daca te deranjeaza postarile mele poti sa nu le citesti. Este dreptul tau si alegerea ta. Dar ce alegere au cei care aud mobra ta cu "Loud pipes"? Niciuna. Vor, nu vor te asculta. Intelegi diferenta?

Gandire minunata. Atunci sa ne scoatem cu totii tobele de la masini, camioane etc. Si ne vom "vedea" cu totii mai bine in trafic. Te-ai gandit poate: sa merg incet, fara manevre bruste etc, si voi fi mai "vizibil"?

In primul rand ar trebui sa masori temperatura tevilor si sa verifici cu o specificatie de producator (posibil sa nu gasesti). Temperatura tevilor de esapament poate creste la mersul cu turatii foarte mari iar ca defect daca ai un dereglaj la axa cu came ceea ce iti poate deteriora si supapele. Am vazut intr-o zi un reportaj despre motoarele Audi si tinure pe stand de proba la turatie maxima tobele de esapament deveneau incandescente. Ideea ca depinde cum a fost motorul gandit: ceea ce la un motor e bine la altul poate fi rau.

Ai pus degetul pe rana. In societatea romaneasca cei care trebuie sa controleze si eventual sa sanctioneze subalternii (sai hai sa zicem colegii de breasla) nu o fac pentru ca se gandesc ca intr-o zi pot ajunge si ei la verficat si atunci mai bine hai sa fim cu totii prieteni. Valabil in orice domeniu al societatii.

PAREREA MEA: Aici iti dau perfecta dreptate. In loc sa stea acolo unde ar fi fost mai util societatii care il plateste, a stat comod intr-un loc unde stia ca va avea succes rapid. Si aici intervine ce am spus mai devreme despre respectul fata de munca al romanilor. El nu isi vede munca lui ca ceva dedicat societatii. Pentru el este un loc de unde vin ceva bani si isi face treaba cu minimum de efort cat sa nu poata fi acuzat ca a frecat menta. Ai dreptate 100%. Din punctul de vedere al societatii nu a facut mare lucru. A cules o amenda in loc de mai multe. Dar sa stii ca vina nu este a lui, este a sefilor care l-au trimis unde nu era nevoie urgenta de el. Dar sa stii ca aceeasi suficienta se regaseste in toata societatea romaneasca.

Imi pare rau ca ai luat ce am spus eu ca pe un adevar. Aici nu se emit adevaruri, fiecare isi da cu parerea. Ca sa nu mai existe confuzii te rog sa pui in fata comentariului meu urmatoarea formulare: ''Dupa parerea mea ...'' Dar tot nu inteleg de ce esti suparat pe militian? Doar pentru ca statea intr-un loc in care mari pericole nu existau? Pentru ca in rest a facut ceea ce tu ai spus ca esti de acord sa faca: a verificat cu aparatul radar viteza ta. Ai mers peste limita legal = ai gresit = ai platit. Din logica ta eu am inteles ca daca nu este trafic deci riscul de accidente este foarte scazut militianul trebuie sa stea cuminte si sa nu puna radarul. Ce ai fi dorit? Sa stea cu steagul cu patratele alb-negre si sa il fluture cand treci in zbor pe acolo? Te rog da-mi un raspuns: cum trebuia sa procedeze?

Punct negru pe harta rutiera. Adica pe scurt loc de belea...

Procedezi ca un roman adevarat: contesti dar nu stii de ce. Pentru ca daca ai stii de ce ai spune ''nu este bine pentru ca...''. Contesti din principiu pentru ca ti se impune o regula. Sta militianul cu radarul ascuns dupa TIR la 4 dimineata. Sa inteleg ca daca nu pune radarul previne daca il pune este un nemernic. Ar trebui sa te opreasca si sa iti dea cu rigla peste degete si sa iti spuna ca daca te mai prinde cu 100 la ora te tunde zero. Si uite asa s-a prevenit. Daca statul colecteaza toate amenzile atunci a prevenit mersul prea grabit pe drumurile patriei. Daca vrei iti dau eu o metoda simpla verificata la altii: ai luat amenda radar, iti creste prima de asigurare RCA. Si iti spun ca unde se aplica asta iti creste de vorbesti singur. Si inca ceva legat de limitarile de viteza: ele se pun si pentru altceva decat viteza in sine. Daca mergi repede faci galagie mai mare si poate oamenii mai dorm la ora 4 dimineata, lucru care pe tine banuiesc ca nu te intereseaza. Daca vei avea ocazia sa mergi pe autostrada in Austria sau Germania vei vedea ca pe linga orase, desi limita ar trebui sa fie 130 Km/h ea este de 80 Km/h. Si este trecuta acolo o lege care se refera la protectia cetatenilor impotriva zgomotelor si limitarea poluarii. Daca mergi repede arzi mai multa gazolina si faci mai mult fum pe care trebuie sa il traga in piept niste cetateni. Si daca te prinde radarul pe limitarile astea cu protectia mediului te sparge amenda. Vezi ca fara sa vrei ai o gandire individualista, egoista asa cum au majoritatea romanilor? La fel ca cei care isi scot sitele din toba ca sa fie ''cool''.

Am gasit articolul cu radarele fantoma pe gandul.info de astazi. Ia uite pe unde verifica: ''Opelul circulă "sub acoperire" pe Drumul European 583, unde există indicator de avertizare radar. ''. Deci pentru aia suparati care spun ca militia sta la pinda iata ca nu stau, soferii sunt avertizati. Legat de contestare: cea mai simpla metoda de contestare din cauza formei este urmatoarea - pe tine te prinde un radar montat fix in masina si de oprit te opreste un militian un pic mai departe. Pe PV trebuie sa semneze agentul constatator care din punct de vedere legal este cel din masina nu cel care te-a oprit si ti-a intocmit PV. In instanta castigi. Sunt unii mai schmecheri care completeaza cu numele celui din masina si semneaza ''pentru'' si iar nu merge.

Inca un lucru despre Germania: din cauza faptului ca viteza poate genera accidente au hotarit si nemtii sa limiteze viteza pe autostrazi. A existat chiar un proiect pentru 130 Km/h viteza maxima general valabila dar s-au opus producatorii auto. In prezent exista un procent mare de drumuri cu limitari locale (daca nu gresesc cam 30% din autostrazi). Si daca te prinde ca o arzi pe acolo te ''jefuieste'' politistul de nu te vezi. Dar ce stie ei nemtii cum este sa fie meserias ....

Cand trec prin TM promit sa ne vedem. Discutia de pe forum este inutila. Gandirea romaneasca este cea de pomanagiu: sa ne faca, sa ne dea etc. Cand vor pricepe si romanii ca de fapt noi trebuie sa le facem pe toate, si ca de fapt le facem pentru noi, si drept urmare trebuie sa facem treaba cu respect fata de munca si rezultatul acesteia atunci o sa o luam din loc. Pina atunci stam pe loc. Asa cum unii mobristi considera ca daca merg cum vreau si cat timp nu ma prinde militia este OK, la fel judeca si cel care face soseaua: pune o mixtura asfaltica de cacao, mai subtire si cat timp nu il prinde nimeni (pentru ca cei care trebuie sa il prinda au primit o ''pomana'') totul este bine. Daca pomanagiul de la Ministerul Transporturilor nu ar pune botul din respect fata de lege si fata de ceilalti oameni atunci drumurile s-ar face bine si nu ar mai avea gropi. Daca camionagiul care cara pietris nu ar mai pune in camion 30 de tone ca sa nu rupa drumul - din respect fata de lege si fata de ceilalti - drumul chiar ar rezista. Dar acest popor gandeste precum reiese din minunatele proverbe: hotul neprins este negustor cinstit. Iar in RO toti sunt negustori cinstiti pentru ca nimeni nu sta sa ii prinda. Este evident ca daca vom avea autostrazi tot ca nebunii vor alerga cate unii (si mie mai imi scapa gazu' ). Nu lipsa unei infrastructuri ii impiedica sa circule legal, ci modul de a gandi. Dar asa cum stii romanii au o scuza pentru orice greseala. Niciodata nu vei auzi un roman sa spuna: ai dreptate, am gresit. ''NOOOO! Am incalcat legea fortat.Eu nu am vrut dar am fost obligat'' N-ai cu cine baaa, n-ai cu cine!

Tu pui problema: ce a fost mai intai oul sau gaina? Tu cum crezi ca functioneaza: mai intai sa faca statul , adica noi, sistem de invatamant, sistem social , autostrazi etc si dupa aceea eu voi fi un om civilizat cu respect fata de lege, sau mai intai sa fim educati, cu respect fata de lege si asta va permite realizarea a ceea ce doresti tu (ca si noi de altfel)? Din pacate trebuie sa te compari cu cineva ca sa stii pe unde esti. Fata de cei din Africa subdezvoltata cum a spus BLORIN Romania este Raiul pe pamant. Stam exceptional. Dar noi vrem ca in vest. Sa stii ca dintotdeauna s-a fugit din Romania spre vest, nu spre Africa. Daca ne place in vest inseamna ca pe ei trebuie sa ii luam ca model. Si sa stii ca la ei s-a intamplat cum ti-am scirs mai sus: mai intai s-au facut oameni cu respect fata de lege, cu respect unul fata de celalalt, cu respect fata de munca si dupa aceea au construit sistemul social, de invatamant, de justitie etc. Si daca vrei un exemplu - din alta zona ca sa fie neutra treaba - ca mai intai trebuie bun simt si buna crestere si abia dupa aceea vin restul iata: am un prieten inginer silvic care a avut un contract intr-o tara africana sa faca o perdea de padure ca sa nu mai vina desertul peste ei. A muncit 2 ani, a facut treaba faina. Dupa alti 2 ani cand a trecut pe acolo, in drum spre un alt contract, toata perdeaua era o ruina prin care se plimbau ciobanii lor cu caprele care mancasera complet copacii. Asa ca imi pare rau sa te dezamagesc: mai intai bun simt, educatie, civilizatie, dupa care vin restul. » Post actualizat in 09 Jul 2015 08:32 Bravo, e bine daca esti de acord cu ZIDU' (dreptul tau), dar te rog sa ma luminezi si pe mine, ca nu ma duce capul, cum trebuie sa se faca preventia. Da-mi 3-4 metode simple si eficiente.

Se combate!! Bai fratilor spuneti-mi si mie unde ati vazut prin occidentul civilizat Politia cu masini inscriptionate la vedere, stand frumos cu radarul, eventual panouri de avertizare ''Achtung RADAR'' sau cine stie ce. Pe cati i-am vazut in Ungaria, Austria, Germania, Polonia etc (nu vorbim de cele automate) stateau prin cate o parcare, sau o zona cu restrictie de viteza, cu pistol radar. Astia nu stau la panda? Nooo! Astia sunt occidentali care fac preventie! Atitudine tipica de roman: in tara se merge ''cum vrea plua mea'' cum a spus un confrate, dar cand se iese din tara toti stau cuminiti in rand cu ceilalti si se minuneaza ce civilizat se circula incepind din Ungaria incolo. Ia spune ZIDU-le, aia din Ungaria cand stau la pinda in parcari jefuiesc sau previn? Si acolo se circula frumos si legal de pe vremea cand nu existau autostrazi. KZA, dupa mintea ta, daca nu exista autostrada, invatamant, sistem social etc ai dreptul sa incalci legea? Si daca militianul te prinde este un jegos care a stat la panda? Pai asa si hotii care iti sparg casa au dreptul sa o faca. Si mai au dreptul sa fie suparati pe militia care a stat la pinda si i-a prins la furat. Sau aici se aplica alte standarde?