motanelul

Eu am luat beverly 500 cruiser , nou , 6km din magazin....la 6000 ( da 6 mii) de km i l-am facut cadou tatalui meu , sa se "bucure" si el de gandirea perfecta a italienilor.....o GRAMADA de probleme de nimic ,probleme care te uzeaza si care iti ocupa timp..... NEVER again italianca...e ff misto la design dar la fiabiliate..NU...

Doar pentru oras , T max 530....daca vrei sa si iesi cu el burgman 650....vezi ca si honda mai face ceva maxi scutere faine.....dar repet t max mega pentru oras .....lasa 250cmc ....lsa 400 daca deja ai avut ....urca-te pe un 530!. Superbec mai spune un lucru bun , burgmanul o sa tina mult pretul sus la revanzare....dar nici tmax nu se devalorizeaza asa rapid! Ce scriu aici iti spun din pozitia unuia de a avut silverwing 600 , doua italieneste de 500 , mers ceva vreme cu un tmax si acum am un burgman 650 .....toate folosite in bucuresti....ahh si alt sfat....stiu ca la un moment te vei utia si la italience...sunt frumoase:D ...UITA-le ....ale mele luate de noi mi-au facut mai multe proleme ca silverwingul de 16 ani !!!

BRAVOOOOOOOOOOO doar asa inveti sa opresti exersand...si cand pui si un pic de competitie e si mai bine!!! din nou BRAVO

6.35 am trecut eu Ducati monster rosu , politia ridica motocicleta , nu am oprit riderul fiind deja plecat

Vitara compromis bun offroad/onroad.....cu toate ca am prieteni care au reusit sa rupa grupul fata de 3 ori (e aici pe forum se stie el ) , eu nu am reusit sa o stric pe a mea si m-am chinuit ceva...as fi vrut un pic mai multa garda, a fost masina cu care m-am invatat in offroad . Masina nu m-a lasat niciodata , piesele erau accesibile in caz ca buseai ceva, cuplajele functionau impecabil , fara erori ,fara incercari de 2 ori ....perfecte , ca noi , de fapt toata mecanica era fara eroare ....masina avea aproape 500 000 km , atentie la vitara din primii ani ,bordul se da peste cap la 99 999 nu la 999 999 , asta cu km am aflat-o ulterior cand am dat de diferite facturi , repet masina mergea PERFECT ! JImny , asa cum zicea si colegu mai sus e '' utiliaj '' isi face treaba onorabil ,il ajuta puntile si dimensiunile ...si sa nu uitam GREUTATEA, sau mai bine spus lipsa greutatii, pe sosea insa ..100-200km maxim , pe urma te oboseste rau ,nu l-as alege daca scopul meu ar fi sa ma plimb (din Bucuresti pana pe Bradet de exemplu maxim ,pentru ca ma intorceam acasa ca batut cu blana ) nu m-a prea "prins " masina .....plus ca venind de la vitara nu eram asa increzator in ce stie sa faca pentru ca era mai ingusta si mai inalta, mereu am trait cu impresia ca vine pe partea cealata , nu era nici masina mea sa vad exact unde se rastoarna (era masina prietenei de la vremea aia , primita cadou, nu prietena , masina )) ) Wrangler , l-am luat doar pentru ca"Wrangler" dar am ramas placut impresionat...e facut dupa standardul american ,when in doubt add weight era un YJ din 89(parca...nu bag mana in foc) ,motorul ok pentru offroad...in unele locuri as fi vrut un pic mai multa putere...cu ce aveam pe el sarea lejer de 1.6tone ...consuma pe oras si pe offroad MULT..f mult....nu cred ca am vazut un consum mai mic de 25-30% cu masina aia (masina facea offroad si oras ...deci nu tocmai locuri unde puteai scoate consum ) , in rest ok si la spatiu , am schimbat rulmentul de presiune si electromotorul (parca retin ca avea cutie de peugeot ...sa ceva de genu asta....vb la echipare de fabrica) . Pininul l-am avut doar pentru ca nu am avut bani de pajero normal....dintre toate pininul e cel mai orientat spre onroad....consuma multicel , dar nici pe departe ca Jeep-ul, ca offroad nu e grozav.... un soft offroad e de ajuns pentru el . Nu ma pot abtine ....urc si 2 poze ca tot au inceput sa curga amintirile ) Ca sfat pentru colegii care vor offroad...e un hobby ff scump , foarte ! Pentru initiator , sarmosul lu' taicameo se baga in orice masina ...labradorul meu e mai mofturos (are si aproape 45kg) (poza cu Kia este cu Fostul cand avea cateva luni )

Imi place ca majoritatea care dati sfaturi nu ati mers/trait/avut masinile pentru care dati sfaturi . Am avut vitara(1.6 8v productie 90 cu LSD ) , am trait cu Jimny , am avut wrangler(2.5 cu ARB lockere) ,am avut o perioada scurta Pinin(1.8 gdi scurt) ,am folosit l200(2.5diesel ,2 diferentiale blocabile) (masina tatalui ) posesor actual de Kia rocsta (i-a placut enorm tatalui meu si masina e numai a lui acum , in offroad e slabuta ) .........daca masina o iei pentru soft offroad si sa faci trasee ...din ce ai pus tu pe masa renunta la Jimny Si ia o VItara.....da , stiu , garda joasa....dar e cea mai masina dintre ele.....o sa fie PERFECTA pentru ce ai nevoie , confort pe sosea si prestatie mai mult decat rezonabila in offroad! Insa , ca fost proprietar/utilizator ...iti recomand sa uiti de ele si sa iei din prima o masina mai mare si mai ok(sunt absolut convins ca locurile unde bagi un jimny si nu bagi un landcruiser sunt putine , poate chiar ca nu sunt ) Freelander si alte suv-uri sper sa le excluzi total din discutie ! am mers cu daihatsu unui prieten (feroza ce e drept ) suspensia parea SUDATA , nema confort si mai inghesuita ca Vitara. Landcruiser , Pajero, G , chiar si L200 sau hilux daca vrei hard offroad ( da stiu pick-up pe hard offroad nu nu nu nu .....dar in teren de multe ori situatia a fost diferita ) stiu ca deja te-ai decis aproape total spre un Jimny.....totusi...vezi daca te satisface in totalite....ahhh era sa uit , Labradorul meu nu s-a simtit DELOC bine in Jimny .... Cum zicea un coleg mai sus ..pentru ce vrei tu sa faci un 4x4 decent (si confortabil pe sosea ) cu niste gume bune si nu ai probleme , in pozitia ta as lua o vitara sau un subaru forester( ai sa fi uimit cat de capabila e masinuta ) Orice ai lua , sa te poarte in siguranta!

Piticot pe ce scuter te-ai urcat? Eu Nu m-am simtit bine pe scarabeo...

Salut, O singura recomandare iti pot face : -nu lua o italianca, ia o japoneza/coreeana .....iti spun asta din postura unuia care a avut Piaggio beverly 500(luat de nou) , piaggio ciao, honda silverwing, honda phanteon 2t , aprilia scarabeo 200 .....sunt frumoase ...dar daca vrei sa MERGI zi de zi fara problema , uita de italience..necesita prea multa intretinere(asta cand nu se strica un lucru banal si te lasa in drum ) ..vezi Kymco , vezi honda , suzuki....yamaha.....orice altceva , chiar daca sunt un pic mai vechi(ambele honde ,una din 1997 si alta din 2000 mergeau PERFECT si altele ale prietenilor la fel )

Imi pare rau ..eu stiam doar farul spate

nenea care ai filmat ,....tu dc nu ai oprit...asa macar sa vezi daca e ok Colegu...tot pe 2 roti e si el....

Ai bateria proasta:))

`Ce nu se va intelege niciodata din filmari e unghiul dealului....am parcurs un traseu si cand m-am uitat acasa pe filmare parca mergeam pe drept.....faina locatia....

faza cu N cand tragi de maneta o facuse si un prieten ca atunci cand e pe cricul lateral sa o poata pornii in viteza ..il ajuta la ..NIMIC din punctul meu de vedere....chiar periculoasa chestia chiar

polish

Primit un INFO de la un prieten ...accident la cheia un F4i cu auto ,auto nu s-a asigurat ...riderul e conștient Ok(nu stiu exact cat înseamnă Ok asta ) » Post actualizat in 28 May 2016 14:20 Poza

Cele 2 masini erau un taxi si un opel astra...Taxiul a primit lovitura in jumatate si s-a rasturnat ...iesea de unde am pus motocicleta ieri (cred ca se numeste intrarea fabrica de glucoza...sau ceva genu asta) ,,,am trecut si azi prin aceeasi zona...tot nu am inteles dinamica accidentului pentru ca pe bordura sunt urme mari de lovitura in partea cu calea ferata si foarte sterse inspre colentina....nici politisti nu isi dadeau seama iar motocicleta era intr-o pozitie foarte ciudata (pe partea cealalta )

Da....eu unu tot nu cred ca a lovit bordura fără ajutor ...era un nene acolo care tot ținea cu viteza ....din punctul meu de vedere vb prostii ...Mobra s-a dus taraș pe bordura cam 50m ...era relativ întreaga ...bordura atinsa este cea din dreapta pe "urcare " pe petricani(înspre calea ferată ) practic ultima bucata din S .

Nu e cu taxi ...poliția a zis ca a intrat prea tare in curba ...e conștient ..posibil fractura clavicula ..e la Floreasca ...cheia de la Moto e la el .daca il știe careva ar trevuii mutată Mobra (am pus-o acum mai ferit) ca zona nu e tocmai ok .urca imediat poza un prieten mie de pe tel imi da eroare » Post actualizat in 19 May 2016 13:49 Mai încercam o data

asa....sa punem floricelele la facut acum la subiect yzf e 4T deci nu suna a drujba...iarna ai voie sa mergi cu ea doar daca ai instalatie de pom de craciun omologata

Am folosit cu succes plastidip la etansarea diferitelor electronice de pe automodele....foarte bune , am folosit cel la cutie si am scufundat in el piesele. A rezistat ff bine si acopera la fel de bine . Suprafata ca la orice vopsire trebuie curatata in avans bine!

Salut, mai repari carene?

mie unu imi place rau de tot cum arata..nici eu nu sunt cu multe culori ....iar farurile arata super bine !

salut , verifica pompele de benzina ( are 2) intre ele e un furtun care da sa traga aer fals......baga un ochi acolo ....

alt rezervor , alta placa , alte semnalizari , alt cauciuc ....nu cred ca e aceeasi ..

unde e masina?