Sari la conținut

V-FOUR

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    573

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de V-FOUR

  1. V-FOUR
    Dragi colegi motociclisti, am vorbit la telefon cu Shashka despre atase, am ales unul, mi-a trimis poze cu defectele lui, omul incearca sa ma ajute cu transportul ca sa fie cat mai ieftin si mai nou incearca sa ma ajute si sa remediem unele defecte, nu mi se pare a fi un samsar la care profitul e pe primul loc, e un motociclist care renunta la unele din bunurile lui, ca multi altii dintre noi Am un respect, desi nu-i cunosc personal, pentru Lolo_ID si CSTELIA dar domnilor va rog nu-l judecati gresit, cu mine a fost fair-play pana acum
  2. V-FOUR
    Acelasi lucru l-am vazut la un ij 56 cu aprindere de Minsk, statea afara plin de zapada dar pornea la prima pedala
  3. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Va anunt la vara daca s-au albastrit dar anul trecut am făcut vreo 350 km cu Ivan, sper sa bat "recordul" anul asta, oricum merg foarte putin cu el » Post actualizat in 20 Feb 2018 06:25 Despre scorurile de la Oltimer garage am vorbit si inca mai vorbesc singur, când mă uit la motor mai imi revin
  4. V-FOUR
    Cel albastru îl doresc, doar sa răspundeți la telefon » Post actualizat in 19 Feb 2018 14:49 Număr de telefon pentru ataș Duna ??? ...dupa ce vorbești cu Adrian... Lolo nu inteleg ?
  5. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Eu nu m-am chinuit cu montarea coturilor, problema a fost cu desfacerea unei piulite dintre cot si toba pe partea cu atasul care sa desfăcut mai greu
  6. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    http://www.oldtimergarage.eu/catalog/product_info.php?cPath=57_62&products_id=2774 Sunt luate de pe oldtimer garage, eu stiam ca site-ul e din Polonia dar pe colet scria Deucheland, nu sunt perfecte, se simte la mana niste mici cute de îndoite, acum sa vedem cat țin Deși pare ca nu au acelasi unghi de îndoire, puse un cot vechi peste un cot nou erau la fel singura diferenta fiind lungimea,eu nu am desfăcut tobele din prinderi si s-au potrivit perfect, nu stau forțate
  7. V-FOUR
    Nr de telefon pt atas Duna?
  8. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Sa stii ca a fost interesant sa demontez atasul ca sa schimb coturile
  9. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    O îmbunătățire adusă Ij-ului.... coturile noi si cromate
  10. V-FOUR

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui V-FOUR în Totul despre IJ

    Blea
  11. V-FOUR
    Imi pare rau sa o spun, dar nu e ok fara unghiuri de inclinare la pivoti,cum poti sa-ti risti viata mergand cu 10-15km/h(merge asa de tare?) cu pivotii montati vertical, stiu ca mergi doar prin ograda cu el, dar esti o amenintare pt gaini ,curci si caine, ....asa inconstienti domle'
  12. V-FOUR
    Shox este si in Szeged
  13. V-FOUR

    Facerea de bine...

    un topic a răspuns lui V-FOUR în Timisoara

    Tolos Moto e plecat in Germania de ceva timp
  14. V-FOUR

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui V-FOUR în Totul despre IJ

    Par sa fie de... fabrica, asa arata si tobele mele
  15. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Doar o ureche de prindere e sudata si toate cadrele de Ij 56 (inclusiv cele solo) au acea ureche, motocicleta mea a fost solo din fabrica si avea urechea, eu nu am sudat nimic, mai am inca doua cadre de solo si binenteles ca au urechea sudata, de unde stiu ca sunt cadre de solo, e simplu, la mijlocul cadrului unde ar trebui sa fie a doua ureche sunt niste capace de metal, am scos acele capace si am montat urechea care se prinde cu o piulita » Post actualizat in 04 Oct 2017 18:15 O poza de seara
  16. V-FOUR
    Preturi bune sunt si in Romania
  17. V-FOUR
    Bravo
  18. V-FOUR

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui V-FOUR în Totul despre IJ

    Intoarce si tu filtru de aer, e pus invers si pune niste ulei in el
  19. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Astazi am facut aproximativ 80 km, viteza de deplasare a fost intre 60 - 70km/h (in exterior) dar am si traversat tot orasul ( dus-intors) unde am stat mult in coloana, singura problema pe care am intalnit-o a fost ca nu mai funtioneaza claxonul dar ma voi ocupa si de el Trebuie avut in vedere ca este o motocicleta de peste 50 de ani si sa nu ai prea mari pretentii (mai ales de la frane) si sa o conduci ca atare
  20. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    La o plimbare cu maestrul Pinochio si catelul Mustiuc
  21. V-FOUR
    Recomand pe maestrul Pinochio, face minuni cu metalul si e un om deosebit
  22. V-FOUR
    Schimba antigelul si nu va mai urca mai mult de 107
  23. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    topic a răspuns lui V-FOUR în V-FOURul Totul despre IJ

    Am reusit sa schimb telescopul si sa montez un capac peste surubul care tine roata de la atas
  24. V-FOUR
    Consum in oras nu stiu, afara intre 5.8 si 7%, dar 7% mers pe autostradă la viteze ce au depasit 240km/h,apropo nu am mers "la consum" niciodată, defecte de fabricatie: probleme cu firul de masa din mufa din stanga(se rezolva f usor), mai sunt si altele dar eu doar de asta m-am lovit, Ce nu-mi place: este foarte grea si trebuie sa fi atent cand faci manevre atunci cand esti pe langa ea(de ex cand o scoti din garaj) Ce imi place: merge pe orice fel de drum(nu ma refer la trasee de motocross),poti pune bagaje, are un design modern pt varsta ei si a fost cel mai bun sport-touring din lume( cauta pe YouTube)
  25. V-FOUR
    Sa ai noroc de motocicleta, cat despre Sermoto un om de doi lei, nu recomand la nimeni
×
×
  • Creează nouă...