MirceaB

Hello! acum nu stiu sa-ti spun exact, ca nu gasesc hartiile (dau eu de ele) cu cat am cheltuit pe schimbul de ulei si alte cele dar un lucru stiu sa-ti spun sigur: piesele de schimb sunt a dracu' de scumpe. Un furtun de benzina cu o cupla rapida la un capat costa 105 lire sterline fara TVA. Tocmai ce s-a futu.t la mine si tre sa-l cumpar.

Caz intalnit de mine la un Bandit de 600. Telescoapele la prima vedere ok, comportament la drum ok, totul a fost bine pana cand proprietarul a vrut sa schimbe un semering. Am desfacut telescoapele, s-a schimbat ceea ce era de schimbat si cand sa le punem la loc...surpriza, in partea de jos, la axul rotii nu se mai potriveau. Adica piulita era stransa la maxim dar roata avea un joc stanga dreapta de aproximativ 0.5 cm. Initial am zis ca ne-am tampit, am dat niste telefoane pe la cei mai destepti ca noi si ne-am lamurit. Telescoapele erau strambe, insesizabil daca nu te uitai foarte atent. De acest lucru ne-am convins in momentul in care am facut o simpla verificare: am slabit usor toate prinderile telescoapelor (de la ghidon si jug) si le-am rotit. O jumatate de tura totul a fost ok, dupa care a inceput mearga tot mai greu. Le-am dat din nou jos si ne-am uitat pe ele cu mare atentie. In locul unde s-au indoit se putea vedea o usoara cuta in metal. Rezolvarea pe moment a fost sa le punem la loc in exact aceeasi pozitie cum au fost intial.

Conform principiului "cine se trezeste dimineata, o ia peste bot" am constatat ca la ora aia merge forumul ceva mai bine. Asa cum spuneam, o sa mai urmeze o parte. Mesaj completat Finalul apoteotic al povestirii se apropie... dupa lupta cea grea, supravietuitorii, si-au tras sufletul , au pus o floare la capul celor cazuti in lupta , au incalecat pe caii de fier si s-au pierdut in 4 zari Pana la o momentul unei alte cruciade, sanatate multa tuturor si sa auzim de bine.

Plimbarea a decurs intr-un mod foarte organizat, adica: avangarda a fost trimisa in recunoastere pentru a nu fi luati prin surprindere . a fost gasit si locul de desfasurare al actiunii , un loc foarte fain, pacat ca era proprietate privata.Imediat au sosit si intaririle ... . Fara mila cei vinovati au fost pedepsiti prin tragere in teapa, prajire la foc mic, tavalire prin mustar, sau strivire intre doua felii de paine. . Nu a scapat nimeni de furia vitejilor motociclisti care au preferat sa-si lase calutii sa se odihneasca in tot acest timp , iar ei sa lupte barbateste la sol cu inamicul va urma... P.S.in ultimul timp ma apuca tot mai des

In prima poza, va rog sa faceti cunostinta cu "Omul de Neanderthal". E cel din stanga si se poate recunoaste usor dupa bata !

Participantii la plimbarea de ieri: - cu - cu - cu - cu - cu - cu restul de poze cand o sa mearga un pic mai bine forumul...

Mda, naspa mai ales cand se lasa cu stat prin spitale si alte cele, dar a inceput sezonul si astfel de lucruri o sa se mai intample.

Care stie ceva de starea lu' ... "Lasa-ma sa te despletesc". Mesaj completat Sa te faci bine repede mai fata...sorry pentru incident.

Multumesc de urare, mi-am impus singur sa termin pana la 1 Mai. Dupa care o sa stau pana prin August sa ma decid cu care dintre cele 2 moatoare sa ma dau.

Verific bujiile, tot felul de racorduri de pe la motor, schimb filtrul de benzina, filtrul de aer, schimb kit-ul de lant, am verificat un pic contactele de pe partea electrica, ma uit un pic si la bucsele de la bascula...maruntisuri din astea. Problema e ca dupa asta o sa am 2 motorete.

A inceput "marea"demontare...naiba stie daca o sa mai reusesc sa le pun la loc.

Parerea mea de incepator in ale fotografiei: In prima poza soarele o pozitionat prea central iar linea orizontului imparte poza exact in doua. Ceea ce nu-i prea ok dar vrei sa respecti "regulile" de incadrare intr-o poza. Pentru ultimele poze sa-si dea cu parerea cei mai experimentati.

E tare neplacut sa dai vrei 400-500 euro pe o casca si sa constati aici ca are 2 sau maxim 3 stele calificativ. Nici nu stii ce sa mai crezi...

Mda, e clar...eu am 1,89 si nu-mi place sa stau adunat. Asta inseamna ca deocamdata Caponordul e cea mai buna varianta pentru mine.

M-am interesat, motorul e tot acolo...anul trecut cand am vorbit cu proprietarul vroia in jur de 3.500 euro pe el. Pretul actual nu-l stiu.

Cu ceva vreme in urma era unul prin zona...trebuie sa intreb daca mai e de actualitate. Din cate am inteles motorul s-a rasturnat peste un banc de reparatii ( a fost impins cu o masina ) si are farul spart in rest nici o urma de lovitura (l-am vazut personal).

@Method: multumesc mult de aprecieri. a fost o chestie si de noroc, am fost la momentul potrivit la locul potrivit (am stat vreo ora sa astept momentu ) insa cel mai greu mi-a fost sa conving ratele sa nu se mai plimbe pe lac....

Asa cum am spus si pe topic-ul dedicat Aprilia Caponord: sa o stapanesti sanatos si felicitari pt achizitie. Culmea este, ca am vrut intr-un moment sa fac drumul invers adica sa schimb Caponordul pe un VFR. Poate intr-un mesaj PM sa-mi spui care sunt diferentele notabile intre cele 2 (asta bineinteles, dupa ce mai strangi impresii despre noua achizitie) . Sa auzim de bine!

De aia...daca veneai la mine era mai ieftin.

Cetatea ( sau ce o fi) Gyula.

Salutari si tie ! Noroc si kilometri multi fara incidente neplacute. Sa ai parte de ea. Te asteptam cu impresii despre noua achizitie. De asemenea schimbul de experienta e intotdeauna util. Sa auzim de bine!

Mie-mi zicea cate ceva pe acolo...Spunea ceva si de Photoshop CS 5, bla bla. Daca gresesc ma corecteaza proprietarul.

Acum lucrurile s-au mai schimbat un pic. Drumul nu e grozav, dar din ce spunea omu' are un BMW F 650 GS care o sa faca fata fara nici o problema. Sus in cetate sunt acum placute care explica pe scurt ce si cum... Oricum, daca ajunge in zona are si ghid asigurat. Sa speram ca reuseste sa-si indeplineasca visul de a vedea cat mai multe locuri de prin tara.

EXIF-ul zice: Canon 500D, despre obiectiv ne spune mai multe proprietarul.

Te astept si in judetul Hunedoara si propun urmatoarele obiective: -Cetatea Devei (traseu 100% asfalt) -Castelul de la Hunedoara (traseu 100% asfalt) -Furnalul de la Govajdie (cel mai vechi din Europa) (50% asfalt - 50% macadam) -Cetatea dacica Sarmisegetusa Regia (75% asfalt - 25%macadam). Tot traseul se poate face intr-o zi cu un minim de efort. Ofer masa calda,cazare, loc sigur (la curte) de parcat motorul. Daca esti interesat da-mi un semn si pot sa-ti comunic mai multe detalii. Sa auzim de bine!