MirceaB

Multumesc de urare, mi-am impus singur sa termin pana la 1 Mai. Dupa care o sa stau pana prin August sa ma decid cu care dintre cele 2 moatoare sa ma dau.

Verific bujiile, tot felul de racorduri de pe la motor, schimb filtrul de benzina, filtrul de aer, schimb kit-ul de lant, am verificat un pic contactele de pe partea electrica, ma uit un pic si la bucsele de la bascula...maruntisuri din astea. Problema e ca dupa asta o sa am 2 motorete.

A inceput "marea"demontare...naiba stie daca o sa mai reusesc sa le pun la loc.

Parerea mea de incepator in ale fotografiei: In prima poza soarele o pozitionat prea central iar linea orizontului imparte poza exact in doua. Ceea ce nu-i prea ok dar vrei sa respecti "regulile" de incadrare intr-o poza. Pentru ultimele poze sa-si dea cu parerea cei mai experimentati.

E tare neplacut sa dai vrei 400-500 euro pe o casca si sa constati aici ca are 2 sau maxim 3 stele calificativ. Nici nu stii ce sa mai crezi...

Mda, e clar...eu am 1,89 si nu-mi place sa stau adunat. Asta inseamna ca deocamdata Caponordul e cea mai buna varianta pentru mine.

M-am interesat, motorul e tot acolo...anul trecut cand am vorbit cu proprietarul vroia in jur de 3.500 euro pe el. Pretul actual nu-l stiu.

Cu ceva vreme in urma era unul prin zona...trebuie sa intreb daca mai e de actualitate. Din cate am inteles motorul s-a rasturnat peste un banc de reparatii ( a fost impins cu o masina ) si are farul spart in rest nici o urma de lovitura (l-am vazut personal).

@Method: multumesc mult de aprecieri. a fost o chestie si de noroc, am fost la momentul potrivit la locul potrivit (am stat vreo ora sa astept momentu ) insa cel mai greu mi-a fost sa conving ratele sa nu se mai plimbe pe lac....

Asa cum am spus si pe topic-ul dedicat Aprilia Caponord: sa o stapanesti sanatos si felicitari pt achizitie. Culmea este, ca am vrut intr-un moment sa fac drumul invers adica sa schimb Caponordul pe un VFR. Poate intr-un mesaj PM sa-mi spui care sunt diferentele notabile intre cele 2 (asta bineinteles, dupa ce mai strangi impresii despre noua achizitie) . Sa auzim de bine!

De aia...daca veneai la mine era mai ieftin.

Cetatea ( sau ce o fi) Gyula.

Salutari si tie ! Noroc si kilometri multi fara incidente neplacute. Sa ai parte de ea. Te asteptam cu impresii despre noua achizitie. De asemenea schimbul de experienta e intotdeauna util. Sa auzim de bine!

Mie-mi zicea cate ceva pe acolo...Spunea ceva si de Photoshop CS 5, bla bla. Daca gresesc ma corecteaza proprietarul.

Acum lucrurile s-au mai schimbat un pic. Drumul nu e grozav, dar din ce spunea omu' are un BMW F 650 GS care o sa faca fata fara nici o problema. Sus in cetate sunt acum placute care explica pe scurt ce si cum... Oricum, daca ajunge in zona are si ghid asigurat. Sa speram ca reuseste sa-si indeplineasca visul de a vedea cat mai multe locuri de prin tara.

EXIF-ul zice: Canon 500D, despre obiectiv ne spune mai multe proprietarul.

Te astept si in judetul Hunedoara si propun urmatoarele obiective: -Cetatea Devei (traseu 100% asfalt) -Castelul de la Hunedoara (traseu 100% asfalt) -Furnalul de la Govajdie (cel mai vechi din Europa) (50% asfalt - 50% macadam) -Cetatea dacica Sarmisegetusa Regia (75% asfalt - 25%macadam). Tot traseul se poate face intr-o zi cu un minim de efort. Ofer masa calda,cazare, loc sigur (la curte) de parcat motorul. Daca esti interesat da-mi un semn si pot sa-ti comunic mai multe detalii. Sa auzim de bine!

Cum naiba sa-ti verifice noxele la mobra !!!!!????? Cu ce ocazie ? Nici macar nu sunt standarde la RAR pentru noxe emise de motociclete si scutere. Cel putin nu deocamdata...

Marius, tu stii ceva ce noi nu stim?? Alin e deja in faza : nu se mai scoala dar ce frumos atarna !!??

Prima mea incercare de panorama...

Cateva cadre trase asa pe fuga ... inca din faza de "incalzire" a participantilor.

Punem pariu pe motorul tau + inca vreo 10.000 euro ca nu-i asa ?! Pe vremea cand lucram in domeniu am respins o multime de oameni pentru trusa medicala neomologata sau expirata si pentru lipsa stingatorului... E adevarat, acum s-a schimbat R.N.T.R. -ul dar in combinatie si cu alte 'bube' poti sa primesti o respingere de toata frumusetea.

Inca de prin 2006 a fost emisa o circulara de catre RAR valabila si pentru statiile ITP particulate din tara in care se recomanda sa se intrebe de valabilitatea RCA-ului la efectuare ainspectiei. Dar lipsa ei nu era motiv de respingere !! Mesaj completat Tocmai ce am vorbit cu un inspector ITP. Mi-a spus in felul urmator: daca nu are chef de tine sau vrea sa-ti puna bete in roate nu-ti incepe verificarea fara RCA,daca zambesti frumos si esti baiat simpatic se poate face si fara... pam, pam

Nu.

Salutari! Fara a incerca sa intru in vreun fel in polemica nesfarsita si fara rost ( dupa parerea mea) " care-i mai buna mobra ? Yamaha ST sau Bmw GS", pun o intrebare: la o asa motocicleta frumoasa si scumpa , cu un rezervor foarte mare, ce rost mai are o canistra de benzina suplimentara? Benzinarii sunt mai la tot pasul, asa ca zic eu explicatia cu teama de a ramane fara combustibil nu e justificata. Cred ca alta-i explicatia dar nu-mi dau seama. O parere strict personala...este ca e ca si cu ai avea o super vila noua si pui pe ea o antena din aia( de 7-8 metri) cu care se prindeau bulgarii inainte de 1989. Dar repet, e strict parerea mea iar gusturile nu se discuta. Sa auzim de bine!