constantin57

Spune Domnule unde ai cromat ! Chiar vrei sa te cred ca nu mai stii ?

Cum naiba functioneaza amortizorul ala strimb? (sau este o iluzie optica)

De ce? suna frumos! Va urma în poponeataând Âşi un filmuleț cu Muraveyul mergând. .........

Ce spuneti voi (picilor) era si pe vremea cind am facut eu armata (1967-1968). Am prins si invazia Rusilor in Cohoslovacia(22-August 1968). Am facut pentru asta 3 luni de armata in plus.Eram ruginit de armata (ciclul trei) bateau pifanii pas de defilare cind treceau pe linga noi (nu de frica, nu mai aveam comanda, ci din respect). Cit despre AMOVERO hai sa fim seriosi, atit timp cit totul este onorific de ce ne-am bate pentru functii si grade? Eu accept forma actuala de statut si de ce sa nu recunosc m-as mindri cu cele 3 trese la care am dreptul (acusi daca sunt sanatos 4 trese). Asta pentru ca nu am decit cat A si am condus efectiv in toti acesti ani in fiecare sezon. /index.php?...t&p=2256172 Sanatate si sa va dea Domnul gindul cel bun!

Doua patanii ; 1 Las motorul nu mai mult de jumatate de ora nesupravegheat, cind m-am intors zeci de pedale ,nu porneste ,ma uit in rezervor plin ochi. Niste copii mi-au umplut rezervorul cu apa. Am pus la buson cheie. 2 Las motorul intr-o parcare dupa un ceas paharul decantor de la robinet lipsa rezervor gol . Am facut o aparatoare la robinet si incui cu lacat. Montind si o alarma am scapat de aceste neplaceri.

Aproape 1000 de kilometri !! Bravo baiete !! Felicitari de la un batrin motociclist !

Numai o moto cu atas ? Si mosul ala care se uita la titele fetei ...precis nu era motociclist prea-i curgeau ... in rest felicitari !! Oare aveam si eu loc cu Katerpilarul meu ?

Simsonul il am din 1976 ,cu carburatorul original merge foarte bine dar are 2 probleme, nu prea tine cuiul pontou, si are un tacanit din cauza jocului sibarului. Cum functioneaza un carburator stiu, cred, destul de bine reglajele la cel de Simson . La cel Rusesc nu stiu rolul multor orificii de pe el. Sinapsele cred ca unele au dat-o cotita si nici nu stiu daca mai au acetilcolina. Cu atentia mai greu ,uneori sunt atit de atent incit atunci cind ma trezesc nu mai stiu la ce eram atent. In rest multumesc celui de sus si forumistilor care mi-au raspuns. PS pe carburatorul Rusesc scrie K-2401 si pretul, 95 lei. O sa mai pun niste poze cu niste curiozitati din acelasi carburator.

Am montat carburatorul din poza la Simsonul meu dar nu vrea sa mearga. Porneste destul de greu si nu se ambaleaza. Daca aveti montat pe Simson asa ceva si merge spuneti-mi si mie care-i secretul. Multumesc aticipat !

1-Sa facem putina teorie . Bobina de excitatie a dinamului pe 6 v are in jur de 2 Ohmi .La curent maxim debitat de dinam bobina de excitatie ia in jur de 3 Amperi. Alimentind bobina de excitatie la 12 Volti ,curentul va fi de 6 Amperi ( I=U/R=12/2 =6 A) Crezi ca sirma din bobina de excitatie va rezista multa vreme? 2- Bateria nu se mai descarca in dinam daca pui o dioda de 20 Amperi cu radiator pe firul + care vine de la dinam. Dioda sa fie cu semnul + catre baterie.

Cind se incarca,bateria degaja hidrogen care impreuna cu aerul formeaza un amestec exploziv, a fost de ajuns o scintee si toate condiitiile au fost indeplinite . Generatorul de scintei era chiar deasupra. Puteai sa ai si mama sigurantei ca tot exploda . Cumpara-ti o baterie fara intretinere (cu gel) nu mai ai probleme cu acidul care arde si rugineste totul in jur. In legatura cu motorul 3 cauze ar putea avea; -motorul are prea multa benzina (merge inecat) -avansul nu este la locul lui - toba infundata Spor la munca !!!

De la ce motor este biela ??

Tema de discutie pentru Simsonari !! Am cumparat o aprindere electronica Gotronic.Tot cautind bobina de inductie cit mai mica mi-a venit ideea ca eu am bobina de inductie in motor. Magnetoul este format dintr-o bobina (primar) care are un capat legat la ruptor celalalt capat probabil este legat la masa. Secundarul este bobina de inalta tensiune care merge la bujie. Daca in locul magnetului fac un ax care sa sa antreneze numai cama, bobina nu ar putea fi folosita ca o simpla bobina de inductie (bineinteles refacind legaturile ? Nu as vrea sa-mi raspunda (Gica contra) fara sa argumenteze. Promit ca o sa citesc fiecare raspuns cu mare atentie (poate imi scapa ceva).

Am avut tot felul de scaune la atas. Toate aveau dezavantajul ca atunci cind ploua se umezesc si tin rece cind te asezi pe ele. Acum am un scaun de tramvai din fibra de sticla si este perfect. Il pun numai cind am pasager si cu o pernuta sub fund isi face treaba. Ce spui ? Daca doresti poze, cind ma duc la garaj (curte).

La urma urmei tot de intilniri si evenimente era vorba si aici. Chiar atit venin ai adunat, incit ultima picatura care a umplut paharul sa fi fost eu? Te rog sa ma ierti ca ti-am stricat ziua cu nerusinarea mea de a posta intr-un topic care-l credeam al veteranilor. Ma simt atit de prost incit rog moderatorul sa stearga postul sau macar poza care a stirnit atita ura.

Ce se mai aude de Simsonul tau ?

La intilnire nu cred ca as putea veni din cauza distantei dar niste trese parca as vrea si eu . Ce spune-ti cite imi dati ?

Cind eram mai tinar si la trup curat... la M.Z-l meu am refacut instalatia electrica .Acum am gasit schema electrica si o pun aici poate ajuta pe cineva. Schema arata putin ciudat ,este facuta de un P.R.A.M-ist (eu sunt acela ) .Ca sa raspund la prima intrebare PRAM=protectii prin relee automatizari si masurari (electrice). Daca aveti intrebari va raspund cu placere !! De trei ori am incercat // Nu vrea sa incarce poza .Scuze ! Mesaj completat

Heinz tata ia uite citi anisori am !! Mesaj completat Uitati-va aici ce tinar si nelinistit sunt !!

Poze 2009 Mesaj completat

Multumesc !! Credeam ca exista un anume decalaj. Schita este la piesa din foto. de la pag. 94.

Da dar sa aiba motor .

Aiurea nici cu atas nu are atita.

[quote name='Alveola' . Astea-s cheltuieli care intra la bunastarea sufleteasca, se contorizeaza in numar de zambete Mai=30lei; Iunie=46lei; iulie=52lei; august=50lei; Sept=100lei; Octombrie=111lei; Total 389lei ; 4,5l la 100km. Aproximativ 2000km. Este bine sa faci din cind in cind consumul.Ajunsesem la 10l la 100km. Cauza ?cuiul pontou nu mai inchidea bine, nivel mare ,consum aiurea mare. Pina una alta butonam in loc sa calarim.

Stiu de ce esti in stare .Totusi nu ma pot abtine si risc. MOJIC . Am vrut sa spun altfel dar nu l-am gasit in M.D.E.