Dan Ny

Vis a vis de cat de mult se poate inclina o busa si la ce 'skill' se poate ajunge cu multa munca exista un clip. Unii cred ca l-au vazut deja.

Penibil. Omul asta vine dupa un accident din care numai ei stiu cum au scapat cu viata, si unii 'valentini roşi' il iau in.........balon. Normal ca omu' NU ERA si NU ESTE obisnuit inca cu motorul, ca-i trebuie inca multi, multi, MULTI kilometri pana il va 'citi' si-l va simte. Nu-l are de mult timp. Este greu de inteles?! ......Ca a facut greseli (am citit topicul de la inceput), este fara doar si poate, dar...... era mai bine ca 'mustruluiala' sa o capete pe loc, ori....in pvt...!!.....si btw..... :-' nu ceea ce ne place se si potriveste stilului sau personalitatii'.....Auu.....tare nenea! Nu vrei sa il sfatuiesti pe viitor ce sa-i placa omului? Poate il sfatuiti si asupra imbracamintii, poate o bicla s.a.m.d..... Sa nu imi spuneti ca user-ului 'Kosh' nu ii trebuie si lui, o 'perioada de acomodare'. Ori numai dvs. va trebuie asa ceva, cand treceati de la 'k' la 'r' si invers....?! De profesionisti aici nu ai loc se pare.....In loc sa-l incurajati, maturati cu el pe jos ca-i face bine....nu ?!Omul cat traieste invata. Nimeni, NIMENI nu se naste invatat si atotstiutor, iar baiatul care a facut acest accident va INVATA in timp...... O seara buna!

Ce poti sa spui cand intalnesti asemenea specimen de.........unde pui ca-l cheama si 'Primo'....Din proverbele romanesti ...:-„Ganduri multe, fara treaba, dovedesc o minte slaba.”

Cu totii suntem constienti ca circulam intr-o jungla, unde multi soferi ori pietoni, nu te vor vedea sau nu iti vor acorda 'respectul' cuvenit. Traim in 'romanica' si dupa orice colt de strada sau dupa orice viraj pot aparea gropi, caini, pietoni ametiti de la o bere sau soferi care intorc in mijlocul drumului, fix unde nu te astepti si iti pot spune ca in cele mai multe cazuri, nici mama ABS-ului nu te poate scapa. Daca ai un accident, sau un moment de 'cat pe-aci', analizeaza situatia la rece si gandeste-te ce ai fi putut sa faci TU ca sa eviti accidentul. Daca te-ai apucat de motociclism, trebuie sa accepti ca-ti va lua ani de zile sa ajungi la un nivel decent de control al motocicletei si asta daca nu cumva iti sacrifici foarte mult timp pentru asta. E ca orice activitate. Nu ai cum sa fii cu adevarat bun daca nu petreci cateva mii de ore antrenandu-te. Daca incerci sa faci pasi prea mari in evolutia ta (viteza prea mare, incredere prea mare in propriile forte), sansele de accident cresc exponential. Oricum, o mie de vorbe un ban nu fac.....bine ca sunteti ok amandoi si asta este cel mai important si cum spunea cineva mai sus...'Nu s-a nascut nimeni invatat'......cat traim invatam. p.s.- daca stau pe Brancoveanu sunt 'bercenar'...nu?! lol..... Poate ne intalnim intr-o zi si iesim la o plimbare! Sanatate Kosh.

.......10 582.15 euro..?! Cu piese noi banuiesc. .....Sunt cateva anunturi pe OLX cu piese din dezmembrari.

..... 'Râde raza jucăuşă: – Hei, trezirea! Hai afară,fiindcă dincolo de uşă este iarăşi primăvară!'

@Kosh......Multa sanatate. Fiarele se pot indrepta. A fost o cumpana in viata. @broasca....... sa stapanesti soimul cu placere. Daca sunt scoli, (cursuri) de perfectionare in localitatea ta, este preferabil sa te inscrii.

Hai Petru ca vine primavara. Tu ce ai mesterit la ea...?! Sunt convins ca o sa arate super motorul tau. Sa nu uiti sa postezi aici si ceva poze. Semnalele sunt luate de pe e.bay.

.....schimbat placute frana, bujii, ulei si toate lichidele. Acum, in asteptarea sezonului.

Ehh.....sa tot vizitezi frumusetile patriei si nu numai cu asa ceva. Un adevarat tourer.

Important este sa-ti placa tie. Personal imi plac lucrurile asa cum le-a lasat 'mama lor', stock. Saua a schimbat in bine aspectul, dar , cum spuneau alti camarazi inaintea mea, prea mult albastru. Oricum.....motorul arata foarte bine. Sa te poarte sanatos !

...si mie imi pare suspect de mic pretul,dar , poate fi un moto ok si la acest pret (negociabil), se merita fara doar si poate. Daca nu aveam doua deja, mai ca plecam la Timisoara si chiar si asa ....hmmm.....dar, risc sa dorm pe pres dupa Cine o cumpara, sa-l poarte sanatos si sa aiba parte de asfalt uscat! (y)

Motorul arata foarte bine. Carburatoarele daca nu sunt restrictionate,plus un kit Dynojet o faci....racheta(nu ca nu ar fi deja). Probleme de ungere la pistoanele 3-4 ,daca nu au aparut in primii 20.000 km, atunci nu este rost sa-ti faci griji. Oricum aceste 'necazuri' au existat, in general, la primele modele © fabricate intre anii 1990- 1993. Piese gasesti destule pe ebay (sh) , ori noi, pe site-ul Web!ke. Cunosc persoane care au mobrele de foarte multi ani, unii cu cate 100.000 de mile la bord si inca sunt foarte multumiti de ele. Motorul daca a fost intretinut, nu te va face de rusine si spun asta pentru ca detin si un zzr 1400 din 2013. Fac comparatie si te pot asigura, ca la ora actuala este o afacere buna sa cumperi un zzr 1100. Este ieftina (daca pot spune asta), isi merita fiecare banut. Pe mobile.de pretul unui zzr 1100, in conditii bune, este intre 2500 euro si 3.500.....plus drumul si inmatricularea se poate face socoteala. Asa ca.....sa o stapanesti cu placere si sa te bucuri de ea!

Custom Kawasaki ZZR 1100 - K-2 Project.

Stalpii (mari) de pe trotuar nu sunt plantati din 2 in 2 metri precum acei stalpisori metalici si nici copacii de pe marginea drumului nu ai sa ii vezi tot atat de apropiati unul de celalalt...sa nu exageram. Din pozele vazute de mine , motorul se lovise de vreo 3-4 stalpi......Cine stie saracul suflet prin ce a trecut. Tot cred ca daca erau stalpi de plastic, era in viata . Asa cred! .....Iarasi voi spune PACAT....era atat de tanara si cu toata viata in fata.

Nicio protectie din lume nu te poate salva in cazul unui impact cu un stalp de fier. Puteau fi montati stalpi de ghidare lamelari care sunt confectionati din material plastic, cu sectiune transversala in forma de arc de cerc si nervura perimetrala, care le confera o elasticitate foarte buna , fiind rezistenti la coliziuni repetate ale vehiculelor si cu deformari minime si fara repercursiuni asupra vehiculelor ori a persoanelor care au 'fericirea' a se lovi de ele,dar........nu in tarisoara asta. In alte locuri, pe alte taramuri se poate......nu si aici. Aici indolenta criminala, prostia si coruptia merg mana in mana . Sunt atat de multe de spus ,dar ma opresc aici...PACAT !! Mare durere pentru parintii ei. D-zeu s-o ierte !

DUMNEZEU SA O IERTE !

<p>''Multumesc, asa cred si eu. Ma bucur sa aud de bine despre fiabilitatea lor, cam asta este feedback-ul si pe afara. Prin ce parte a tarii se afla Breva prietenului tau?''</p> <p> </p> <p> </p> <p>...prietenul meu locuieste in Canada. Il foloseste la ture lungi si este extrem de multumit de ea. Consum redus,fiabilitate ,comfort. La noi in tara nu prea gasesti Moto Guzzi pe toate drumurile, desi sunt niste motoare foarte reusite. Modelul Audace,Brevia ,ori Eldorado sunt foarte apreciate, oricum.....ai facut o afacere buna. Poate pe viitor vom vedea cat mai multe si pe drumurile din tarisoara noastra......</p> <p> </p> <p> </p> <p>PS. Daca doresti ,esapamentul il poti curata si sa arate ca nou

Foarte frumoasa. Am o cunostinta care are o Breva - 1100 de aproximativ 7 ani si este foarte multumit de ea. Consumabile schimbate la timp si in rest....asfalt uscat. Felicitari,sa o stapanesti cu placere!

Eu nu am reusit sa deschid majoritatea pozelor ,oricum.......am sa urmaresc topicul cu interes. Bravo, pentru munca si pasiunea depusa de tine in acest proiect.

Am facut cumparaturi si de la Sportsdirect si de la Bravosport. In general aceleasi produse le poti gasi pe http://sports.woomie.ro/ la un pret mai bun. Costul transportului este unul destul de ok iar perioada de asteptare este aceiasi....7-12 zile.

Demisia stimabile Oprea....

Timp, bani si multa pasiune.......

Pericolul exista si la ora actuala si ne 'pandeste' pe oricare dintre noi. Am invatat sa coexistam cu gropile din asfalt, cu lucrarile facute in mijlocul drumului si nesemnalizare corespunzator (balize) ,drumuri nemarcate s.a.m.d..De la imperativul "Nu se poate, unde te crezi mata?!", pana la filozoficul "Se poate si asa", romanul si-a exhibat intreaga paleta a strategiilor existentiale. Imobilismul tragi-comic, indiferenta criminala fata de timpul care se scurge fara a ne da osteneala de a-l marca in vreun fel, complacerea intr-un fel de pseudo-societate naturala ,"Ce-o da Domnul!", sunt departe de-a ne califica.....Aceleasi sosele nemarcate (sau cu marcajele acoperite de noroi), aceleasi gropi vesele care te zdruncina ca la un 'safari african', aceeasi conceptie meschina despre ideea de "sosea principala" chiar acolo unde s-au facut renovari. Drumurile au ramas la fel de stramte ca si gandirea Marelui Carmaci, de parca am fi fost condamnati sa ne deplasam la nesfarsit cu roabele si bicicletele. Sa ne mai mire ca pe astfel de drumuri o depasire echivaleaza cu punerea streangului de gat? Politica in acest domeniu dovedeste, dincolo de orice dubiu, ca in Romania post-ceausista n-a existat nici o clipa, absolut nici o clipa, dorinta de integrare europeana. Si nu ma refer doar la prestatia comica a ministrului "de specialitate": o simplă caricatura care vorbeste despre cat de inept poate fi un sistem clientelar. Chiar de-ar fi vorba de-un geniu, si nu de-un plescar posedand obisnuitul IQ al politicianului roman, tot ar fi facut sah-mat la intrebarea (esentiala!): "Cati kilometri de autostrada aveti?".........Pana una-alta sunt curios daca sarmanul baiat care si-a pierdut viata o sa vie gasit vinovat,ori poate, ceva o sa se schimbe,desi......slabe sperante. . . . In Bucuresti in 20 Septembie, un sofer a intrat intr-o groapa dupa care a pierdut controlul volanului , a intrat pe trotuar si a rupt un stalpisor de plastic . Politia la amendat pentru distrugerea domeniului public si pentru ca a circulat cu viteza neadaptata la conditiile de drum, asa ca...........vom vedea ce si cum!