sebibv

Eu le-am schimbat cam la 1.5 ani pe logan. Totusi, depinde și cat mergi. Eu fac cam 8.000 pe an doar. Atentie... Dacă treci la nightbreaker nu vei mai putea folosi becuri normale... Nu o sa iti mai placa

Se poate, insa este a mea și sunt msndru de ea. Am grija de ea cum pot mai bine. La un anumit moment o sa imi iau alrceva insa mimentan circul destul de putin. » Post actualizat in 01 Oct 2016 15:56 Bun, am ieșit azi la o tura foarte scurta. Functioneaza perfect contactul.

Nu am pus wd40 pe contacte... Acolo am dat cu... Spray de contacte (in fine, solutie). Avea 39.000 cand am schimbat bordul dar cred ca are mai mult. Sper sa fie bine, revin maine cu un feedback.

Bun, nu am rezistat și m-am apucat de treaba. Am luat de la cineva un pic de cleaner intr-un recipient și am incercat sa il introduc cu seringa. Evident numai unde trebuie nu a ajuns. Asadar am decis sa încerc sa desfac după capul meu (desi în manual zicea altceva - probabil se refereau la demontarea intregului contact). Asadar am dat farul jos (2 suruburi) și am observat ca partea electrica era prinsa cu 3 suruburi tx. Am reușit sa le desfac (destul de incomoda pozitia) insa am reusit (vedem mâine la montaj). În interior vedeți cat de rău arata. Am cyratat cu alcool izopropilic și apoi am slefuit cu dremelul și cu pasla. Lamelele le-am curățat cu hartie abraziva de 2000. Din entuziasmul de a-l monta am uitat sa fac poze dar arata excelent dupa curatare. Totusi, nu mi-a placut cum culisa una dintre lamele (probabil uzura din plasticul alb). Am pus un pic de wd40 normal și am montat. Am verificat cu multimetrul și parea a fi ok. La inceput nu aveam deloc continuitate. Sunt curios cum se va comporta mâine.

Eu am pe mașină asa ceva. Se ard cam la 1-2 ani dar sunt excelente.

Sper sa fie asa... Oricum, incerc ce a zis TNG. Sper sa vina repede curatitorul de la emag.

Sper din tot sufletul sa ia dreptate, insa banuiesc ca partea asta de contact e facuta din 2 parti: - o parte mecanica, in care mai intra uneori si apa, care contine partea in care intra cheia si mecanismul de blocare al ghidonului - o parte electrica, actionata intr-un fel sau altul de partea mecanica, etansata pentru a evita patrunderea prafului, apei Poate ca in timp, acea izolatie s-a distus si a intrat apa sau alte particule sau daca nu s-a distrus, puri si simplu s-a uzat si nu mai face bine contact, drept urmare i-ar trebui o curatare. LE: din pacatese pare am dreptate. In "base contact" intra limba de la contact. Poate am noroc si reusesc sa desfac doar dracia asta, demontand doar bordul. Pe ala l-am mai dat jos de cateva ori, si e foarte usor de demontat. Am vreo 3 suruburi si vreo 3 piulite de dat jos.

Da, trebuie sa ma spuc desfacut.sunt sigur ca nu am ce cauta la partea mecanica. Dracia ala electrica e problema....

Habar nu am cum arata in interior. Nu am desfacut niciodata zona aia. De fapt am desfacut doar bordul. Trebuie sa ma uit in manual ca sa vad cum arata. Ma gandeam ca poate s-a mai lovit cineva de problema. Nici macar nu stiu unde se conecteaza mufa electrica...tot in far? » Post actualizat in 29 Sep 2016 19:01 Da, mufa respectiva se conecteaza in far...in manual scrie ca trebuie scos ghidonul si "fork top yoke" care naiba o mai fi si asta. O sa incerc cu spray-ul, insa cred ca Adrian are dreptate. Poate am noroc sa imi spuna TNG ce ar trebui sa fac .

Da, am gasit is in Dedeman insa am comandat un WD40 COntact Cleaner de la emag. E mai scump dar e bun prin casa...probabil ca o sa il am multi ani de acum inainte. Nu am riscat sa vag WD40 obisnuit, desi de-ala am destul in casa. O sa revin cu un post daca am rezolvat ceva. E destul de aiurea pentru ca pur si simplu nu poti pleca.

Salut, E al 3-lea topic pe care il deschid pentur o problema tehnica. Cred ca pana o sa o vand o sa schimb o gramada de lucruri de pe ea . Problema este ca am observat acum ceva timp ca imi face figuri contactul...nu mi se aprindeau becurile din bord si implicit nu pornea. Se rezolva simplu cu punerea cheii pe pozitia off si apoi iar pe ON. Azi am fost la munca, in Dedeman, acasa, la o tura de Poiana, in dedeman si apoi la ai mei. Toate bune si frumoase. Cand sa plec de la ai mei am pus contactul am pornit si a murit imediat. Mecurile din bord moarte. M-am chinuit de vreo 10 ori sa o fac iar sa primeasca curent...noroc ca eram la vreo 200 de m de casa. Intr-un final am reusit si am ajuns acasa. Intrebare, ce sa ii fac? Oare un spara de conttacte rezolva problema, fara sa desfac contactul? Nu stiu cat de complicat este. Ma gandesc ca a intrat apa, a oxidat...habar nu am. Ce ma sfatuiti sa fac? Mersi. LE: acum am vazut pe net ca acest contact e facut din 2 parti: partea in care intra cheia si contactul efectiv. Daca bag spray de contacte pe orificiul cheii nu rezolv nimic, asa-i?

Eu nu vreau sa intru intr-o polemica... Spun doar ca nu stii cum ai reactiona in caz de accident. Probabil ca as baga vietatea aia in "origini" insa cred sincer ca as fi mai preocupat de mine decat de ea, asa ca nu ma vad mergand la ea sa o omor....

Eu iubesc animalele și nu le-as face rău niciodată insa... Nu stiu cum as reactiona intr-un asemenea caz. Nici nu as vrea sa știu. Cert e ca e atât de usor sa vorbedti dacă nu ești cel în cauza. Cred ca multi dintre noi, cei care spunem ca iubim animalele, am reactiona urat intr-o astfel de situație.

Acum 2 zile am intrat in Brașov prin acea zona. Liber, nicio masina in spate/fata. Aveam vreo 70 km/h și am trecut pe langa locul accidentului. Instant am lasat accelerație și am coborat la viteza legala. Era o candela aprinsa pe marginea drumului...

Fericitilor...in Brasov cred ca ami e un pic si ninge

Mda, dar nu il ajuta ca pierde si B-ul tocmai cand se face frig afara...

Nu, a facut contestatie si l-a primit inapoi.

Asa cum am zis nu sunt de acord cu lovita unui animal în general insa in weekend am făcut un drum spre Buzau, pe la Siriu. Foare multe animale moarte pe strada, si foarte multi câini care veneau ham ham sa sara la mine. Cred ca in 500 km și fost vreo 7-8 care au sarit spre mine. Da, sunt o problema insa mai grav e ca marea majoritate erau prin sate deci probabil erau cainii sătenilor care nu erau tinuti in curti.

Bine ca e omul ok...

Cred ca ai dreptate...

ai o obsesie pentru cuvantul "machidoancele"? Nu stiu ce inseamna....trebuia sa fie un post inteligent?

Nu, nu am avut mustrari...doar ca nu am fost clar...ca incepator sigur nu as fi stiut sa evit catelul...iar din exprimarea mea reiesea ca as fi vreun guru al ghidonului...

Un update....cred ca nu as fi lovit cainele dupa accident....

In primul rand eu mi-as dori foarte mult un catel. Imi plac animalele dar din pacate stau intr-un apartament. Daca viata imi va oferi posibilitatea sa imi iau un catel o voi face. Despre rider-ul nostru? La rece, probabil ca nu as fi lovit cainele. Dar e usor sa "vorbesti" din spatele tastaturii. Eu am avut 2 mici evenimente (sunt incepator). 1. Urcam in Poiana Brasov dinspre Rasnov. Acolo, e o scurta zona in care se coboara. Am mers bine, nu aveam nicio masina in spate....insa aveam o masina in fata care mergea incet (chiar si ptr un incepator ca mine). Am vazut pe margine 2 caini. Soferul a incetinit cam pe la 10 Km/h. Cainii s-au apripiat de masina (eu in spatele lui, la vreo 5-10m). Cand m-au vazut...au venit la mine: "ham...ham...ham". M-am speriat si am tras cam tare de acceleratie. M-am apropiat de masina si apoi am virat sa depasesc, pentru a nu ma apropia de masina periculos de mult...fara sa ma asigur din spate. Am avut noroc ca nu venea cineva din spate... M-am speriat si am reactionat. Daca se intampla ceva, aomenii dadeau pe aici cu RIP: "motociclist incepator, a depasit fara sa se asigure".... 2. La o trecere de pietoni, in Brasov, am oprit sa treaca pietonii, apoi am plecat usor...insa un pieton a scapat catelul pe strada (o pufosenie de toata frumusetea, alba ca laptele". Catelul se juca de mama focului...pe carosabil, cu vreo 3 sau 4 benzi pe sens. M-am trezit cu catelul in fata pe care il vazusem, bruscand frana (fara dezechilibrare sau vreun risc) dar, am strans frana de vreo 2 ori cam tare. In alta ordine de idei vreau sa spun ca e aiurea sa judeci...Eu am mustrari de constiinta cand nu am pantallonii moto pe care ii am si ies cu blugii moto....insa in 2 zile am mers vreo 200 de m fara casca....E drept ca mergeam cu 20KM pe ora, ca sa parchez moto in locul masinii (vroiam sa iau masina sa plec la mare)...insa am facut-o. Cred ca 20KM/h fara casca sunt mai periculosi decat 60-80 cu casca....

Sa-i fie tarana usoara. Sper ca familia sa poata trece peste pierdere. Oricare dintre noi poate fi accidentat si poate deceda. Totusi, scoala de soferi nu te poate face pe bune sofer insa daca nici pe aia nu o ai...