Lucian_M

Și țeapănă!

Niciodată nu prind rău mai mulți amperi.

O desfac la minim, să stea arcul detensionat. Așa fac de când am luat-o pe prima.

Așa procedez de când le-am luat (am 2,5-20, 10-60 și 28-210).

Nu am portofel, m-am lecuit de purtat așa ceva.

Încă nu realizați că uneori timpul e mai prețios decât banii. Nu mai zic nimic de nervi. Btw, ce faci dacă îți bulesti telefonul și nu poți descărca aplicații pentru a încărca bateria mașinii? Că se poate întâmpla.

Mă gândeam eu... Mulțam fain pentru precizări!

Mișto chestie, chiar mă gândeam să îmi iau ceva pentru bord, să nu mai țin telefonul în soare sau ploaie. Totuși ce înseamnă option 1/2/3? Că nu prea am înțeles. Teoretic mi-aș dori varianta de 5 inch, datorită dimensiunilor reduse. L-aș folosi pentru Waze, sygic și preluare apeluri (când nu-s în mișcare). Nu-s pretențios, îmi trebuie suportul, să-l adaptez pentru parbriz (va fi un miar 14/16).

Nu contează (pentru mine) decât să își facă treaba. A ieșit cum trebuie, big like!

Alea simple, pe 19.

Salutăm! Ce cod au rulmenții față la un GSX650F? Teoretic 6204, dar aș dori să fiu sigur, că mi-au venit 6203 ... Sunt cumva cei din poză? Că am uitat să fac poză după ce i-am scos, inițial am vrut să-i arunc.

120 era la fosta Octavia 2, cu 5 prezoane. Actuala Fiesta 2015 are 4 piulițe, se strâng la 135 Nm, conform manualului. Am văzut pe net că sunt multe variabile, dacă nu-s corelate, iese inclusiv ce am pățit eu. Nu spun de la cine am luat, dar nu-mi mai trebuie 3d.

Omul a cerut păreri, colegul a oferit variante, eu am propus ceva. Dar la banii ăia, nu știu ce-ar putea lua să fie DS și să meargă și cu pasager și bagaje.

A, mișto sculă! Să o folosești cu plăcere! Mi-aș lua și eu un TIG, dar vreau altă mobra, rămâne pe altă dată...

L-am folosit cu grijă, cum fac cu toate sculele. Sunt făcute prost, am dat comandă de două bucăți (un prieten a vrut și el), al lui s-a bulit și mai tare și mai repede. 100 lei la gunoi. Da, iar cu acumulator de 2 Ah mă prindea noaptea. Cu 5 A n-am nicio problemă. Layerele se desprind, parcă n-ar face priză.

Dacă te interesează o motocicletă întreținută, am ceva care s-ar putea să-ți placă. https://m.olx.ro/257021054/?bs=olx_pro_listing

Ce aparat folosești pentru TIG?

Cu 2 Ah pistolul meu Panzer nu reușea să desfacă prezoanele mașinii (135 Nm), chiar mă gândeam să îi fac retur, împrumutasem bateria de la cineva. I-am luat ulterior adaptor, ceva mai ok, dar e o mizerie și mi-am băgat picioarele în el, am luat de 5 Ah, 18 V. Total altă treabă, merge stas!

Mulțumiri, având în vedere că vin de la un specialist! Când te plictisești de strung, poate dai de știre.

Confirm! Iese demențial mâncarea făcută pe disc.

Am păstrat inclusiv șuruburile originale, cu cap hexagonal. Încă mă bucur că erau găuri filetate, altfel trebuia să mă complic. Cum am mai zis, suportul original din fibră de carbon a dat în primire, iar alt montaj efectiv n-am avut cum să-l fac. Îl pot vopsi negru, dar consider că pe "natur" se vede ok și nici nu se va exfolia vopseaua.

Rapidă nu a fost, că toată afacerea mi-a luat aproape două ore (făcut șablon, căutat șaibe, alezat la diametru exterior, probe, decupat din aluminiu de 2 mm, iar probe, îndoit, măsurat, găurit, probă pe motor- scoate șuruburile, nu iese unul, scoate suportul scăriței, pune înapoi etc). Cine crede că e ușor, să încerce. Inox nu am, nu folosesc. O să țină și așa, că e destul de lat suportul, e imposibil să se rupă fără un buf puternic.

Avem cu aluminiu.

S-o crezi tu că e îndoită stângaci! Dacă reușești să o pui altfel, câștigi greutatea ta in bere. Toba nu-i aliniată cu suportul. Dar e ușor să vorbim aiurea din fotoliu sau pat. Fă tu altfel suportul (btw, inițial era din carbon) la CBR 1000rr sc59 și pune poze.