Sari la conținut

Lucian_M

Moderatori
  • Număr conținut

    7.992
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de Lucian_M

  1. Semianalfabet, dar are activat autocorect pe telefon, altfel nu împingea diacritice. Totuși i s-a părut că telefonul nu-i destul de deștept și a corectat cu ce a rămas din clasele primare. Ideea e că se înțelege, dar parcă îți bate soarele in ochi, te deranjează. Btw, ce se dorește a se limita? Bursa, r1, r6, zx10r, h2, s1000rr, cbr1000rr, gsxr1000?
  2. A fost o neînțelegere între draivari, mai mult ca sigur. 🫢
  3. Păi voi acum ați auzit de prioritatea de SUV?! Mai tare e prioritatea de TIR, tanc, apoi tren.
  4. H2R, dacă merge limitat. Nu dă niciun detaliu referitor la buget, preferințe, dacă are dau nu permis. La 1,87 o să fie ca ursul cu biscuitele in c#r indiferent ce mobra își ia.
  5. Pe V-strom 650 am avut ungător făcut de mine timp de peste 100.000 km, am schimbat de două ori lanțul. Următorul motor (după ce mi-l aduce Marcel) va avea ceva similar. Prea multă electronică ușurează viața, dar poate da bătăi de cap și nervi când se bulește.
  6. Nu-i nimic mai frumos decât un cârd de începători, în special dacă au și tobe kkprovici.
  7. Neața la meșteri! Plouă și la voi?
  8. Așa i-am zis și eu. Cu toate că i-am recomandat varianta Adv, tot 450, dar nu vrea să audă de "capre" (e încă tânăr, o să-i vină mintea la cap peste ceva ani). Și eu sunt curios cum o fi la showroom, până acum am văzut live un nk300 (la care am pus ceva opționale), ceva de 650 gen retro și una în trecere, n-am apucat să văd decât marca și culoarea. Revin după vizită.
  9. Gazul mai e bun la ceva, înroșești șuruburi, piulițe și alte chestii care nu vor să se desfacă "de vorbă bună".
  10. Ideea că îmi poate prinde degetele mă înfioară, așa că prefer să agăț Kettenmax de cadru, îl țin cu stânga dacă nu stă fix orizontal, iar cu dreapta învârt de roată. Folosesc motorină, sterg cu cârpă moale, suflu cu aer comprimat, clătesc cu un spray fără acetonă, suflu iar, apoi spray pe toate părțile. La al meu dau cu ulei, dar nu toți au sau preferă ungător. Kettenmax este, probabil, cel mai bun instrument pentru curățat lanțul.
  11. Nu am văzut topic pentru alte modele, dar am un prieten interesat de speedul de 450. La banii ăia, cu 5 ani garanție, design șmecher, ABS și nu numai, bord modern (mă rog, eu aș prefera clasic, cu ace), cred că e o ofertă foarte bună, în special dacă se adaugă tichet rabla. Nu știe însă cum trebuie procedat, a rămas vorba să mergem săptămâna viitoare.
  12. Marcel, te-as putea apela mai târziu în legătură cu un V-strom 1000 2014-2016? Presupun că numărul e același...
  13. Discutat cu Attila (recomandat de cineva din grupul FJR Ro), verifică mâine dacă are valva.
  14. Dezmembrează cineva FJR 1300A din 2004? Compatibilitate piesă 2003-2009, din ce am înțeles. E vorba despre valvă din partea inferioară a cartușului furcii. Sudura nu a ținut.
  15. Confirm, în cazul meu polițistul i-a dat dreptate boului, iar eu am luat-o în brațe (camera era acasă, din lipsă de adeziv). Altă dată era să mă facă pachet alt bou care depășise pe linie continuă în vârf de rampă, m-am cacao pe mine și am tras dreapta pe "pista pentru biciclete". Poliția era la câteva mașini în spate, s-a luat după el, m-am întors și eu, tremurând tot, i-am zis agentului faza, i-am dat și filmarea (fără sunet, că am zis urât de tot). De la accident n-am mai mers nicăieri fără camere active (două în mașină, una pe moto).
  16. Hyperpro folosesc de câțiva ani, luat prin domnul Tiberiu Troia (mare om!), servisat la 50.000 km în Olanda (tot dumnealui m-a ajutat, preț beton), pe următoarea moto aș pune tot Hyperpro. Tura asta fac un efort și adaug reglaj hidraulic, e greu de dat cu cheia. Oare se potrivește de la V-strom 650 2004-2016 la V-strom 1000 2014-2016? La altă firmă e 3000 lei, not bad!
  17. Subscriu. Noi plecăm de obicei pe la 9-10 de la cazare, că îmi place să beau cafeaua pe așezate după micul dejun, nu să dau zoreala. De 6 ani ne iese bine schema. A nu se înțelege că sunt antisocial, dimpotrivă, unii mă cunosc, mă lipesc repede la discuții cu străinii. În plus, eu cu 650 nu o să mă țin după altul cu 1200, în special la depășiri. Și oricum nu mă lasă soția să merg rachetă. În fine, preferăm să o ardem in grup de 3: eu, ea + mobra.
  18. Fiecare merge cu cine poate. Mai tare era să fi întrebat omul: dorește soția cuiva să meargă cu mine într-o excursie? 🫡
  19. Șezi cuminte și mergi singur, nu te băga la drum cu cineva căruia nu-i cunoști stilul de mers, obiceiurile, preferințele culinare și puterea financiară. Sau poate el vrea la 5 stele, în timp ce voi vă mulțumiți și cu 3. Mă rog, înțelegi esențialul. Am mers cu soția prin ceva țări, am dormit de la 5 stele până la marginea șanțului, la cort, că n-am găsit cazare prin zonă. Apă să fie, că mă descurc cu igiena. Și apoi e posibil să nu vă puteți ține unul de altul, eventual nu se bagă pe unde vrei să intri. Ce faci, eviți obiectivul? E cool să mergeți cu gașca, dar e mai relaxant cu soția (sau ce are fiecare): oprești unde, când, cât și dacă vrei, nu-ți face nimeni programul. Btw, fiind prima ta intervenție pe forum, nu cred că se bagă cineva la traseu lung cu un necunoscut.
  20. Neața! Vine cineva să dea o mână de ajutor la carenaj? Urăsc plasticele...
  21. Se și cere tobă sport pe scuterul ăla... O plăcere să urle strada 5 minute la deal, 5 la vale.
  22. Ai făcut tu vreo boacănă... Când mai treci prin zonă, te aștept la o cafea.
×
×
  • Creează nouă...