Sari la conținut

Lucian_M

Moderatori
  • Număr conținut

    7.968
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de Lucian_M

  1. Chiar nu am găsit, dacă vrei să mă crezi.
  2. Așa înțepenește, nu umblu la nimic. Da' o chestie, că n-am găsit pe nicăieri: ce presiune se bagă în anvelope? Am modelul de 13", bag 2 bar, însă mi se pare cam mult la o greutate transportată de cca 200 kg (o singură dată am avut un FJR 1300 de plimbat).
  3. Abia pe la sfârșitul școlii am înțeles cât de cât ambreiajul. Și asta după 17 ani de B, în care am făcut câteva sute de mii de km cu diverse mașini. După ce m-am urcat pe a mea (moto îngrijită, nu ca aia de școală), lucrurile au fost mult mai simple. Probabil OP se așteaptă să-i tragă la ralanti, gen cum e la mașină, dar acolo e vorba de altceva. Soluția e să-și ia mobra cu DCT. SIMPLU!
  4. Așa țineam și eu moto de școală, făceam opturile la ralanti. Maaaare tâmpit, cu a mea am descoperit ce frumos se modulează puterea din ambreiaj.
  5. Pot muta axa mai în față, dar se modifică dinamica remorcii și prefer să o las așa, se comportă fără probleme, doar motorul mai obiectează la deal (cam puțin 200 Nm).
  6. 130-140 pe distanțe scurte (depășiri), n-am simțit niciodată să intre în tangaj.
  7. C-tek e marcă de calitate. Mi-am luat și eu un mxs5, foarte bun.
  8. Asa am zis si eu, de la 13 la 7,74 mil nu-i rau deloc. Am vazut si eu ca dau in perete cand imping de cap, dar aia e, l-am pus pe o masa de lucru. Totusi am o intrebare: bilele din ghidaje se ung cu ceva? Nu-l folosesc profi, nici pe departe, dar nici nu vreau sa-mi bat joc de el. Si eu am procedat la fel cu PAL melaminat, la circularele profi exista disc incisiv si disc mare. Incisivul rade melamina dedesupt, in asa fel incat discul mare nu mai ciobeste marginile. Cica merge taiat si acasa, dar pe spate se pune o banda de hartie adeziva. Ce-am vazut si eu pe net, n-am incercat.
  9. Aș recomanda să te apuci de prin februarie, ca să termini legislația și când dă un ic căldura să poți face conducere. Apoi, cu un pic de noroc, în aprilie poți obține și permisul.
  10. Păi și ce, nu se găsește un scuter de 125? Pentru oraș e aur curat, exceptând iarna.
  11. Neața! Jur că ieri îmi propusesem să fac ordine în atelier și, dacă am chef, și în garaj. Cred că zic pas.
  12. L-am luat vineri, tăiat de probă niște brad și o bucată de fag aburit. Rupe! Când se încălzește, îi fac și reglajele de finețe. VID_20240120_161805.mp4
  13. Apropos de orizonturi, la noi se strânge cureaua cu eco, bio, verde etc, iar pe alții chiar nu-i interesează. Deloc. https://www.facebook.com/reel/905729641020744?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
  14. Nu-s hater, dar mă umflă râsul. https://www.facebook.com/reel/1931777250550752?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
  15. Bună dimineața! Vă simțiți norocoși? https://www.facebook.com/reel/2300941436765629?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
  16. Eu am făcut frecvent 800-1000 km, iar împotmolit am rămas de vreo 4 ori. Nu-i amuzant. Poate unii nu merg mult, alții da, caz în care nu-i deloc plăcut să te uiți în bord și să vezi că scade drastic autonomia.
  17. Să nu le parcați una lângă alta, că dacă una ia foc, ard toate. Știi cum ard electricele, nu?
  18. Or fi la vreun congres? https://www.facebook.com/reel/680854794210369?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v Btw, mișto tare articolul. Și foarte realist.
  19. Aș merge direct pe R1 big-bang, eventual pe H2 Sx. Nu-s fan beamveu', dar ar merge și s1000rr. Succes! P.S.: lasă echipamentul, e destul blugi și adidași.
  20. Așa se umflă, nu se răcește.
  21. Deci până și chargerele pot fi frigide...
×
×
  • Creează nouă...