Lucian_M

La TA700, că V-strom are piuliță sănătoasă de blocaj.

Transalp 700 pare mai ușor decât V-strom 650, singurul impediment (sună urât) ar fi camerele din anvelope. Și poate pinionul de atac, a pățit-o recent un prieten, axul bărbierit bine, a montat (cam târziu) super-pinion. Să sperăm că va ține.

Mai repede vinzi o mobra de A2 decât pentru alte categorii de permis.

Omul nu prea stie pe ce lume se afla, descopera ba ca are deflector, ba ca are parbriz, ce sa mai, o nebunie... Pentru omul cu deflectoru': Ai prins si tu mobra cu manual de utilizare si dai lectii pe aici... Of, ce s-au ajuns unii... Deci de luat aminte: o data pe an, ca va pricepeti sau nu, puneti mana si strangeti toate suruburile la care ajungeti. Cat de tare le strangeti? Pana iese apa, ca toti aveti chei dinamometrice si stiti toate valorile de cuplu. Niște poze ar fi foarte binevenite, dacă s-a sfințit minunea japoneză...

Pentru aceleași motive pentru care le pornesc unii: - se aude frumos - încarcă bateria (mare tâmpenie) - "trebuie pornit motorul din când în când, altfel aciditatea îl poate distruge" - clipuri pe diverse platforme gen YouTube, tictoc - lipsă de ocupație

Taci, că te ia și pe tine în ture, zice că ești frustrat și că trolezi. Omul e de mare angajament, promite multe, acuși incepe sezonul și să te ții ce material ne servește...

Omul era convins că are turometru pe șufă, iar tu ai pretenții să dea toate detaliile?! Ce, nu ai globul de cristal scos din revizie? Stai să-l vezi când o scăpa-o jos prima dată ce plânge după crashbar. Curios, de la nivelul deflectorului și până la cel al bordului sunt câteva zeci de centimetri, el nu și-a dat seama de unde vine zgomotul. E că atunci când scârțâie scaunul, dar gresezi balamalele ușii, că de acolo pare că vine zgomotul. Se face de baftă, dar eu sunt frustrat, cică nu m-am plimbat iarna asta... Fie el sănătos, am ajuns inclusiv la Skopje și Budapesta (ture diferite, îmi permit plimbările).

Frustrat ești tu, cu tot cu cablul tău la turometru. Vorbește frumos, că nu ne știm de la bere.

E șa de bicicletă Ucraina sau Tohan, are tata ceva similar la a lui.

Ești rău, nu lași lumea să viseze...

Suzuki GS 500 1994 are sigur cablu la turometru, vine un cablu de la chiulasa la bord.

La o primă vedere, acel V-strom are cutii de aluminiu și suporți (800-1000 euro), scut original aluminiu (cca 200 euro), cric central (150 euro), protecții mâini (vreo 80 euro), parbriz aftermarket (minim 150 euro, în condițiile în care un deflector e cam 80 la noi). Să facă cineva calculele, vă rog.

Daaa, trag de ele non-stop. Tocmai ce mă uitam pe YouTube... Mișto manevra!

Am avut mobra prea puțin după ce am montat parbrizul, însă gălăgia a crescut după ce am montat parbrizul. Nakedul nu-l faci touring, indiferent ce ai pune pe el.

Apare acuși 1300 GS, poate nu se grăbește cu achiziția. E superb pentru oraș, mai ales cu pachetul de cutii din aluminiu, cum bine a zis antevorbitorul meu. GS-ul fără cutii e ca pițipoanca fără botox și silicon, ca bombardierul fără trotinetă, poșetă, glezne epilate, barbă tunsă cu laserul.

O să aibă un efect bestial parbrizul pus pe naked: în loc să luați vântul peste tot, o să vi-l trimită de la piept in sus, de o să vă vâjâie urechile. Încercați, nu mă credeți pur și simplu.

Veeeeeeche știrea... Ofertă faina la acumulatori și chargere, în completarea filetantei mici, cu 28 Nm.

Impactul este mult redus. Totuși eu nu m-aș baza pe fotovoltaice la noi in zonă, dacă și-ar pune 10 persoane, necesarul de curent pentru încărcarea unei mașini ar fi infim. Ziua produc curent,noaptea vine omul și pune mașina la încărcat. Intervin două posibilități: 1. ciuciu curent (ongrid, fără acumulatori) 2. rupi acumulatorii ca să injectezi în rețea pentru electrica lui Ion, iar acumulatorii ăia sunt ieftini ca diamantele. Tot dă cu virgulă, iar eu sunt genul optimist.

Datorită unei potențiale cereri mari de energie electrică, prețul kw va urca, spre bucuria celor care nu dețin mașini electrice și nici nu și le doresc.

Cât optimism...

Nu deranjați copiii, nu le frângeți aripile, nu-i demoralizați! Datorită lor (și a cretinilor cu burlane) sare poliția pe noi și ne luăm cârnați în gură de la oamenii de pe margine, așa că ar fi cazul să le fim recunoscători.

Btw, că tot se discuta despre filete și tarozi... https://m.youtube.com/shorts/eIQ2H8ZV-gk

Pe bune că mi-a fugit mintea și la așa ceva!

Suzu... ce face?

Îl am pe ăsta, dar n-am găsit adaptor la M10. Să rog un strungar să-mi confecționeze unul? https://www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/pt-atelier/testere/compresie/yato/yt-7301-tester-pentru-compresie