XaeL
-
Număr conținut
4.436 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XaeL
-
i) http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&p=autorizare_provizorie&sub=autorizare_circulatie_provizorie ii) http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&p=inmatriculari&sub=din_UE_inmatriculat -
1) fix actele pe care le are userul care a ridicat problema 2) doar de la cel care o are la fisc
-
pai nu sarim noi in apa, apa sare la noi mai curand
-
poti sa fii optimist si sa o consideri moto cumparata din UE. afli la ghiseu daca ai facut pariul castigator sau te duci in audienta la comandant
-
http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&p=inmatriculari problema motocicletei tale e ca desi e cumparata din UE a fost inmatriculata in afara UE. iar in lista de situatii din link nu stiu unde se incadreaza. daca afli de la drpciv ce caz se aplica la tine, posteaza raspunsul aici
-
Este vorba de o adeverință ca tu nu datorezi TVA pt acea moto. Nu ca nu platesti în general tva la stat. Iar adeverința o primesti dacă moto e SH (adica, cf normelor anaf, are peste 6 luni si peste niste km - nu mai știu câți). Dacă moto e noua, primești o hârtie ca datorezi tva, ca prietenul tău Iar aceasta adeverinta ESTE deja pe lista de documente pt vehicule aduse din UE. Vezi ca mai e un detaliu: dacă ea nu a fost înmatriculata în Polonia, e posibil sa fie considerata ca fiind de proveniență extra-UE
-
Suna bizar sa apara nume diferite pe talon si civ (eu asta înțeleg de la tine). As intreba la poliție dacă este posibil așa ceva. În afară de partea asta, situația e OK, alea sunt toate actele necesare
-
Și a condus strict legal pana acasă, cu escorta moto?
-
legat de transportul cu camion / platforma, poate ai timpul fizic sa postezi pe forum un anunt. sunt cativa aici care ofera serviciul respectiv.
-
el a ales niste scurtaturi pe harta pe care probabil ca nu ma pot baga cu a mea: - Curtea de Arges - Caciulata - Obarsia Lotrului - Petrosani - Novaci - Bumbesti Jiu chiar sunt curios daca bucatile respective merg facute cu naked sau trebuie adventure oricum, suspectez ca o varianta mai scurta pot face daca merg sustinut (TA + TF)
-
e de tinut minte traseul... si ca se poate face intr-o singura zi. ms.
-
am dat cu acetona. a iesit. am spalat dupa. ms de sfaturi
-
am cumparat recent o aripa fata SH. tampitul de vanzator a scris pe ea cu markerul (modelul motocicletei si inca niste cifre). am incercat cu spirt, nu iese. aveti idee cu ce pot scoate markerul fara sa stric vopseaua? in cel mai rau caz o sa o revopsesc dar as dori o solutie mai ieftina ((
-
E deschis TF dar nu stie maps. E o portiune undeva mai sus de Balea Cascada pe care o ocoleste orice i-ai face. Are problema asta de un an sau doi. » Post actualizat in 10 Jul 2017 05:11 cum a mers tura?
-
-
Era pt mine
-
Mi se pare mie sau intre 5.30 si 6.00 a mai plecat la vale din asfalt?
-
planul nostru se limiteaza la asfalt si atat. 2 neichid, 3 sportive. asa ca ma interesa practic daca e corespunzator drumul principal si merge facut racing sau daca s-a remarcat vreo portiune care a trecut cu greu prin iarna - https://tinyurl.com/yc7u2dwv
-
fuserati? suntem cativa cu niste planuri de Lepsa peste 2 saptamani si ar ajuta mult un review
-
Pe papusa se ajunge pe forestier cu 4x4. Dsr nu stiu de legatura intre cele doua
-
Soon.... Pana acum nu s-a potrivit cu programul meu. Sau cu distanta. Sau cu banii. » Post actualizat in 12 Jul 2017 06:03 ieri am montat aripa SH, incepe sa arate din nou bine. tot ieri a primit si placute de frana noi pe fata, ca mai avea un pic si mergea pe fier direct.
-
okie dokie. o mut, ca e pe barbie acum » Post actualizat in 30 Jun 2017 11:55 ms de sfat. imi instalez. ms si de partea de sfaturi psihologice
-
am refacut furca, am mai schimbat si alte piese mici dar importante. pe scurt, a ramas cu defecte estetice si atat am fost pe amc kart, 5 intrari cu totul in ultimele 3 saptamani, ultimele doua astazi. nu am idee daca stau bine pe ea si daca fac bine ce fac. eu incerc sa ma tin de ce vad pe net dar pana acum am fost singur la circuit si nu am gasit spectatori care sa ma poata sfatui in vreun fel. o inclin destul cat sa dau cu scaritele / toba de asfalt in mai toate curbele iar astazi si cu sliderul (pentru ca m-am spanzurat ca maimuta de pe ea, dar acum am si eu slider atins de asfalt, yaay me). daca la inclinare poate-poate nu mai am mult de lucrat (stiu ca sunt optimist si ca ating de asfalt doar pt ca ma fortez, nu pt ca asa e miscarea mea naturala in viraj), trasele in mod cert necesita imbunatatiri majore. la fel si franarea, probabil. apreciez orice ajutor. mai ales daca ajutorul asta implica sa ma vada cineva cand ma dau cu ea intr-un viraj si sa imi spuna ce fac bine si ce nu.
-
se vede la profil ce moto ai pus, daca asta ti-ai luat am si eu, a mea e S, nu X, adica alte suspensii si cam atat relevant. sunt de acord cu "buna la toate si la nimic" dar probabil ca poti baga in aceeasi categorie orice naked de 500-600 cmc. exceleaza la ceva totusi - consumul. sunt cateva in Ro, si pe forum gasesti vreo 10 posesori, si am vazut si pe strada cateva. e buna la inceput, desi la tine nu prea mai poate fi vorba de inceput. dupa un timp relativ scurt ori migrezi spre o anumita clasa de mobra (supersport, cruiser, adveture etc), ori vrei tot ceva multifunctional dar mai mare si iei un naked cu mai multi cai. s-o stapanesti sanatos. fa-i un topic la "motocicleta mea" cand o iei.
-
in dreapta jos ai "more reply options"