XaeL

la RAR te duci cu moto si actele pe care le ai. pt RAR actele nu necesita traducere. mai departe o sa iti trebuiasca insa traduse, de mai multe ori, deci fa traduceri si fa 4-5 copii. daca vrei sa nu te duci cu platforma la RAR, ii iei numere rosii. pentru numere rosii, ai aici ce iti trebuie. printre altele, RCA pe minim 30 zile de la data la care te duci dupa numerele rosii. http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&p=autorizare_provizorie mai departe, cand ai de la RAR cartea de identitate a vehiculului (CIV), te duci la taxe locale sa o inscrii pe numele tau. vezi acolo la avizier care sunt documentele necesare, nu mai stiu 100%. in principiu cel putin contractul de vanzare - cumparare tradus, si CIV. dupa ce ai inregistrat-o la impozite, te duci sa o inmatriculezi definitiv. pentru asta, ai lista de acte mai jos. vezi ca trebuie RCA, printre altele. unii voiau pe minim 6 luni desi legea nu mai specifica, mai nou. http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&p=inmatriculari&sub=din_UE_inmatriculat

Citeste si tu ultimele 3-4 postari

din cate stiu eu, legea nu mai prevede ca depasirea se face vehicul cu vehicul. era valabil mai demult, intre timp s-a scos. » Post actualizat in 03 Oct 2017 13:12 asta s-a mai dezbatut. nu poti stabili fara filmare cine a semnalizat primul.

Din cate stiu, de vreun an fiscalul a fost inlocuit de catre o stampila pe contractul de vanzare cumpărare. Iar contractul respectiv e un tipizat de la taxe locale. Totusi, din ce am dedus de pw forum, in unele localitati au ajuns mai greu prevederile legale si inca se da fiscal. Tu ia ce ti se da si fugi cu ele sa o inscrii la impozite la tine in maxim 30 zile de la data de pe cvc. Amenzi ai de platit daca: 1) nu o inscrii la impozite in 30 zile de la data din cvc 2) circuli cu ea peste cele 30 zile de la data instrainarii trecute pe certif de inmatriculare Înmatricularea o poti face si peste 10 ani daca vrei. O faci cu actele primite acum. Vânzătorul a scos-o de la fiscal de la el, nu mai are treaba cu tine dupa ce ai primit fiscalul.

Cum adica?Pt mine, expresia asta inseamna ca mobristul i-a dat aluia bani sa isi repare troaca si a plecat fiecare la casa lui linistit. Ma cam îndoiesc, sincer.

ieri, pe Mihai Bravu, directia Muncii -> Obor. Intersectia cu Ferdinand, 3 benzi, dintre care cea pt viraj stanga cu semafor desincronizat de cele pt inainte; linie de tramvai pe mijloc. Am prins inca un rosu la semafor (voiam sa fac stanga) pentru ca un motociclist simpatic a vrut sa intoarca inainte de refugiul de tramvai, peste linie continua si peste sinele de tramvai ...dar nu l-a dus capul sa stea pe sina de tramvai. nu, el probabil a auzit ca motocicleta are dreptul sa ocupe intreaga banda pe care se afla si a stat fix pe mijloc pana a simtit ca isi poate face manevra in siguranta. blocand bineinteles banda..

cine e acest Victor? sa intelegem gluma si astia care nu suntem intimi cu anvelopemoto.ro / dealerii de caucioace din portbagaj...

La 17 ani ar fiiiiiii bine sa inveti sa scrii corect romaneste. Vezi ca la 19 vine bacul... Ontopic, ai venit singur cu argumente pentru școala de A1. Singura problema ar fi sa nu coste cele doua scoli, adunat, mai mult decat a2-ul de sine statator.

deci cam da. ar trebui sa coincida cu ce scrie in brief (sau ce act ai tu din tara de origine) P.S. posibil sa apara probleme si la ITP ulterior, depinde cat chef au aia sa verifice si partea asta

poate mi-ar fi folosit daca ajungeam la respectivele cursuri. dar cum am am ajuns mai intai in spitale, nu vom sti prea curand raspunsul la intrebarea ta.

sunt destul de incepator dovada accidentele ) dupa primul m-am urcat fara vreun stress inapoi. am dat si niste ture de circuit siiii.. m-am infipt cu toata increderea intr-un copac doua luni mai tarziu. dupa noua aventura, problema a devenit in primul rand sa revin la forma initiala. fara recuperare 100% nu iau in calcul sa ma mai urc pe vreo mobra. si asta va dura, aproape sigur nu prind sezonul urmator. poate in 2019

pe mine ma intristeaza sa vad accidente in care omului ii sare casca din cap si moare. mai luati si voi casca in ambele maini si trageti de ea in toate partile. trageti de curea sa vedeti daca aluneca prin fata barbiei... etc ((

exista tot felul de cursuri de condus motocicleta defensiv / proactiv / etc ... doar ca iti trebuie mobra ta

eu am inteles ca era vorba de o palma punctuala, in codnitii iesite din comun, care sa scoata un om din starea de soc / criza de isterie. de la asta, zztop a inceput sa faca teoria chibritului despre maltratarea fizica, in principiu sistematica, a copiilor. WTF?!?!?

Tu zici ca e o idee buna sa ai viteza afisata pe înregistrari? Poate chiar iti trebuie înregistrarea la vreun accident si in loc sa demonstreze ca e conservarul vinovat,... hop! Culpa comuna!

Eu am vazut-o pe a lui, el pe a mea nu.

pune-i colegu' un petec de goretex sau cordura sau ce gasesti rezistent, sa fie culoarea asemanatoare si aia este. cred ca poate face asta orice croitor. gaura mea e exact ca a ta, ca sa zic asa, si nu am considerat ca peticirea are un impact asupra sigurantei mele.

fara detalii nu stiu cat seamana situatiile dar uite cum am facut eu o gaura in geaca: am o geaca de textil cu care am alunecat cativa metri pe asfalt la viteza ~mica. a aparut o gaura pe in locul frecarii cu asfaltul, in dreptul protectiei de cot undeva spre antebrat. gaura e doar prin stratul exterior, restul e ok, inclusiv membrana impermeabila care e fix urmatorul strat. in cazul meu mi s-a parut suficient sa cos deasupra un petec de gore-tex. acuma, depinde din ce e geaca, cum sunt straturile, cum e gaura, cat e gaura, unde e gaura. nu poti spune ca orice gaurica te obliga sa o dai la gunoi. o poza ar ajuta.

iti recomand ce am eu - honda nc 700 (sau nc 750, de vreo 2 ani au updatat modelul). are doua viariante, S si X, prima e un naked normal, a doua e o idee mai inalta si are pretentia ca iese si de pe asfalt din cand in cand, gen un foarte soft enduro. 50 cai la 700 si un pic mai mult 750 -ul. consum minuscul e principalul avantaj. in rest e buna la toate dar nu exceleaza la ceva anume (deh, e un naked si e de 50 cai) mai are o particularitate: "portbagaj" in locul unde e normal rezervorul (care e mutat sub saua pasagerului). incape o casca fullface, ideal daca nu vrei sa o cari cu tine cand cobori de pe moto. iar daca faci ture lungi, ai un spatiu de depozitare in plus fata de cele 3 cutii traditionale. singura mica problema este ca, fiind fix pe motor, ce pui acolo mai ales pe fund sta la cald. ce mai e diferit de alte naked-uri este ca functioneaza la turatii mult mai joase. turatia maxima e 6.500, nu 10-14.000. si o tii pe la 3.000-4.000 in functie de stilul de mers. in rest, ca orice naked, este "normala" ca latime, manevrabila, te strecori bine cu ea in trafic si printre masini la semafor. cu cruiser e mai greu un pic sa faci asta. problema la drum lung este ca te bate vantul. mie imi place senzatia dar aici e o chestie de gust. iar la naked nu gasesti sa pui un parbriz extraordinar de mare (desi unul mediu poate iti e suficient, nu ai cum sa stii pana nu testezi), in timp ce la cruiser ii poti pune ditamai termopanul daca vrei.

teoretic exista restrictii la postatul offtopic

doar daca ai in plan sa cazi cu el in grup.

mie imi place argumentul cu "ïubesc motocicletele, R1 e veata mea". pai boss, la fel pot sa iti placa baieteii sub 10 ani. daca e pasiune, ce mai conteaza legile? da un ochi la oamenii astia, poate iti diversifici sansele de a face puscarie "din pasiune". https://en.wikipedia.org/wiki/North_American_Man/Boy_Love_Association

nici cu Suzi de 1000? slab!

naivule! dar soferi si motociclisti care merg fara permis crezi ca exista, de exemplu? uiti ca avem o tara unde respectul pentru legi este doar declarativ de multe ori. chiar si la legi penale. in viziunea unei parti (mari) a populatiei, codul penal ar trebui sa aiba un singur articol: omorul. de asta auzi atat de des scuza: " da' nu am omorat pe nimeni, sefu'! "

tot de pe fb: este nevoie de cineva pt a ridica motoretele fizic ( duba exista) intrați pe grupul de mai jos daca puteti ajuta cumva! https://chat.whatsap...g3sC6dxoS5VmmcQ