XaeL
-
Număr conținut
4.436 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XaeL
-
motocicleta in rest ai tot ce iti trebuie de la vanzator -
au scris pe fb, nu mai stiu pe ce grup (motocicleala, cred). e usor lovit, nimic rupt. P.S. se muiesc si pe acolo unii cu altii, pe teme gen cauciucuri, comportament in trafic cunoscut agresiv, etc
-
tu ce folosesti?
-
mi se pare o postare de genul "mergea blana si pe o roata. si ce daca?" well...... uita-te in prima postare de pe topic si o sa vezi ce daca iar daca ideea care trebuia sa se desprinda era ca daca mergea mai incet mergea si mai prost, sau ca mobra lui are doar vitezele "melc" si "racheta"... atunci sugereaza-i alt hobby. dar nah, eu sunt incepator, ce plm stiu si eu?
-
fiscalul, in forma actuala, este o stampila dreptunghiulara de la taxe locale pe un CVC-tip (care a fost introdus de cam jumatate de an) care trebuie completat de amandoi in vreo 5 exemplare, ulterior stampilat de el la taxe locale, iar tu primesti o parte din exemplare, parca trei. viza fiscala semnifica faptul ca el nu are datorii deloc catre statul rroman. nu primeste stampila daca are si 1 ban restanta neplatita catre stat (indiferent de la ce: impozite, amenzi etc). oricum, asta nu e problema ta, e a cui pune stampila de la fisc pe fiscal / CVC. cat timp ai stampila tu o poti lua pe numele tau la fiscal la tine.
-
pentru cei de la Taxe Locale iti trebuie fiscal de la cine o are acum inscrisa la fiscal la el, si CVC cu respectivul nu iti cere nimeni fiscal de la posesorii anteriori, doar succesiunea de CVC-uri de la posesorul din talon pana la tine !!! IMPORTANT: daca cel care ti-o vinde nu este si cel care o are inscrisa la fiscal, nu te complica; e treaba lui sa o inscrie pe el la fiscal, sa iti aduca fiscal si sa iti aduca succesiunea completa de CVC-uri de la proprietarul din talon pana la tine !!!
-
e ok, asta e procedura corecta
-
da... dar te obinsuiesti cu ideea. eu de ex cam stiu ca unde se termina despartitoarele de sens sunt sanse sa mi se intoarca in fata. macar parapetul e mai vizibil si poti anticipa mai bine.
-
Pe film pare a fi linie continua (desi calitatea imaginii e proasta). Tot pe film se vede clar ca soferul a miscat masina imediat. Astia care isi fac parcari / peco / etc in dreptul liniei continue ar trebui obligati sa plateasca din buzunarul propriu 1km de parapet de beton intre sensuri in dreptul afacerii personale, daca statul nu are bani si pt asta
-
http://reporterbuzoian.ro/video-accident-surprins-de-camere-un-motociclist-si-iubita-sa-spulberati-de-masina-secretarului-comunei-parscovvideo/ » Post actualizat in 23 May 2017 09:40 Daca soferul e VIP in comuna, cf articolului.... stim si de ce nu a venit politia mai repede si de ce au fost îndepărtate probele de pe carosabil
-
Ciudat. La mine expira toate simultan. Mai precis, cand am dat de A acum doi ani au pus la toate categoriile expirarea in 2025. Vezi ca daca apuca sa iti expire o categorie e mai complicat, parca trebuie sa refaci si vizita medicala. Altfel, ar trebui sa poti circula cu mobra pana expira categoria...
-
Dumnezeu sa-l odihneasca!
-
ori ai fost prea profund, ori prea pe langa. trebuie sa imi explici ce ai vrut sa zici
-
am auzit ca ideile fixe sunt periculoase pentru sanatatea psihica si denota un grad de inteligenta scazut
-
e deschisa oficial si cat de cat curatata sau faci slalom printre bolovani, copaci, zapada, nisip etc?
-
Da, scrii cu pixul pe talon. E un spatiu special pt asta.
-
@john17: stii ca asta am zis si eu, nu? ca *daca* te opreste si *daca* se uita unde trebuie si *daca* are chef, politistul iti poate face probleme. si cam asta zic toti pe forumul asta sau oriunde cauti pe net. nu am gasit articol de lege la o cautare sumara dar banuiesc ca poate fi trimis un mail la DRPCIV si intrebat
-
daca treci de cele 30 zile de la data instrainarii de pe talon fara a o inmatricula, nu mai ai drept de circulatie si politia iti ridica talonul daca te prinde daca trec 30 zile de la data de pe CVC fara sa o inregistrezi la taxe locale, acolo e doar o amenda de vreo 70 RON
-
Numere rosii se scot doar daca o aduci fără numere din alta tara. Sau daca o cumperi noua, din Ro. Deci nu si in cazul tau. In cazul tau poti circula cu ea 30 zile de la data înstrăinării trecute pe certificatul de înmatriculare de catre fostul proprietar. Daca vanzatorul nu a scris nimic acolo, poti circula cu ea asa cat vrei (nu e chiar legal dar nici nu iti iei amenda daca te opreste politia in trafic) In etapa asta nu conteaza ca ai numere din același judet sau nu. Diferența cans e din acelasi judet este ca la final poți ramane cu numerele daca nu le vrea fostul proprietar inapoi si daca nu vrei tu numere preferentiale.
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui XaeL în demosteneul Incepatori
A) mai exista punctul 3,5): cu contractul de vanzare / cumparare si cu CIV de la RAR o inscrii la Directia Impozite si Taxe Locale de unde ai tu domiciliul stabil in buletin; in unele locuri e obligatoriu CIV, in altele nu este obligatoriu; daca trec peste 30 zile de la data din contract, in mod normal iei o mica amenda (70 RON), depinde cat de bine ii explici functionarului ca tocmai ai venit in tara si ce alte vrajeli ar putea explica intarzierea punctul 4 + 5 + 6) poate fi inlocuit cu ce scrie in urmatorul link: http://www.prefecturabucuresti.ro/?d=serviciu_inmatriculare&sub=din_UE_inmatriculat vezi ca exista in link si "etape premergatoare inmatricularii" - de citit neaparat C) punctul 4 + 5 + 6) se realizeaza tot unde ai tu domiciliul stabil in buletin; la profil vad trecute doua orase, de asta iti repet D) exista sectiune speciala pentru inmatriculari daca mai ai intrebari -
https://www.euroins.ro/daune,179.html e un tabel pe stanga - Puncte constatare tara sau suna la 031.9107 sau 031.9108 daca nici oamenii aia nu te pot ajuta...... EDIT: am downloadat tabelul... nu e trecut nimic in Bucuresti. wtf?
-
ITP e posibil sa nu poti face daca nu figureaza in baza de date a RAR (adica daca nu are CIV) oricum, tot la statia ITP afli si asta
-
motorul de piaggio ciao prinde 45km/h pe piaggio ciao. daca il pui pe alt utilaj cu alta transmisie si alt diametru de roata, prinde alta viteza maxima. iar asta banuiesc ca se testeaza practic, in lipsa unor documente de omologare. cam asta e marea dilema: cine si cum testeaza viteza maxima? banuiesc ca daca il vrajesti pe politist ca e bicla cu motor si nu prinde peste 25km/h, te-ai scos. daca isi face ambitia si cheama echipaj RAR care demonstreaza (nu stim cum) ca prinde peste 25km/h, ai dosar penal ca ai pus in circulatie autovehicul neinmatriculat si neomologat. daca ai construit utilajul, vezi cat prinde pe drum drept. daca prinde peste 25km/h, stai cuminte. daca nu prinde peste 25km/h, asuma-ti totusi riscul de a da peste un politist ambitios care iti face toate verificarile posibile (naiba stie cum), sau iti da direct amenda / iti face dosar penal si stai prin judecatorii.
-
nu pot da copy paste pe compul de la munca. dar poti intra pe codulrutier.tk si gasesti acolo integral textul de lege; sper sa fie actualizat cu toate modificarile recente 1) mopedul are o definitie clara (art 6): sa nu aiba peste 50cmc si sa nu depaseasca prin constructie 45km/h (mai sunt niste criterii dar pe scurt sunt astea doua); daca al tau poate mai mult, trebuie inmatriculat - adica numar normal, TL xx YYY; daca se incadreaza la moped, trebuie inregistrat - adica numarul ala galben (sau alb la tine) de primarie 2) la art 9 scrie ca si pt vehiculele inregistrate la primarie, adica mopede, e necesara CIV; acuma, al tau fiind deja inregistrat, esti intr-o zona cel putin gri 3) tot la art 9 scrie ca vehiculele inmatriculate au nevoie de ITP, nu scrie acelasi lucru si despre cele inregistrate 4) art 76 spune ca trebuie sa ai RCA vezi si tu la o statie ITP ce zic aia... daca exista ITP pentru mopede sau nu. eu din lege deduc ca nu. si vezi daca al tau e moped sau nu. am impresia ca are viteza maxima peste 45km/h
-
NSFW: https://www.pornhub.com/view_video.php?viewkey=ph577c9b630939f asta din film o fi easy ride on?