XaeL

Si eventual si blocul si apartamentul, dupa ce ca deja am cerinte speciale cu orele.... Vin eu oriunde e necesar, atata timp cat e in oras sau imprejurimi. Daca din diferite motive cineva chiar considera mai convenabil sa vina el cu sculele la mine, Mosilor cu Eminescu (sector 2). P.S: miercuri si joi pot si dupa 9 seara.

Salut! Dupa cum scrie in titlu, am nevoie de ajutor cu montarea unui crashbar. Mai precis nu detin cheile necesare (tubulare) cu care sa desfac ce e de desfacut la motocicleta (crashbar-ul se prinde pe sub niste plastice de protectie) si oricum pare manevra de facut in doi oameni. Am ghid de instructiuni pentru instalare, tutorial (aproximativ) pe youtube si net pe telefon, precum si bere de dat. (Berea poate fi si sub forma de bancnote, ca nu toti bem bere). Am un program de lucru mai aiurea, in sensul ca maine incep la 12.00 si poimaine la 15.00, si as vrea sa rezolv inainte de orele astea. Sau, ca sa fim realisti, sambata termin la 15.00. Stiu ca vreau cam multe ... asa arata utilajul de montat. a doua jumatate a ghidului e in engleza (daca nu cumva ii place cuiva prima jumatate, in germana) http://www.hepco-and-becker-luggage.co.uk/library/pdfs/5019700001.pdf

1) nu te lua dupa Waze pe moto. nu stai in trafic cum sta o masina 2) nu merge cu muzica. "ascunde" sunete. dar e alegerea fiecaruia. 3) felicitari pentru tura! am in plan sa fac TA sau TF anul asta, sa vedem daca apuc. daca nu, ma uit la filme

Nici eu insa daca sare unul la bataie si nu pot nici sa il calmez nici sa fug...

Dupa mine genul asta de postare merita fix genul de raspunsuri de mai sus. Pentru ca arata lipsa de respect sa nu te straduiesti macar sa pui literele in ordine (de ex "peugeto").E primul tau post pe forum si il scrii in sictir, ca aia sunt fraieri si iti raspund oricum? Well, sunt mari sanse sa fii dezamagit de răspunsuri

ii dai o casca in gura?

Ma inclin in fata dumneavoastră, maestre!

E de vis. Doar ca sâmbăta asta lucrez pana la 15.00. In plus sunt incepator si pe vremuri nu aveai voie sa conduci in afara tarii primul an de carnet (asa era in 2002 cand am luat B-ul), nu am verificat cum mai e acum legea. Si ar mai fi si o tura foarte lunga fata de ce am facut pana acum (adica un 240km). Deci cand mai e ceva scurt pentru o duminica sau sambata, in tara, ma bag. Ghinionu' naibii (

Data viitoare anunțăm mai din vreme? Suna foarte interesant, as fi vrut sa merg, dar sâmbătă seara deja am planuri facute pentru a doua zi de obicei

Ai mai multe sanse sa primesti un raspuns daca nu mai asasinezi limba romana. De asemenea, ai mai multe sanse de raspuns daca postezi in sectiunea corecta. Cele mai multe sanse de raspuns le ai daca o duci la un service moto.

am indoieli referitor la ultima fraza. asa, orice trecere pe rosu este culpa comuna daca celalalt ar fi avut cedeaza? trecerea pe rosu e trecere pe rosu, esti vinovat... singura problema este ca trebuie sa poate fi si probat ca s-a trecut pe rosu. prin unele tari civilizate semaforul are bec rosu (si doar rosu) si pe dos, tocmai ca sa vada si restul din intersectie pe ce culoare ai intrat. ideea ca a vazut mos Ion Roata ca e verde la pietoni si a presupus ca are mobra rosu, e cam de rasul curcilor. tot trebuia sa cedeze trecerea, atata timp cat nu a vazut cu ochii lui semaforul rosu. ala cu masina rosie de ce nu s-a bagat, pe aceeasi logica? iar la capitolul "nu intri in intersectie pana nu se elibereaza", se poate pune intr-adevar rosu de cand ai intrat in intersectie pana cand ai terminat-o de traversat. cei la care se face verde tot trebuie sa astepte pana treci. prevedere legala pe care o vad tot in favoare motociclistului in cazul de fata.

1. nu poti scoate numere rosii decat din judetul de domiciliu. in al doilea rand nu e a ta ca sa scoti tu numere rosii, doar proprietarul poate face asta 2. da. mai e o varianta in care apare un contract de mana intre tine si austriac, caz in care intermediarul nu mai are nicio treaba. stiu cazuri de mobre aduse cu contractul in alb la cumparator sau cu mai multe exemplare de contract, dintre care si unul in alb. 3. contract vanzare cumparare pe numele tau. asigurare pe minim 30 zile de la data la care ceri numerele rosii. se poate face si fara sa ai numar, pe seria de sasiu. costa 17 lei placuta de inmatriculare pe care o achiti la inmatriculari, 9 lei si 13 lei niste taxe care se platesc naiba mai stie unde. in principiu 9 lei e taxa pentru inmatriculare provizorie care trebuie sa ajunga la finante locale / primarie, si fiecare primarie decide cum incaseaza banii (a mea ii incaseaza prin posta, altele prin cec, altele direct), si 13 lei taxa pentru certificatul de inmatriculare provizoriu, care trebuie sa ajunga la trezorerie si ar trebui sa intrebi la inmatriculari unde o poti plati... ca aici au fost niste schimbari recent. ar trebui sa o poti plati direct la ghiseul unde depui dosarul sau la trezorerie sau prin posta mandat postal pentru trezorerie

Pentru colegul cu honda naked aurie (hornet?) B 696 GMC... mersul pe trotuar si saritul in fata masinii de pe banda te recomanda drept un idiot. Mersul in camasa de in, pantaloni scurti si mocasini.. sa zicem ca intareste recomandarea P.S. am franat pentru ca imi parea rau de mobra

deci le-a luat cam un an sa ia decizia asta.... minunat, acum sa vedem cat dureaza procesul

ma refeream strict la starea actelor de inmatriculare. am adus masina recent cu inmatriculare valabila in Luxemburg, fara vreo mentiune pe certificatul de inmatriculare de acolo ca ar fi fost radiata pentru export. s-au trimis inapoi in tara de origine si certificatul si placutele, de catre politia romana, autoritatile urmand a se ocupa singure de radiere. puteam bine-mersi sa declar pe propria raspundere ca am adus-o pe platforma fara numere, caz in care probabil dadeau placutele in urmarire dar tot mi-o inmatriculau. am discutat aceste optiuni la ghiseu, ca initial am crezut ca nu am numerele cu mine sunt perfect de acord cu restul de acte de care zici tu dar nu pe asta insistam eu

dai declaratie la inmatriculari ca a venit pe platforma din tara UE respectiva (fara numere) sau dai numerele straine daca le ai. nu e obligatoriu sa fi fost radiata.

macar a fost dupa luna de miere afla unde stau soferii, pliz. cred ca exista cagule de vanzare pe la orice magazin de echipamente moto...

atata timp cat aia veneau din contrasens si aveau fix aceeasi culoare cu tine... sa fim seriosi, ei aveau verde dar tu rosu? in plus, ei nu vad semaforul tau ca sa stie ce culoare ai avut, deci nu prea conteaza opinia lor in privinta asta, nu? fa contestatie, si anunta-i senin pe ambii soferi ca ai datele lor din buletin si ca gasca ta de motociclisti are moduri de a trata nesimtitii mincinosi. in plus, tu ai martori - sotia P.S: vezi daca sunt camere in zona... prin intersectiile mari mai sunt sanse. arunca si un ochi pe trafic tube, poate ai avut noroc si pune careva pe acolo vreo filmare.

vorbim discutii, ca sa zic asa. discutii intre oameni care nu ar recunoaste ca un motociclist e vinovat decat cu filmare din 3 unghiuri diferite si declaratie scrisa, pe de o parte, si oameni rezonabili, pe de alta parte.

patania mea de ieri. eram in locul din link (strada traian, inainte de intersectia cu str plantelor, mers in sensul sud - nord, cu ceva parculet pe partea opusa, in caz ca linkul merge prost) https://www.google.ro/maps/@44.4373214,26.1209289,3a,75y,338.78h,63.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2NrUkkMZFRwLDciO6r32XQ!2e0!7i13312!8i6656 pe sens e o singura banda, cu linie de tramvai pe ea, pe care era coada de masini care mergea incet si se oprea din cand in cand. eu prin stanga lor, cu viteza decenta, fara sa depasesc axul drumului, deci teoretic tot pe sensul meu. marcaj intre sensuri nu exista. coloana se opreste, eu tot merg pe langa, si printre doua masini imi sar in fata doi pusti de 14-16 ani, cu castile in urechi, mobilele in mana - probabil la vanatoare de pokemoni. nu erau pe trecere, nu erau la coltul intersectiei. am franat la limita, ABS-ul si-a facut treaba, a fost fara accident. intrebare: daca ii loveam se putea considera ca e (si) vina mea?

ia de citeste asta: http://motortest.ro/2016/07/12/cum-era-sa-mi-las-copilul-orfan-si-sotia-vaduva/

oarecum legat de subiect: daca soferul / motociclistul face accident si tu ca pasager esti ranit, poti cere daune pe RCA daca erai in vehiculul respectiv?

am remarcat pe mai toate topicurile de accidente... tu pur si simplu nu poti concepe ca un motociclist sa faca o greseala neprovocata, nu? chiar eram curios care e primul care vine cu teoria mainii criminale care a impins motociclistul in decor si tu te-ai ridicat la inaltimea asteptarilor.

Cred ca e un pic mai complicat. Mai e si rezistenta aerului...

....uite asa ne c*cam in capul unui martor care vine cu informatii utile, si numai pentru ca isi permite sa spuna ca poate motociclistul mergea, ochiometric, cam repede. lasati naiba femeia in pace, eventual ziceti mersi ca si-a facut cont si a postat povestea. mai usor cu pianul pe scari, ca asa vine si reputatia de c*cat, de la atitudini dubioase. oricum aprecierile martorilor asupra vitezei nu au valoare legala, oricum o mobra la 10k de ture in treapta 1 suna ca si cum are 3123123113 km la ora si e foarte subiectiv cat "pare" ca avea "din ochi", oricum exista serviciu de criminalistica care poate stabili cat de cat viteza studiind elementele obiective de la locul accidentului (gen masina mutata de impact "cativa metri" daca e sa credem ce au scris aia in stire). motociclistul sa se odihneasca in pace, iar pe baba sper sa o surpinda tir-ul in urmatoarea traversare neregulamentara. sau macar o conserva mai vanjoasa.