XaeL

ai folosit termenul asta ca sa incurci omul? 1) la fiscal exista, teoretic si deseori si practic, amenda daca nu te duci in 30 de zile de la data cumpararii. oricum ai depasit faza asta. esti safe. la fiscal se numeste luare in evidenta fiscala 2) la poltiie, singurul loc unde se fac inmatriculari (daca nu vorbesti in figuri de stil pe forum) te poti duce doar daca ai ITP valabil si RCA valabil pe numele tau. poti sa mergi si dupa mai mult de 30 zile de la data cumpararii.

A fost un topic intreg pe forum cu faza asta. Acum vreo 2-3 luni sau cand a avut ea loc.

din ciclul "cat consuma?" / "cat a costat?" / "cat i-ai dat maxim?".... eu sunt chiar foarte curios de raspunsul la intrebarea nr 3

din cate inteleg de la tine, moto erau pe banda lor (banda 1 ?), masinile pe banda 2. ce prioritate mai trebuia sa dea masinilor din banda doi, ca nu ma prind?

daca modifici (si nu se prind) vei lua amenda ca nu ai inscris-o in 30 zile de la data contractului. asta e sigura certitudine. poti intreba la sect 6 la informatii intr-un mod cat mai elegant daca un contract vechi trebuie refacut dupa noul tipic sau nu. vezi cum o dai la intors cat sa nu se prinda ce vrei sa faci. dar aici depinde si peste ce inspector dai la ghiseu cand vrei sa o iei in evidenta, poti avea uneori surprize. varianta corecta ar fi sa plimbi prin posta hartiile intre tine si vanzator. sau vanzatorul sa completeze noul formular cu tot cu datele si "semnatura" ta.... si sa iti trimita exemplarele necesare

Fu maine. Eu inca sper sa nu plece. Da' e invidia

Bineinteles ca atunci când se strange un grup mai mare eu am alte obligații. @Ribo si @Iaco. Sper ca mai puteți si saptamana viitoare o tura din asta. Ca parca nu m-as duce solo

pana una-alta, am facut eu o sesizare online. ma indoiesc ca va fi de ajutor asa, singura si stinghera. poate daca se mai pun cativa sa faca.... P.S. am presupus ca data e 31 oct, ca scrie in material "motociclist decedat astazi", ora se vede pe material (19:16). ambele sunt campuri obligatorii in formularul de sesizare.

CNA-ul nu poate fi sesizat pt enormitatile expuse de cretinii astia? vreo idee in ce zi a aparut materialul la teve?

asa ar mai fi si VioMotor la Oradea. un pic mai departe dar sunt distribuitori oficiali de casti Shark. asta e site-ul lor, ca sa iti faci o idee ce au pe stoc: http://motorbikers.ro/ raspund foarte prompt la e-mail -uri

cel mai misto mi se pare ca de pe noul film au disparut injuraturile de pe banda sonora. si ca se vrea o lectie de preventie pt toata lumea, dupa ce initial era doar o injuratura la adresa pietoancei

Haidi ma... al treilea oras al României ca marime si tu nu gasesti un magazin de căști? ?!?!

1) Nu il rastigneste nimeni. Analizam ce s-a intamplat si poate de aici rezultatul va fi ca unii gandesc de doua ori inainte sa faca greselile pe care le-a facut omul asta. 2) poate ca nu ma duc sa iau casca pentru o tura de 200m pe o mobra de imprumut. dar cer casca tovarasului care a venit pe ea. iar eu voi avea doar prieteni care poarta casca, ca sa nu stau sa ii plang pe forum cand franeaza cu capul gol in portiera conservei. 3) nu mai pune la suflet toti expertii carora le cresteau aripi si zburau cu mobra peste obstacol. la fel, nu mai pune la suflet ca a scris unul ca a vazut pe un film cum venea mobra pe o roata. puii mei, cate filme sunt cu accidentul asta? in filmul pe care il stim toti, e pe o roata mobra?

e fraza aia pe care mi-o repetau ai mei cand eram mic. "nu fugi niciodata pe trecerea de pietoni". mi s-a parut relevanta in conditiile in care femeia are un copil de mana si il educa fix gresit. prefer un melc pe trecere care se deplaseaza lent si previzibil P.S. se mai face vreo urma de educatie rutiera in scoli?

mah... sunt pe trecere. plm. care era viteza motocicletei? greu de aproximat daca ai timp sa treci cand vine racheta spre tine. pe de alta parte, si aia e idioata. a asteptat sa vina troleul ca sa sara prin fata lui. si fuge. niciodata nu fugi pe trecere.

no offence, dar ... Darwin awards. cu o foarte mica doza de "wrong place at the wrong time", ce-i drept. dar tot Darwin Awards. P.S. All life is precious (suna mai ok in engleza). dar daca pt el insusi nu a fost, de ce l-as plange eu? Dumnezeu sa-l ierte ...si cam atat din partea mea pe tema parerilor de rau.

cam la fel de mari cu sansele de a cadea de pe cric cu capul de bordura si sa mori. statistic, se poate. vezi ca e full netul de filme cu "near misses" din accidente rutiere. iar filmuletul asta e vechi, nu te astepta sa fie dezbatut a 123123123-a oara aici.

ia-ti intai echipament. vezi topicul recent cu tipul din Voluntari care a mers pana la colt fara casca. nu avem cum sti ce avea in cap si ce voia sa faca (poate un test ride?), din simplul motiv ca acum e mort. iar daca dupa asta vei avea impresia ca doar casca iti trebuie, cauta pe google "road rash". o sa vezi ce face motociclitul in tricou cand cazi si raschetezi asfaltul. acum ca am terminat cu lectiile despre echipament.... ia si testeaza mai multe clase de motocicleta. mai multe marimi. vezi ce e la vanzare in orasul tau. fii cinstit cu vanzatorul, alege mobre in price range-ul tau si spune-le ca inca nu stii totusi ce clasa vrei. daca omul a fost pasionat de ea, posibil sa primesti si ceva sfaturi utile pe langa un test ride. din punctul meu de vedere, cel mai sigur e un naked, ca e cate puin din toate. te prinzi tu in timp daca ai vrea mai relaxat pe spate sau mai incordat pe burta. te mai poti orienta si la un soft enduro / adventure. nu o sa mai ai viteza si curbe cu genunchiul pe jos dar o sa poti iesi de pe asfalt cu ea.

DN1 + Siriu + Lepsa la dus si Lepsa + DN1 + A3 la intors am facut noi in septembrie (Ribo, Iaco, Dan, eu, Goe), cand am si mers impreuna un pic si tu te-ai dus pe Cheia. Cu tot cu pauze am plecat la 9.30 si am revenit la 22.30. 600km, mers racing. chiar nu mai merge facut intr-o singura zi cu frigul de acum (ma refer mai mult la asfaltul rece si lipsa aderentei) si cu ziua scurta. P.S. eu doar chibitez, ca sunt plecat cu masina tot week-end-ul. dar totusi nu as vrea sa va vad pe niciunul subiect de analize la "accidente" pentru ca ati fortat limitele meteo

Unde mai pui ca sunt ceva mașini care pot ajunge si in zonele alea. Niciunul nu se asteapta sa mai fie careva acolo, ii dau amandoi tare si se intalnesc dupa curba. » Post actualizat in 01 Nov 2016 13:01 P.S. si uite asa am ajuns de pe A2 cu SS pe coclauri cu hard enduro ))))))))

din vreo doua motive: 1) cand realizezi ca te vei lovi / ca se va lovi ceva de tine, prima reactie e sa franezi. ca la scoala de soferi: ambreiajul si frana la podea. putini au reflexul de a accelera, chiar daca aia ar fi manevra salvatoare. una e reflexul, alta e logica. 2) poate a avut pietoni pe trecere pe strada pe care intra. e doar o supozitie, ca nu se vede in imagini. dar am vazut de multe ori din astia care nu se mai uita si dincolo de intersectie inainte sa intre in ea, si raman suprinsi fix in mijloc. cu masina chiar am avut accident cu unul dintr-asta. P.S. nu e vorba de a cauta circumstante atenuante pt sofer. se pune problema de a intelege traficul, reactiile soferilor, modul in care poate degenera o "banala" neacordare de prioritate.

in mod normal nimeni nu iti da info despre un pacient daca nu esti membru al familiei. in Ro nu ti se cere buletinul sa dovedesti asta (inca) dar ar fi bine sa stii macar cum il cheama. altfel degeaba te duci la spital sa intrebi de starea lui de sanatate. in cel mai bun caz ti se va confirma ca au primit la UPU un motociclist cu politraumatism din accident rutier

sa nu exageram. zace pe marginea strazii, protejat de traficul din jur, si ar fi ideal sa zaca acolo pana vine salvarea. fara sa il mobilizeze vreun binevoitor si sa ii rupa mai rau gatul sau ceva

cel mai trist e ca probabil nu stie nici acum pt ce

nu trebuie o tura. lasa-l sa inregistreze in casa, ca ma ucide suspansul ))))