XaeL

am indoieli referitor la ultima fraza. asa, orice trecere pe rosu este culpa comuna daca celalalt ar fi avut cedeaza? trecerea pe rosu e trecere pe rosu, esti vinovat... singura problema este ca trebuie sa poate fi si probat ca s-a trecut pe rosu. prin unele tari civilizate semaforul are bec rosu (si doar rosu) si pe dos, tocmai ca sa vada si restul din intersectie pe ce culoare ai intrat. ideea ca a vazut mos Ion Roata ca e verde la pietoni si a presupus ca are mobra rosu, e cam de rasul curcilor. tot trebuia sa cedeze trecerea, atata timp cat nu a vazut cu ochii lui semaforul rosu. ala cu masina rosie de ce nu s-a bagat, pe aceeasi logica? iar la capitolul "nu intri in intersectie pana nu se elibereaza", se poate pune intr-adevar rosu de cand ai intrat in intersectie pana cand ai terminat-o de traversat. cei la care se face verde tot trebuie sa astepte pana treci. prevedere legala pe care o vad tot in favoare motociclistului in cazul de fata.

1. nu poti scoate numere rosii decat din judetul de domiciliu. in al doilea rand nu e a ta ca sa scoti tu numere rosii, doar proprietarul poate face asta 2. da. mai e o varianta in care apare un contract de mana intre tine si austriac, caz in care intermediarul nu mai are nicio treaba. stiu cazuri de mobre aduse cu contractul in alb la cumparator sau cu mai multe exemplare de contract, dintre care si unul in alb. 3. contract vanzare cumparare pe numele tau. asigurare pe minim 30 zile de la data la care ceri numerele rosii. se poate face si fara sa ai numar, pe seria de sasiu. costa 17 lei placuta de inmatriculare pe care o achiti la inmatriculari, 9 lei si 13 lei niste taxe care se platesc naiba mai stie unde. in principiu 9 lei e taxa pentru inmatriculare provizorie care trebuie sa ajunga la finante locale / primarie, si fiecare primarie decide cum incaseaza banii (a mea ii incaseaza prin posta, altele prin cec, altele direct), si 13 lei taxa pentru certificatul de inmatriculare provizoriu, care trebuie sa ajunga la trezorerie si ar trebui sa intrebi la inmatriculari unde o poti plati... ca aici au fost niste schimbari recent. ar trebui sa o poti plati direct la ghiseul unde depui dosarul sau la trezorerie sau prin posta mandat postal pentru trezorerie

Pentru colegul cu honda naked aurie (hornet?) B 696 GMC... mersul pe trotuar si saritul in fata masinii de pe banda te recomanda drept un idiot. Mersul in camasa de in, pantaloni scurti si mocasini.. sa zicem ca intareste recomandarea P.S. am franat pentru ca imi parea rau de mobra

deci le-a luat cam un an sa ia decizia asta.... minunat, acum sa vedem cat dureaza procesul

ma refeream strict la starea actelor de inmatriculare. am adus masina recent cu inmatriculare valabila in Luxemburg, fara vreo mentiune pe certificatul de inmatriculare de acolo ca ar fi fost radiata pentru export. s-au trimis inapoi in tara de origine si certificatul si placutele, de catre politia romana, autoritatile urmand a se ocupa singure de radiere. puteam bine-mersi sa declar pe propria raspundere ca am adus-o pe platforma fara numere, caz in care probabil dadeau placutele in urmarire dar tot mi-o inmatriculau. am discutat aceste optiuni la ghiseu, ca initial am crezut ca nu am numerele cu mine sunt perfect de acord cu restul de acte de care zici tu dar nu pe asta insistam eu

dai declaratie la inmatriculari ca a venit pe platforma din tara UE respectiva (fara numere) sau dai numerele straine daca le ai. nu e obligatoriu sa fi fost radiata.

macar a fost dupa luna de miere afla unde stau soferii, pliz. cred ca exista cagule de vanzare pe la orice magazin de echipamente moto...

atata timp cat aia veneau din contrasens si aveau fix aceeasi culoare cu tine... sa fim seriosi, ei aveau verde dar tu rosu? in plus, ei nu vad semaforul tau ca sa stie ce culoare ai avut, deci nu prea conteaza opinia lor in privinta asta, nu? fa contestatie, si anunta-i senin pe ambii soferi ca ai datele lor din buletin si ca gasca ta de motociclisti are moduri de a trata nesimtitii mincinosi. in plus, tu ai martori - sotia P.S: vezi daca sunt camere in zona... prin intersectiile mari mai sunt sanse. arunca si un ochi pe trafic tube, poate ai avut noroc si pune careva pe acolo vreo filmare.

vorbim discutii, ca sa zic asa. discutii intre oameni care nu ar recunoaste ca un motociclist e vinovat decat cu filmare din 3 unghiuri diferite si declaratie scrisa, pe de o parte, si oameni rezonabili, pe de alta parte.

patania mea de ieri. eram in locul din link (strada traian, inainte de intersectia cu str plantelor, mers in sensul sud - nord, cu ceva parculet pe partea opusa, in caz ca linkul merge prost) https://www.google.ro/maps/@44.4373214,26.1209289,3a,75y,338.78h,63.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2NrUkkMZFRwLDciO6r32XQ!2e0!7i13312!8i6656 pe sens e o singura banda, cu linie de tramvai pe ea, pe care era coada de masini care mergea incet si se oprea din cand in cand. eu prin stanga lor, cu viteza decenta, fara sa depasesc axul drumului, deci teoretic tot pe sensul meu. marcaj intre sensuri nu exista. coloana se opreste, eu tot merg pe langa, si printre doua masini imi sar in fata doi pusti de 14-16 ani, cu castile in urechi, mobilele in mana - probabil la vanatoare de pokemoni. nu erau pe trecere, nu erau la coltul intersectiei. am franat la limita, ABS-ul si-a facut treaba, a fost fara accident. intrebare: daca ii loveam se putea considera ca e (si) vina mea?

ia de citeste asta: http://motortest.ro/2016/07/12/cum-era-sa-mi-las-copilul-orfan-si-sotia-vaduva/

oarecum legat de subiect: daca soferul / motociclistul face accident si tu ca pasager esti ranit, poti cere daune pe RCA daca erai in vehiculul respectiv?

am remarcat pe mai toate topicurile de accidente... tu pur si simplu nu poti concepe ca un motociclist sa faca o greseala neprovocata, nu? chiar eram curios care e primul care vine cu teoria mainii criminale care a impins motociclistul in decor si tu te-ai ridicat la inaltimea asteptarilor.

Cred ca e un pic mai complicat. Mai e si rezistenta aerului...

....uite asa ne c*cam in capul unui martor care vine cu informatii utile, si numai pentru ca isi permite sa spuna ca poate motociclistul mergea, ochiometric, cam repede. lasati naiba femeia in pace, eventual ziceti mersi ca si-a facut cont si a postat povestea. mai usor cu pianul pe scari, ca asa vine si reputatia de c*cat, de la atitudini dubioase. oricum aprecierile martorilor asupra vitezei nu au valoare legala, oricum o mobra la 10k de ture in treapta 1 suna ca si cum are 3123123113 km la ora si e foarte subiectiv cat "pare" ca avea "din ochi", oricum exista serviciu de criminalistica care poate stabili cat de cat viteza studiind elementele obiective de la locul accidentului (gen masina mutata de impact "cativa metri" daca e sa credem ce au scris aia in stire). motociclistul sa se odihneasca in pace, iar pe baba sper sa o surpinda tir-ul in urmatoarea traversare neregulamentara. sau macar o conserva mai vanjoasa.

e foarte interesant cu autotrenul... doar ca e asa, cam offtopic. pana una-alta, despre victima stie cineva ceva? e vreunul din Cluj care sa faca o fapta buna sa intrebe la politie daca filmul a ajuns si la ei sau doar pe interneți? sau poate initiatorul ne lumineaza cu partea asta...

Vezi ca politia notase avarii si pe dreapta. Mai ales ca ai capacul de motor spart pe partea aia, eu zic sa ceri bani si pe avariile de pe partea dreapta. Presupunand ca ai de la cine

pt mine de exemplu rubrica "accidente" e un reminder bun. din nefericire este updatat cam des

o fi pus pe avarii. nu se vede in cadru semnalul drept EDIT: clar nu a semnalizat. ma refer la pusul semnalului dupa impact EDIT 2: nevermind, se vede pe finalul filmarii stopul dreapta. nu e pe avarii. deh, incerc eu sa caut binele in oameni

te-as contrazice oleaca. in sensul ca genul asta de poze au un impact mai mare decat stirea singura sau poza cu mobra zob. poate il ajuta macar pe unul sa bage mana in gaz mai cu atentie si sa nu moara. oricum pt decedat nu mai e vreo diferenta

ce pot spune, prietenul asta are dosar si pt numar fals... desi era un numar rosu expirat de o zi. o fi un abuz politienesc. cand se lamureste situatia o sa scriu pe forum.

recomand grija la interpretarea termenului. pe scurt, un prieten are dosar penal pentru ca a circulat cu numar rosu expirat. de fapt, doua dosare: ca a circulat cu vehicul neinmatriculat si ca a circulat cu numar fals. asa se incadreaza oficial (cf IJP Valcea) numarul rosu expirat - numar fals. bine, asta nu inseamna ca decedatul e mai ingeras. ..oh, wait...

intrebarea, ca si a mea imediat inainte, se referea la lipsa detaliilor. cica rubrica asta ar fi facuta ca sa citeasca motociclistii si sa isi faca o idee cum pot muri ce pot pati in trafic... sa stie la ce sa caste ochii si sa se fereasca. dar pentru asta trebuie date detalii. mai ales daca le ai. banuiesc ca pe protv unde ai vazut stirea erau si astea. » Post actualizat in 27 Aug 2016 04:46 » Post actualizat in 27 Aug 2016 04:46 ms vladf pentru link

mana e in ghips sau au intarit-o cu titan? ce anume ai la torace? fracturi / fisuri sau doar contuzii? CT-ul de cap a iesit ok? cum merge cu amnezia? ti-amintesti ceva din accident?

ceva detalii ?