XaeL
-
Număr conținut
4.436 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XaeL
-
Motociclist accidentat mortal pe DN14, între MediaÂş Âşi SighiÂşoara
topic a răspuns lui XaeL în Bimbo's Fighterul Accidente
Exista un topic despre franare pe forum. A dat cineva link mai sus. E inceput de unul care are mai multi ani de carnet moto decat avem noi doi ani in buletin impreuna. Exista si explicatii acolo despre xum functioneaza franarea, argumente, tot ce vrei. Semnătura mea e rezumatul de la articolul original, care era in engleza si tradus pe forum. Insa fiecare franeaza cum vrea, pe oasele lui. -
carnetul exista din mai multe motive. primul, arata ca macar o data ai demonstrat ca stii sa circuli. mai precis, in ziua cand l-ai luat in plus, pe el strangi puncte de amenda, etc. nu este garantia absoluta a maiestriei in trafic, a condusului preventiv sau a superputerii de a evita pietonii care traverseaza pe unde li se scoala un pieton care traverseaza prin loc nepermis si e facut afis de o masina care circula regulamentar ramane tot un prost mort pe barba lui, indiferent ce permis are soferul. EDIT: ne indepartam rau de topic. moto a depasit coloana si elefantul pe roti. hurdubaia a facut stanga legal, cu mentiunea ca avea ceva probleme tehnice, chestie care nu e totusi de magnitudinea unui permis lipsa sau suspendat. mobra a intrat in ala mare, nu invers, sa spui ca l-a luat sub roti pentru ca nu au tinut franele. lectia e sa casti ochii cand depasesti, ca tu mori, nu conservarul
-
cu identificarea ti-a explicat claman cu circumstantele iti explic eu: nimeni nu are ce invata din postarea asta daca nu descrii cum s-a intamplat. asa, la modul general, ca sa eviti o neacordare de prioritate de la o masina, ..... stai in casa? nu te mai urci pe mobra? circuli incet si cu atentie? de asta zic ca postul tau nu e util fix pentru ce ai scris acolo, pentru a trage invataminte
-
ai vazut propriu-zis cand s-au lovit, sau ai ajuns cand mobra era deja pe jos? doar ai facut poza si ai plecat? macar spune care era intersectia si de unde venea fiecare, ca informatia asta ar trebui sa o detii. numarul mobrei nu exista? asa, doar ai exersat postatul (inutil) pe forum
-
tu esti sigur ca ai citit si ultima fraza? ca tot ai inclus-o in quote
-
Motociclist accidentat mortal pe DN14, între MediaÂş Âşi SighiÂşoara
topic a răspuns lui XaeL în Bimbo's Fighterul Accidente
normal! se obtine tot motociclistul concentrat in mijocul petei pe care o lasa pe TIR, cu ceva elemente de motocicleta in jur. -
dimineata? cu greu. si dupa cafea
-
vrei sa dezvolti? suna interesant dar imi da cu virgula
-
putem sa nu fim de acord legat de cat de mica e vina motociclistului?
-
basically, da. nu vad in ce fel ar fi supravietuit pietonul daca soferul din exemplul tau ar fi avut un carton roz in plus in masina sau nu. asta daca presupunem ca a respectat viteza si tot restul de prevederi legale aplicabile pe respectivul sector de drum la acel moment. legat de accidentul asta: crezi ca la viraj stanga mai conta ce frane si directie are? cu ce viteza crezi ca a abordat virajul o cisterna, incat sa fi contat starea franelor? depinde si cat de praf erau, dar nu cred ca ar fi fost o distanta de franare semnificativ diferita. conteaza poate daca bietul motociclist a nimerit sub roata si s-a dus taras cu el inca 2 metri EDIT: si pietonul si motociclistul sunt aia care trebuie sa fie cei mai atenti ce fac pe strada, pentru ca ei sunt fragili, nu conservele de diferite dimensiuni care circula legal sau mai putin legal
-
Motociclist accidentat mortal pe DN14, între MediaÂş Âşi SighiÂşoara
topic a răspuns lui XaeL în Bimbo's Fighterul Accidente
Daca vorbim despre "pedepsit", incalcarea prevederilor legale referitoare la depasire se pedepseste cu suspendarea permisului. De catre politist, daca te prinde. Cauta in codul rutier pentru ce anume se mai suspenda permisul direct. O sa remarci ca sunt putine cazuri (dincolo de accidentele cu victime), si toate cazurile alea au un numitor comun: riscul foarte mare de a provoca un accident soldat cu vatamari corporale, inclusiv deces. Pe bietul motociclist discutat si disputat aici nu l-a "pedepsit" nimeni. Nu l-a cautat un justitiar cu TIR-ul sa ii intoarca in fata ca a auzit ca depaseste coloana. Ce PLM o labarim atata? -
Motociclist accidentat mortal pe DN14, între MediaÂş Âşi SighiÂşoara
topic a răspuns lui XaeL în Bimbo's Fighterul Accidente
S-a mai discutat zilele astea pe forum despre cum se moare depasind aiurea coloane din care prima masina de fapt facea stanga. Ce trebuia sa faca tir-ul? Sa mai tina coloana in loc un pic, sa treaca ala pe doua roti ca avea prioritate de motociclist? /index.php?/topic/739663-mortal-floresti-zona-campina/ Odihneasca-se in pace! Naspa ca avea doar 22 ani, desi si la 40 si la 60 tot tragic ar fi fost. Asta e viata, cand depasesti coloane fara sa casti ochii si / sau in viteza se mai si termina -
eu. am fost ieri. la gara Obor, unde iti pun viza pe fisa de inmatriculare am ajuns pe la 11 si am luat bon de ordine pentru ambele sedii de acolo. am terminat pe la 12.40.
-
S-a mai intamplat ceva nou si publicabil pe forum in ultimele doua saptamani?
-
Poate pentru ca a efectuat manevra in mod legal?Sa nu dramatizam cu tinutul secret... Nu e nimeni obligat sa faca publică identitatea nici daca e scos vinovat soferul, darmite cand e inca "nevinovat pana la proba contrarie". Cum ar fi ca la fiecare accident dintr-asta sa vina o banda de mobre sa il linseze pe sofer, chiar daca nu a fost vinovat? Suntem ca tiganii care te omoara in bataie ca le-ai atins cu masina puradelul angajat in traversare neregulamentara? E in cel mai rau caz culpa comuna, daca masina era tehinc nepregătită. Ghinion ca leziunile au fost destul de severe cat sa duca la deces RIP
-
din ce am auzit la ghiseul de langa, poate nu chiar corect, suma aia modica e intre 70 si 270 ron. poate stie cineva sumele corecte din surse oficiale
-
Cine mi-a adus-o mie nu mi-a aratat ca ar avea mai multe la el in alb, sau ca ar avea si el unul deja completat. Dar poate asa se practica la astia. Cert e ca nu i-a scos numere rosii deloc. Si întrebarea ramane: daca are CIV, la ce o mai duci la RAR?
-
Daca sunt 2 cvc-uri pt acelasi bun se anuleaza cel mai recent cred. Dar oricum e o problema destul de serioasa, chiar penala am impresia. Poate sa il rupă in fata ta pe al lui, dar tot a figurar inmatriculata de el. Si la ce o mai duci tu la RAR, daca are CIV deja? Ca acolo pt asta te duci.... EDIT: si CVC cu neamtul cum iti face? Are la el mai multe in alb, face la toata lumea? Suna ciudat EDIT 2: totul tine si de cata incredere ai in intermediar. Daca iti e prieten sau il stii prin prieteni apropiati care garanteaza pt el macar verbal...
-
Scuze. Am mers dupa Waze fara sa fiu prea atent si acum incerc sa deduc cu hartile pe unde naiba am luat-o si cred ca nu reușesc asa ca ma dau bătut. Cert e ca a fost asfalt tot drumul. Probabil e traseul de care ai zis tu. Ma pun la o bere, asta sigur rezolva problema. Pana maine
-
Pai e obligat sa o bage la fisc in cazul asta. Altfel ia el amenzi. Iar tu nu poți sa o cumperi de la neamt daca deja a cumparat-o el, nu? Trebuie sa o cumperi de la el
-
Nope. Doar asfalt. Cand ai fost ultima data?
-
a mea e luata tot asa, acum vreo 2-3 luni. despre CVC: are CVC in germana pe care m-am trecut eu direct la cumparator. cum intermediarul nu figureaza niciunde, nu are de ce scoate fiscal. motocicleta nu a fost vreodata a lui in acte. despre CIV si numere rosii: nu am nicio stampila pe CIV pentru numerele rosii. mai ales ca nu trebuie sa arati CIV ca sa primesti numere rosii. ciudat ca tu ai. mie ca sa imi dea numere rosii a fost nevoie sa ma duc personal, ca proprietar, cu CVC pe care eram trecut eu. in principiu nu poti inmatricula ceva ce nu e al tau. ma intreb cum a reusit intermediarul tau sa scoata numere rosii, daca el nu apare in acte. e ceva ciudat la tine, sau pur si simplu sunt alte reguli in Oradea. ai voie maxim trei randuri de numere rosii. daca nu termini formalitatile pana expira, o duci cu platforma pe unde mai ai treaba cu ea. din fericire doar la RAR trebuie dusa fizic, in rest plimbi doar actele. despre impozite locale: la impozite locale trebuie sa o declari in 30 zile de cand ai luat-o (adica data de pe CVC). altfel exista o amenda. mai poti da de vreo inspectoare draguta care sa ia in calcul data eliberarii CIV si 30 zile din momentul ala, si sa scapi de amenda pe ideea ca e luata din Germania si e adusa in tara mai recent de 30 zile. daca si data CVC si data CIV sunt cu peste 30 zile in urma, ori inchide tanti ochii, ori ai o amenda garantata.
-
scuze, nu am verificat linkurile, se pare ca punctele intermediare puse de mine s-au pierdut din google maps si arata un pic diferit. traseul pe care am fost este: DN1 pana in Sinaia, DN71 pana in Glod, DJ714 si malul drept al lacului Bolboci pana la Padina. Asfalt (cu gropi sau fara), ingust cat sa mai cobori cu roata pe acostament daca vine ceva din contrasens, si cu destule obstacole care ingustau si mai mult pe alocuri. Dar in linii mari asfalt
-
cauti pe google maps cele doua drumuri, DJ 713 si DJ 714. sunt drumuri publice, asfaltate decent (in mare parte). Eu am fost la Pestera / Padina in weekend si Waze m-a bagat pe aici: https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti,+Municipiul+Bucure%C8%99ti/Cabana+Padina,+Comuna+Moroeni,+Jude%C8%9Bul+D%C3%A2mbovi%C8%9Ba/@45.2404531,25.3371655,9z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!1m1!1s0x40b35c7c63058dc9:0xf8ef67032be7cd43!2m2!1d25.433117!2d45.383213!5i1 pentru Piatra Arsa ar fi acelasi traseu cu o mica diferenta spre final sau o alta varianta aleasa pe google maps, sunt destule https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti,+Municipiul+Bucure%C8%99ti/Cabana+Piatra+Ars%C4%83,+Ora%C8%99ul+Bu%C8%99teni,+Jude%C8%9Bul+Prahova/@45.3149893,25.4438959,13z/data=!4m24!4m23!1m15!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3m4!1m2!1d25.5642521!2d45.329705!3s0x40b310d155ddf201:0x5f1576d556b7647c!3m4!1m2!1d25.4536345!2d45.3243864!3s0x40b317f44c6b12e3:0xc66cb98758ebaaed!1m5!1m1!1s0x40b316033a228e1b:0x54a1ec9ca0d7d4f4!2m2!1d25.4877448!2d45.3838105!3e0
-
Sunt doua definitii de "normal": 1) Normalul trecut in lege, cu asigurare inainte de viraj din toate directiile, indiferent de situatie si de indicatoare sau marcaje. 2) Normalul definit prin ce face majoritatea soferilor din Romania; adica fara cine stie ce asigurare din spate / stanga pt ca teoretic si legal nu ar trebui sa fie nimeni acolo cand virezi stanga. Mie mi s-a zis din prima zi de scoala moto sa aplic varianta 1 si sa ma astept de la ceilalti la varianta 2.