Sari la conținut

XaeL

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.436

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de XaeL

  1. XaeL
    in ce fel e asta " fara intentie"? doar nu te astepti sa se metabolizeze in 3 ore alcoolul de la o betie care a tinut pana la 4-5. e exact situatia celui care a generat topicul. nici el nu a avut vreo intentie, doar intentia sa conduca baut
  2. XaeL
    Stai linistit, sunt departe de a fi corect. Dar cand fac tampenii sunt din alea prin care nu ii deranjez pe ceilalti din trafic. Si, sincer acum, era singurul loc in care puteai opri?
  3. XaeL
    Asa zic toti aia pusi pe avarii unde se nimereste. "Stau un minut" ((
  4. XaeL
    am o problema cu numele chiar si de la 10 randuri mai sus, uneori, se pare. bine naiba ca pe forum sunt anonim... oh, wait, trebuie sa il sun (((
  5. XaeL
    salut. se pare ca nu mai poti primi PM-uri, deci te intreb aici: cat costa schimbatul cauciucurilor? poti si aduce cauciucuri? ma intereseaza metzeler roadtec z8 interact 160/60 zr17 69w si 120/70 zr17 58w . daca ai o alternativa mai buna si cam tot pe acolo ca bani, sunt bineinteles deschis la variante » Post actualizat in 21 Jul 2016 16:05 hai ca am citit mai sus.... Alin intra pe forum?
  6. XaeL
    Eu pe asta de acum o ora l-am văzut inainte sa il aud. Nu am idee ce tobe avea
  7. XaeL
    Mda.... tocmai era sa iau pe bot o frumoasa SS rosie. Eu incercam sa ies dintr-o parcare subterana, pilotul incerca sa stabileasca un nou record de viteza pe Eminescu in partea de inceput a strazii. Partea aia care e in S si are si ceva treceri de pietoni si intersectii in care e un accident pe zi din lipsa vizibilitatii si din cauza aglomeratiei. Nu stiu numar sau marca mobrei, la viteza nu se prea mai disting.
  8. XaeL
    odihneasca-se in pace nu mai formula totusi si tu de parca daca nu ne puleam pe forum nu murea italianul
  9. XaeL
    Ce mai e de spus? (( Odihneasca-se in pace!
  10. XaeL
    eu zic sa concluzionam ca toti care merg cu mobra peste viteza legala au in jur de 200km/h. aceasta viteza devine fix 200km/h in cazul in care respectivul are un accident.
  11. XaeL
    pai eu asta zic, ca nu ai de ce sa te misti in vreo directie daca toate motocicletele pe care le produci pot fi limitate la A2. daca restangi plaja la alea sub 70kW, sunt brusc mai putine modele din care sa aleaga un posesor de A2, si trebuie sa scoti altele pentru a ii largi orizontul de alegere. nu, nu am urmarit dezbaterea la momentul respectiv. posibil sa fie totusi niste detalii care intra in "the big picture" si pe care nu le vad din cauza asta. mai ales daca zici tu ca producatorii europeni au facut lobby pentru restrictia asta, e posibil sa o fi considerat-o favorabila economic. pe de alta parte, o mobra de 150kW limitata la 35, trage la fel ca una de 70 limitata tot la 35? nu am notiunile de mecanica necesare ca sa am o opinie proprie in momentul asta
  12. XaeL
    poate vrei sa dezvolti ideea. cand ai tu timp, nu-i graba. pentru ca momentan nu are logica ce ai scris Restrictiile in plus sunt cele care pun presiune suplimentar, nu restrictiile in minus. Plus ca nu vad in ce fel s-ar simti nevoita Honda sa scoata modele noi daca UE ar permite limitarea la A2 si a fireblade-ului sau goldwing-ului de ex. Dimpotriva, nu ar mai trebui sa mai scoata un model de goldwing de 70kW, ca ar merge limitat si ala de 75 deja existent pe piata
  13. XaeL
    sunt foarte interesante teoriile conspiratiei. singura problema e ca sustinatorii merg pe "crede si nu cerceta", "am eu o sursa" etc. daca ii iei la intrebari gasesti destule hibe in rationamentul lor, daca exista vreunul. am o intrebare simpla de tot: care e considerentul economic pentru care mobra de origine nu ar trebui sa aiba peste 70kW? da-mi o explicatie credibila si sunt cel mai mare fan al tau si al teoriei tale
  14. XaeL
    or fi gandit ei ceva cand au impus toate 3 regulile. e totusi legislatie UE, nu e facuta pe genunchi la noi in tara.
  15. XaeL
    Harta asta pe care o am are si niste telefoane de contact. Poti incerca sa suni maine. ....si nu se uploadeaza poza de pe mobil. Hai ca iti transcriu Mihai Petrescu, ranger Carpathia - 0758246155 Salvamont Zarnesti - 0722737911 Jandarmeria montana Zarnesti - 0268223165 int 144
  16. XaeL
    am fost acum 3 saptamani. am stat imediat deaspura de Voina, am urcat pana la Cuca si de acolo pe Papusa. Nu ar trebui sa ai probleme de ajuns Voina - Cuca cu niciun fel de mobra, poate doar cu SS de la Cuca era foarte abrupt, clar doar hard enduro, daca si aia. plin de enduristi sus pe munte, de la izvorul Argeselului / saua Gradisteanu pana pe varful Papusa. pe partea pe unde vrei tu sa urci nu am idee cum e drumul, dar de acolo veneau o parte din enduristi, pe un fel de drum forestier. am o harta primita de la cabana unde am stat, si nu are nimic marcat pe partea stanga a Argeselului, desi vad ca google maps are marcat un fel de drum, la fel si harta din colectia muntii nostri. http://muntii-nostri.ro/munte/muntii-fagaras/ vezi ca exista si aplicatie de mobil Muntii Nostri, si iti salveaza offline hartile. Iezer-Papusa e grupat cu Fagaras. sunt doua stane in zona in care se termina traseul tau, la una am mancat o geniala branza cu mamaliga (am luat si acasa, 3 zile am stat pe branza aia). nu era vreo alta constructie prin preajma. ai grija ca erau indicatoare ca e rezervaie naturala sau ceva de genul si e interzis cu moto si auto (desi pe enduristi nu parea sa ii deranjeze)
  17. XaeL
    azi la coada la inmatriculari am auzit un zvon ca nu mai sunt permise 3 randuri de numere rosii ci fix unul singur. schimbare aparuta de 2 zile, cica. nu am avut timp sa verific informatia, poate maine reusesc. dar daca cineva stie deja ceva concret..... » Post actualizat in 20 Jul 2016 05:25 Se poate plati si online » Post actualizat in 20 Jul 2016 05:30 Poza de la ghiseu » Post actualizat in 20 Jul 2016 06:27 deci se poate online, la ghiseu la banca, la posta sau direct la ghiseul de la inmatriculari unde se depunde dosarul. eu am platit la posta taxa de certificat de inmatriculare (aia de 37 lei) si la ghiseu cu dosarul taxa de placute si de numar preferential (62 lei impreuna). vedeti ca la ghiseu sunt sanse maxime sa nu aiba sa dea rest, e bine sa aveti bani ficsi
  18. XaeL
    stii cum e, pe net ne credem toti mai amuzanti decat in realitate si suntem mai acizi decat am fi fata in fata. n-o lua personal, asa ma port cu toti
  19. XaeL
    e si asta o varianta, desi era cam aglomerat la fantana. si nu stiu totusi daca urc in 30 minute de acolo cu bagaj full. am facut drumul pe jos doar la coborare, imi amintesc ca era abrupt rau si derapam cu tot cu bocancii de munte (aproape) noi si eram infipt in bete mai tot timpul. cand ma apuc de revizitat munti poate incerc, momentan sunt multi pe care nu i-am vazut deloc. Piatra Craiului e urmatorul pe lista.
  20. XaeL
    nu stiu daca mai e pus pe forum dar am gasit urmatorul site: http://a2bikes.co.uk/about-a2-licence e un site din UK, unde se pare ca sunt aceleasi reguli pentru A2 ca si la noi, unde iti spun ce mobre poti limita la A2. sau in sens invers, poti afla daca mobra pe care o ai poate fi limitata la A2.
  21. XaeL
    limitata o scazi la 35kW. faci un calcul si rezulta ca trebuie sa aiba peste 175kg sunt seturi diferite de reguli pentru A2 de la o tara la alta? in UE in principal....
  22. XaeL
    ca o paranteza, asta era exemplul meu clasic de management Rrrromanesc: pe de o parte exista cabana Ciucas. construita de la zero in urma cu cativa ani. conditii de cazare la care nu ma asteptam, practic un hotel de 3 stele in varful muntelui. meniu foarte variat si la preturi decente. drumul pana acolo abrupt si neasfaltat dar cu posibiliatea de a te lua ei de jos de la sosea cu un 4x4 (contra unei sume modice) daca nu ai tu masina corespunzatoare pe de alta parte este cabana Muntele Rosu, cu renume din comunism dar administrata ori de stat ori de vreun baiat destept care a zis ca da un tun. practic si cabana si mancarea si asfaltul o bataie de joc, intretinute cat sa se scoata maximum de bani cu minimum de investitii. am jurat ca nu mai calc acolo.
  23. XaeL
    mobra aia e dezintegrata pana la bascula (((
  24. XaeL
    in urma unei discutii cu directorul de la RAR Grivita de la Consultanta Tehnica
  25. XaeL
    hmm... ar merita revizitat in cazul asta. cabana s-a upgradat si ea? ultima data avea camere mobilate fumos dar cu apa in ele ca se infiltra, cantina cu mobilierul si meniul de dinainte de 89... si cateva corpuri noi in constructie cu fiarele pe afara din beton
×
×
  • Creează nouă...