Sari la conținut

XaeL

Super Membru
  • Număr conținut

    4.436
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de XaeL

  1. ms de lamurire. la taxe locale nu mi-au explicat, au zis doar ca primul an nu platesc.
  2. 1) pana acum am condus masini care nu erau pe numele meu, am avut incidente si din vina mea, nu au fost probleme cu asigurarea. In caz ca esti victima e posibil ca asiguratorul sa vrea sa fie si proprietarul din acte la intocmirea dosarului. Dar asigurarea e valabila indiferent cine conduce. Vrei sa fii ultra-sigur? Pune-l pe proprietar sa iti dea procura notariala ca ai dreptul sa conduci mobra (si sa iesi din tara cu ea, eventual, ca asta chiar nu poti face fara sa fie proprietarul de fata). 2) exista simulatoare de tarife pe site-urile de asigurari. doar asa poti vedea cat ar costa. iti trebuie mai multe date din certificatul de inmatriculare. uite aici un site din Craiova, cand locuiam acolo aveam asigurare prin ei https://www.romasig.ro/ 3) impozitul primul an e gratuit. oricum afli la administratia financiara locala. sau de aici, daca e actualizata informatia. eu am gasit linkul folosind google http://www.calculweb.net/impozit-auto/ 4) scoli moto din Craiova poti gasi daca te duci pe unde se strang motociclistii si ii intrebi. sau folosesti google. sau search pe forum. e putin probabil sa fii primul care a pus intrebarea asta aici. 5) lectii de practica in poligon faci la scoala moto
  3. eu am fost pt autentificare cu masina prietenei. nu mi-au cerut nimic special, decat datele si ale mele si ale ei pe cererea aia tipizata pe care ti-o dau ei si buletinul meu (adica al celui care duce vehiculului si ridica actele)
  4. Neata. La 8 la markerul pus pe google maps de inițiator, pe malul lacului Mihailesti. Ne vedem direct acolo. » Post actualizat in 07 Aug 2016 03:52 P.s. lasă nr de tel pe privat, te pot adauga si eu in grupul de whatsapp
  5. sorry. linkurile de google maps fac nazuri uneori. cand le verific sunt ok, cand le pun pe forum se posteaza prost
  6. Eu sunt curios... e vreo femeie careia sa i se para atragator saculetul asta cu o p*la flasca in el?
  7. hai cu numerele de telefon, ca pe whatsapp suntem un deltaplan si doua mobre » Post actualizat in 06 Aug 2016 16:39 deci, de pe whatsapp... a ramas ca maine la 8 trebuie sa fim deja la start. cf aceluiasi grup de whatsapp, markerul pus de inaripat este aici: https://www.google.ro/maps/place/44%C2%B019'54.0%22N+25%C2%B056'43.2%22E/@44.3316822,25.9434895,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d44.331679!4d25.94533
  8. Exista deja un topic despre asta. Kitul de care ai zis la final se pare ca e agreat de RAR. /index.php?/topic/739916-cum-poti-face-limitare-la-rar-pentru-cata2/
  9. la mine se punea problema mai mult a ajunsului la destinatie intr-un timp rezonabil. adica o zi de mers, maxim.
  10. daca nu e o problema sa aveti si un incepator in grup, ma bag. Pot sambata, dupa 15.00 cand ies de la serviciu
  11. logic ca trebuie si echipamentul. altfel poti sustine ca ai avut pe tine foita de aur. trebuie sa se vada bunul distrus. la politie si la asigurator. nu trebuie facturi, mai ales daca e luat la vreo promotie chiar nu e indicat. se cauta pretul actual pe site-uri / in magazinele de profil. dupa care depinde care suma e mai mare. cea de pe factura, daca mai exista, sau cu cat se vinde acum in magazin obiectul. arati sau nu factura in functie de cum iti convine. » Post actualizat in 11 Aug 2016 15:09 e mai vechi articolul, insa uite aici: http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_25522/Ce-sanctiuni-risti-daca-circuli-fara-RCA.html la final scrie asa: • vatamari corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial; • pagube materiale; • pagube consecinta a lipsei de folosinta a vehiculului avariat; • cheltuieli de judecata efectuate de catre persoana prejudiciata.
  12. cred ca pentru tine va ramane topicul. eu am aflat acum cateva minute ca am de platit un avocat, si tinde sa coste cam cat un concediu in Muntenegru. (((((( dar poate il fac la anul, asa ca tot ma intereseaza sfaturile
  13. Salut, Am in plan un concediu in Muntenegru la inceputul lunii septembrie. Voi face drumul cu masina (Skoda Rapid), incarcata cu 4 oameni si bagaje. Am nevoie de niste sfaturi despre starea drumurilor si variante de rute. Am pus pe google maps si ruta gasita este prin Calafat / Vidin. https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti/Ulcinj,+Muntenegru/@42.7566039,19.2930164,9.25z/am=t/data=!4m17!4m16!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!1m1!1s0x134e137ad7321337:0xd6ef6a2f6eb40acc!2m2!1d19.2147632!2d41.9310884!2m1!3b1!3e0!5i1 Avantajele ar fi ca merg destul de mult prin tara, stiu bine drumul pana in Calafat, trec Dunarea pe pod nu cu bac. Mai departe de Vidin nu am mari preferinte, doar ca RCA-ul nu acopera Albania si mentioneaza ca in Serbia acopera doar zonele aflate sub controlul guvernului. Asta banuiesc ca inseamna fara Kosovo. Orice sfat e binevenit. De asemenea, sfaturi despre ce se poate vizita in zona de destinatie. Scopul concediului e in principal statul cu burta la soare dar cand apare plictiseala merge si o plimbare prin imprejurimi.
  14. XaeL

    Ajutor verificare locatie

    N-auzi ca da bere? Oricum, e de apreciat misterul. Pacat ca nu sunt in Brasov, imi plac romanele politiste si m-as fi bagat doar de curiozitate.
  15. in afara de lista de mai sus: ghidon stanga. manson ghidon stanga, capat ghidon stanga. semnal stanga. maneta ambreiaj un pic polizata? verifica cum se misca (la mine e usooor indoita si cand o strang vine sub ghidon, nu de-a lungul lui. daca te uiti la ea nu se vede indoitura). sunt chestii mici, dar costa si se aduna. vezi janta sa nu aiba vreo ciobitura, la fel si cauciucul sa nu fi facut vreo umflatura sau sa aiba vreo crapatura suspecta. totusi, s-a fisurat furca din impactul asta. plimb-o doar cu platforma, neaparat cu factura. se deconteaza la asigurare. la fel, se deconteaza de asigurare orice alta cheltuiala legata de faptul ca nu mai ai mobra - taxiul pana la serviciu de exemplu (cel putin teoretic) daca devizul depaseste nu mai stiu ce procent din valoarea vehiculului, asiguratorii prefera sa dea dauna totala - adica primesti valoarea ei de piata in momentul asta. o poti repara din banii aia (daca sunt destui sau daca are valoare sentimentala) sau o poti vinde intreaga sau pe piese (inclusiv carenele revopsite sau in stadiul actual) si iti iei alta. poti cere si daune morale. nu sunt sigur de pocedura, am impresia ca implica din pacate un avocat si un proces civil. inreaba macar la politie daca nu iti da vreun sfat mai informat nimeni de pe forum.
  16. ca regula, politistul nu se baga vreodata in mecanica. el scrie ce daune exterioare vede, iar aici ar trebui sa stie cum se numesc componentele pe care vede zgarieturi, indoituri etc ca sa fie lista completa. deci, pune pozele. pentru partea de mecanica, se face constatarea in service, si ar trebui sa aiba cat decat legatura ce se gaseste "la interior" cu ce a descris politistul la exterior. de ex la o masina lovita in stanga fata e cam greu sa pretinzi ca a cedat ceva de sub stopul drept. nu te du cu ea in service pt deviz pana nu ai constatarea politiei cu daunele vizibile. nici nu cred ca ai voie legal sa umbi la vreun surub pana atunci
  17. ..iar reporterii au inceput sa publice stiri "conform imaginilor trimise pe pagina de Facebook - Reporter Neptun TV de un cititor"
  18. sa ma repet: MOTOCICLETELE NU AU LUMINI DE POZITIE. de ani buni exista ca standard obligatoriu faza scurta si faza lunga, atat. e obligatoriu sa circuli tot timpul cu faza scurta aprinsa, motiv pentru care din constructie se si aprinde faza scurta cand pui contactul. daca nu se aprinde nimic in far cand dai la cheie, e o potentiala problema la RAR / ITP.
  19. mobra ta are lumini de pozitie? ca din cate stiam exista faza scurta si faza lunga si cam atat. iar faza scurta e obligatoriu sa se aprinda cand pui contactul. Daca ai instalat ledurile in locul fazei scurte si se aprind dintr-un buton special, risti niscai probleme.
  20. Se pare ca personalul e insuficient. Unii sunt in concediu, altii s-au pensionat etc. Asa sustinea cea de la ghiseu cand am fost eu. Plus ca vara e sezonul de adus masini din Germania.
  21. eu am fost acum vreo 2 sapt. la mine a fost diferit prin urmatoarele: la ghiseu: numerele s-au dat peste 5 ore. din diverse motive, cum ar fi faptul ca mai am si serviciu, asta a insemnat ca m-am intors a doua zi, oricum mergeam cu numere rosii valabile. inca nu imi e foarte clar daca mai sunt valabile legal de cand am depus cererea pentru cele definitive. taxe: 1) cei 60 ron care se duc la administratia financiara de domiciliu se platesc in functie de sector. la mine a fost la posta afacerea (sect 2). e afisat pe stalpul din DRPICV de la informatii unde se plateste pt fiecare sector. 2) cei 37 ron care se plateau pana nu demult la CEC se platesc si direct la ghiseul asta cu coada, odata cu contravaloarea placutelor si a nr preferential. sau prin posta, eu am aplicat varianta asta, cu o taxa de 5 lei pt posta rromana. sau direct la trezorerie. sau prin virament online, am pus mai sus o poza cu datele beneficiarului. 3) taxa de mediu - stat la coada sa depun dosar - vreo ora sau doua. am primit un bilet cu stampila si scris de mana sa ma intorc in cam 4-5 zile, atata le ia sa calculeze taxa, desi online e un calculator care face asta in 3 secunde daca e obosit in ziua aia. taxa am platit-o pe loc si am primit recomandarea calduroasa sa nu ma duc in ziua aia la DRPCIV ca nu le va aparea "in sistem" plata, chiar daca am factura cu mine. preferabil ziua urmatoare, sau ideal peste 2 zile. sau mai mult. poate pe drumul spre DRPCIV taxa nu a adaptat viteza la conditiile de mers si a sarit de pe cablul de retea.
  22. bine ai revenit! raspunde-mi pls la intrebarea de mai sus 5 postari (aia despre cauciucuri). P.S: nu l-am sunat pe Adi conform recomandarii, ca nu am incredere in oamenii care nu au carnet de forum si se dau doar pe asfalt
  23. XaeL

    SITE CASCA

    in mod ideal casca trebuie probata, cam vreo 30 minute cica. (cauta pe google "how to choose a motorcycle helmet") exista mai multe forme de cap. casca trebuie sa fie fixa exact cat trebuie (gasesti descriere). in functie de ce mobra ai / vrei, pozitia ta si implicit a capului e diferita si conteaza cum sunt puse si aerisirile pe casca, la alea pentru curse sunt intr-un fel, la alea pt strada altfel etc. aerisiri necorespunzatoare = lipsa ventilatie + zgomot excesiv daca nu vrei sa mergi exclusiv cu chopperul pe bulevard cu 30 la ora, ia-ti casca full face. adica sa acopere si mandibula, nu cum sunt castile alea pe care le vezi ca acopera doar crestetul capului la chopperisti. unele modele au ochelari de soare integrati. unele modele au pinlock -> cea mai tare inventie de la motorul cu aprindere interna incoace. indispensabil daca nu iti place cumva sa mergi cu viziera aburita. vezi ca unele au doar spatiu pentru pinlock pe viziera, altele au si stratul ala de silicon (pinlock-ul) inclus unele modele sunt flip-up -> poti ridica partea castii care acopera mandibula, pentru cand mergi incet sau cand vrei sa te intelegi cu oamenii din jur fara sa dai jos casca cu totul, cand e cald etc » Post actualizat in 28 Jul 2016 06:31 PE SCURT: probeaza! macar de la prieteni daca nu ai magazine in apropiere
  24. Alcoolul ramane in sange si mai mult de 12 ore daca e destul si daca ficatul tau e mai lenes (aidca nu are enzimele necesare in cantitate suficienta). 3 ore de odihna sunt suficiente dupa un şpriț si cam atat. De asta zic ca nu e o diferenta fata de cazul dezbatut in topic. Iar persistenta alcoolului in sange e bine corelata cu lipsa reflexelor, nu reapar dupa 3 ore la alcoolemie de 2 la mie
×
×
  • Creează nouă...