15151515

de atata DIII nici nu am mai urmarit ultimele doua etape....

"Placa" este un BMS (battery management system) si este necesar pentru controlul incarcarii. In principiu se poate face upgrade, dar se complica partea cu incarcatul. Daca esti pasionat de diy merita proiectul, dar pentru utilizare intensiva nu este o solutie fiabila.

are ceva senzor hall si iti tine tuaratia constanta. eu am un dinozaur (iti rupe mainile) pentru lustruire si recent (acum 1,5 ani) am luat si un Festool REP pentru polishat (infinit mai ergonomic)

pe lemn, cu granulatii intre P120 si P600 merge impecabil. Au nimerit bine ergonomia.

pai daca a pus bolt piston de 10mm in loc de 12mm, iti dai seama in ce larma a murit scuterul ala?

not really....

ai pus bolt cu diametru mai mic? adica avea joc? daca da, defectiunea nu mai are legatura cu tara de origine... sper ca este la misto postarea.

Noua jucarie - Flex ORE 5-150 Comparata cu vechea masina de slefuit (Metabo - 125) pot spune ca am trait in bezna (putere, vibratii, extragere praf,...)

Eu zic doar ca presiunea creste. Apa se dilata la inghet...

a-ti vrea voi...

Mai este si chestia cu "dimineata la culcare si seara la sculare", dar astea sunt analize de text si subtilitati...

Experienta in tărgi si dispozitive de racorire pe moto constituie avantaj...

Makita are ventilator in statie de incaracare inca de la 10.8V (cu canale de racire prin accu). vezi pe atelierultaupunctro (nu fac reclama) ca au ocazional deal-uri foarte bune - Accu Einhell de 4ah (plus adaptor USB) a fost cca 160lei cu tot cu livrare. nu are voie - retur

Eu am avut masina de insurubat (am donat-o in familie) si inca mai am polizorul unghiular (cea mai tare scula pe accu)... accu 2ah, okish pentru insurubare accu 3ah, in cca 10 cicluri a crapat - se incarca dar unealta intra in limitare/decupla dupa 3-5 secunde si arata ca este gol; accu 4ah (luat pentru a inlocui cel de 3ah) momentat rezista, dar are putina utilizare Am setul de la Makita (Insurubat& percutie, impact, pendular, circular + 5 accu si 2 incarcatoare) pe sistemul CXT (10.8v) luat second (~1000lei), fabricatie 2017/2018 - am santier acasa (mansarda) si le tot muncesc de 6 luni aproape zilnic si sunt impecabile in utilizare (mici aspecte cosmetice - deh, le folosesc in santier). Maine daca ar trebui sa reiau achizitia, m-as orienta spre sistemul 18v, dar de la producatori consacrati (Makita, Metabo, Bosch, DeWalt,...). Noi sunt relativ accesibile, in masura in care le si muncesti de banii aia - sa le ai doar pentru bricolaj ocazional este overkill de buget. in masura in care isi mai revine circulatia prin EU, posibil sa reapara "oferte" bune prin targurile de vechituri Makita si Karcher se fabrica si in RO

Trompete Einhell... Makita 10.8v (second) a ingropat einhell-ul urgent. Pentru utilizare modesta/ocazionala merge, dar nu as ma da banii.

poate gasesti ceva util aici:

Esti sigur ca se dilata?

BMW x450 a lamurit problema (fara sa puna cardan)

Exista si variante de cross modificate (omologate) pentru enduro/stradal. Modificarile de sasiu (suspensii), electrica (circuit separat pentru auxiliare), motor (volanta marita, evacuare stradala - noxe/scantei), inclusiv omologarea, te vor duce la mai mult decat ai plati sa cumperi un enduro dedicat.

Ai aflat? poate il ajuta pe cumparator informatia:

1. DRPCIV (adverinta cu privire la situatia "fierului") 2. Formular "rosu" la RAR 3. Cu documentul de la RAR, proprietrul declara pierderea la M. Oficial 4. Cu M. Oficial inapoi la RAR de unde scoti duplicat (CIV) sau act sa ateste datele oficiale. 5. CVC 6. Directia Fiscala (transfer proprietate) - in cel mai rau caz de platit restanta impozit (5 ani plus cel curent) + penalitati 7. Luare in evidenta fiscal 8. Mers cu "fier" pe sus la RAR pentru ITP 9. DRPCIV - inmatriculare

Vezi pe rezistenta / ohmi. Pe "dioda" masori mai degraba continuitatea.

Ai in manual valorile si cu un multimetru este foarte simplu. Macar o iei metodic.

Ai.masurat generatorul, CDIul si bobina de inductie? Vezi ca ai valori in manual.