15151515

Jimny? Aproape 1100.

Este o varianta ok si unul manual. Dezavantajele sunt evidente, dar este mai bine sa ai ceva manual decat nimic. Pe de alta parte, echiparea modesta te va face sa fii mai putin aventuros... asta daca ai discernamant.

Yep Acum a dat oficial ca este cu Covid si ca nu va participa la aceasta etapa si cel mai probabil nici la urmatoarea. "Purtroppo questa mattina mi sono svegliato e non mi sentivo bene. Mi sentivo particolare debole e avevo una leggera febbre, quindi ho chiamato subito il medico che mi ha fatto due test. Il risultato del 'test rapido PCR' è stato negativo, proprio come il test che avevo già fatto martedì. Ma il secondo, di cui mi è stato inviato il risultato alle 16:00 di questo pomeriggio, è stato purtroppo positivo. Sono chiaramente molto deluso per il fatto che dovrò saltare la gara di Aragon. Mi piacerebbe essere ottimista e fiducioso, ma mi aspetto che il secondo round ad Aragon sia un 'no go' anche per me ... Sono triste e arrabbiato perché ho fatto del mio meglio per rispettare il protocollo e anche se il test che ho fatto martedì è stato negativo, mi sono isolato già dal mio arrivo da Le Mans. Comunque, è così, e non posso fare nulla per cambiare la situazione. Ora seguirò il consiglio medico, e spero solo di guarire al più presto. Unfortunately, this morning I woke up and I was not feeling good. My bones were sore and I had a slight fever, so I immediately called the doctor who tested me twice. The ‘quick PCR test’ result was negative, just like the test I underwent on Tuesday. But the second one, of which the result was sent to me at 16:00 this afternoon, was unfortunately positive. I am so disappointed that I will have to miss the race at Aragon. I'd like to be optimistic and confident, but I expect the second round in Aragon to be a ‘no go’ for me as well... I am sad and angry because I did my best to respect the protocol and although the test I had on Tuesday was negative, I self-isolated since my arrival from Le Mans. Anyway, this is the way it is, and I can't do anything to change the situation. I will now follow the medical advice, and I just hope I will be feeling well soon." (Sursa FB - pagina oficiala V.R.) ..... Diii Miller.

diiiii

Super

Sunt frati vitregi... deci nu stiu cat este ADN si cat munca/talent.

treci pe la Politie sa iei hartie ca "ceva" si pe baza ei sa mergi la RAR cu formularul rosu si sa ceri duplicat sau sa clarifici VIN-ul. altfel este cam zero. totodata CIV-ul si ITP nu este totuna cu inmatriculat.

Daca rugina este superficiala este msi usor de intretinut. La mine regula de aur este spalarea temeinica iarna.

In 2 saptamani Jimny implineste 3 ani la mine.... Review aniversar: + geniala masina + am vazut cu ea locuri faine din RO pe care altfel le-as fi putut accesa doar cu moto touring (Apusenii sunt geniali) + am folosit-o si la santier (troliat scari metalice si carata materiale cu remorca ) + timp de relaxare surubarind diverse proiecte (upgrade suspensie, montaj troliu, baterie auxiliara, sistem audio 4.1) +++++ am reusit sa incetinesc la maxim ruginirea (cea mai mare belea la Jimny) ++++++++++++ CEL MAI MARE PLUS --> plimbari cu juniorul/familia in zone in care as fi mers singur cu moto - - - - - singurul minus, prea putin timp sa ma bucur de ea (servici, santier casa, covid,.... ) -

Ai dreptate. Inca rafinez tehnica.

4m Diferenta de nivel (3 elemente - dpua coborari si zona de odihna rupta in 4 trepte). Momentan sudez cu 2.5mm (Omnia 46) ca imi ajunge la 4mm grosime. Nu prea trec de 80-85ah ca musca bine pe modul crisp. Oricum, alta liga fata de Iweld caruia realist nu am ce sa ii reprosez deca ca imi ramasese "mic". Ramane aparat de backup. Sh (cu intrare in service la activ - picat transformator) dar cu garantie 6 luni. Cam -50% fata de nou, dar model de 8-10 ani. Am luat Lincoln ca era ceva mai ieftin decat un Kemmpi din aceiasi liga.

Done Lincoln Electric (140ah) este castigatorul (incl TIG). Alta viata... Am de facut scara metalica la casa si deja am alt spor.

pfoaaaaai inevitabil va trebui sa o iau pe traseul cel mai sigur, respectiv DN1 - pe drumuri laturalnice esti mai la risc.

Nici nu contest ce se spune, chiar imi pare logic. Firesc ar fi ca pe stg-dr sa nu ai depasiri de gabarit. Similar la moto, cota maxima stg-dr este data de lungimea ghidonului. La Multivan am rack de biciclete OEM (pe haion) si nu poti pune bicicleta decat pe roti si inevitabil agabaritic. Nu am poze cu bicileta sus, dar am gasit pe net: pe remorca ai voie? am de carat azi ceva profile la 4metri .... cu Jimny...

Istoricul este zero si de asta nu as da banii pe second.

O fi fost doar cutia RK...

MMA si TIG ar fi bonus.

Vreau sa fac upgrade la aparatul de sudura. Merita brand consacrat dar second sau mai putin faimos dar nou? Buget 1500lei (maxim 2000) Iweld de 130ah am acum si as vrea ceva cu reglaje de finete sau mai detept pe parte de arc. Destinatia este utilizare pe langa casa si nu una profesionala. Are Iweld ceva in zona 1200lei dar deja incep sa gasesc ESAB la banii astia.

Eu chiar din Dedeman am luat doua chingi la vreo 20lei. Tin perfect crossul.

Si ii dublezi gabaritul

Nu stiu de aceasta regula, tot ce se poate.

Te poti lamuri cu inclinatia si dupa bradutul/masca de unica folosinta de la oglinda. Fara gluma, eu am un plus mic la oglinda si mai trag o geana. Unde sunt dubii, coboara fara rusine si studiaza terenul.

Cari doar vitezane ca sunt mai aerodinamice...