15151515
-
Număr conținut
5.636 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 15151515
-
apropos... o oglinda pentru capat de ghidon unde gasesc? (chiar si second)
-
nu neaparat... gasesti la grosimi diferite.... in cazul in care folosesti carton "ordinare" trebuie avut grija sa nu contina caolin/caolina - in general se foloseste pentru nivelarea cartonului. problema este ca in timp se dizolva si incepe sa supureze/curga imbinarea la care a fost folosit cartonul cat despre imbinarea carterelor, prefer variante fara garnitura -etansare cu vopsea sau ceva profi (Loctite...)
-
1:1 pentru ca dai la tiparit la scara (print to scale) si nu iti mai bati capul cu dimensiunea. cat despre alte metode sunt oricand binevenite, doar ca varianta cu imprimanta este ceva mai curata...
-
hmmm... intradevar nu prea merita... baga Jawa in conservare pana o sa continui cu restaurarea... in aceiasi ordine de idei, care este varianta de plecare cea mai simpla pentru un Cafe Racer (ma refer la modelul de baza)? exista restrictii legislative cu privire la modificari astfel incat sa treaca ITP-ul si sa poti circula pe sosea? presupun ca este cel mai simplu sa fie inmatriculat deja!? optiunile in ordinea preferintelor (in detrimentul pretului) ar fi: honda cx500 (rar si cam scump) honda cb500 (relativ ieftin) suzuki dr600 (foarte ieftin) yamaha xt 600 (relativ ieftin) honda vtx500 (rar) suzuki tux250 (cam scump) alte variante mai batrane de 20 de ani cu cilindree 400-600 cmc
-
apropos... daca nu este cu suparare... se poate face o scanare 1:1 dupa garnituri? in vederea reproducerii fidele si la scara (print pe A4 sau A3 si copiere cu indigo pe carton... asta daca nu imprimanta nu poate tipari pe carton/hartie groasa) asta am eu (atasat).... vorba aia : "sharing is caring"
-
ma ajuta cineva cu sugestii pentru conversia in cafe racer pentru o CZ175/Jawa 250 in cafe racer? as avea disponibila una si ma bate un gand ... PS: este vorba de modelele din 1960
-
200 EUR (pret fix) pana pe 10 octombrie 2014 dupa care in lipsa unui cumparator va fi retras de la vanzare in vederea unui nou proiect (in calitate de donator). eventuale piese dupa aceasta data...
-
Topic de Feedback - Comuniste
topic a răspuns lui 15151515 în Dimethylmercuryul Coltul "comunistelor"
Foarte pozitiv pentru Pedros. Persoana serioasa. -
Este vorba de Mobra care la momentul aparitiei primului model, aripa fata avea sistemul de prindere inca din fabrica si la momentul respectiv echiparea cu numar era obligatorie... in pofida faptului ca in 70-71 casca era optionala. Deh... vremuri...
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Cum pana mea sa ceara 150-200 ron si sa ia 300? Pe logica asta, daca intervenea si nevasta care vroia 250 ... il dadeau cu minim 350.... -
pentru ca original avea... pentru ca inca sunt gaurile si sistemul de prindere alti pitici legati de aducerea la starea intiala a atelajului... 1970
-
Salutare, Este admis (legal/ITP/control trafic/etc...) sa ai numar montat pe aripa fata la mototcicleta? Poate include numarul de inmatriculare curent (ex BV xx XXX)? Multumesc
-
Actualizat la 230 EUR...
-
Update ---------------------> 175 ron
-
Intreaba RAR-ul ceva de cadrul modificat?
-
Sau o oglinda originala Carpati?
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
daca nu suntem indiscreti putem afla pretul? -
ai PM
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
creste artificial... pentru ca brusc a aparut o nisa pe piata moto si exista destui amatori.... eu as lasa cu mare drag din bani daca as sti ca ajunge la cineva pasionat... -
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
vanzare "de ciuda"... mai bine "50 lei" la fier vechi decat sa o ia cineva care are nevoie de ea... acum cine stie ce asteptari are vanzatorul... -
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
oarecum eram si eu interesat, dar pretul nu este cel de Remat... -
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui 15151515 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
am dat mesaj la numarul de telefon de mai sus... poate nu este prea tarziu.... la bani de Remat merita.... -
Fara cuvinte... Numai imagini...
topic a răspuns lui 15151515 în un_olteanul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
Poftim: si lista poate continua... -
va zic eu: 50 ron (piston+ segmenti+bolt --- Honda DIO) segmenti 30 ron simering arbore 10 ron sigurante/arcuri schimbator 10 ron cilindru + pison 150 ron platina 40 ron pedala pornire/shimbator 30 ron in general au ramas putine piese fata de ce aveau acum cativa ani (inclusiv motoare complete)
-
Fara cuvinte... Numai imagini...
topic a răspuns lui 15151515 în un_olteanul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
Daca este facut prost... Scopul (wiki - http://en.wikipedia.org/wiki/High-dynamic-range_imaging): "High-dynamic-range imaging (HDRI or HDR) is a set of techniques used in imaging and photography to reproduce a greater dynamic range of luminosity than possible using standard digital imaging or photographic techniques. HDR images can represent a greater range of luminance levels found in real-world scenes, from direct sunlight to faint nebula. It is often achieved by capturing and then combining different exposures of the same subject matter.[1][2][3][4] Non-HDR cameras take photographs with a limited exposure range, resulting in the loss of detail in bright or dark areas. HDR compensates for this loss of detail by capturing multiple photographs at different exposure levels and combining them to produce a photograph representative of a broader tonal range."