MotoRocker

bai...pantilimonistilor, unde va intalniti?

nu-ti recomand autostrada de 1 mai. e f aglomerata si plina de idioti in fiecare an, incepand din 2008, de 1 mai (sau in preajma) organizez o tura spre Vama Veche. in 2008 am fost peste 35 de mobre si am luat-o pe autostrada...naspa! a trebuit sa ne spargem in grupulete de cate 3-4 mobre ca ne calareau toti cocalarii pe A2. Incepand din 2009, am mutat treaba pe drumul vechi in diferite versiuni...muuuuult mai misto. Mergem grupati si frumos, peisaje si e mai antrenant...nu la fel de plictisitor ca pe A2. De exemplu, anul trecut am fost pe ruta Buc-Calarasi-bac-dobrogea-23 august....foarte misto, in jur de 15 mobre. La tura poate veni oricine, inclusiv incepatori...indiferent de mobra...dar trebuiesc respectate niste reguli de bun simt care sa ne faca plimbarea mai safe si mai placuta. Anul asta sa vedem cum pica mandra de garda, ca medicii rezidenti mai mereu trag batul mic la sorti, if you know what i mean , de organizat sigur o organizez, daca nu putem veni...plecati fara noi, asta e, - 2 mobre... si conduce grupul unul care a mai fost in anii trecuti si stie despre ce e vorba, si ne vedem direct in Vama la beri....DAR, mai e mai mult de o luna pana atunci, deci....cam cu 1-2 saptamani inainte o sa apara si topicul cu plecarea

ce an e banditu'? tine si in trepte? e posibil sa fie vreo buba pe la etrieri.... oricum, franele de bandit nu sunt cele mai bune frane de mobra, nu poti sa ai pretentia sa franeze ca un fireblabe sau ca un gixer

dragi banditi, vand o maneta frana de Kult, merge si la POP, daca e nevoie. /index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/ A ajuns pe un B6 Kult rosu din '95!

sorry, s-a dat! avea putin joc, da' numa putin...deh, nu era nou nouta

topic/detalii ---> /index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

/index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

/index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

vand maneta /index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

vand maneta /index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

vand maneta /index.php?/topic/692351-vand-maneta-frana-suzuki-in-stare-bunaf-buna/

ieri am schimbat si eu uleiu si filtru, si am scapat de "treptele" franei schimband lichidul de frana si aerisind, astfel, am scapat si de 90% din senzatia buretoasa a franei.... ceea ce nu-i rau, pt prima data cand m-am bagat in aerisiri si schimbari de lichid de frana...cel mai mult ma bucur ca am scapat de frica de a pune frana puternic si treapta brusca de la "abia tine" la "aproape stoppie". deci, daca aveti trepte cand strangeti frana sau maneta/pdeala spongioasa....schimbati lichidul de frana si faceti aerisirea (e destul de simplu) vedea-ne-am pe strasse

@NePlace...dupa cum spune si desenul de mai jos... ...hai ma cu nu e naspa piatra aia cubica, nu-i cum era aia de la arc...se merge ok pe ea cu un 80 km/h, chiar si cu sportivana s-ar putea sa schimbam putin traseul, din cauza bacului (aglomeratie mare), dar vedem... mai e pana atunci

http://en.wikipedia.org/wiki/Elbow_grease

Ungure, se face! Stai sa se mai apropie unpic si bagam iar fisa si pe forum

am scos si eu mandra azi! a pornit repede, nem problem. radiatorul pare ok...totul in regula mai putin: maneta de ambreaj e stramba (cred ca suportul de fapt) de la cazatura mentionata mai sus si frana tine tot"in trepte" ca atunci cand am lasat-o asta toamna, deci o sa bag lichid nou + aerisire, cand voi schimba placutele ca si alea mai au putin...sapt viitoare primeste ulei si filtru noi ride on madafackaaaazzz!!! PS: redbandit, frumoasa mobra...desi piata e cum e, mobra ta merita banu, e tzipla!

exact! mai ales daca terenul nu-i drept cum am patit eu luna trecuta....au sapat astia de la apa nova o groapa de teava cam la 3 metri de unde sta mobra mea....din cauza asfaltului/betonului de calitate "inalta", a crapat intr-o stea pana chiar sub cricu' mobrei...si desi am crash-bar SW motech (ala discret), din cauza ca asfaltul s-a crapat ca o pizza feliata, mobra a cazut pe stanga lovindu-se de una din felii exact cu radiatorul si codita....crashbarul nici nu a mai atins pamantul. Pagubele la prima vedere nu prea sunt....niste zgarieturi pe codita si suportul de jos a radiotorului stramb. Practic, cu-n patent am rezolvat, sper totusi sa nu se fi fisurat ceva la radiator, asta nu pot vedea decat dupa ce pornesc mobra si merg un drum mai lung. Mobra nu a cazut tare ca si cum i-ai da drumul de sus, ca practic s-a infipt cricul in pamant (sau mai bine zis a disparut asfaltul de sub cric) dar a cazut. asa ca eu iti recomand crashbarul de la SW-motech, e mai eficient decat crashpadurile si mult mai discret ca un crashbar d-ala nichelat.

ce repede a crescut maimuta nastere usoara! Ema ce mai face?

orice caine pus in lant e un caine chinuit. macar pune-l pe sarma, sa se poata misca cat de cat...macar 15-20 metri sa aiba sarma, si 1.5 -2 metri lantul mai bine troleibuz decat tintuit pe o placa de beton.

treci si pe la Basty

acu' depinde si de boabe, cat dai pe ele...si de rasa cainelui, si de fiecare caine in parte. maimutoiu meu a mers bine cu Royal Canin, dar numai junior si numai pana la o anumita varsta, dupa care am trecut pe Taste of the Wild.... mai sunt mancaruri premium bune, gen Origen sau altele...e bine sa incerci sa vezi cu ce-i merge mai bine....dar fiti siguri ca Pedigree, Chappi sau altele de genul sunt naspa... nici Royal Canin nu e cine stie ce...dar aia de junior e buna. Mancare gatita ii dau rar, ca o manca prea ca haplea si nu de fiecare data ii cade bine. PS: gatita pt el, nu haleala umana.

EssadBey, ai vut cumva in trecut un CB500 negru si un Triumph America? Daca da, ne cunoastem....CB500-ele l-am cumparat acu 3 juma de la un pilot trecut de 30 ani...si na...

cumva aici?

Salutare banditi si la multi ani! ce mai faceti bah? Acum vreo 3-4 ani mi-a venit o idee pe care inca nu am apucat s-o pun in practica. Fiidnca cei 5000 de km se duceau repede (deh, era si benzina mai ieftina ), frate-miu mi-a zis (instalator fiind), mai mult in gluma "Bah, la cat de des schimbi tu uleiul, mai bine ii infiletam dreacu un robinet cu parghie in locul busonului (cum sunt alea de apa calda/rece/gaze)"...eu am luat-o mai mult in serios decat in gluma, e mai simplu si nici nu mai freci filetul ala mereu, dar de frica si mici impedimente (gen garda la sol, materiale de constructie si frica sa nu raman brusc fara ulei) am tot amanat punerea in practica desi gandisem sistemul: cel mai mic robinet in dimensiuni care sa se potriveasca in si pe filet, dar de cea mai inalta calitate si cu o compzitie ce sa reziste la temperaturi mari si socuri fizice si termice....parghia scoasa sa nu se agate de ceva si folosita doar la schimb etc... cateodata ma gandeam "bah, daca era asa simplu, le faceau astia asa din fabrica" + ca desi sigur nu sunt singurul care s-a gandit la asta, n-am vazut-o fizic pusa in practica. Cu chestia asta practic poti schimba uleiul absolut oriunde, in maxim 5 minute si fara nicio scula la indemana...cel mai mare impediment fiind dimensiunea robinetului si grija de a nu fute baia de ulei in caz ca-l agati de vreo bordura ceva... Eh, si rasfoind azi Louisul, peste ce dau: http://www.louis.de/_10243f4a61b05653a7f29331256079af19/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002846 cam acelasi sistem dar: 1 - dimensiunea: cam aceeasi => acelasi risc la agatat. 2 - sistemul de supapa/valva nu permite curgerea rapida si cu debit mare a uleiul => mici particule pot ramane in baie sau mai rau, pe langa bila supapei. La robinetul cu bila gaura e aceeasi cu diametrul interior al "tzevii" 3 - pretul: 150 lei pt o supapa-buson mi se mare cam mult singurul avantaj pe care-l gasesc e ca probabil e fabricat dintr-un aliaj compatibil cu baia/motorul de motocicleta. Ti-ai pune careva asa ceva pe mobra?

uite asa se calareste o mobra uite ala e genul meu de HD... nu balena, usurel si manevrabil, garda la sol bunicica, trage bine, scaritele nu sa stai ca in lighean ci sa-ti dea control asupra mobrei, ghidon ingust, se apleaca bine si tine la "trosheala".... astea-s si motivele pt care mi-a placut mai mult XV 535 decat VN800A, desi era mai mica si avea vreo 10 cp si 20 Nm mai putin...