MotoRocker

moama ce misto o sa iasa SV-ul ala...monstru industrial demn de un videoclip Rammstein

mobra mea sta pe bara de cateva saptamani, mi-a expirat asigurarea...si nici ca-i mai fac pana in primavara, asa ca tre' sa merg la peco sa-i fac plinul, sa-i scot bateria....si s-o invelesc de noapte buna. naspa ca nu exista varianta RCA-ului pe 3 luni, macar pt mobre.... Intre timp, mi-am gasit ce fac iarna, pana se face de mobra: airsoft . daca e unu printre voi care participa, lemme know, poate ne luam in catare

la asta merg jantele facute portocaliu fosforescent, ca e alba...si am vazut eu un BMW z28 cu jante asa, tot alb...era belea!

leaga-le si tu intre ele!

am mai postat pe topicul asta acum ceva ani, si-mi mentin parerea, idee buna, rezultat naspa... lilu'debilu' ia d-aici pt inspiratie: http://www.bladerod.com/

Lol! nu man...pager e impropriu spus, dar asa e impamantenit...nu e pager pager, e un receiver pe unde radio...bate maxim 100 metri. acu, la bani sanatosi, poate exista si care sa te sune pe mobil, daca nu, poti improviza o smecherie de la o alarma normala care sa dea un impuls intr-un telefon mobil vechi si ponosit montat la alarma, care sa te apeleze pt nr tau cand declanseaza alarma (il gandisem eu mai demult, e destul de simplu de facut in casa), dar si asta o sa-ti fwuta bateria in timp, mai ales daca nu mergi cu mobra des ca sa se incarce. LE: uite c-au si aparut, uitandu-ma pe siturile puse de baieti mai sus, pe la 600 ron. Cand vroiam eu sa-l fac (aci vreo 3 ani jumate), nu gaseai chestii de genul decat la peste 10-15 milioane si aduse de p-afara, la noi gaseai decat clasica alarma si alarma cu pager (radio)

Pe Vulcan am avut alarma cu pager, deh...dadusem 4.000 euro pe ea + 500 in accesorii consumabile. Iarna am tinut-o langa geam (stau la parter) si auzeam mereu cum declansa pageru (la mobra era pe silent, ca sa prind magraonu in fapt c-o ranga dupa ceafa)...dar cand colo, nimic, doar vant sau vreo pisica...senzorul era destul de ciudat, ca si cum ai regla apa la dush, ori frige in draci, ori e sloi...asa si cu asta, ori declansa usor, ori trebuie s-o iei la bocanci sa porneasca. De revelion am dus-o la ai mei ca am fost plecat din Buc si mi-era frica sa nu ia foc de la artificii....eh, am facut prostia sa uit alarma pornita, 2 zile, in preajma revelionului....cand am ajuns acasa am gasit telecomanda/pagerul desfacut cu bateria scoasa si frigiderul plin cu carne de la taica-miu )....o noapte nu dormise deloc, la fiecare petarda, suna pagerul ). Dupa, au venit frigurile si am luat bateria in casa. Dupa zapezi, am zis sa o scot la drum...ce (cuvant urat), ca nici nu se mai aprindea ledul de N sau martorul de ulei.....era seaca bateria, am pornit-o impinsa, am dat o tura lunga cu ea si totul a revenit la normal. Deci, daca mergi cu mobra constant, e ok...daca nu, si o lasi mai mult, risti sa ti-a gasesti secata. Bine...alarma mea cu pager era una de vreo 350 RON (ieftina pt o alarma cu pager) Unul din motivele pt care nu am pus alarma pe Bandit e asta: Bateria (eu nu o incarc inainte de primavara, doar o tin casa, si porneste bine) altul e ca porneste mai mereu d-ampulea sau sunt prea multe "distractii" alarmice false (pisici, caini, vant in husa, motoare diesel sau mai mari, zgomote mai puternice). si nu in ultimul rand...comoditatea: ,a saturasem sa plimb pagerul ala dintr-un buzunar in altul, etc... am inteles ca una mai scumpa nu ar fi chiar asa, dar nu dao 1000 roni pe o alarma nici mort.

e alba

de unde stii tu? PS: esti credincios?

am si eu de gand sa-mi iau unul, poate chiar si voltmetru care se asorteaza (desi, prea multa utilitate n-are voltmetru).... intotdeauna mi-au placut ceasurilem astea, cat mai multe si cat mai tehnice

poate se referea la ceas de bord, cu alimentare de la baterie si sensor pus pe busonul (de scurgere) de ulei....si mie imi pare mai accurate decat unu d-ala pus inloc de capacul de umplere, cu apa in el. uite http://www.louis.de/...tnr_gr=10034793 + http://www.louis.de/_2064bb99103885da7587d1ca60987bcc87/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034662&anzeige=0&ADTRACTIONSLOT=detail_kontext

scoateti putzele la vedere, aduc eu ruleta....poate asa se termina cocalaria si va relaxati cu totii...

din contra! cand e pe PRI curge benzina fara oprire, si iti inunda carburile daca nu e pornit motoru. las-o pe ON sau pe REZ daca ai sub 5 L de benzina in rezervor. Daca nu-ti tine robinetu, fa ros de altul bun si pune-l pe pozitiile ON sau REZ. Pe PRI il lasi MAXIM 30 secunde cand nu ai mai pornit mobra de mult timp (peste 2 saptamani, 1 luna) inainte sa-i dai "cheie"

Am avut/am pana acum 4 casti: 1 x Airoh Mathise Air flip-up (o porcarie), 1 x Airoh LS200 parca (tot porcarie), 1 X Caberg half-face (decenta pt un half-face), 1 x Streetfighter(Caberg) Brronx (curenta) si un Braincap Airohurile alea sunt niste porcarii, bate vantul in ele ca si cum ai avea braincap (si pe mine nu ma deranjeaza vantul si suieratul atat de mult ca pe altii), Cabergu e de fapt a lu' frate-miu dar mai mult o port eu, si o port rar, ca diferenta mare intre ea si braincap nu e. Bronxu o port de 3 ani si sunt multumit de ea. eu nu imi cumpar casti scumpe din mai multe motive: 1. nu ma port cu castile ca cu bibelourile, casca mea zici ca are 20 de ani desi abia a facut 3 ani + ca sunt la a doua viziera care si ea a ajuns in asa stare incat cre'ca ori imi iau alta casca cu totu' ori imi iau doar viziera. 2. rareori merg la drum lung cu mai mult de 120 km/h constant (sprinturile nu se pun) asa ca nu ma intereseaza vantul si suieratul la 200, ca nu stau acolo nici macar 5 minute pe an. 3. pt mine o casca buna = ECE + antifog + ochelari de soare + interior spalabil/detasabil complet (Bronxul asa il are) + cat de cat liniste pana in 130 km/h. Bronxu' l-am luat cu 80 euro, redus de la 160 ce vreau acum: o casca integrala cam cum e bronxu' si un open-face clasic (nu half-face, nu braincap) cu ochelari buni. decat 500 euro dati pe o casca, mai bine-i bag in rezervor si ma plimb 2 sapt prin Ioropa

Cauta un Panhead facut cum trebe....acolo nu primesti lopeti in spate, ci tarnacoape....dar nu prea e de mers zi de zi cu el. Porksteru 12 Sport si Dyna SuperGlideSport (FXDX) ambele carburate sunt singurele harlee pe care as da bani la ora actuala. o da! comparati mere cu pere. e de ajuns sa te uiti la variantele stock sa-ti dai seama R6 2001 - 600cc 4 L - 108 bhp / 75 NM VROD 2001 - 1131cc V2 - 115 bhp /105 NM sportivele-s facute a.i. sa traga tare si pe viraje....Cruiserele mari sunt facut sa-ti dea senzatii tari pe sosele drepte si usor virate. nu mai comparati mere cu pere.... e ca si cum a compara un Dodge Charger cu un Indy car. Desi Banditu meu prinde suta mai repede decat VN800-ele pe care-l aveam, senzatia e ca e mai incet la accelerare, pt ca nu-i facut sa rupa asfaltu la roata. In schimb fratiele lui mai mare (1200) s-ar putea sa fie exact unde trebuie.

aporpos de electronica...pt cei cu POP. ati folosit vreodata mufa aia de diagnostic care iese de pe la bobine? am inteles mai demult ca e ca sa vada mecanicu daca da scanteie cand si cum trebuie cand abia imi luasem mobra credeam ca e iesita de undeva si nu stiam unde s-o bag mereu ma gandesc ca puteau sa puna altceva pe motorul ala, in loc de o mufa de diagnostic pe care s-ar putea sa n-o folosesti niciodata.

da quaie, imi dau drumu instant cand vad R1...zeul motocicletelor. R1, o mobra speciala, rara, si atat de unica incat trebuie pictata pe capela sixtina.... mereu ma ud cand vad un R1 la semafor, in schimb...ma lasa rece un BMW din '50 sau '60....mai ales ca se aude ca un tractor si are maxim 50 CP....numa' prostii conduce aja ceva. sanatate si o punga de seminte de la baeatu'!

mereu ma intreb, la maneta nu se ajusteaza nimic, adica il duci mereu la cap....atunci de ce au mai pus reglabil la maneta?

mai pune-o bre odata, ca nu s-a postat PS: imi place mobra ta...dar schema de culoare pe care ai incercat-o prima data cred ca arata mult mai bine

cica germana orginiala paratrooper. Oha! aia e Heer toata ziua! Falschirmjaggerii aveau alte casti, mai apropiate de tzeasta si cu streasina mult mai mica, sa nu-i incurce la sarituri

cati ani avea baiatu' asta? mai suna "comunist" aia cu "maxim 47 CP pana faci 24 ani" ? nu prea... well...sa-i fie tarana usoara!

Bullet, poti sa-l indoi la 90 grade sau chiar de tot (pana pe spate), exact de unde se termina partea albastra (pui o scandura ceva, si-l indoi frumos, drept) , daca te opreste garcea faci si tu pe prostu', zici ca n-ai observat si probabil ti-a lovit careva mobra in in numar si s-a indoit... ai sanse mai mari sa te lase in pace decat daca e taiat.... enduristii si-l impacheteaza in jurul aripii de abia se vede textul, mai sunt cu mobre de strada sau viteza care indoaie marginile cat sa se vada doar textul....

gasita pe facebook, poate vrea careva s-o fightereasca Yamaha R6 1999-2000...Avariata a fost scapata pe jos la viteza mica ....urmarii :parbriz spart , masca far sparta , ghidon rupt...Se vinde intreaga nu se dezmebreaza ...Pretul este negociabil 0761 354 482.....1600 euro Negociabil. si poze http://www.facebook.com/media/set/?set=a.468787379808729.105257.100000324123632&type=1

stiti ca majoritatea mobrelor au țâțe??? bandita le are in frunte, viroaga la subsori

INDUBITABIL http://www.youtube.com/watch?v=wYZt0cY3jMU http://www.youtube.com/watch