tourist1

Hai ca a rezolvat-o Veijer. Rar vezi 2 contra 1 in felul acesta.

Te referi la faptul ca desi inca simtea miros de imbalsamare si tamaie, totusi a terminat cursele pe podium 3 din 3 starturi pana acum si s-a calificat in prima linie?

Ceas a mers JM89. As zice ca in situatia data FB1 se achita corect de sarcina de a termina imediat dupa JM89. MM93 are sanse sa-i convinga pe cei de la Gresini weekendul acesta :)))

Ba :)) JM36 a incercat sa ridice mobra punand mana pe evacuare...

Da pe Prima Sport 1. Hai ca MM93 si JM36 au pus ulei d-ala bun. Ma mir ca nu MM93 a fost de vina pentru situatia din primul viraj.

Măi...

Iar avem 3 Ducati spec diferit pe primele 3 locuri.

Si voua va place sa ii ascultati, chiar daca bat campii.

Arata foarte ceaina farul acela. Si per total motocicleta cu totul. Zici ca BMW a incercat sa faca o copie de BMW, dar nu prea i-a reusit. Dar daca ofera finantare buna cred ca acest aspect poate fi trecut cu vederea .

Chiar ca se vede valoarea. FDG49 pe locul 6 momentan MM93 si JM36 in Q2

Parca dupa FP1 n-am intors la RB cu care n-am obisnuit tot sezonul. Intre timp Mick Schumacher alaturi de Smokey Nagata. Poate mai interesanta aceasta intalnire decat cursa daca da RB un tur la 3/4 din pluton.

Acum 10-12 ani ei aveau toate cursurile de la universitatile tehnice puse pe youtube. De la production scheduling (ședuling in hindi) pana la fizica nucleara. Sa faci hate despre indieni este ca si cum ai face despre europeni+americani luati la gramada. Problema apare din faptul ca europenii sunt diferiti dpdv cultural. Indienii refuza greu, iar asta ii face sa para neseriosi. Experienta asta vine din IT si in final, dupa ce am inteles care este diferenta culturala, am lucrat mai bine cu indienii decat cu romanii. Asa ajungi sa descoperi ca in timp ce indienii tind sa zica "da" la orice, romanii tind sa te convinga ca nu e ok sa incepi, nu e bine sa faci, oriunde este o problema.

Se pare ca viza pentru India nu a primit nici colegul care face topicurile.

Banuiesc ca nu vor manca street food. Au in staff oameni care se ocupa de dieta si prepararea mancarii.

MB72 nu a vrut sa schimbe 3 echipe in 3 ani, nu are treaba cu testarea. El vrea sa fie in echipa de uzina. Nu are niciun sens sa schimbe echipa pentru doar 1 an. JZ5, chiar daca e simpatic si dintr-o bucata, chiar nu are nicio scuza pentru faptul ca nu a castigat inca. Pur si simplu nu exista un context mai bun pentru el decat cel in care sa fie pilot pe un Ducati GP23 sau GP22. Toti pilotii testeaza. Unii testeaza state of the art, altii testeaza carene din 2021. Dar tot testeaza.

Eu zic ca oricum e pe plus. Si daca nu prindea ghidonul de la Pramac si iesea direct din MotoGP cred ca era greu de gasit vreun motiv in favoarea sa cat timp FQ20 a iesit CM pe cotetul ala de Yamaha, iar el nu termina in top 10.

Exista totusi sanse sa fie mai fiabile decat HD :v

Excelenta veste. Ma bucur mult pentru FM21.

BUN

Probabil cea mai animata cursa din sezonul acesta.

Pe langa Sainz ar fi de mentionat si Piastri si Lawson.

Carburantul sintetic este singurul mod in care motoarele v8 sau v10 se pot intoarce in F1. Poate, poate din 2026. In alta ordine de idei, pentru cei care fac naveta din afara orasului catre acesta, nu ar fi o varianta mai buna un plug-in hybrid? Nu stiu daca s-a discutat, dar un Golf sau Passat GTE ar putea da, in teorie, o autonomie de 50km full electric.

Doar ca ar lua-o dupa ce i-au rupt altii franele atatia ani. Stii ce zic? :))) Uneori viata chiar se ocupa de ironii.

Evident ca asa a fost. Dar de ce sa nu ignoram evidente cand putem spune ca Bagnaia e de cacao si ca trage ca o maimuta de acceleratie stiind ca are sanse sa faca MotoGP cu ingerii?

Iar vorbim despre VR46 si alti 2-3 care aveau motoretele cu 5 pasi inaintea celorlalti din pluton. Aia din pluton se depaseau intre ei? Cu motocicletele actuale s-au realizat recorduri greu de imaginat cum ar fi pe primele 6 locuri toti cei 6 producatori sau primii 15 intr-o secunda prin FP-uri si Q-uri.