
cinezicealae
Membru-
Număr conținut
418 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cinezicealae
-
Daca nu ajunge pe sabotii de frana din spate...
-
Dar de ce te-ai documentat? Noi stim deja dar vrem sa auzim de la tine. Daca stai si te gandesti, cele atrase de motoare isi iau singure motoare ca le-au dat astia voie si sa voteze, sa poarte pantaloni, sa iasa neinsotite pe strada... Deci, prin excludere, daca motoare isi pot lua singure, raman motociclistii Zi drept, cum o cheama pe motivul pentru care iti iei tu mobra!
-
Eu cred ca Ionut asta vrea s-o imbufe oe secretarala birou si d-aia isi ia motor. "Doar sa arate de viteza", ca nu se pricepe cumatra.
-
gsxr 750 nu se turează mai mult de 12.000 rot/min
topic a răspuns lui cinezicealae în Laurențiu Tomaul Service si intretinere curenta
"Probleme turatie gsxr 750 K4" -
+WD40 periodic
-
The dude just wants to park his truck safely
-
De mici...
-
Eu nu mă încadrez..sunt atipică. Păi nu suntem toți...?
-
-
Ar fi dragut sa spuna fiecare unde crede ca se incadreaza O sa incep eu, ca tot nu m-a intrebat nimeni. Sunt un hodorog patit dar nelecuit. Merg doar singur ca detest turmele, de obicei incet ca pensionarii dar ma mai apuca boalele. Zilele trecute aveam 140 in localitate. M-am luat cu un plasticar sfios care ma "urmarea". Nu pot cu cluburi ca nu-mi place sa mi se spuna ce sa fac. In general merg unde ma duce drumul si "spirit liber" cum sunt, ma duc unde-mi zice femeia Ma imbrac in asa fel ca atunci cand ma vezi, nu ma observi.
-
După baterie epuizata nu pornește
topic a răspuns lui cinezicealae în clauditu2002ul Service si intretinere curenta
Din ce stiu eu, bateriile cu plumb, odata ce au coborat sub 10,4V si au stat acolo ceva timp, nu isi mai revin niciodata. A se intelege ca ii scade capacitatea, nu ca e buna neaparat de aruncat. Daca avea 12Ah, o sa mai aiba 10...9...7 si cu ocazia asta ii scade si curentul la rupere. Cum zice colegul mai sus, daca ai o baterie de 12Ah, curentul maxim de incarcare la Pb este de 10% din capacitatea bateriei, adica 1,2Ah. Insemnand ca daca ai descarcat-o de tot, ar avea nevoie de minim 10 ore sa se incarce 90%, ca mai are si ea saraca pierderi Aceste cifre sunt orientative, pentru ca diferiti fabricanti folosesc diferite tehnologii, aditivi, etc. Nicio baterie nu a fost ranita in acest comentariu. -
Întreținere motocicleta / echipament
topic a răspuns lui cinezicealae în Rares2005ul Service si intretinere curenta
Eu o pun pe a mea s-o spele daca vrea plimbare Lant n-am, umblu liber ... -
Dar trotinetistii cu motor? Ie oameni? Va vine si voua sa le faceti vant in boscheti cand ii vedeti pe asfalt? Da' aia cu o roata? Cum le zice? Am vazut unul, mergea cu 30km/h pe sosea Cred ca sunt hater...
-
Ia gata, ma, fiecare la scara lui! N-ai vazut si tu filme? Cum sa bagi plasticul ala in gramada de crom? hahahaha Ma Ionut, lume multa, oameni putini...
-
Eu zic sa ne unim sa-i batem pe aia cu can-am
-
Si scuteristii nu e oameni...
-
Da' cu pasagerul ce-ati facut? L-ati dat jos ? Nu m-a intrebat nimeni dar eu merg cu faza scurta si ziua si noaptea. Faza lunga o folosesc ca avertizare, in 99% din cazuri ziua, cand vad ca baga ochiul vreun sofer de pe contrasens ca sa depaseasca sau cand vrea careva sa intre din lateral in trafic. Fireste, asta nu e o garantie ca prostul n-o sa fie prost si crede ca incape cu tine pe banda Am observat ca daca mergi noaptea singur pe drum cu faza lunga si trebuie sa schimbi pe scurta ca vine cineva din fata, ai nevoie de un timp ca sa-ti acomodezi ochiul la lumina de intensitate mai mica a farului. Timpul de acomodare depinde de la ochi la ochi si de varsta...etc. Sa nu uitam ca dupa ce ca dai tu lumina mai incet, mai vine si ala din fata si iti reduce din vizibilitate. Cine e sofer, isi da seama ca e mobra dupa cum vibreaza farul si de pozitia lui "nefireasca" pe drum. Cine e prost, o sa fie prost si periculos, indiferent daca ai tu faza lunga sau scurta. Diferenta e ca ii scoti tu ochii Nu mai invatati copiii la prostii ! Cand vezi ca vine prostul, pregateste-te de franare si daca franezi tare, o secunda asigura-te ca nu vine celalalt prost din spate sa se urce pe tine!
-
Am gasit pana la urma pe net un capac la filtrul de ulei cu conexiuni pentru radiator de ulei. Am 20w50 7100. De cand imi amintesc, schimb uleiul de doua ori mai des decat e mentionat in carti. E prea ieftin ca sa imi bat joc de aparat. Ventilatorul ma ingrijoreaza mai mult in ideea ca ar putea raci inegal diferite parti ale motorului si sa apara tensiuni. Am sa ma gandesc serios la varianta pe ulei ca mi se pare sanatoasa. Multumesc frumos de raspuns.
-
Am venit anul trecut de departe...vreo 17 ore de calarit si a mea atipise in spate Desi am permis A din 2008, prima motocicleta am avut-o in 95...si de atunci multe si bune si rele. Nu recomand mersul fara permis. Nu am nicio scuza pentru ce faceam, insa pe vremea aia era doar amenda penala si nici traficul nu era ce e acum. Cat despre mersul cu pasager, ei bine, in 2015, mi-a taiat un Audi de Bulgaria fata, am intrat in el din lateral si m-au adunat cu targa. Ce credeti, aveam pasager de 85-90kg. Din fericire pentru el, nu a patit nimic, venind gramada peste mine la impact. Am stat o luna bandajat ca-n filmele cu prosti si trei luni sa-mi iau banii de la asiguratorul din Bulgaria. Am inceput sa merg pe bicicleta prin 1983, am avut ulterior bicicleta cu motor Carpati si alte zeci de mizerii de mobre, scutere, comuniste, avioane... Ca accidente am avut asa: Am oprit la trecere pe Antiaeriana si m-a zburat un taxi 15m dupa masuratorile militiei, m-a bubuit unu pe Colentina cand a virat stanga, m-a acrosat o terminata pe pod la IOR intrand cu masina pe banda mea, la Unirii m-a mai tavalit una cu masina, la o intersectie, prin anii 90 m-a lovit unu din spate cu un Oltcit (de ce ai franat asa de tare?)...deocamdata doar pe astea mi le amintesc. Ce masuri am luat? M-am blindat, merg cu ochii in 4, consider codul rutier in Romania doar o conventie optionala, CHIAR DACA AM PRIORITATE sunt super atent la moluste si imi asum ca risc sa nu ma mai intorc acasa Acum doi ani am plecat de la Billund/Danemarca si am ajuns la Malaga/Spania pe bicicleta fara cel mai mic incident. Cu toate astea, cred ca NIMENI nu-ti poate garanta ca n-o sa patesti nimic. Rares, din pacate, ti-o spun cu amaraciune, e doar o chestiune de timp pana te tavalesti Si cum spunea mamaie saraca: daca e sa te ia dracu, te ia si din fata altarului
-
Nu s-a terminat aici, a?
-
Eu ma duceam la poligon la Sabareni cand nu eram maritat. Acum sunt casnic ca a mea e flower power sa iubim copacii si veveritele... Era 80 de bani un tub de 16 si te distrai pana iti tiuiau urechile Nu stiu cum o mai fi acum.
-
Domnilor, v-ati pus vreunul ventilator la viroaga? Ati vazut la cineva? Mi se duce motorul frecvent peste 100C in trafic cand e cald si ma ingrijoreaza. Voi cam la ce temperatura le duceti? Care o fi maxim admis fara sa se intample nasoale? Domnilor, v-ati pus vreunul ventilator la viroaga? Ati vazut la cineva? Mi se duce motorul frecvent peste 100C in trafic cand e cald si ma ingrijoreaza. Voi cam la ce temperatura le duceti? Care o fi maxim admis fara sa se intample nasoale?
-
Motocicleta nu mai porneste
topic a răspuns lui cinezicealae în Alin99ul Service si intretinere curenta
Mie mi se mai intampla. Bag in viteza, o imping 10cm sa invart motorul din pozitie, ca sa se alinieze cumva roata dintata de la electromotor cu roata dintata de pe axul motor. Altfel, nu cupleaza electromotorul. Poti sa incerci sa o pornesti si impinsa daca e cineva sa te ajute si stii. Cu treapta a doua ar fi bine. Bine, banuiesc ca de acum 5 ore, ai reusit tu ceva... -
Well...