Sari la conținut

E.Z.rider

Super Membru
  • Număr conținut

    1.385
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de E.Z.rider

  1. mai poate fi si bujia de pe acel cilindru
  2. sunt deacord cu tine ... ideea e ca desi are traditie de motorete mici si scutere iata ca Derbi intra si in lumea "greilor" nu cred ca "mobra mea" adica cea despre care vorbeam eu ar fi sortita esecului.
  3. multumesc avent revenind subiect categoric nu tre incercat sa scoti vreo Hayabusa dar nici un hoinar cu frana disc cum spunea cineva mai sus. ceva in genul comuterelor din anii 85-95 cu monocilindre de pe la enduro ideea mi-a venit cand am vazut cat de bine au evoluat aia de la Derbi acum au scos motociclete sportive de 125 care cred ca vor bate RS-urile si chiar pe mito, au scos un model de 660 cmc ... se misca in directia buna zic eu.
  4. @ kali poti sa ii montezi pornire electrica si scapi de belea
  5. tocmai astia foaaaarte pasionati ma ingrijoreaza pe mine ca dupa 500 km facuti se cred niste shumnechkeri ... dar la fel sunt si ai nostri ... majoritatea dupa un sezon deja vor sa se ia in poola cu rossi .... PS: bla bla ... degeaba discutam aiurea ... cel mai sigur mod de a reduce accidentele (singurul de altfel) e sa fim noi insine mai prudenti ... va scadea mortalitatea cu unu ... tot e bine
  6. E.Z.rider

    Harley 165 cc

    uite una mai in stilul HD dar tot cu motor 2T
  7. E.Z.rider

    Harley 165 cc

    cu motor in doi timpi ???
  8. E.Z.rider

    Harley 165 cc

    15000 de ture pe un harley??? ... nu prea seamana a dyna
  9. ideea e ca eu vin acolo sa ma intalnesc cu prietenii si ... de ceilalti nu ma doare locatia e perfecta iar scopul simplu ... cateva clipe de libertate
  10. locatia este excelenta dar numai daca nu se trece de 20-30 de motoare. preturi mai bune nu cred sa gasesti la tunari e cam 60k o bere .. si nucu sucurile nu-s mai ieftine personal nu consider ca unul sau altul nu mai vine e o mare pierdere din simplul motiv ca nu tre sa fim toti prieteni. asa cum nu tre' sa fim nici dusmani pe mine m-a deranjat oarecum atitudinea celor cu vitezane care au venis si se uitau de pe celalalt trotuar dar pt asta nu inseamna ca nu mai vin
  11. corect in plus ... daca la cald cand accelerezi brusc (fara soc) scoate iar fum ... segmentii daca fumul e albastrui sau carbelitoarele daca fumul e negru
  12. E.Z.rider

    Gsxr 1000

    Interesant ce au decoperit cei de la TWO Aprilia RSV 2001 declara o masa de 183 kg dar cu rezervorul plin (18 litri) tragea 225 pe cantar (42 kg diferenta!!!) R1 sustine ca are 172 dar pe cantar arata 207 (35 de kile de benzina, ulei si mai ce?) KTM 450 EXC zice ca are 113,5 kg in ordine de mers dar fara combustibil. dar cu cei 8,5 litri de gaz bagati ... 123 kg benzina are desitate mai mica de 1 ... @ 0,737 kg/l
  13. e o problema de gust ... altora s-ar putea sa placa
  14. nu e chiar asa ... daca mergi in ture multe nu se supara motorul ca ai avansul mare dar la rece nu porneste neam. incearca totusi sa vezi si starea pistonului si a segmentilor ... daca se inneaca ar fi trebuit totusi sa iti dea niste rateuri cand o impingi ..
  15. chiar crezi asta? tine cont ca motoretele asamblate acum la zarnesti sunt mopede nu motociclete iar o comparatie in ceea ce priveste performantele nu este justificata. in ceea ce priveste fiabilitatea .. eu unul nu as fi asa de sigur
  16. intradevar panonia a fost la vremea ei o reusita la fel si Jawa, CZ sau MZ ... CZ-urile au dominat ani buni cursele de motocros, Jawa era o delicatesa iar MZ-ul ... dar au cam murit .. doar MZ-ul se pare ca va renaste dar se zbate de vreo 10 ani sa iasa la liman. diferite motorete se fabrica peste tot ... in Cehia, in Ungaria ... cat despre lucruri facute bine la unguri ... Ikarus-urile ne duc zilnic la munca, Audi TT e facut tot in Ungaria, Opel Astra la fel ... asa ca No Comment ... problema e daca noi putem sa ii ajungem din urma
  17. '84 ... felicitari e mai misto decat TS-ul .... singura buba e instalatia electrica pe 6 v
  18. pt amestecat uleiul in benzina poti sa faci cateva franari bruste succesive fara sa te opresti dar ai grija sa nu derapezi
  19. OMV sintetic are un pret bun penzoilul e beton dar ... te cam arde la buzunar
  20. ce intelegi tu prin mai bune
  21. ai grija de ea ca e fragila motorul e cam nefiabil la modelele '90-'99 din cauza pieselor ucrainiene (cele de dupa nu cunosc) recomand o aprindere electronica de trabant ... usor de pus, nu e scumpa si e fiabila spatele fuge foarte usor incearca sa folosesri un Metzeler pt asfalt (obligatoriu de spate ca ala de fata derapeaza mai usor decat unu rusesc daca e pus pe spate) ulei semisintetic, benzina poti pune si fara Pb
  22. E.Z.rider

    Gsxr 1000

    nu e totuna sudura in otel cu aia in aluminiu plus ca sunt diferente mari in ceea ce priveste structura de rezistenta suduri in aluminiu are si CBR 600 RR dar si asta are o alta structura de rezistenta chestia e ca la suzuki se putea face (tehnologic vorbind) dintr-o bucata
  23. ideea este de a da o identitate unei posibile motociclete romanesti ...
×
×
  • Creează nouă...