-
Număr conținut
1.385 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de E.Z.rider
-
cadrul e de ij cred da' a draq modificare mijto oricum motoreta
-
e frumoasa dar nu e R1 sau ma insel?
-
ez rider, eu am moto mai misto ca a ta, asa ca mucles, dar sa vezi cum o sa o fac acum.... thought so... marimea conteaza ... ) da' numa' la unele si oricum degeba e mare daca nu sta sus
-
cea mai importanta variabila in inecuatia asta este motivatia ta ce vrei sa faci cu motoreta? 1 vrei sa alergi cu ea pe circuit?? - ia un kawa, da' 636 nu intra in clasa 600 2 o vrei pt oras???? - cred ca nu te-ai orientat pe categoria potrivita. 3 o vrei pt drumuri lungi??? - idem 2 4 o vrei pt fitze ... ??? - alegerea apartine 100% celorlalti pt ca vrei sa ai motocicleta pe care ei si-o doresc
-
lasati mai omul in pace ... cred ca e fata si DNA-ul e bunicel pt ea ori motocicletele sub 600 e naspa pt voi, care este?
-
crezi ca daca se putea mari puterea fara cosecinte negative asupra motorului, aia de bimota nu ar fi facut-o??? in principiu se alezeaza galeriile de adm si evacuare, se maresc supapele, se schimba axele cu came, carburile, tevile si tobele de esapament chip-ul etc
-
tocmai am realizat o chestie yamaha lu' rossi nu prea are cum sa fie big bang bic banr poate fi un motor in v dar unul in linie ar avea vibratii f mari toate pistoanele ar merge in acelasi sens ... yamaha din cate stiu eu e motor cu patru cilindri in linie parerea mea
-
si care sa mai fie si sefi :D
-
poi ala era doi timpi asta e patru a mers si Doohan pe un bigbang nu man are patru dar merg doi cate doi si e super tare
-
si cine da 10 parai pe an pt a vedea ce mai zic americanii si cum se repara ATV-uri de pe la ei ...
-
abia cu' vad si eu ca ti-ai rezolvat problema si eu am ceva probleme cu PV dar cred ca e vorba numai de aglomerare de ulei ars. PV-ul tre sa se deschida progresiv de pe la 5-6000 sau cel putin asa stiu eu cum iti merge acum??? mie nu imi vine sa cred cat e de belea motoreta asta oricum fata de o sportiva actuala nu prea stai cu grija carenelor cand iei o curba asa ca esti mai relaxat si e mai distractiv aaaa intrebare: A ta cat consuma??? mine ia fo 8% chiar 9 daca trag de ea
-
power-valve la mos pedala??? nu prea cred eu iti recomand sa te duci la service la yamaha in politehnica sau sa vb cu daniel mirea e mecanic la UM si a avut un rd de 250
-
va zic io ... motor 650 monocilindric de la BMW cadru de aluminiu forjat suspensie spate cu amortizor orizontal @ 170 de kile (nu mai tin minte)
-
daca ar si citi revistele ar afla cate ceva ... dupa cum am mai zis la noi conteaza mai mult imaginea din vitrina decat motocicleta in sine oricum motocicleta nu e un jeg ... e chiar o motocicleta fff buna numai ca nu e nici pe departe un gixxer
-
motocicleta este mai mult decat perfecta pt un incepator tenta sportiva este doar o aparenta daca e sa o compari cu o supersportiva .... nu prea mai vezi nimic sportiv la ea
-
-
-
interesant este ca intotdeauna e altcineva vinovat soferul de la salvare poate ca SALVA o viata iar daca tu aveai peste 120 /h .... limitele de viteza isi au si ele rostul daca le incalci cel putin nu da vina pe altii iar daca al din fata a franat si tu nu l-ai vazut ... iar e vina ta nu chiar toata lumea e anti motociclisti eu am intalnit chiar si taximetristi care imi faceau loc sa trec daca suntem vulnerabili pe motocicleta e de datoria noastra in primul rand sa ne pazim pielea nu ti-a pus nimeni motoru' sub kur, ci tu insuti ai ales sa fii motociclist
-
motocicleta asta este chiar GS 500 E dar carenata si cu ceva kile in plus carenajul e bun ca se simtea nevoia de protectie aerodinamica peste 100 motocicleta nu este nici sport nici sport touring. se incadreaza in asa numita categorie "comuters" sau "all-rounder" adica e o motocicleta pe care sa o folosesti zilnic fara probleme. motorul are o fiabilitate legendara iar consumul nu te sparge la buzunar nu este totusi o motociclta supersport si trebuie sa nu o tratezi de asa maniera pt mai multe date si impresii citeste motolife nr 21
-
-
-
-
supermisto asta dar io inca mai platesc la a mea dar dupa ce ii iau una lu' nevasta-mea ... urmeaza ceva de genul asta
-
sudura aia este intradevar folosita la mai toate modelele de cadru si asta pentru ca e mai rezistenta. este sudura in flux continuu cu vibratii. acest tip de sudura asigura o legatura intima intre bucatille sudate.
-
man da' ai lungit furca aia nu gluma ....