Sari la conținut

E.Z.rider

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.385

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de E.Z.rider

  1. E.Z.rider
    ) dar eu???
  2. E.Z.rider
    pt lumini cel mai probabil problema este de la un scurt pe undeva si sunt paroape sigur ca este in blocul de comutatoare de la ghidon
  3. E.Z.rider
    parerea mea este sa mergi pe 620 ... mie se pare mult mai echilibrata depinde numai de tine daca doresti viteza si demaraje mai tari ... 1000 daca vrei manevrabilitate si consum minim ... 620
  4. E.Z.rider
    din ce spui tu acolo, clar ai probleme la cutia de viteze ... ori e vreun ax bulit, ori carterele s-au deformat ... ceva nu e ok mz-urile au o cutie impecabila schimbatorul se misca usor, iese relativ usor din viteza chiar daca esti oprit.
  5. E.Z.rider
    eu cred ca a uitat sa dea drumul si la aprindere si a dat doar la electromotor cu socul tras ... se mai intampla daca vii direct din masina si esti obisnuit cu contactul automat. e drept ca la un moment dat ar trebui sa iti dai seama de prostie si ... dar mai stii ...
  6. E.Z.rider

    suzuki GZ 250 Marauder

    topic a răspuns lui E.Z.rider în TaCheul Chopper

    motorul de pe marauder este acelasi motor care echipa si fostul GN 250, si este unul foarte fiabil. e singului monocilindru si asta are avantajele sale inclusiv masa proprie pe care eu unul o consider relevanta
  7. E.Z.rider
    deja s-a discutat dar daca iese ceva cu siguranta va fi o surpriza
  8. E.Z.rider
    primele motoare erau de 1600 cmc si in nici un caz nu erau de mini ... parca de Ford RS2 (fiesta) preparate de Cosworth
  9. E.Z.rider

    ARE CD!

    topic a răspuns lui E.Z.rider în TaCheul Revista MotoLife

    reportajele cu Jimmy au fost oferite chiar de el pe CD gasesti filmele \ntr-o rezolutie mult mai buna decat pe site (uita-te numai la dimensiune) problemele cu CD-ul au provenit din faptul ca CD-ul trimis de noi la producator a fost facut pe Mac si aia au dat un simplu copy-paste (de aceea tumbs-urile sunt cam aiurea)
  10. E.Z.rider
    exista studii pentru construirea unui motor in doi timpi cu baie de ulei cele doua pistoane fac precompresie incrucisata iar gazul nu mia trece prin baie caut schema si o bag mai apoi
  11. E.Z.rider
    numai actele te costa vreo 2 milioane setul motor (cilindri, pistoane, segmenti) ambielaje cine stie cum e ambreiajul la comunista asa-si-asa e soara cu moartea .. plus ca stai mai intai sa faci motorul si abia apoi actele ...
  12. E.Z.rider
    io zic ... nu dati cu parul ... la 10 milioane, daca motorul este intradevar in stare buna si nu are multi km ... actele le faci odata ... dar motorul varza ... varza ramane ... acuma .. nu mai tiu minte da' P3 e pe 12 V sau 6V? daca e pe 12 ... io zic sa dai banii si pleci acasa pe un moto bun ... (daca-i bun) la ce preturti sunt pe aici ... 10 milioane e ok ... daca lasa mai jos e brici
  13. E.Z.rider

    Mzuri

    topic a răspuns lui E.Z.rider în John Paulul Coltul "comunistelor"

    in ce stare este motorul tau? daca este uzat (nu mai are compresie) este normal ca in a 5-a sa se plafoneze poate e dereglat carbelitorul sau avansul ... in treptele inferioare trage bine? daca motorul e ok ar trebui sa ajungi macar pe la 6500-7000
  14. E.Z.rider
    motorul tau are ciclu lunar? cum crezi tu ca poti monta tampoanele de dacia ??? ai studiat tehnic problema? nu ai cum fara modificari importante (suduri) la cadru
  15. E.Z.rider

    Mzuri

    topic a răspuns lui E.Z.rider în John Paulul Coltul "comunistelor"

    are cineva in bucuresti o presa pentru ambreiaj? am mare nevoie de ea ... dau 1-2-3 beri pentru 2 ore de inchiriere 0723540027
  16. E.Z.rider
    incearca la urmatoarea adresa: baza de date suzuki e un site personal al unui fan suzuki dar are o baza destul de buna mai poti cauta pe moto.it la parerile utilizatorilor motocicletei
  17. E.Z.rider
    daca nu se scurge pe nicaieri ... verifica in aceasta: bujia ... daca e neagra ... e multa benzina cum sunt gazele de esapament? daca sunt albastrui si tu ai amestec normal este posibil ca simeringul dinspre ambreiaj sa fie dus si iti face transfer intre carterul motorului si cel am ambreiajului. rezulta un consum mare, putere mica, mult fum si ulei subtire in cutia de viteze cum arata alternatorul? daca e umed inseamna ca s-a dus simeringul de la arbore si iar, putere mica si consum KKLAU plutitorul ... fisurat, dereglat etc pozitia acului de dozaj ... (cuiul legat de sertarul acceleratiei care obtureaza jiglerul principal) ce fel de IJ este? daca e jupiter ... trebuie verificat ambielajul
  18. E.Z.rider
    motodynamics otopeni Bd. bucurestilor 031 40 25 888 ca locatie e undeva in otopeni dupa Luk-oil cum vii spre bucuresti
  19. E.Z.rider
    bine bine, dar tunning-ul in ce consta? ceva tobe? ceva axe? carbelitoare manarite?
  20. E.Z.rider
    dar musai sa fie vara daca ar mai fi o luna de iarna cred ca as muri de ciuda
  21. E.Z.rider
    ai andarstend intzelesesem ca ambele sun de sexceptie in sensul rau ... si io eram de alta parere PS: 102 CP nu mi se par chiar putini ... XB12R sau S nu sunt supersportive
  22. E.Z.rider
    daca va uitati atenti la motorul ala, puteti observa ca cilindrul este mai scurt, iar chiulasa are doar trei aripioare ... daca cilindrul este mai scurt .... biela este mai scurta si mama dreaq stie ce mai are motorul ala prin el oricum ... piesele tre' sa fie originale sau la dimensiuni asemanatoare
  23. E.Z.rider
    la ce te referi cand zici in sensul rau? motorul e cam ... batranesc dar bicicleta am auzit ca e chiar reusita
  24. E.Z.rider
    am gasit pe niste situri britanice cteva chestii despre curse de MZ-uri super tari baietii aia alearga pe ETZ-uri modificate radical dar care au in mare parte piese originale http://www.bmzrc.org.uk/
  25. E.Z.rider
    sau poti opta pt un motor de enduro 350 in 4 timpi
×
×
  • Creează nouă...