Sari la conținut

E.Z.rider

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.385

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de E.Z.rider

  1. E.Z.rider
    sincronizarea este necesara doar la motoarele policilindrice, si se refera numai la pozitia de relanti a clapetei de acceleratie La monocilindrele cu doua carbelitoare ambele au aceeasi depresiune indiferent daca o clapeta este inchisa si cealalta deschisa. Oricum, ca idee, clapetele nu au aceeasi lege de deschidere ci sunt decalate.
  2. E.Z.rider
    MERCI, s-a notat, voi suna, deocamdata sa o vad reparata ca sunt la al treilea service
  3. E.Z.rider
    Dupa ce m-am uitat ca boul in ofertele vanzatorilor de tobe de exhapament, mi-am dat cu seama ca nu se poa' gasi un sistem de-a gata pt motoreta mea E prea veche cica... asta e.. oricum ma costa cam 3-400 de euroi Intrebare: Cine face pe la noi sisteme de evacuare??? Tema este urlatoarea: Motocicleta: Honda CB450S, model PC17 (pt cine intereseaza) Am sistem 2-2 si vreau 2-1 pentr a reduce niste kile. Motorul este sincron (adica fara decalaj intre pistoane) deci nu ar trebui sa apara probleme de echilibrare dac galesiile sunt suficient de lungi. Ideea de baza este copierea sistemului de la CB 500 (cred ca ne da voie ninja-skija) dar cu o toba "racing" sau cu un megafon Deci? Unde se poate? cat ar costa?
  4. E.Z.rider
    sau sub ea??? si sa nu va bateti in tre voi
  5. E.Z.rider
    unde dom'le ??? unde??
  6. E.Z.rider
    preturile sunt intotdeauna negociabile adica daca ora de manopera e 400.000 fix... negociezi si tu in felul urmator: Cum pielea mea sa dureze 10 de ore un schimb de filtru? sunteti nebuni sau melci? acum serios, ca idee reparatiile nu ar costa foarte mult doar ca noi nu suntem obisnuiti cu asemenea preturi. Din cate am inteles de la "baieti de afara" la ei ora de manopera e mai scumpa decat la noi, dar ei nu te unfla la ore... on topic, ora de manopera este intre 10 euro si 450.000 lei vechi in functie de service... daca vorbesti de service-uri daca vrei la un nene... depinde de cum te intelegi, de cate carbelitoare are de reglat, etc.
  7. E.Z.rider
    NU... NU ESTE VOIE CU TRANSMISIE MANUALA DECAT DUPA INDELUNGI ANI DE EXPERIENTA DACA TE OPRETE POLITAIUL CU MOTORETA II EXPLICI CA MOTORUL TAU ESTE CU TRANSMISIE PICIORALA NU MANUALA
  8. E.Z.rider
    daca ai ajuns in showroomuiri, ai observat cat costa
  9. E.Z.rider
    In italia se vand cam 420.000 de unitati pe an (peste 50 cmc ca astea se inamtriculeaza) din care vreo 270-280.000 sunt scutere, restul sunt motociclete La noi... se vand de toate cate foarte putin... ca nu e nici o organizare Piaggio a prins un mega-deal cu posta italiana (27.000 de liberty pana la sfarsitul lui 2006) deal care a sustinut piata de scutere
  10. E.Z.rider
    adevarul e ca am avut niste confruntari de idei destul de puternice cu dmnu' dar sincer sint deacord cu tine la prima parte Dar nu sper sa revina ca purtator de cuvant al TUTUROR motociclistilor NU suntem PARTID si nici vroa organizatie de gen deci ca idee ma opun termenului de PURTATOR DE CUVANT AL TUTUROR MOTOCICLISTILOR
  11. E.Z.rider
    nu vreau sa intru in apararea lui Hondaxxx dar mai bine v-ati canaliza energiile catre evitarea unor astfel de situatii in loc sa cautati moduri de a va razbuna. Cum a zis si STEGE: Bucura-te ca ai scapat si nu te uita prea mult in spate, mai bine priveste inainte Cu ce te ajuta ca ii spargi mecla unuia care te-a sicanat in trafic? Crezi ca data viitoare va respecta motociclistii in trafic?
  12. E.Z.rider
    Acum 6-7 ani eram student in BV... am fost coleg de modul cu cata si cu fratele lui. Eram motociclist dar ... nu prea aveam motor. Ne mai delectam cu cate o revista, cu discutii tehnice, etc... Au trecut anii... ne-am mai intalnit in Vama... Si cam atat... Dupa atatia ani... Stiam ca lumea e foarte mica... dar nu vroiam sa imi confirm in modul asta. De ce? Omul asta chiar nu cred ca avea vreo vina... Nu pe lumea asta...
  13. E.Z.rider
    Intr-o vreme ma duceam si dupa tigari pe motor... de cele mai multe ori in bermude si adidasi ce ar insemna ca in timp ce dau o tura in jurul blocului cu un CB 450 de 40 de cai sa vina nenea militianu si sa imi dea 10 milioane amenda ca nu am combinezon pe mine... sunteti tampiti...? e o chestie de optiune personala... cine vrea poarta echipament complet cine nu... doar casca. Pe de alta parte... cred ca ar fi mult mai util sa se adopte echivalerea permisului B cu vechime de peste 2 ani cu permis A1... adicalea daca un sofer are vechime mai mare de 2 ani sa poata conduce o motocicleta sau un scuter de 125 cmc si max. 15 CP. Asa, multi soferi ar avea sansa de a vedea cum e in spatele unui ghidon si alta data vor fi mult mai atenti la motociclisti. pe de alta parte am fi mai muti pe doua roti... cea ce ar insemna ca am fi o masa de oameni care va fi mai greu de ignorat.
  14. E.Z.rider
    din cate am inteles Beverly e mult mai misto decat liberty. si pe mine ma cam bate ideea sa imi iau un scuter de 125-250 dar vreau neaparat ceva cu roti de 14-15 asa ca... raman deocamdata intre Piaggio Beverly 250 si Aprilia Sport City 200 ma mai gandesc io Vezi ca la UMI au o oferta destul de buna pt Sport City
  15. E.Z.rider
    cateva idei pentru cei care nu stiu cce motor sa isi ia. Sper sa mai adaug cat de curand si celelalte doua categorii (enduro/supermoto si cruiser/chopper) poate ma ajutati si voi ..
  16. E.Z.rider
    nu mi se pare ca au castigat cei care meritau ... eu personal am votat poza 7 mi se pare mai buna decat oricare alta din cel putin 3 motive ... claritate, dinamica, focalizare ... pentru a nu mai vorbi despre culoare, subiect etc... mi se pare foarte usor sa faci o imagine statica in apus de soare... dar asta nu este nici arta fotografica si nici nu reprezinta esenta motociclismului motociclismul, fie el motocros, viteza sau pur si simplu turism este dimanic prin definitie... cele trei imagini castigatoare sunt statice cu o singura exceptie... ma declar total nemultumit de acest concurs
  17. E.Z.rider
    sau mai bine ... If iu chen si zis ... aim sorry ai didant si iu...
  18. E.Z.rider
    MT-0S este doar o propunere de tunning da ce ziceti de propunerile de tunning MT-03? mie imi place cafe motardul asta de innebunesc
  19. E.Z.rider
    exista o placere si in a testa limitele unei motociclete ... sau pe ale tale ... chiar foarte mare placere nu vreau sa se inteleaga ca as incuraja pe cineva sa o faca dar pentru asta sunt facute motocicletele sport... Nu doar pentru a arata ca Rossi si pentru a sublinia posteriorul unei pasagere ... ci petru a cauta (si eventual atinge) acele limite Nu pentru a muri ... desi exista aceasta posibilitate Nu pentru a te privi in vitrina magazinelor Nu pentru a iesi cu prietenii la suc/capucino/bere Pentru toate acestea... exista alte motociclete dar daca vrei sa ... app: Fazerul nu este o motocicleta de viteza chiar daca asa ar vrea sa creada unii ... e o motocicleta de strada R6 e motocicleta de viteza Fazerul nu ...
  20. E.Z.rider
    chestia cu bestiile este relativa intreaba un pilot de MotoGP si ai sa fii surprins ce poate un sfert de litru sau incaleca un cross de 250 in doi timpi si iar... s-ar putea sa intelegi altfel motociclismul si notiune de bestie eu unul am avut un doi timpi de 350 si ... peste 6000 devenea rea iar la 8000 era intadevar o bestie care bea benzina mai ceva decat bea Hash-u bere (15-20%) pacat ca ciclistica nu se ridica la nivelul performantelor (suspensii cam slabe, frane de asemenea, iar rotile de 18" cu guma de 120 pe spate... cam fugea kur-u pe curbe)
  21. E.Z.rider
    cu scuzele de rigoare pentru marea inatrziere... am vorbit cu axa si rotile exista sunt de jawa si au 16" au butucucl complet dar "cercul" este din otel.. nu sut foarte grele totusi ... ramane sa vad cum am timp sa trec sa le iau si sa vi le aduc
  22. E.Z.rider

    Crs Van

    topic a răspuns lui E.Z.rider în Altairul Motociclete de strada

    motorul este cel de la ROTAX cel pe care l-au folosit si nemtii pt BMW f650, italienii pt Aprilia Pegaso si cehii pt Jawa 650 este un monocilindru em ai rait, domn' Nastase?
  23. E.Z.rider

    Crs Van

    topic a răspuns lui E.Z.rider în Altairul Motociclete de strada

    pardon, varianta standard 54 CP oricum la 135 kg ... tre sa fie o bijuterie
  24. E.Z.rider
    cred ca mai degraba se inscrie in linia lui TDM decat in cea a lui MTS
  25. E.Z.rider
    pentru toata lumea (inclusiv pt redactia UM) 1 tzol=1 inch (la plural este tot inch) = 25,4 mm 1 kW=1,36 CP 1 Nm = 1.02 kgfm nu este un efort prea mare sa fie transformate ... asa de dragul consecventei
×
×
  • Creează nouă...