Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru 'retapitare'
Găsit 172 rezultate
-
Povestea e ca am fost plecat din tara pt masterat si intre timp am incercat sa-mi colectionez niste piese sa-mi fac Simsonul cat mai original. Asa ca am negociat si am cumparat. Feedback pozitiv va primi Mircea_Simson pentru schimburi fara bani absolut ok. Balanu-S si Andumva sunt alti doi oameni care se tin de cuvant. Niku_Chopper e alt baiat de treaba si f serios pt varsta lui. Jethro Tull pune anunturi de vanzare, insa nici el nu stie daca vrea sa vanda. De la un moment nici nu mai raspunde la mesaje. Un tanar din Sard, Axi sau Baluba are anunt de dezmembrare de Simson pe forum. Ma deplasez in judetul Alba sa constat ca Simsonu se da doar intreg si pretul negociat pe tel nu mai e actual dupa 2 ore. Indiferent de care ar fi el. Asta mai demult. Mai recent primesc mesaj in masa de la simson_marius (tot axi sau baluba), ca se vinde Simson original. Cer un pret si m-i se spune unul. Peste nici 24 de ore nu se mai vinde ca e dezmembrat pt vopsire. Klauss_Gas mi-a vandut la pret absolut de piata ca si functional un magnetou de Voshod cam macelarit cu partea de aprindere varza. Basty, celebrul cioplitor, mi-a vandut la pret de occident o aripa fata Simson, care avea o bucata taiata. Eu stiam asta si el zicea ca o sudeaza perfect la loc, insa nu a fost asa. Chiar si el a recunoscut ca a fusherit-o. E deplasata vreo 3mm intr-o parte. In afara de asta mi-a mai vandut un stop varza, despre care zicea ca e in impecabila stare, din componente, care nici macar nu se potriveau. Elementul rosu rupt si oricum practic nerestaurabil. Seile care dupa parerea lui trebuiau doar retapitate sunt dezastru. Cea de sofer necesita inca 70% din cadru si retapitare. Ala de pasager are nevoie in afara de tapiterie doar de arcurile subtiri. Am mai luat si cateva chestii de la el, ce au fost ok. Lebadake a fost in mare parte ok, insa cumparand freze de supape pt toate unghiurile, m-i se pare ciudat sa nu fi sosit in pachet chiar cel de 45 de grade. Inca mai sper sa se rezolve... Poate nu stia omul ca cel care m-i l-a vandut ca unul de 45, era defapt mai mult. Pfai, ce comentarii urmeaza.... P.S. Ar fi bine sa cumparati de la useri care au macar ceva feedback pozitiv. Altfel vai s-amar.
-
Reconditionare/Imbunatatire - Sa/sezut pasager
topic a răspuns lui Ekosekthor în Ekosekthorul Do It Yourself - componente si accesorii
Na hello. @shui multumesc pentru numarul de telefon / persoana de contact pentru informatii aditionale. Urmeaza sa sun saptamana asta dupa 1 mai. @l.u.v Din ce vad in poza tu ai o sa foarte complexa ca forma si cusaturi - sau ma rog, prima varianta arata cam overcomplicated. Inteleg de ce e nevoie de mai mult craftmanship pentru ele... ca trebuie cineva sa stie si cum sa coasa materialul si sa ramana la forma aia dorita. Totusi, avand in vedere ca este un topic de DIY, sa dai 1500-2000 ron pe o sa pentru un transalp sau poate pentru o motocicleta cumparata cu 1000 euro, nu vad deloc fezabila externalizarea restaurarii seii la servicii premium the best of the best pe europa. Recunosc, arata frumos, se vede ca e calitate. Dar daca n-avem motociclete premium, nu merita produse premium si pana la urma un proiect DIY inseamna mai mult decat un buget redus. Sunt acolo provocari personale, dorinta de a invata, etc etc In rest, ma bucur ca ai incercat si tu retapitare chiar daca n-a iesit in totalitate cum ai vrut, si sunt curios de urmatoarea afirmatie: "Se folosesc materiale speciale dedicate moto și astea nu le găsești în România. " Care materiale? Exista vreo denumire? Exista vreun id de material (poli textilo wateproofo cacatucea)? Exista vreun site? Eu din ce am gasit pana acum ca anunturi a fost acesta (inca n-am sunat). Si vreau sa adaug ca materialul de genul asta ar fi folosit la sei fara cusaturi aditionale si alte briz briz-uri. Adica e simpla treaba. Ai o sa dintr-o bucata, fara cusaturi, iti mai trebuie materialul. NU mai e nevoie de nimic inafara de capse si capsator (si poate lipici). Si teoretic acea sa ar trebui sa fie ok imbracata. Nu cred ca ar fi nevoie de cine stie ce cunostite sau sa fii cel mai bun in domeniu ca sa inchizi un burete simplu. Repet, nu ma refer la seile cu cusaturi complexe si sunt 100% de-acord cu externalizarea acestui serviciu pentru seile complicate/ din bucati multiple (cum zicea si @Lucian_M). In rest pentru materialele din sa, am dat un mesaj aici. revin cu update cand mi se raspunde. https://vai.ro/categorie-produs/burete-la-comanda-spuma-poliuretanica-la-comanda/ Update: 1. Materialul de invelit saua. Pentru cine are de invelit o sa simpla, cred ca aceasta ar fi o solutie buna pt regim DIY. Intre timp mai caut pe site-urile din romania si OLX. Poate cineva din tara vinde acest unobtanium si livreaza a 2-a zi 2. Spuma. Mi-au raspuns la mail cei cu saltelele si mi-au recomandat o spuma cu memorie ce are o densitate mai mare de 70kg/m3. Doar ca ei nu comercializeaza densitatea asta. Cautarile continua.
-
Finally au sosit connectorii.. vineri... inainte de week-end. La prima vedere par calitativi, bine ganditi si usor de mufat. Garnitura aia galbena se prinde de pin foarte usor. Este destul sa apesi cu unghia cele 2 lamele de prindere si este ok. Mufa este numerotata. Foarte usor de verificat traseul si de mufat stiind ca pe 1 pui + si pe 2 -... 3 semnal si 4 whatever. Are si un pin ca sa nu poti conecta invers mufa si acesta foloseste ca separator cand masori sau legi clesti pe pin. , Si cateva exemple: Gata! Partea electrica V2.0 done. Si pt ca am primit manualul de service, vreau sa dau si eu ceva inapoi, poate ajuta pe cineva care vrea sa-si monteze o priza de 12v, lumini aditionale (cu buton) si un al 3-lea consumator (detector, statie cb, sau altceva) - in cazul meu e un device montat in zona bord/far. In cazul meu, primul accesoriu necesar este priza de 12v. Daca iei rotile de la motocicleta, aceasta devine un generator cu priza de 12v. In caz de urgenta poate duce un compresor si cred ca si un invertor pt incarcare laptop. Eu am cumparat priza acum 10 ani cred si a venit la pachet cu soclu de siguranta de 30A, Releu cu connectorul lui si harness pana la ghidon. De acolo prin papucii claisici cu izolatie, se face legatura cu priza in sine. Pana la priza totul ar trebui sa fie plug and play. Inclusiv cablul de semnal pt releu vine cu conectorul lui si doar il clipsezi pe un cablu ce vine de la contact. Dupa priza deja se adauga connectorii pentru butoanele cu functii - Connectorii au rating de 15A, Butoanele au rating de 10A. Butonul (fiecare) are 3 fire. + Voltage IN / Ground (-) / + Voltage out. Butoanele mele tin cont de polaritate chiar daca montate invers cablurile becul se aprinde. Se aprinde dar nu o sa dea nimic pe cablul de Voltage OUT. Evident la o lucrare de genul asta trebuie un multimetru care poate masura Volti si sa piuie daca se verifica continuitatea unui cablu. E fain sa lucrezi fara sa te uiti la display-ul multimetrului si sa sti ca ai probat ce trebuie si ca raspunsul e ok. Luminile aditionale si detectorul au fost mufate ca si cand ar fi produse standard. La lumini am avut cablurile egale, asa ca am mufat in capat la aceeasi distanta. Detectorul, la fel, avea 10cm de cablu - am mufat in capat. Conexiunea dintre FOG-uri, detector si butoane a fost facuta cu un harness custom. Mufe pentru lumini pe carenele laterale si de-acolo ground luat din Pozitie, Angel eyes, luat din pozitie, si + pentru fog-uri luate de la butonul 2 de pe ghidon. Butonul 1 comanda detectorul. De la buton a trebuit sa extind cablurile sa ajunga de pe ghidon in zona farului. Ce e notat cu 1.1/1.2 etc, sunt ordinea pasilor pe care i-am urmat. Am inceput cu ce era simplu de montat si ce era gata dimensionat si de-acolo am continuat sa vad ce pozitii o sa am si ce lungimi de cablu as avea nevoie, pana unde si cu ce mufa se intalneste in capat. Si evident sa fac trecerile dintre ghidon si rezervor/far cu cat mai putine cabluri ca sa nu imi limitez cursa de viraj sau sa tot lovesc un cablu pana il tai. Asa arata ghidonul cu accesoriile si functionalitatile. 341412297_9509214032437020_2523663529642311536_n.mp4 Si asa arata cu ele montate: Ca si concluzie, Acele angel eyes-uri desi se monteaza dupa gust mai mult, bat foarte bine. Ziua sunt foarte vizibile iar noatea astern un cobor de lumina in fata motocicletei. Fara sa orbeasca pe cineva. In full power luminile aditionale nu stiu cat sunt de bune pentru ceata dar eu cred ca o sa le setez pentru a compensa zone ce nu sunt acoperite de far. Ele fiind 2 fascicule prefer sa le ridic putin peste faza scurta cat sa nu bata in ochii celor care vin din celalalt sens dar suficient de mult incat sa imi prelungesc faza scurta cu cativa metri, Si consumul este decent. Pe bmw mi-am montat... ce era prin 2013 niste fog-uri maaaari si bec ce consumau mult si cand le aprindeam puteam linistit sa-i fac o radiografie la cel care se uita la motocicleta. In rest, tot urat e transalpul dar incepe sa fie uratul meu 23.04.2023 Vehicle test. Traseu: Arad - Moneasa ~200km cu pasager. So, dupa asamblare, nu bate, nu troncane, partea electrica functioneaza OK. Am trecut de pragul mental de 55.555km La fog-uri trebuie sa ajustez pozitia si momentan le-am facut o ureche sudata pe crashbar ca sa le pot monta mai aproape de aripa in caz ca scap motorul. Nu stiu daca va ramane pozitia finala dar aveam nevoie de acest fox daca voiam sa ma plimb. OK, deci se poate trece la faza 2. Motorcycle custom to rider. Nu stiu daca e ceva ciudat cu saua de transalp dar eu parca nu mai duc mai mult de 70km fara pauza. Saua e asa de ergonomica de parca stau pe caramizi (sau am inbatranit). Pedala de frana este prea sus, Maneta de frana cere o aerisire, oglinzile cer reglaj pe ghidon, iar mansonul de la maneta de ambreiaj este pres sus si ma incomodeaza cand semnalizez. Aici am nevoie de support, daca stie cineva: 1. La ce sa fiu atent daca imi comand inaltatoare de ghidon? 2. Daca vreau sa schimb ghidonul, la fel, este vre-un feture care sporeste confortul sau e mai cu motz cu ceva? 3. Pentru cricul lateral, merita talpa care are suprafata mai mare? L-am pus astazi pe un teren moale si mi s-a parut ca este ok. Nu am avut nicio bucata de tigla prin jur sa o pun sub cric. Exista vreo dimensiune optima la aceste talpi? 4. Saua: Daca a schimbat cineva... recomandati schimbare de burete si retapitare sau luata after market? Ecemplu aftermarket: 5. La bagaje... ca inca nu mi-au sosit sidecase-urile. Care ati folosit genti laterale textile, se merita? Am inteles, sunt ok daca mai trantesti motorul dar daca esti cu pasager poate nu te bagi chiar la un adventure de trecut printre pietroaie, trecut paraiase, luat cu asalt noroaie...dar daca vrei asa un mers average cu opriri la cate un restaurant sau sight seeing sunt ok? Sunt cazuri cand ati simtit ca parca ar fi fost mai bune sidecase-uri de plastic sau aluminiu (si sa presupunem ca nu e plouat, totul a fost in vreme faina).
.thumb.jpg.f8878d21956f15b27ac943132fcd2538.jpg)
.thumb.jpg.1927f31e79361ec1b1b9fcb0a6bd0407.jpg)
-
H.D. DYNA EVOLUTION, refacere invelitoare, la bază o șa Corbin. mai multe detalii: https://www.facebook.com/reel/194789323347681/?s=single_unit https://oyamasgarage.blogspot.com/2023/04/flames-on-dyna-fxd-evolution-97-seat.html Kawasaki 900 Custom, retapițare șa si geantă laterală cu prindere pe basculă mai multe: https://www.instagram.com/p/Cq7Iq7ToutE/ https://www.facebook.com/reel/6773582056002498/?s=single_unit https://oyamasgarage.blogspot.com/2023/04/kawasaki-vulcan-900-custom-leather.html
-
Salutare! Vreau sa va prezint o situație, cu care ma confrunt de 3 luni de zile. Am dat seile la retapitare în iarnă, cu ideea ca la inceput de sezon le voi avea. Ghinion! Omul nu le mai trimite, asta dupa ce a primit banii. Am facut plata in urma cu 2 luni, dar calitatea a lasat de dorit. Asa ca le-am trimis inapoi si acum nu le mai primesc. Cum sa procedez? Nu am dat numele sau printscreen, dar daca se accepta o voi face. Mulțumesc!
-
banchete custom - retapitare bucuresti
un topic a postat Stefan Negriuc în Service si intretinere curenta
Salutari, stiti pe cineva care face banchete custom sau le retapiteaza prin Bucuresti? Multumesc -
Mai este cineva care retapiteaza, reconditioneaza casti moto? Era la un moment dat cineva care de prin 2014 a renuntat ...ma gandesc ca sunt printre noi destui care sa doreasca acest lucru....
-
Salutare! Stiti pe cineva care sa retapiteze sei moto in zona Timisoarei? Baiatul de pe bogdanestilor nu se mai ocupa cu asta din cate am inteles Multumesc anticipat!
-
modificam,retapitam,construim de la 0,sei moto,din piele eco,piele naturala subtire si groasa asa.
-
Alegere Bmw S1000xr 2020-2021 vs KTM Super Adventure S 2021
topic a răspuns lui utzi22 în utzi22ul Discutii generale
Pai de ce sa nu mai faca ei niste bani in plus post achizitie?? Ai dreptate si tu...ma gandeam ca daca tot iau saua ergo sa o iau pe cea incalzita...dar aparent e scandura si asta. Aparent asa este. @steph Multumesc pentru sfat. Atunci aloc banii pentru retapitare. -
Alegere Bmw S1000xr 2020-2021 vs KTM Super Adventure S 2021
topic a răspuns lui steph în utzi22ul Discutii generale
Nu da banii pe saua de la Powerparts. Am avut la modelul vechi 1090/1290 si a fost geniala. Am luat si pentru modelul nou cu ochii inchisi. Si e groaznica. Efectiv si-au batut joc. E o scandura la fel de obosita ca cea stock. La iarna o sa le sacrific pe cele stock sa incerc o retapitare. -
M-am ales cu o mica taietura pe sa, asa ca trebuie sa o retapitez. Care e metoda de sigilare a cusaturilor ca sa nu intre apa in burete? Din pacate modelul are doua cusaturi pe lungime (Shadow Spirit) si vreau sa pastrez aspectul original. Ceva recomandari unde o pot face si sa iasa bine? (Bucuresti sau pe aproape)
-
Poate face cineva un Diy cu asa ceva? ar fi folositor cred ... Ce unelte avem nevoie? Ce materiale sa folosim ? Ce adeziv ? De unde le luam ? etc ..
-
Salutare, Știti vă rog vreun loc in zona Galați Brăila unde se poate reface o șa moto? Mulțumesc frumos!
-
Honda CRF300 RALLY
topic a răspuns lui AdrianB1 în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu imi fac griji in privinta puterii motorului prin padure pe namol. Dupa cum ziceam, de obicei merg cu o vechitura (de prin 1995) de 125cc 2T care are vreo 15CP in talon, or mai fi ramas 10 reali. Asta are peste dublu, deci pe unde merg cu aia nu as avea probleme cu asta. L-am vazut pe varu-meu cu aia veche urcand versanti pe care nu as fi avut curaj nici sa incerc, nu e nevoie de 40CP pentru asta decat daca vrei sa mergi la ceva competitii sau poate te fugareste ursul si e campion la sprint la 400m. In afara de inaltime (mi se pare cam joasa), suspensia cam moale (se mai regleaza un pic), manete (oribile, dar se schimba) si oglinzi nu prea am de comentat negativ. Per total mie imi place suficient de mult ca a doua motocicleta incat sa consider achizitia. @Speedy.K, de obicei fac intre 400 si 600 km/zi in ture, maxim 1000km, dar as dori sa pot sa fac sub 500 de fiecare data. Daca seaua e prea tare si nu se rezolva cu retapitare atunci e un motiv destul de bun sa fac sub 500 Diferenta e ca pe T7 poti merge lejer cu 120km/h, pe CRF300L nu poti merge cu 120km/h aia 500km, e prea obositor din cauza vantului si cred ca si prea riscant cu cauciucurile de fabrica. -
Salut,caut meseriaș pt retapițare șa ATV,in zona Alba-Cluj .ms fain
-
Salut,caut meseriaș pt retapițare șa ATV,in zona Alba-Cluj .ms fain
-
INDAIN CHIEF VINTAGE 2015 Reconstructie burete, retapitare sezut pilot si pasager(partial) vopsit si recusut perna sisy Desăgii de pe partea dr. i sa inlocuit spatele si fundul, vopsit si recusut ambele.
-
Salut, Cum moto_dan nu se mai ocupa cu aceasta indeletnicire, mai e cineva (priceput) pe aici pe forum care se ocupa cu asa ceva? Sau vreo firma prin Bucuresti (dar nu neaparat, ca trimit si prin curier)? Numai sa lucreze omul bine, sa faca ceva de calitate. Scaunul meu are nevoie de retapitare (s-a crapat pielea in cateva locuri) si inlocuire burete/spuma, ca acum e cam tare... si eu sunt cam osos Multumesc.
-
Retapitare cu piele naturala, sezut H.D Softail 2005
.thumb.jpeg.a0507694ae98dea304fa570ebb711c5d.jpeg)
.thumb.jpeg.dd76a999bf354a7e776a23c20345a990.jpeg)
.thumb.jpeg.77655b28394cd974427ce0232022b2e7.jpeg)
-
Retapitare sei in Bucuresti ?
un topic a postat infocod01 în Accesorii after-market pentru motociclete
Salut, Retapiteaza cineva sei in Bucuresti? Ma intereseaza pentru un BMW F650. Daca tot am deschis topicul asta, mai pun o intrebare : unde pot schimba cauciucurile la motocicleta in Bucuresti? O vulcanizare moto ceva? (sper sa fi postat bine aici, dar mi-e putin neclar unde ar trebui sa o fac) Mersi, -
Salut, La fel ca și mine, ai prima generație de Tracer (MT 09, 2015-2017) și ai nevoie de parbrizul GIVI 2122DT (https://www.motomus.ro/accesorii/parbriz-yamaha-mt-09.html - e greșită poza de la ei de site). Totodată, ca să îl poți monta mai ai nevoie de kitul GIVI D2122KIT (https://www.motomus.ro/accesorii/parbriz-yamaha-mt-09.html). Modelul 2139DT este pentru Tracer 900 (2018-2020) și are alt sistem de prindere. După 6500 km mă declar mulțumit de parbrizul 2122DT de la Givi. Eu am 1.78 m și mă protejează bine la vânt cu el ridicat la maxim și cu șaua în poziția înaltă. Singurul minus e că văd peste el undeva la aproximativ 3-4 metrii în fața motocicletei. Astfel, la slalom printre gropi la viteze mici trebuie să mă uit prin el. Șaua mă cam incomodează și pe mine. N-am reușit să trec de 400km/zi fără dureri de posterior decât în perioada rece, când port un base layer și căptușeala pantalonilor. Următorul pas pe lista de investiții este o modificare a buretelui și o retapițare la Motovis în Ploiești. Și un sfat: folosește modul sport nu standard! Primii 2000 km am utilizat modul standard în ideea de a mă acomoda cu motocicleta, dar a fost o mare greșeală. Motorul se comportă mult mai plăcut în modul sport și, culmea, chiar consumă mai puțin...
-
Detinatori de Yamaha MT 09,MT 09 Tracer
topic a răspuns lui misionaru în TNGul Motociclete de strada
As zice ca are fix parbrizul de care aminteai, GIVI 2139DT. Acum, legat de sa, eu am sugerat poza cu moto pentru cei care au tracer, eu nu sunt în măsura sa îmi dau cu părerea aici, nu am avut motorul asta. Am mers, ce i drept cu el dar prea puțin sa îmi dau o părere pertinenta. Da niște căutări pe forum despre retapitare, sigur o sa găsești ce cauti. -
Salu, nu stiti pe cineva care retapiteaza si modifica (putin), sei moto prin zona BAIA MARE? merci.
.jpg.5cb38b2800e46cfa79ad641b867ba327.jpg)
.jpg.9839a064a3d2cc8b6c10fcc3950f92c5.jpg)
.jpeg.1837dff366e84d56ab83436ee3bbf2bc.jpeg)
.jpeg.33dba31d2aa7f651d975084ae54ed580.jpeg)
.jpeg.2aef2461280537dbc594b7469c8c5aad.jpeg)
