Ij (izh)

[cornelilinca84]

Cat despre cutia aia neagra din far,este releul de semnalizare

 

M-am gandit sa imi dau la schimb ij-ul (jupiter 3) cu un mz es 175/250.Daca aveti si va intereseaza,faceti o oferta aici sau pe PM.Ij-ul il si vand daca gasesc un Mz pe care apoi sa il pot lua.Ij-ul este in stare de functionare(niste mici reglaje nu i-ar strica)cu acte,are atas,in stare de 95% original.Multumesc

aha? si poti sa imi zici cum se leaga ?

[Emanuel Iancu]

Adica?

[cornelilinca84]

Adica?

cum se leaga in retea?

deoarece la mine acel releu are 3 legaturi: 2 cabluri unul negru si unul rosu si mai e o legatura cu un surub

[Emanuel Iancu]

cum se leaga in retea?

deoarece la mine acel releu are 3 legaturi: 2 cabluri unul negru si unul rosu si mai e o legatura cu un surub

Acum am citit si postul tau de mai sus si mi-am dat seama ca e vorba de releul de semnalizare.De legat nu stiu cum se leaga.Eu trebuie sa il desfac ca am un scurt in el si i-am scos firele.

 

Niste borne de baterie(de alea inguste) ce diametru au? Eu vreau sa confectionez niste borne dar nu stiu diametru.Multumesc

[cornelilinca84]

incep prin a ura un Craciun Fericit tuturor utilizatorilor acestui forum dar si celorlalti si in speranta k acum aveti ceva mai mult timp liber ma astept si eu sa primesc ceva raspunsuri la cateva intrebari

1. ce tip de ulei pot sa bag in telescoape si ce cantitate pentru fiecare in parte?

2. exista vreo problema daca eu la jupiter 3 refac instalatia electrica (k trebuie nu de alta) si pun +-ul in retea si - la masa ?

ma gandesc daca e vreo problema cu alternatoru, incarcarea ?

Editat Decembrie 23, 2013 de cornelilinca84

[Dr_krl]

1. Ai reparat telescoapele? Mă refer la telescoapele propriu-zise care se găsesc înăuntrul furcii şi se desfac cu o tubulară de 11 mm prin gaura de la capătul de jos al furcii. La vechimea asta de cele mai multe ori acele telescoape au simeringurile făcute praf. Dacă nu le-ai reparat, atunci cam pui degeaba uleiul. Orcum, se pune ulei hidraulic în jur de 175 ml în fiecare telescop.

2. De ce ai vrea să-i pui *-* -ul la masă? Crezi că ai avea curent mai mult? Cu alternatorul nu ai nicio problemă pentru că tu ai dinam, dinam care e diferit mult ca şi mod de funcţionare faţă de alternator. Se poate schimba polaritatea dacă ţii neapărat dar îţi recomand să nu te bagi. Crede-mă că poate funcţiona foarte bine şi cu *+* -ul la masă.

[Lolo_ID]

1. ce tip de ulei pot sa bag in telescoape si ce cantitate pentru fiecare in parte?

 

 

1. Ai reparat telescoapele? Mă refer la telescoapele propriu-zise care se găsesc înăuntrul furcii şi se desfac cu o tubulară de 11 mm prin gaura de la capătul de jos al furcii. La vechimea asta de cele mai multe ori acele telescoape au simeringurile făcute praf. Dacă nu le-ai reparat, atunci cam pui degeaba uleiul. Orcum, se pune ulei hidraulic în jur de 175 ml în fiecare telescop.

[Dr_krl]

Eu cifra de 175 ml tot dintr-o carte tehnică despre IJ am luat-o.

Pagina scanată este dintr-un manual de reparaţie specific pentru IJ? Dacă da, mă interesează şi pe mine această carte.

[cornelilinca84]

1. Ai reparat telescoapele? Mă refer la telescoapele propriu-zise care se găsesc înăuntrul furcii şi se desfac cu o tubulară de 11 mm prin gaura de la capătul de jos al furcii. La vechimea asta de cele mai multe ori acele telescoape au simeringurile făcute praf. Dacă nu le-ai reparat, atunci cam pui degeaba uleiul. Orcum, se pune ulei hidraulic în jur de 175 ml în fiecare telescop.

2. De ce ai vrea să-i pui *-* -ul la masă? Crezi că ai avea curent mai mult? Cu alternatorul nu ai nicio problemă pentru că tu ai dinam, dinam care e diferit mult ca şi mod de funcţionare faţă de alternator. Se poate schimba polaritatea dacă ţii neapărat dar îţi recomand să nu te bagi. Crede-mă că poate funcţiona foarte bine şi cu *+* -ul la masă.

ok . stai sa ne intelegem la ce semeringuri te referi u. eu am desfacut telescoapele cum zici insa in afara de semeringurile de la jumatate( partea unde lucreaza telescopul) nu am gasit altele mai sunt?

dupa ce am desfacut telescoapele si le-am curatat de noroi, k uleni din parti, am constatat k una din acele tije pe care se afla montat arcul ala lung e stramba si rupta insa nici urma de vreun semering si nici in celalalt nu am gasit nimic. si la ce foloseste acel surub cu cap de piulita din partea de jos a telescopului, pe acolo se baga ulei sau ce ?

Editat Decembrie 27, 2013 de cornelilinca84

[ZIDU']

sunt mai multe soiuri de furci de ij. Furca de ij 56 este mai scurta decat cea de planeta. In acelasi timp exista mai multe sisteme de etansare. Furcile vechi aveau semering de pasla, nu de plastic

[cornelilinca84]

sunt mai multe soiuri de furci de ij. Furca de ij 56 este mai scurta decat cea de planeta. In acelasi timp exista mai multe sisteme de etansare. Furcile vechi aveau semering de pasla, nu de plastic

ale mele sunt de jupiter 3, cel putin dupa asa ceva au fost demontate, cat tine de semeringuri ale mele au si de pasla si de cauciuc

[Lolo_ID]

sunt mai multe soiuri de furci de ij. Furca de ij 56 este mai scurta decat cea de planeta. In acelasi timp exista mai multe sisteme de etansare. Furcile vechi aveau semering de pasla, nu de plastic

 

Jupiter 3 si IJ 56 au aceeasi furca ( diferentele sunt doar la etansarea dintre pahar si telescop - ma rog....ar mai fi si prinderile pentru aripa - dar cantitatea de ulei este aceeasi ).

 

Eu cifra de 175 ml tot dintr-o carte tehnică despre IJ am luat-o.

Pagina scanată este dintr-un manual de reparaţie specific pentru IJ? Dacă da, mă interesează şi pe mine această carte.

 

Este din notita tehnica a IJ-ului 56.

[ZIDU']

pai o fi 175 ala de la ijurile mai noi

[Lolo_ID]

....tot ce-i posibil dar cu siguranta nu este cazul Jupiter-ului 3.

[Andrei13]

Se poate pune anvelopa de 3.5 x 19 la ij 56 sau loveste bascula ?

Si ma pot duce la rar asa daca in carte de identitate scrie 3.25 x 19 ?

 

Multumesc.

[Lolo_ID]

3,50 / 19 loveste in bascula doar la montarea rotii insa nu si in timpul mersului.

Depinde de tehnicienii de la RAR.

[Andrei13]

Am inteles. O sa optez atunci pentru 3.25.

Multumesc Lolo_ID.

[emster]

salut ! si la multi ani! unde gasesc si yo niste esapamente de planeta 2? fara coturi!

[andreibican]

salutare , vind ij model 56 in perfecta stare de functionare si estetica , perfect pt proiect de restaurare . detali la 0742461655 pret 1000 ron

[cornelilinca84]

 

de la ce motocicleta este ?

vreau si eu o copie daca se poate ?

[Dr_krl]

salutare , vind ij model 56 in perfecta stare de functionare si estetica , perfect pt proiect de restaurare . detali la 0742461655 pret 1000 ron

E înmatriculat? Nu prea pare a fi în perfectă stare estetică.

P.S. Aici nu e topic de vânzări.

[cornelilinca84]

cateva intrebari:

cum pot sa fac la jupiter 3 ca pedala de pornire sa nu imi mai atinga in toba ? ma gandeam sa incalzesc pedala si sa ii maresc unghiul dar, mi-e frica sa nu o decalesc si dupa sa ma trezesc cand dau la pedala k se indoaie deci ?

s-au ma mai gandeam la o varianta: sa modific suportii de prindere ai tobelor si sa le bag mai in interior(idee netestata inca, nu stiu daca au loc).

tobele mele cele de pe stanga (am doua) sunt tare lovite si ma gandeam sa tai suportii de prindere si sa ii sudez pe partea opusa, cumva sa rasucesc toba k sa ascund acele lovituri. credeti k e posibil ?

sau sa incarc cu sudura acel sant si sa polizez dupa care cromat ?

am auzit k exista o vopsea electrostatica ce imita cromul, a incercat cineva sa isi vopseasca tobele cu asa ceva?

si daca tot suntem la vopsiorea in camp electrostatic ma gandeam k ar da mai bine sa vopsesc cartarele de la motor cu asa ceva, bine nuanta ce se foloseste la jentile auto sau sa le las asa dar sa le lustruiesc voi ce ziceti ?

salutare , vind ij model 56 in perfecta stare de functionare si estetica , perfect pt proiect de restaurare . detali la 0742461655 pret 1000 ron IMG_20121013_170733.jpg

mama! dar stiu k ai muncit ceva sa o aduci la starea optica actuala. ce curatitor cu presiune ai folosit si cat detergent ?

macar asteptai si u sa se usuce apa de pe ea sau aparea din nou rugina ? oricum are o stare estetica perfecta

[Lolo_ID]

Problema de la motocicleta ta pleaca de la uzura capacului ce acopera ambreiajul, capac in care se fixeaza axul pedalei de pornire. Acolo ai uzura.

Sfat : incearca sa gasesti un capac ( fara uzura in locul in care lucreaza axul pedalei de pornire ) compatibil cu carterul stanga al motorului sau modifica cumva priderile tobei de pe partea stanga ( asta n-o sa-ti repare uzura mare ce o ai la capac ).

 

Succes !

[ZIDU']

MAi e o situatie in care pedala loveste in tobe - nu ai pe motor tobele sin soiul gandit original sa fie acolo - daca ai tobe de jupiter mai nou - sigur asta e motivul. Poti evalua jocul de care zice lolo dand pedala in punctul din dreptul tobelor si miscand de ea sa vezi daca e ferma sau daca se plimba in toate directiile (jocul poate fi in capac sau in balamaua pedalei)

 

Nu lustrui motorul - pierzi suprafata de racire sis nu e asa sanatos

[Vizitator MosRahao]

Nu lustrui motorul - pierzi suprafata de racire sis nu e asa sanatos

 

Uite, am mai intalnit opinia asta si mie mi se pare mai curand un mit.

 

In ce procent se pierde oare suprafata prin lustruire? Si cat de mult sa afecteze racirea faptul ca aerul "aluneca" pe suprafata in loc sa se "poticneasca" pe aceasta? Sa fi fost oare socotite - la calculul necesar al suprafetei de racire - si bavurile & suprafata imperfecta rezultata in urma turnarii pieselor ?