GINO_xxx Postat Aprilie 9, 2013 Share Postat Aprilie 9, 2013 astept sa ne revedem cu mic cu mare la Rasnov cu si fara clapeta. PS. Mobra mea n-are clapeta scoasa si a ajuns la 92000 km. Sa o scot sau sa o mai las Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
peu Postat Aprilie 9, 2013 Share Postat Aprilie 9, 2013 (editat) @tng Un xenon Pana La Urma Eu Am Sau nu Clapeta? Editat Aprilie 9, 2013 de peu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 9, 2013 Share Postat Aprilie 9, 2013 @tng Un xenon Pana La Urma Eu Am Sau nu Clapeta? Doar gen 1 are Alin.La gen 2 au inteles ca nu pot scoate 200 de cai cu airboxul ala,asa ca nu i-a mai pus. In schimb a mai bagat un rand de injectoare...hahaha! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AndiOliver Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 Faceti si Voi Haybusa RC Giurgiu . Pana Una Alta Ne Vedem prin Bucuresti? Peu noi venim in bucuresti, cred ca vom fi 4 motoare, sambata la salon. Sincer , eu merg acolo din trei motive: - Cel mai important sa savurez parcarea; - Sa intalnesc frati in pasiunea noastra comuna; - Iar in cele din urma si cel mai mic motiv - sa vad ce este expus in salon . Poate ne intalnim acolo si stam o la barfa si cafea. Noi plecam din Giurgiu undeva pe la 10:30. Killy, cand ajungi la salon sambata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Killy Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 Salut Andi! Cred ca in jurul orei 12.00... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Aprilie 11, 2013 Share Postat Aprilie 11, 2013 Salutare tuturor... M-am intors si eu de pe mari. Merge cineva pe la SMAEB zilele astea...?... poate ne vedem la ochi pe acolo. ============ cu Clapetul ala treaba e mai complexa... nu e ptr zgomot. Din cauze ne norme de noxe, la motor s-a introdus asa zis-ul 2 air. Respectiva instalatie este o recirculare de gaze nearse bogate in hidrocarburi de la iesirea de pe evacuare. Ea este cuplata la si comandata de un furtun de vaccum. Normal cand dai cheie si motorul e la rece, injectoarele baga benzina in cilindrii...unul dintre ei ajunge la ardere, altul la admisie, unul compresie si altul la evacuare... toate acestea duc la pornirea motorului. In cilindrii in care nu s-a realizat arderea (care au depasit momentul) dau gaze nearse complet afara pe evacuare. La fel cand vii cu gazul deschis si brusc intrii infrana de motor (inchizi gazul) se realizeaza o intarziere la injectie, motorul intra in regim diferit, injectoarele inca scuipa carburant ff bogat in cilindrii, carburant care schimba procentajul Oxigen/Hidrocarburi in favoarea hidrocarburilor... asa se realizeaza o ardere incompleta gaze nearse complet ies pe evacuare afara. Se ajunge la detonatiile cunoscute de multi... in mersul in frana de motor. Respectivul clapet are rolul de a inchide/reduce debitul de aer la intrare in cutie si reantoarce o parte din gazele nearse in cutia de aer. Gaze care ajung urmeaza sa fie rearse si asa se realizeaza o diluare / reducere a gazelor evacuate pe esapament... Clapetul nu inchide complet cutia doar reduce volumul aerului care intra in ea... Cand vrei cai mai multi... si dai combustibil din belsug... ai nevoie si de aer curat in cutia de aer, care sa nu fie combinat cu gaze nearse. De aceea atunci cand vrei mai multa putere la plecari in forta si franari de motor, compromisul este eliminarea 2nd air-ului impreuna cu acesoriile care formeaza instalatia. Ce se obtine... Ceva crestere de putere la plecari de pe loc, in cazul in care toate intrarile in cutia de aer sunt Eliminate... ma refer la 2nd air/clapet/dumperul de sub clapet/ returul de gaze din cutia de viteze (care mai adauga si el ceva gaze nearse- gaze scapate de imperfectiuni in sincronizari sau compresie proasta) si sonda lambda care le comanda. Odata eliminate hartile de injectie se pot rescrie si modifica asa incat sa ai optimizari in functionarea motorului si duc la cresterea calutilor putere la turatii joase...cresterea de putere se obtine mai repede aceasta se observa printr-o accelerare mai rapida (pe harta de putere Dyno se schimba panta curbei de putere si a cuplului)... Maximul de putere la turatii mari fiind practic aceeasi...poate un 5% mai mare doar in cazul eliminarii furtunului care aduce gazele care intra din cutia de viteze (ele nu au nimic comun cu "clapetul") si nu pot fi controlate... ma refer la returul de gaze din cutie (partea dreapta spate a cutiei) De aceea s-a renuntat la clapeti la generatia noua... iar solutia a fost modificarea injectoarelor si ajustarea combustibilului prin modificarea timpilor de injectie si din functionarea acestora. Cam asta face respectivul clapet... si cam asa functioneaza... dupa umila mea parere... Poti observa functionarea lui (Clapetului)...cand scoti filtrul de aer, pui cheia in contact, dai la rece...motorul se roteste, vacuumul creat de pistoane trag de "dumper", acesta inchide clapetul. Practic se realizeaza o recirculare a aerului din cutie pana cand motorul porneste... Este motivul ptr care plecarea unui motor rece da fum albastru pe teava si miros de hidrocarburi la motoarele de generatie veche... asta a fost solutia tehnica... sa-i zicem asa. Dezavantaje... functionarea defectuoasa a 2nd airului duce la... pierderea de cai, detonatii, functionare defectuoasa a motorului... fara un regim "rotund" cum zic oamenii... ceva nu e in regula cu motorul... nu trage cum tragea inainte. Zile faine in continuare... si ne vedem la SMAEB sau cand ne-om mai vedea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 12, 2013 Share Postat Aprilie 12, 2013 Capitane ai amestecat Pair valve cu clapeta de admisie si epuratorul intr-o galeata ce ai spus acolo. Le discutam pe toate la un suc ! Respect! Sambata daca nu ploua ajung si eu pe la salon 12/13 pm Pe scurt ca sunt pe mobil la mine suna asa: PAIR valve scop:protectia mediului actiune: pe decelerare se introduce aer curat in evacuare care dilueaza noxele Comanda este pe vacum sau electric asistata de calc la modelele mai noi. Efectul prezentei pair valve la motor cu evacuare sport este ca la inchiderea clapetelor in evacuare ai amestec bogat pentru cateva secunde...mai ai nevoie de putin aer sa se aprinda acel amestec sa faca bum! Acel aer ti-l da pairvalve. CLAPETA IN AIRBOX LA INTRARE. scop: suzuki cat si honda spun ca este pentru cuplu la turatii joase. Adevarul este ca cei doi producatori nu reuseau sa treaca normele de sunet datorita zgomotului produs de admisie. Compromisul...Acel capac. Actiune :cat este la relanti si in decelerare airbox-ul este inchis. EFECT: Cand decelerezi ai clapeta inchisa ,deci airboxul nu este presurizat de ramair.Asa ca la accelerare trebuie sa se deschida, sa se presurizeze si pe urma fullpower. Efectul asta este o intarziere mica in acceleratie. Daca nu exista fiecare acceleratie este cu airbox presurizat continu deci fara intarziere. EPURATOR. Scop: Gazele care trec pe langa secmenti, vapori de apa din condensul motorului, presiunea care se creaza in carter ...toate sunt eliberate in airbox. Asta pentru protectia mediului sa mai fie procesate de motor. EFECT. O data ce motorul se uzeaza cantitatea de gaze eliberate din motor sunt din ce in ce mai mari ceea ce duce la dezechilibru in amestecul carburant. AFR FUM ALBASTRU LA PRIMA PORNIRE. CAUZE: Cea mai mare cauza pentru acest fenomen sunt semeringurile de supape care nu mai etanseaza bine pe tija supapelor iar in timpul de repaos se scurge pe langa supapa o cantitate de ulei in evacuare si admisie. O data ce motorul porneste absoarbe acea cantitate de ulei si se vede la esapament sub forma fumului alb. Uneori cantitatea de ulei este atat de mare ca pune in dificultate si aprinderea bujiei. Cu respect TNG! Scuze de greseli am postat de la munca pe mobil... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Killy Postat Aprilie 12, 2013 Share Postat Aprilie 12, 2013 Hai ca e bine din ce in ce mai multe Buse se aduna la SMAEB. Atunci sa ne vedem in zona, ne auzim la telefoane si vedem cum ne adunam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AndiOliver Postat Aprilie 12, 2013 Share Postat Aprilie 12, 2013 Salut Andi! Cred ca in jurul orei 12.00... Salutare tuturor... M-am intors si eu de pe mari. Merge cineva pe la SMAEB zilele astea...?... poate ne vedem la ochi pe acolo. Hai ca e bine din ce in ce mai multe Buse se aduna la SMAEB. Atunci sa ne vedem in zona, ne auzim la telefoane si vedem cum ne adunam De abia astept sa va cunosc, iar mai ales - "fetitele" voastre. Killy, am sa-ti trimit pe PM telefonul meu, poate iei si de la ceilalti si reusim sa ne vedem. Stima! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Aprilie 12, 2013 Share Postat Aprilie 12, 2013 Capitane ai amestecat.. Cu respect TNG! Scuze de greseli am postat de la munca pe mobil... thnx man... asa e cum zici tu...teoretic. Eu le-am amestecat...intradevar...practic este ce vad eu ca ansamblu si din punctul de vedere al utilizatorului... lucruri adaugate fara rost de producator, care in functionarea motorului nu ajuta decat la limitarea lui de dragul unor legi facute cu curu'... nu stiam ca au si norme de poluare fonica pe cutia de aer... idioti cu atatea legi... Vorbind de poulare...cam cat polueaza un motor care si asa are consumul mic...iar anual face putini km... si cat polueaza un camion de transportat gunoiul sau un autobuz al primariei zilnic... ============== Eu azi o sa merg in recunoastere cu junioara pe la salonul de biciclete si o sa si arunc un ochi pe la Moto ca tot sunt in zona. Daca e ne vedem atunci Sambata. Banuiesc ca o sa gasim si un suc pe acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
scamosu_gl Postat Aprilie 12, 2013 Share Postat Aprilie 12, 2013 . si cat polueaza un camion de transportat gunoiul sau un autobuz al primariei zilnic... ============== capitane te rog sa nu te ei de camioanele care cara gunoi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Aprilie 13, 2013 Autor Share Postat Aprilie 13, 2013 Salutari din Rasnov.Pensiunili alese pt intalnire arata foarte bine.Asteptam cu nerabdare momentul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
0ctav Postat Aprilie 13, 2013 Share Postat Aprilie 13, 2013 helloo!! care ati fost la salon??...e ceva de vazut?? pa mine ma bate gandul sa vin maine!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Aprilie 13, 2013 Share Postat Aprilie 13, 2013 Ce preturi la benzina prin Romanica... ) de fiecare data cand vin dupa 4 luni de mare imi sare in ochi prima data "Pretul"... Ma tot intreb ptr cata vreme tot in sus?!... Azi am fost pe la salon... Slaba miscare... Sau am ajuns la o ora nepotrivita? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 13, 2013 Share Postat Aprilie 13, 2013 Am fost pe la 13.00 nu aveai loc sa mai parchezi moto si nici sa respiri in interior. Coate-n gura,cap in nas! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
emylyo Postat Aprilie 13, 2013 Autor Share Postat Aprilie 13, 2013 Salonul deja este la fel de la an la an. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DragStar Postat Aprilie 14, 2013 Share Postat Aprilie 14, 2013 Am ajuns si eu azi pe la 12 era lejereanu, George te contactez in curand ptr o revizie ca e cazul :-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Aprilie 14, 2013 Share Postat Aprilie 14, 2013 Salutare...tuturor. Daca maine cineva interesat ptr gume... Zilele urmatoare m-am hotarat ptr un set de Road 3... Mai am un interesat... Asa ca o sa fie 2 seturi... Altcineva interesat?!... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 14, 2013 Share Postat Aprilie 14, 2013 Si cum mergeam eu asa pe autostrada ce sa vezi ... Tatal iesise la plimbare cu fetitele lui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tud0r Postat Aprilie 16, 2013 Share Postat Aprilie 16, 2013 urata e Doamne .... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Killy Postat Aprilie 17, 2013 Share Postat Aprilie 17, 2013 Buna dimineata! Am incercat sa postez acest mesaj inca de-aseara... dar minunatul forum s-a gandit sa intre intr-o scurta vacanta. Sper sa nu fie prea tarziu si sa pot primi raspunsurile vostre pana diseara. Multumesc! Salutare !!! Avem detalii suplimentare referitor la intrunirea din 24-26 mai... Am discutat cu dna Ana la Pensiunea Valea Cetatii in Rasnov si pot sa va aduc la cunostinta urmatoarele detalii: 1. pensiunea este libera in perioada in care noi vrem sa ne organizam intrunirea 2. pensiunea se inchiriaza in totalitate pentru tariful de 1200 lei / noapte => 2400 lei pentru perioada (24-26 mai) + 1% taxa de nu stiu ce turism (total = 2424 lei) Pensiunea dispune de: - 8 camere cu un pat matrimonial (la cerere, acestea se pot suplimenta cu inca un pat) - 2 camere cu un pat matrimonial si un pat simplu- 1 camera speciala cu doua paturi matrimoniale Ca urmare ar fi 2424 lei / 11 camere => 220 lei / camera (2 nopti de cazare) Mai incurcate vor fi treburile in momentul in care va trebui sa impartim camerele... o sa dea cu virgula: - Cristi si Alexandra - Peu - Tudor si Oana - Daniel si Cristina - Punki - Octav si Alina - Mihai si Dorothea - Laur si Raisa - Gino si (?) - TNG si LIL - Capitanu - Gilda - Emil se cazeaza la Floare de Gheata si Andi se va ocupa singur de rezervare la o pensiune apropiata, dupa ce stie cate persoana il vor insoti la aceasta intrunire - ca sugestie: Pensiunea Rems (http://www.pensiunearemsrasnov.ro/index.html) la aprox. 300m de Pensiunea Valea Cetatii. Pentru servirea meselor (mic dejun / pranz / cina) la pensiune, am primit urmatoarele detalii: - mic dejun = 20/persoana (pentru mic dejun tip bufet suedez) sau servire mic dejun separat,dupa meniu, fiecare ce doreste (dar servirea va dura ceva mai mult, daca toata lumea se aseaza la masa si comanda in acelasi timp. - pranz = ~ 40 lei (2 feluri principale) - cina = ~ 35 lei Ideea este ca trebuie sa confirmam pana maine seara daca aceasta varianta de cazare este acceptata de toata lumea, pentru a putea face rezervarea - pentru care urmeaza sa trimit un avans de 1000 lei (!!) Astept confirmarile voastre. In cazul in care vi se pare ca oferta nu este atractiva... cred ca voi preda stafeta organizarii altcuiva. Am incercat sa obtin si o a doua oferta (Stejarul Inalt)... din pacate pensiunea este in renovare si nu poate confirma ca termina pana pe 24 mai. Hai sa inceapa votul (runda 2)!!! Va salut cu respect! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CaptainBusa Postat Aprilie 17, 2013 Share Postat Aprilie 17, 2013 Eu merg cu Valul... asa zicem noi... si asa zic ca e corect... preferinte speciale... nu am Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Killy Postat Aprilie 17, 2013 Share Postat Aprilie 17, 2013 s-a notat Capitane! Multumesc pentru confirmare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tud0r Postat Aprilie 17, 2013 Share Postat Aprilie 17, 2013 me 3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
0ctav Postat Aprilie 17, 2013 Share Postat Aprilie 17, 2013 Mitu!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.