EssadBey Postat Martie 17, 2014 Share Postat Martie 17, 2014 Salut Man, Bravo! `Da-ne si noua niste muzica V50 ca sa se bucure si simturile noastre. Numai matale, ha? Uf! Las' ca-mi vine si mie babuta proaspat agatata de pe strasse si atunci, pe loc si-n vazul lumii o s-o dragalesc asea cum nici tataie Fritz n-a facut-o-n, '38 cand ierea dansa fata mare. Oho! Cand oi gadila-o eu la bujie o sa tremure toata de o sa-i sara toate camesile de pe piston cat ii cerul de inalt... Numa' sa termin cu kakaolu-ul in care m-am varat de voie, de nevoie si hop inapoi la atelier. Bafta cu proiectul! Safe ride my brother in arms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 @Essad - hua. n-ai mai dat un semn, ti-am trimis mailuri, poze (aproape pornoache ) si nimic domne. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 Good evening fellow Gentlemen!... foto8.jpg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Martie 18, 2014 Share Postat Martie 18, 2014 (editat) Ouch! Wow!...mmmmm...bhaaaleeee la guraaa.. Mumoasa gagicuta, n-am ce zice, dar parca mi-ar fi tare mila sa cafeinez un bijou ca ala din... de cand sa fie? 50-60? Frumos insa ma doare nitel inima. Triumph, BSA, Norton, astea conform cutumei insulare se cereau perpelite "pentru ca cafe racers" dar sa transformi un BMW Rfoaie verde impecabil precum cel din poza este oarecum neobisnuit...sunt convins ca tocmai abaterea de la regula a starnit artistul acesta considerand-o drept o mare provocare asa ca nu-l judec. Bravissimo, maestro! @Essad - hua. n-ai mai dat un semn, ti-am trimis mailuri, poze (aproape pornoache ) si nimic domne. Coobra ma man, Mea Culpa fratre insa n-am fost chiar deloc in apele mele in ultima vreme...cam din septembrie 13 orele 17:55, dar cine sta sa socoteasca la minut, si 54 de secunde, arza-l-ar focu' pe nemernicul ala care mai intai mi-a facut-o apoi a tulit-o ca un "putzoi cu vageaina". Am fost transat de doua ori pana acu si ma asteapta o a treia sedinta insa ma jur ca nu se apropie niminea cu bisturiul de mine pana nu apuc sa trag mai intai o tura, hai doua, cu mobreta reparata asa ca-mi tin amandoi pumnii stransi. Ma rog, unul si 1/2 din celalalt ca sa fiu mai corect. Poate ne vedem curand pe la un cico ceva. Bafta Editat Martie 18, 2014 de EssadBey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Essad, foarte faina Honda, am avut si eu de gand sa fac la un moment dat un CB250,dar dupa mult timp de gandire am renuntat la idee pentru ca motorul era prea mic si nu merita sa-l fac si sa-l am ca (singurul) motor personal. Momentan am un semi proiect de restaurare si facelift la o Africa Twin (motorul actual, pe care sa zicem ca-mi fac mana: sablat si revopsit cadru, curatat si polisat motoru; chestii necesare si cand voi incepe proiectul pentru cafe), iar cand termin cu el am in plan sa imi fac si un Cafe, poate se pot scoate si bani din chestia asta (nu sa te imbogatesti,dar cat sa gastigi o paine cinstita). Sunt curios de cealalta pe care o mai ai (cea pe care ziceai ca o faci in paralel, cu rezervorul aerografiat), de asemenea sunt curios daca a vandut cineva vreun cafe pe la noi am vazut un CB750 superb pe mercador, mai era pe bikeshop un XS850 (tricilindrul) foarte fain facut. Sper sa te faci bine cat mai repede si sa imi faci o vizita la poalele Tampei cu una din Cafe-uri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 ...am avut si eu de gand sa fac la un moment dat un CB250,dar dupa mult timp de gandire am renuntat la idee pentru ca motorul era prea mic si nu merita sa-l fac si sa-l am ca (singurul) motor personal. Salutare man, MUltumesc mult pentru aprecierile facute la adresa proiectului meu de suflet... CB-ul meu a fost restaurat in intregime, de la A la Z, sau cum zice un prieten bun de-al meu, a fost reconstruit in jurul unei saibe gasite in tarana. Cam asa a si fost. Intregul proiect a constituit o manusa aruncata mie insumi pentru a-mi demonstra ca pot. Apoi a intervenit accidentul care aproape ca m-a ologit pentru restul vietii. Azi, un frate motociclist care m-a recunoscut in oras si cu care am schimbat cateva impresii mi-a spus ca incidentul s-a datorat necunoasterii in proportie de 100% a motocicleteti pe care o calarisem deja mai bine de 12000 de km pana la momentul ala nefericit. Ce sa zic, poate ca are dreptate. Niciodata nu poti fi sigur sau suicient de pregatit pentru astfel de momente in viata. Dar hai sa vorbim despre proiectul tau. Suntem in 2014 si ne despart deja trei anotimpuri de urmatorul an deci, ca sa ma exprim mai altfel, Cafe-ul nu mai e ce a fost candva. Undeva, in lumea larga bag mana in foc ca sunt cateva firme mari care pregatesc sa lanseze pe piata niste bolizi cu niste caracteristici tehnice venite parca din alta dimensiune daca e sa cantarim lucrurile corect, caracteristici de neimaginat in 1950 asa ca de ce ne-ar mai pasa, nu? Deci argumentul ca CB-ul tau are doar 250cm3 n-ar trebui sa constituie un impediment. Ar fi neobisnuit? Da. Asa e, insa in mod cert nu de neacceptat. Construiesti un Cafe pentru ca vrei sa fi altfel. Nu vrei sa atingi 100km/h intre doi stalpi de iluminat sau 300+ pe autostrada in mai putin de 500 de metri ci vrei "sa retraiesti" vremuri netraite vreodata de tine, alergand "tona" pur si simplu de amorul nostalgiei. De ce colectionam ceasuri vechi de buzunar? Pentru ca sunt mai bune decat suratele lor supercalifragilistice reglate dupa ceasurile atomice din Elvetia, SUA sau Germania, pe care le gasim azi in vitrinele magazinelor de lux? Nu, sigur ca nu. Le colectionam si le purtam pentru ca ne aduc aminte de cine am fost candva si astfel, prin comparatie, reusim sa ne redescoperim pe noi insine. Asta e opinia mea. CB 250 Cafe? Fa-o! Daca este singura ta motocicleta, ei bine, asta ar fi o mica problema. Cafe-ul nu este o mobra confortabila, ti-o zic cu mana pe suflet. Pregateste-te sa fi urat de catre dosul tau, de catre ficatul si rinichii proprii, de catre articulatiile tale superintinse etc...Toate te vor ura la maxim, asta este o certitudine. Cafe-ul este un spirit, o idee, un stil de viata, poate chiar o vocatie insa toate astea vin cu-n pret pe care ar fi bine sa te pregatesti sa-l platesti. Un Cafe nu se construieste cu mintea limpede. Un cafe se construieste cu inima si atunci toate ti se vor parea o bagatela. Parerea mea este sa-ti urmezi inima. Bafta, asfalt uscat si drumuri fara taximetristi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 (editat) Multumesc pentru feedback, dar se pare ca m-am exprimat gresit in postul anterior, AM AVUT CB250 pe care m-am gandit sa-l fac, dar am renuntat pentru ca imi doream o motocicleta mai mare si mai puternica si care sa duca bine 2 persoane si bagaje (am ajuns la Africa Twin spre fericirea mea); nu pot avea un cafe ca singura motocicleta. Pentru cafeul pe care-l am in gand, stiu ce vreau sa "fie" si cum vreau sa arate,iar motocicleta donatoare va fi probabil un CB750, Xj650 (cel pe cardan) sau GS850, depinde ce gasesc intr-un pret ok. P.S. Momentan imi fac mana pe Africana http://www.xrv.ro/forum/viewtopic.php?f=39&t=379&sid=170a626ddfbe7b9887445a079368929f Editat Aprilie 4, 2014 de crazydanutz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Daca vrei neaparat un cafe sau ceva de la care sa incepi, uite ce am gasit recent pe net! https://www.facebook.com/adu.adadu/posts/10202442989689043 http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-yamaha-xs400-din-1984-563788.html Preturile mi se par rezonabile! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Merci Mihai, dar prefer ceva stock si mare, peste 5-600cc pentru ca si la o posibila vanzare e mai atractiv ceva mare, cat despre achizitie, planul e sa incep sa caut prin toamna, atunci am observat ca e si oferta mai bogata,iar preturile incept sa scada. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 soon.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 inca de vanzare...urmeaza flexuuuuuuuuuuuuuuu http://www.mychopper.ro/honda-cb-400-for-sale.htm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 soon.... theo SUCCES,sper sa arate bine spor la treaba ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 theo SUCCES,sper sa arate bine spor la treaba ! Multumesc ! De aratat... rau nu are cum sa arate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 De aratat... rau nu are cum sa arate )))))))) distractie placuta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Aprilie 7, 2014 Share Postat Aprilie 7, 2014 ironic ? merci ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
HOGAN Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 Cum pun si eu niste poze de la o motocicleta cafe-racer? multumesc Un R45 cafe-racer, ce ziceti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Aprilie 8, 2014 Share Postat Aprilie 8, 2014 ironic ? merci ! deloc ! spor si rabdare iti doresc. rezultatul oricum cam alunga norii negri la final Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mas oyama Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 (editat) Cum pun si eu niste poze de la o motocicleta cafe-racer? multumesc Un R45 cafe-racer, ce ziceti? super slim doamna! cu toate cai boxer-ita! e misto ! Editat Aprilie 10, 2014 de mas oyama Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pestritu Postat Aprilie 10, 2014 Share Postat Aprilie 10, 2014 Top 10 cafe racer https://www.youtube.com/watch?v=srjr5P2687c Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pop Raul Adrian Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 (editat) Salutare cafengii incerc si eu 2 proiecte cafe racer si in 2-3 vin cu poze. In curand pun si poze de la 2 cafe racere la care lucrez Mobra a fost desfacuta bucata cu bucata sablata si vopsita. Multe parti sunt vopsite in camp electrostatic.sper sa va placa sa fiu sincer e un proiect inceput cu un buget limitat si in care am vrut sa il implic pe fiul meu de 3 ani care m-a ajutat mai mult pe partea de motivatie de genul "tati cand e gata mototica" bugetul propus a fost de 1500 de euro de care am sarit imediat din cauza multor componente facute manual de exemplu codita facuta manual de un prieten la roata engleza pe care a lucrat 3-4 sapt pana a avut forma dorita de mine marti pun seaua pe ea si va fi o surpriza placuta... Sper. Suportul de baterie e gata doar trebuie vopsit. As avea nevoie si de ceva sugestii in ce priveste farul si semnalele. Fiind un racer am intentia sa concurez in raliurile de epoca din europa (mai mult simbolic) odata cu copiii am incetat sa merg pe pista. Astept criticile voastre cu placere! Si va provoc si pe voi sa va puneti in aplicatie ideeile. Cel mai mult am avut de furca cu firea mea lasatoare dar vreau cu aceste 2 proiecte sa imi arat ca ma pot schimba si pot duce la bun sfarsit un lucru de care ma apuc. Editat Aprilie 12, 2014 de Pop Raul Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Aprilie 14, 2014 Share Postat Aprilie 14, 2014 iau si eu putin microfonul lui essad si transmit din gaura neagra pe toate frecventele. dupa o saptamana de 3-4 ore pe seara in jurul mobrei incep sa ma loveasca indoielile. mai intai asupra abilitatilor mele, ca nu prea am. a doua oara asupra starii mobrei, ca pe masura ce mai dau jos ceva de pe ea gasesc ceva ce nu-mi convine/ nu e in stare buna. a treia oara despre tone de ganduri negre care apar. buget, timp, rezultat.. @Adrian, acu iti citeam ultimul rand din reply si cred ca aceeasi provocare o am si eu, firea delasatoare. asta incerc si eu sa atac. Va las o poza cu coltul meu din atelier. Spor la treaba baieti! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Aprilie 14, 2014 Share Postat Aprilie 14, 2014 Helau Brozarhud, Frumos, n-am ce zice, zau... Cand vaz atatea bestii plamadite cu manusitele voastre zau ca-mi vine sa dau cu cusma de pamant de la atata pofta de mozol cu vaselina si disincromotor. Mint, poftesc la asa ceva de multa vreme insa sunt "arestat la domiciliu" de catre soata mea care nu-mi da permisie sa ies din Unitate pana nu-i gata cuibusorul dansei si, baieti, eu pana nu termin casa inceputa acu sase luni nu prea ma risc. Dar io n-am stat chiar cu mana-n san. Cand m-am mai intremat la mana busita, primul lucru pe care l-am facut a fost sa ma asigur ca am ce mesteri dupa liberare achizitionandu-mi nemtoaica din vremea lu' Pazvante; nu mai zic de bobinele, CDI-urile si rectificatorul pentru cafe-ul meu care sunt venite de multicel, cam la o saptamana dupa ce mi-am rupt mana, insa ele asteapta cumintele ca doar nu eram nebun sa las totul balta si sa fug la atelier... am bagat la cap vorba unui frantuz batran vanzator la un boutique de brand mare, rostita cu un puternic accent, tot frantuzesc, desigur: well, monsieur, after all, you know, a "appy" wife is a "appy" life... Si cata dreptate avea omul ala. De ce sa nu dormi tu linistit cu capul pe perna ta, hah? Apoi, rabdarea este o virtute de mare pret. Nu mai am mult si termin cu casa si p-aci ti-e drumu'...Triumph-ul meu e pe jumatate reparat iar piesele pe care nu le-am avut sunt deja comandate de cateva zile si sunt asteptate asa cum un credincios asteapta o mare sarbatoare...ce mai, parca zaresc un ghiocel cum rasare si pe strada mea... Sincer, bafta cu proiectele voastre! La tot mai multe... asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
theos_ Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 EssadBey, ai talent oratoric, nu gluma, cred ca ai putea face stand up cafe, cafe racer ai facut deja. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pop Raul Adrian Postat Aprilie 15, 2014 Share Postat Aprilie 15, 2014 Deci nici un ajutor cu idei pentru semnale si far? Mai am o problema mare pe partea se street legal... Unde sa pun mumarul ala hIdos? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EssadBey Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 (editat) Deci nici un ajutor cu idei pentru semnale si far? Mai am o problema mare pe partea se street legal... Unde sa pun mumarul ala hIdos? Salut, Eu as vedea-o cu un far clasic, mare si rotund peste care i-as tranti un mic parbriz in culoare sau cromat, de ce nu… Apoi semnalele…hmmm…aici ai mai multe optiuni iar fiecare dintre ele are parti bune dar si parti mai rele. Intrebarea corecta ar fi: estetic sau practic? Daca vrei sa fi vazut fara probleme semnalele trebuie asezate cat mai la vedere si cat mai mari si clare…daca vrei sa arate cool si esti foarte credincios, o mica inchinare inainte de drum si niste "bullet"-uri fume ar face Cafe-ul tau street legal. Numarul…cativa au tras sfori si s-au ales cu niste numere mici ca pentru Ferrari sau ca pentru Lamborghini si au rezolvat problema "cearceafului miresii" cu care umblam cu totii, noi astia, muritorii de rand. Nu stiu daca e legal sa scoti numarul pe o roata, stanga de regula, insa daca nemtii o fac cu succes iar aia chiar ca au o fata de masa pe mobre, probabil ca se poate si la noi. o alta solutie ar fi sa construiesti o aripioara detasata de cadru, montata direct pe roata pe care sa te insiri cu numerul si cu semnalele…zic si io ca sa nu tac… Bafta cu proiectul! Editat Aprilie 16, 2014 de EssadBey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.