Vizitator Adrian Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 m3n, eu am dat cu 550 euro epava din care motorul era perfect functional, kit de lant nou schimbat cu o luna inainte (maxim 1500 km), gume 1000 si ceva km , cadru ok,spatele,codita, bascula,roata spate ok, etc etc. Adica numai motorul in sine face vreo 300 eur lejer....wtf... Acum nu zic, nu m-a obligat nimeni sa o dau la banii astia,am preferat asta ca sa nu raman cu piese si nici sa nu stau cu ea in fata blocului 1 an... Dar 25 bastoane pe aia de 50cc.... Nu tre sa ai 1000cc, dar 50 e prea partaitoare....pt gusturile mele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 Dar 25 bastoane pe aia de 50cc.... Nu tre sa ai 1000cc, dar 50 e prea partaitoare....pt gusturile mele Te inteleg la ce te referi. E m-am referit strict la valoarea sentimentala. Ea nu face in niciun caz 2.500 de lei daca ne raportam la valoarea comerciala, cred ca intelegi la ce vrea sa ma refer... Nici gand sa cumperi motoreta asta in scopul de a te folosi zilnic, sau aproape zilnic, de ea. Mai mult ca pe un opera de arta (poate prea mult spus) sau ca pe o jucarie mai scumpa, de care sa te bucuri din cand in cand, la evenimente inedite etc. Stiu foarte bine cum e piata moto din ziua de azi. Am si eu un motor de 250 pe care nu stiu daca as putea obtine vreodata 1.000 de euro, desi am investit in ea mult mai mult de atat. Dar atat timp cat stiu ca motoreta mea este 100% functionala si am incredere ca nu ma lasa la greu nu am niciun motiv sa o vand, iar valoare sentimentala depaseste cu mult valoarea de piata. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 TU250 ul tau chiar il vad facut frumos, cu semighidoane si folosit zilnic. Arata bine,nu e chiar partaitoare,consuma colosal de putin, si e suficient de comod/decent sa te duci la munca sau la plimbare prin oras/imprejurimi... De mult ma uitam dupa TU250.... Acu nu zic, si una de 50cc poate sa faca 25/30 mil (depinde ce are pe ea). insa eu personal nu ma vad pe una din aia ca e prea...subtirica/prea firava pt nevoile mele... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 (editat) TU250 ul tau chiar il vad facut frumos, cu semighidoane si folosit zilnic. A Am preferat ghidonul clubman in locul semighidoanelor (motive estetice, dar mai ales tehnice...loveau in rezervor la unghiul maxim de bracare plus alte detalii) Editat Ianuarie 28, 2015 de mihai.i Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 Am avut si eu cateva din astea cand eram mic CX Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 cx ul e destul de misto, o platforma faina pt cafe racer. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 da , daca iti plac motocicletele lente urate si grele Uite unu mai distractiv. daca nu iti pasa de 'bijuterii' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai.i Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 Am avut si eu cateva din astea cand eram mic CX Ai dat CX-ul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Ianuarie 28, 2015 Share Postat Ianuarie 28, 2015 Din 2010 . in Bucuresti l-am trimis. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
->Bullet<- Postat Ianuarie 31, 2015 Share Postat Ianuarie 31, 2015 misto motorete roby ! un speed 3ple, de pe net » Post actualizat in 31 Jan 2015 23:37ceva ma radical... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Martie 1, 2015 Share Postat Martie 1, 2015 UK » Post actualizat in 29 Mar 2015 16:20de prin Franta: http://www.mash-motors.fr/moto-mash-cafe-racer-125cc-1.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Aprilie 12, 2015 Share Postat Aprilie 12, 2015 Unde gasesc o lampa de stop rotund? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Aprilie 12, 2015 Share Postat Aprilie 12, 2015 Aici? https://www.louis.de/en/produkte/motorcycle-rear-lights-license-plate-lights/412 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Aprilie 13, 2015 Share Postat Aprilie 13, 2015 multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
titi_rulment Postat Aprilie 22, 2015 Share Postat Aprilie 22, 2015 Salutari! Are cineva un rezervor de Honda CX? Si inca o intrebare: cine poate sa imi confectioneze o sa dreapta custom pt cafe? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Mai 2, 2015 Share Postat Mai 2, 2015 Vezi la rubrica de anunturi.... este cineva care retapiteaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wdb Postat Mai 2, 2015 Share Postat Mai 2, 2015 Honda NTV 650: personal muscle cafe-racer Celor care va place nu va sfiiti sa dati si un like: http://www.t-festival.ro/?p=2275 Crazy Snails Bistrita va participa cu doua motociclete custom proprii, la T-Festival 2015 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m3rsu Postat Mai 2, 2015 Share Postat Mai 2, 2015 Honda NTV 650: personal muscle cafe-racer Celor care va place nu va sfiiti sa dati si un like: http://www.t-festival.ro/?p=2275 Crazy Snails Bistrita va participa cu doua motociclete custom proprii, la T-Festival 2015 Frumoase amandoua! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Mai 5, 2015 Share Postat Mai 5, 2015 GPZ-ul meu incepe sa prinda forma.... oricum, este greu de tot sa scoti ceva in liniile unui cafe/brat daca "donatorul" nu este un CB sau alte variante ale anilor 70. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Mai 17, 2015 Share Postat Mai 17, 2015 de la HD citire.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Mai 18, 2015 Share Postat Mai 18, 2015 oare se conduce greu cu rotile alea? cred ca se comporta interesant la 120kmh.... » Post actualizat in 02 Jun 2015 10:10dupa vopsea si montaj partial.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DKW Postat Iunie 26, 2015 Share Postat Iunie 26, 2015 (editat) dupa vopsea si montaj partial.... 20150530_192609.jpg 20150530_192701.jpg Pune-i si o bucata de aripa pe spate, sa aiba o terminatie in aceeasi linie. "From hell, with love." De ceva timp l-am expediat la Zdriki pentru restilizare, dar acum va primi evacuare 2 in 1 cu finala MCJ. Editat Iunie 26, 2015 de Dkw Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
florinelu07 Postat Iunie 30, 2015 Share Postat Iunie 30, 2015 Pune-i si o bucata de aripa pe spate, sa aiba o terminatie in aceeasi linie. "From hell, with love." De ceva timp l-am expediat la Zdriki pentru restilizare, dar acum va primi evacuare 2 in 1 cu finala MCJ. xs.jpg ma gandesc sa construiesc o "codita" de cafe si sa trec la monopost.... ma apuc de ciocanit tabla si vad ce iese Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Septembrie 2, 2015 Share Postat Septembrie 2, 2015 (editat) ....ioi-19,800 pounds.... Editat Septembrie 2, 2015 de TheFatBob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tiberiustefan Postat Septembrie 25, 2015 Share Postat Septembrie 25, 2015 Salut, Doresc sa achizitionez o yamaha 400 din 1982. Sunt nou in domeniu si vreau sa incep cu un motor mic si sa-l transform in cafe racer. Am gasit un domn care detine o yamaha 400 putin modificata spre cafe racer. L-am sunat si mi-a zis ca motorul are acte in regula itp dar a incercat sa-l curete 'platine' si de atunci nu mai are scanteie in buji.Aici a intervenit problema fiind necunoscator nu stiu exact ce fel de probleme pot fi sau nu cumva motorul e stricat si astea ar fi o scuza din partea lui.Am incercat pe google dar fara rezultat.Ce m-a dus in eroare a fost ca el mai are un motor separat de vanzare daca sunt interesat. De aici cumva am tras concluzia ca o fi stricat motorul de pe cea care e in vanzare.Pentru ca are un pret relativ ok as vrea sa stiu ce parere aveti.Multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.